Bizarre

Я, как человек непьющий лет 9-10, ответил бы на твой вопрос вариантом "скорее да", если указанная "неделька" более-менее обычное дело

Это зависит от типа поворота. В некоторых поворотах можно обогнать просто перекрестив траектории.

Так и я о том же. Только без смайлов. ИМХО, компьютеры стоят у всех. Раньше, при запрете эл. помощников, при старте шла неслабая пробуксовка, а сейчас все трогаются как на коробке-автомате с ASD. Но за счет чего Рено разгоняется быстрее - загадка.

Спасибо!

Такие вещи можно делать в Рено, у пилотов которых реакция как у компьютера. Ну может еще для кое-кого, кто обгонять и квалифицироваться хорошо умеет.

Кому-нибудь попадался на глаза послегоночный пресс-релиз Ягуара?

В антигерои выбираю Ральфа. Его езда в сравнении с Хуаном выглядела хуже, чем Рубенса по отношению к Михаэлю. Вдобавок, вчера пересмотрел момент столкновения Марка и Ральфа - однозначно считаю неправым Ральфа. Это отчасти напомнило ГП Австралии, когда Хуан проходил Ральфа. На ГП Малайзии Ральф видимо хотел аналогичным маневром обойти Веббера.

Позравляю, Denton! Поздавляю, Filth! Удачи во всем!

Извини, что с опозданием. С днем рождения!

Баттон. Борьба с начала гонки со сносом 4-х колес до последнего круга с болидами, возможно превосходящими в силе его собственный болид.

Феррари. Отлично проведенный гоночный уик-энд для Михаэля - прекрасная квалификация, безошибочная гонка. Не похоже, что эта победа далась ему очень легко. Барикелло получил результат "другого выбора", всю гонку борясь с этим выбором. Вильямс. Максимум, выжатый из болида, для Хуана. Молодец! Про Ральфа просто промолчу. Макларен. Кими делал все, что мог. Увы, приход в команду главного специалиста по интегрированным коробкам передач пока ничего не принес, кроме ограничения оборотов для двигателя и двух отказов на в двух гонках на болиде Кими. Про Дэвида тоже промолчу. По поводу инцидента с маршалом моя ИМХА такая: надо было не только оттолкнуть, а еще и в бубен дать. Ишь, подлетел умник порисоваться - "синдром вахтера" что-ли замучил?. Идет себе пилот в безопасном месте в состоянии аффекта - чего его хватать? Хоть бы головой своей подумал. И не надо фраз о том, что маршалы рискуют своей жизнью - не тот случай. Рено. Браво, Ярно! Спасибо за увлекательную борьбу! Старт Фернандо выглядел как компьютерная игра или мелодраматический фильм про гонщиков, настолько нереально это выглядело. ИМХО, гонку им обоим испортила неправильная стратегия последнего участка. Зачем один из самых слабых и малооборотистых двигателей еще и нагружать полным баком? Бар. Круто! Готов назвать Дженсона героем этого ГП. Молодец! Про Сато опять же промолчу. Ягуар. Безумно жаль Марка. Когда он дернулся перед стартом прогревочного круга, я почему-то подумал, что это все. Оказалось, что это только начало. Клиен не так плох, ИМХО. Отдельной строкой: Что с Физикелло? Когда выгонят Пантано и Баумгартнера? И КОГДА ЖЕ СИМЕНС СДЕЛАЕТ ЧИТАЕМЫЙ ВЫВОД ИНФОРМАЦИИ?

Ого! Круто! Я уже было подумал что без профессиональной техники не обошлось. Как-нибудь тоже сяду за фотошоп - вдруг получится?

Очень понравилось "Холодно". Немного на компьютерную мультипликацию похоже (в смысле не совсем реально)

Теряюсь с выбором, т.к. оба снимка супер, но второй вариант все же нравится чуть больше. А в чем ты редактируешь?

Рекомендую перечитать один из топов "Манера пилотирования..." Быстрейшая траектория выглядит несколько иначе и Баттон находился в намного более выгодной позиции. Но вылетел он, а не Хуан. Значит, либо Монтойя круче, либо настройки болидов сильно различались.

Команда Макларен

Аэроплан-2 помнишь? Там ребята лопатами твердое топливо в топку кидали. А у Феррари?

ХЗ, но вот слова из пресс-релиза: Ральф Шумахер: "Конечно, я не могу быть довольным сегодняшним результатом, хотя я и отыграл четыре позиции и заработал для команды несколько очков. У нас была хорошая стратегия, команда хорошо поработала на пит-стопах. Самый беспокоящий факт в этой гонке это то, что мы отстаем от Ferrari на секунду. Мы не ожидали этого. Похоже, дело в их новом болиде и некоторыми проблемами с износом шин у нас. Нам нужно улучшить весь наш пакет. Возможно, это займет пару гонок, но я уверен что мы сможем подтянуться." Хуан-Пабло Монтойя: "Я не использовал преимущества третьей позиции на старте. Защищаясь от атаки Алонсо я вылетел с трассы, и потерял четыре позиции. После этого я всю гонку провел в поисках подходящего момента для обгона болидов впереди меня, но это было не просто. Баланс моего болида был не идеален, и шины сильно изнашивались. Кроме того, во время третьего пит-стопа возникла проблема с правым задним колесом, и это тоже стоило мне немного времени."

Все может быть. Но боюсь, может случиться и пару скандалов в этом сезоне, в т.ч. и с участием Феррари.

По слухам, Джордан будет ботом Макларена. А Минарди будут отстегивать за то, чтобы они были последними.

А чего же это самое сочетание в прошлом году так не работало? На простой эволюции болида таких результатов не добиться.

Пилоты команды Вильямс сказали, что как раз у них был повышенный износ резины.

Больше всего после первой гонки мучают вопросы: 1. Что с мерседесовским двигателем? Нет мощности и оборотов. Как мне показалось, обороты прикручены специально. Может коробка плохо интегрировалась с двигателем? 2. Лаунч-контроль отменен, но почему при старте не было буксующих колес? И как умудрились обе Рено выпрыгнуть со старта? 3. Откуда скорость у Феррари? Не похоже, что дело в резине. Но в чем тогда?

Поздравляю всех девочек, девушек и дам! Будьте всегда красивыми, добрыми и желанными!

Мистер Никто