SMak

У Петрова движок сгорел, сказала Косоченко

Вот уж не знаю, на перекомпоновку двигателя регламент ограничен. Правда генератор не часть двигателя и вполне вероятно его можно немного перемещать, для большей эффективности развесовки, может рено предложило немного подправить места расположения, что дало эффект при нормальном гоночном режиме, а вот в режиме пейс кара, потока воздуха в том месте недостаточно, потому и перегрев и КЗ (КЗ по словам того же Грожана и Себа "даже радио не работало") С другой стороны вопрос, а не поменяли ли и одному и второму в этой гонке двигатели? Если поменяли, то тут скорее всего производственный брак....

На генератор, критично может повлиять только температура... Перегрев изоляции, может приводить к КЗ или механические части настолько расширяться, что начнут касаться друг друга, что приведет к повышению трения и заклиниванию. Температура так же может повлиять на сальники, которые перестанут удерживать части генератора в проектном состоянии, что приведет к механическому трению и ударам, что в свою очередь как следствие к повышению трения и заклиниванию.... Так что температура скорее всего, хотя ХЗ.

В то же время у Мерса доехало 2 машины, при этом, та машина на которой проводи эксперименты в течении 6 гонок, оказалась быстрее, правда там и пилот был покруче Хотя не думаю, что Нико настолько плох. В рамках твоего вопроса становятся понятны "невезения" МиШу. Да и реакции МиШу на эти сходы тоже попонятней становятся... Он был готов к таким поворотам событий. Впрочем думаю, что это было командное решение, все же МиШу доказывать уже нечего, ОН КРУТ! А Нико молод и карьера для него не на последнем месте, потому он всегда и заявлял, что лучше напарника ему и не снилось. А почему бы и нет. МиШу знает толк в технике, чувствует болид, умеет "разговаривать" с техниками на их языке. Готов проводить на своем болиде эксперименты по ходу гонок. А это куда важнее в режиме отсутствия тестов. Вот мы и получаем ответ, Но вот, что примечательно, в Мерсе все новое на МиШу (более старшего и не "гонящегося" за лидерством в зачете), а вот в РБ Рено пошли наоборот - новинки на "молодежь".... ИМХА конечно полная

МиШу

Думаю не было анти в гонке... А напортачили все помаленьку, но зато какое зрелище!!!

Это была ГОНКА!!!

Кстати почти такой же подиум был и в Бахрейне, Англии и Канаде 2006 http://www.formula1.com/results/season/2006/751/ http://www.formula1.com/results/season/2006/758/ http://www.formula1.com/results/season/2006/759/

А вот и нет http://www.formula1.com/results/season/2005/741/ Это было в 2005 во Франции

Гонка супер. Алонса молодец, но рад за МиШу!!! Интересно, когда последний раз таким составом подиум был? Наверно году так в 2005-2006....

У них интуиция сработала

Зато парни сверху рассудили верно

[оффтоп]2 админам, где кнопка спасибок!!!![/оффтоп] Рикки спасибо!!!

Как не хватает сегодня самурая, вот была бы парочка... Дуэт "ГроСато"...

Тогда я чего то не понимаю, если пилот находится больше, чем на пол корпуса впереди и начинает делать маневр, будучи уверенным, что места с лева достаточно, для еще одного болида (хотя бы для одного) и начинает делать маневр. Вернее в данном случае сказать не делает маневр по смещению вправо, как болид идущий впереди. Это называется "пролезть"!!!! Нет это не пролезть, это попытка обгона, а тот кто едет за ним, в общем то должен понимать, что впереди борьба и там не трамваи, они как бы так выразиться... не на рельсах и могут изменять или придерживаться своих траекторий...и они не стадо и не обязаны все следовать след в след за ведущим... Алонсо как это не парадоксально, никуда не пролазил, Грожан отстал практически на целый корпус, Алонсо делан обход Хема с левой стороны, этого просто не понял Грожан. Лично я понимаю слово пролазил, это если бы Грожан шел нос в нос с Алонсо и Алонсо просто выдавил бы Грожана на МиШу. А этого просто не было, сколько этого не обсуждай.

А я поправил

Сенна (бруно) это не палка, это обезьяна с гранатой..... периодически отвлекающаяся на банан....

И это не верно, ширина трассы умещает 4 машины. При этом Алонсо был в крайней правой позиции трассы (практически у желтой линии), МиШу, был в крайней левой позиции (практически у бортика) У Грожана была в распоряжении вся остальная трасса, но ему этого оказалось мало

Нет не было, он как раз ехал прямо, просто все остальные почему то поехали правее... Наверное, что бы срезать уголок

Это не так, внимательно посмотри на позицию Алонсо, фактически он находился у желтой полосы выезда из боксов, что является крайней правой стороной трассы. То есть алонсо, который был на своей стороне трассы, даже сместился правее, ну ни как не мог мешать Грожану, который стартовал с левой стороны трассы. и уж никак не мог мешать Грожану ехать по своей стороне, то есть слева. В общем то у Алонсо то и не было возможности уйти правее, там ведь тоже отбойник, другой момент, что Хем начал смещаться правее на выезд с питлейна, а Алонсо не стал и решил так обойти Хема. Кто виноват в том, что Алонсо не сделал как хотелось Грожану? И Ромчик чуть не врубился в бочину Алонсо.... Конечно сам Грожан. А дольше хуже, после контакта с Алонсо, он еще и не смог удержать машину, что и привело к столкновению с МиШу, который как раз был на своей стороне трека, даже выехал за него. просто дальше было некуда. МиШу сделал так, как должен был сделать Ромчик, просто отбойник не дал избежать касания. В общем как не крути, в этом инциденте виноват только Грожан. но это и понятно. У того же МиШи и Алонсы есть опыт контактной борьбы, чего просто не хватает молодым и зеленым пилотам, которые обгонять то могут только с дрс и керсом и то если только попутный ветер.... И рот свой открывают если кто то начинает крыться от них жестко....

Ты безусловно прав, что в тот момент Грожан уже начал отворачивать влево, но обрати внимание где все находятся. Все кроме МиШи на правой стороне трассы, при этом, кто был правее уже выехали за желтую линию выезда с питлайн. Для Алонса, в общем то не было никаких препятствий для обгона Хема слева. И маневр он этот делал на виду у Грожана, который был практически на корпус позади него. Запоздалая реакция Гражана, на маневр Алонсо, послужила началом инцидента. И это можно отнести на вину именно Грожана, а не Алонсо. То что произошло дальше еще проще. На этой же картинке видно, что слева от Грожана, места аж на 2 болида. Когда у Грожана не получилось остановить Алонсо и был контакт, он начал "уходить" влево, пытаясь стабилизировать машину, и я так думаю, не подозревая, что слева уже МиШа. В общем то а зачем, ведь он ГРОЖАН, самый быстрый пилот!!! Кто посмел его слева по грязи обходить.... То что произошло потом было результатом первой ошибки, а именно запоздалой реакции на активные действия Алонсо. Так, что как бы мне лично Алонсо и не нравился, но в данном инциденте, Алонсо совершенно не виноват, впрочем как и МиШа, который для избежания столкновения, выехал за пределы трассы. И остается только Ромчик, который как вша и гребешке не смог ровно проехать по дороге шириной в 2 болида. А в результате его тупости пострадали мы, зрители. Вполне вероятно, что если бы не произошло этого инцидента и тот же МиШа не застрял за Кими, то ему не пришлось бы потом гнать болид на пределе, догоняя первую группу. И его топливный насос не вышел бы из строя, хотя это и маловероятно, с другой стороны лично я не знаю запаса прочности и мощности того же насоса и как на него влияет работа в таком режиме.

Алонсо точно не при чем, это Грожан бешеный, кстати это во второй раз за 6 гонок....

МиШе надо обгонять Райку, тот уже на 4 секунды отстает

Нет дома болею... простуда.

Такое впечатление, что у этих молодых и зеленых просто какая то идея фикс, снять МиШу....