Алёнка

Надо запретить командную тактику! Можно поделиться на команды по 2 человека и разыграть помимо основного командный зачёт для разнообразия.

Я после поездки в некотором замешательстве. Буквально круга через четыре я уже помирала Ехать было намного тяжелей, чем даже когда я первый раз села на новые девятки в ДД. В результате газ в пол прожимала только на прямых, которых там столько же, сколько на старой ДДшной трассе, т.е. практически нет. Когда я заезжала в боксы, (а въезд там с поворотом), на маленькой скорости к рулю гигантское усилие надо было прикладывать. Но затем сел маршал и не напрягаясь привёз мне 1,5 секунды и сказал, что с рулём вроде всё в порядке. Да и Саша ехала на этой машине и тоже не жаловалась. Хотя с руками я вроде занимаюсь, каталась последнее время достаточно регулярно, в общем, странно это. Видимо, тут психологические факторы, они у меня вообще самые главные В очередной раз из-за технических неполадок пришлось менять машину во время заезда: лопнуло колесо, да ещё так громко Это было похоже на то, что произошло на 44 в Медведково, возможно, там тоже колесо было. Машинки очень разные, и по мотору, и по управляемости. №6 так ревела, что других не слышно было. Ещё мне немного мешала темнота. Люки на трассе сначала тоже напугали, но во время заезда никакой особой тряски не было, правда, связку лево-лево-право, начинающуюся после лестницы, я так ни разу в пол и не прошла - не могу руль на таких скоростях удерживать. Вывод: думаю, буду ездить туда и заниматься физической подготовкой, за 200р. даже наплевать на то, что ехать через всю Москву, а за 350 в будни днём можно аж полчаса ехать.

Я, как судья , голосую ПОКА против Щёлковской. Лучше дождаться, пока трасса резиной покроется, сейчас очень скользко.

Насколько я поняла, сколько угодно, но эта скидка действует только в будни.

Вчера мы с Schumofil-ом покатались в клубе "100%". Как раз вчера с утра меняли трассу, поэтому держака не было никакого. Если б я до этого ездила в ДД, было б лучше, а то уже привыкла к Медведковскому супер-держаку и весь заезд пыталась понять, что вообще делать с машиной в таких условиях, понять так и не успела, а проехать второй заезд не получилось: толпы народу, свободны только девятки, которые, судя по временам, едут практически как шестёрки. Может, когда трасса станет почище и покроется резиной, разница будет больше. Рулить даже шестёркой достаточно тяжело. По результатам заезда Schumofil проиграл мне чуть меньше 3 десятых, но его машинка была медленнее на прямых. Хотя при таком держаке и не слишком эффективных тормозах повороты на ней проходить было, наверное, проще. Я наблюдала за Колей первые три круга, и ехал он очень правильно, молодец! Не порадовала узкая трасса и то, что покрышки не скреплены лентой - для гонок не очень приспособлена. Но уже началась квала, которая продлится до 25 ноября. 24 лучших примут участие в гонке. Призы денежные и, на мой взгляд, очень неплохие

Прохладно сейчас смотреть-то...

Разве Кочарову? А мне почему-то запомнилось, что Чуйкину...

Ну значит я судья, клёво-то как Нисколько для меня сейчас не реально, вся так называемая работа - перевод новостей на f-1.ru, а если пойду работать целый день, тогда времени не будет вообще - все выходные придётся уроки делать. Так что мне по-любому надо ждать 5 лет, пока закончу университет. И на гонялки ради развлечения мне опять же денег жалко, если их мало, то надо хотя бы тратить с умом А может мне так понравится судьёй быть, что уже и ездить не захочу?

Так в том-то и фокус А дорого - смотрите сами, можно одну "гонку" сделать, да и в конце концов если два ГП в месяц нормально, на лишний заезд можно найти Мне вот вообще дорого, поэтому от участия отказываюсь и предлагаю себя на роль судьи, а вы что, против?

Предлагаю проводить квалификацию с одним быстрым кругом. Участник сам выбирает, какой круг будет "быстрым". Судьи считают круги с начала заезда, затем участник рукой показывает, что уходит на быстрый круг, запоминается его номер и потом смотрится результат по распечатке. Будет интересно, имхо Может я буду судьёй?

Ну что вы всё гонки да покатушки? Мне же обидно Наверное, мало кто со мной согласится, но я считаю, что "при нашем уровне езды" смысл гонок стремится к нулю Вон в Ф1 уж на что умелые пилоты приходят, а всё равно в гонки без необходимого количества пройденных километров не пускают. И потом, для ЧЕМПИОНАТА нужно как минимум человек 10, у нас столько наберётся? И как проводить гонки? 10-минутный заезд на каких кому попадётся машинах? И ещё нужно дождаться, чтобы никого больше на трассе не было, что проблематично, потому что кататься будем не в будни днём. Если же так хочется выяснить, кто круче , предлагаю 2 варианта: 1. Открыть ветку по каждому картодрому, дружно записывать туда личные рекорды трассы и хвалить того, у кого этот показатель будет минимальным 2. Участвовать в обычных чемпионатах картодромов, в частности гонках на выносливость командой(ами).

О мероприятии: http://www.ruskart.ru/news/2003/10/403.shtml

Вопрос не по теме, но так как эта самая активная, напишу сюда Где можно узнавать о событиях в Дубаи завтра-послезавтра?

Так вот нам в силу отсутствия этих самых способностей для того чтобы достичь хоть какого-то уровня в любительском картинге нужно потратить огромное количество денег и времени. Мне кажется, игра не стоит свеч. Этим должны заниматься те, кому оно даётся "быстро и легко"

2dengi Я и говорю, что наш предел - это "медленно", по-другому мы просто не можем. А в то, что говорит Даня, я бы поверила, если б после его уроков ты в Медведково хотя бы из 55 вышел А семь десятых я посчитала как среднее от того,что Слава привёз Саше на одинаковых машинах в ДД и Медведково

Хде? зы. http://www.travel.f-1.ru/photo/children/7.html А вы в Фирсановке ужасались

Да? Что ж тогда ты с бОльшим опытом ездишь быстрее меня исключительно на новых девятках в ДД? А Петю вообще Мове учил, и всё равно на других трассах он сильно быстрей не поехал. А Слава вон буквально заездов 7 в ДД проехал и сразу стал нам по 7 десятых привозить, причём везде. Всё это наводит на мысль, что опыт - далеко не главное

Мы с тобой и Сашей ездим примерно одинаково. И мне кажется, что даже если бы я стала кататься каждый день, ездила бы не быстрей. Т.е. опыта у нас уже достаточно, дальнейший ничего не меняет, потому что уже достигли своего предела. имхо.

Правильно вы всё пишете, я в этой гонке точно не поеду.

Егор, а ты поедешь в этой гонке?

1. Про рускартовский отчёт: на самом деле я просто при вашем журналисте озвучила свою мысль о том, что если бы вместо кое-кого поехала я, было б не 4, а хотя бы 3.9 круга отставания Это и имеется в виду, насколько я поняла, но смысл действительно не тот получился, поэтому, мне кажется, можно вообще этот абзац убрать. 2. Про 36 машинку: я специально обращала внимание, в начале гонки, когда трасса довольно мокрой была, на прямой она ехала как все остальные, а потом, когда трасса почти высохла, мы с Quick-ом видели, как Славу кто-то на прямой объехал, почему так?

Дальше просто фрагменты гонки (не типа Формулы-1 ) К сожалению, большинство пилотов я не знаю, кто знает - подскажите. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13. А вот и Доктор Нео Егор на стартовой прямой А что это там увидели Чуйкин с Сидоровым? Дима за рулём Судейский пост Ещё Дима А Слава снова не успел спрятаться Просто Егор Зрители(в центре - Денис Рябоконев) Слава стартовал И поехал дальше Вторая дозаправка Теперь можно ехать Это где-то за боксами сидело Кто-то преследует Чуйкина Алекс меняет Славу Часть два Часть три Первый стоп-энд-гоу Алекса Второй стоп-энд-гоу Подиум: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7. Изучаем результаты Та самая распечатка - покруговка всей гонки

И даже покажем В целом впечатления, конечно, замечательные, несмотря на холод. Смотришь гонку и сразу согреваешься Начиналась гонка на довольно влажной трассе, и хотя периодически возникало некое подобие дождя, трасса постоянно подсыхала и к концу гонки, судя по времени, высохла совсем. Нам досталась 36 машинка: мотор вроде терпимый, но жалобы на неё были, это лучше участники расскажут Кроме того, перед стартом разрешалось самостоятельно регулировать давление в шинах, а мы и не знали, какое надо, поэтому ничего с машиной не делали... Зато на ней вроде бы не было проблем с доставанием до педалей. Стартовали третьими. Если верить распечатке, всё происходило так: Первым в бой ушёл Егор, на 28 круге его сменил Алекс. На 50-м - первая дозаправка(в это время пилот должен выйти из карта, но меняться нельзя), на 51-м - вторая замена. За руль сел Дима Авдеенко. Если учесть, что он давно не катался и без всякой тренировки вот так с бухты-барахты поехал в гонке на выносливость, ехал отлично! Слава сменил его лишь на 84 круге и... почти сразу первым из нашей команды вышел из минуты! Во время Славиного заезда была проведена вторая дозаправка, а финишную черту пересёк Алекс, предварительно заработав два стоп-энд-гоу А про победителей и сказать больше нечего, надо у них учиться, и не только скорости и стабильности, но и слаженности работы, в такой гонке это оказывается очень важно. А теперь можно на всё это посмотреть (в хронологическом порядке) Слава тренируется перед гонкой Изучаем составы команд(MakTera, Егор, Black Alex) Опознавательный знак жёлтый зонтик МТС, под ним Дима Авдеенко, слева Слава Обсуждаем предстоящую гонку Жеребьёвка картов Пока закрытый парк Лужи на трассе перед стартом Радостный Дима Слава и Егор(всё ещё до старта) Гонщики начинают готовиться ...занимают места в машинах Последние напутствия Егору МакТера и Алекс меня заметили Скоро старт А трасса и не думает сохнуть Прогревочный круг пейс-карта МТС победит Слава прячется от фотоаппарата Старт прогревочного круга Поехали! Прогревочный круг И ещё один

А скидочных карт больше не будет среди призов?

2dengi и все остальные http://www.ruskart.ru/mp3search2/ Вот, проходите квалификацию и вас сразу берут в команду Егору ещё проще, потому что он участник mp3search