dengi

Предлагаю двоеборье: картинг+бокс. А если серьезно, я на подобное мероприятие не приду. Ни участником, ни зрителем. Борьба на трассе - хорошее дело, а вот ругань и мордобой - ну его в жепу..

Ставлю много денег на Крамарского

А может лучше про НЛО или про бесшовную технологию изготовления труб большого диаметра? ИМХО новый подфорум про котов и попугаев ждет судьба стритрейсерского (последний пост два месяца назад).

Вот тока не нада. Засадыч - опытнейший товарищ, с кучей побед в командных гонках и так, на всякий случай, серебряный призер кубка лады 2004. И ваще.

Не понятно, а скока команд может быть? Что будет если команд заявится больше чем машин? Квала или типа кто раньше заявился тот и поедет?

Ну дык я вроде за прокат и говорю..

Хоть бы ссылку на календарь и рыгламент выложил..

..или как вариант - набирать статистику. Если я посмотрел условно говоря 10 гонок и в 9 из них пилот А был быстрее пилота Б - на этом основании я ужэ могу делать какие то выводы имхо.

Хонды там вроде б 340-е? А как туда на ОТ добираться я даже подумать боюсь. Давай может лучше ближе к делу свяжемся - если соберемся ехать (хочется надеяться), подвезем.

А че, хорошие фотки. Особенно где Радивилин в задумчивости стоит над картом стоИт

Опыт езды в спортивном картинге у Ромащенко отсутствует полностью, да и у Мове его не до хрена мягко говоря.

Что да? Не может он пока что картинки на форум выкладывать, статус не позволяет-с. Мадыратар, помоги человеку, а то фоток посмотреть хоцца.

Дни рождения продолжают переть со страшной силою Сегодня родился Kass, коего я душевнейше рад поздравить и пожелать всео и побольше. И сегодня же празднует madsokol, видный гонщик и форумчанин! Сокол, побед тебе и прочих успехов! УРААААА!!!!!!!

Давайте попробуем договориться о терминах. Понятно что профи в прямом смысле слова у нас в стране исчезающе мало. В контексте данного обсуждения я бы назвал профи тех, кто 1) ездит в рафовских классах 2) участвует в официальных рафовских гонках и 3) (опционально) занимается под руководством тренера.

- написАл в соседней ветке Serg111. Казалось бы все так и есть - закаленные в боях на быстрой технике и много тренирующиеся под руководством опытных тренеров спортсмены должны завсегда везти прокатчикам. Однако на практике мы наблюдаем несколько иную картину: В Лидере на подиуме три прокатчика несмотря на участие таких монстров как Антонов и Шайтар, а супер-профи Васильев убирается чуть ли не на каждом круге. Или вот последняя командная гонка в ДД стопроцентный любитель Крамарский везет одновременно находящемуся с ним на трассе Симонову по одной-две десятки с круга стабильно. Лучшие круги у Мове и Ромащенко несмотря на участие таких людей как Овчаренко или Карачев. А уж Лювалин в той гонке ехал вообще не очень хорошо мягко говоря. И не надо говорить про вкат - у Ромащенко на этой трассе наката не так уж и много. Вспоминаем дела давно минувших дней: суточную гонку в крыле выиграла любительская команда несмотря на участие немалого количества всяких гоночных монстров. (кстати о "любых покрытиях": именно под дождем Мове вез всем, в т ч и профи, по 3(!) сек с круга). Или зайдем с другой стороны: када веймартовцы летом ездили в зелике на ракетах, Садольский на непонятно какой машине ехал с временами вовсе не стыдными для профи. Вот и возникает вопрос - как же это так получается?

С учетом того что на итоговый подиум ни один из профи не попал - заявление выглядит странновато. Может кто вывалит инфу о временах на круге? Может быть профи везли всем по 10 сек с круга, а не выиграли тока по фатальному невезению? Хотя я вроде бы смутно припоминаю момент, када СВ несколько кругов ехал вплотную за Антоновым и не отставал..

Я ж разве спорю Просто прошлой зимой я посмотрел некоторое количество зимних гонок на стодвадцатках и не помню ни одного случая, чтоб разбортировалось заднее колесо.

..идут просто косяком Вот вчера день рождения был у Дани Мове, который форева balcar, а сегодня празднует YanRS. Ура, товарищи!

Лично для меня самыми приятными событиями в автоспорте в этом году стали победы вчерашних фанкартингистов на этапах ЧР по ШКГ - Мове и Ромащенко в Руси и Каменского в Туринг-лайте. Питоновские реформы. не могу выделить какое то событие. Впесатляют скорее процессы.

А жаль имхо, у него очень даже неплохо получалось. Зато в качестве зрителя его можно наблюдать на куче любительских гонок, и ето радует! Он даже первый этап РФК смотрел - ночью, под дождем и холод!

Выиграл Владимир Черных, второй Садольский Вадим, третий Климов Александр. Васильев ехал только в последнем заезде, быстро, но с большим количеством разворотов и вылетов. Очень сильно ехали Шайтар и особенно Антонов, но ребятам слегка не повезло. Хочецца сказать спасибо организаторам и участникам, было весело . Единственное что слегка огорчило - обилие отказов техники. Машины глохли, газ клинило, колеса разбортировались, рулевые тяги лопались.. Хотя спорцмены конечно железок не щадили Подравляем призеров и победителя, который, к слову, выиграл не только финал, но и второй предфинальный заезд. Черных - Настоящий Гоночный Монстр

А сзади два гелендевагена с охраной.

надо приглашать не молодежных эстрадных певцов, а видных политиков и бизнесменов. Представьте себе: Юрий Михайлович Лужков за рулем карта. Незабываемое должно быть зрелище.

Нексия. Всяко лучше таза.

Все просто: у них (почти) нет тормозов