Монтесупа

Типа, когда сказать совсем нечего, начинаем прикрываться классиками?

Привет! Ты с какой планеты?

Ну что тут сказать... 1. Физико - СУПА (а то кто-то сомневался) 2. Макса и Берни - в дурдом! 3. Формула-1 - ОТСТОЙ... И ради ЭТОГО я вставал в такую рань? 90% пелетона едут себе более-менее растянутым паровозиком, машину берегут, и вдруг - опа - пит-стопы, все тасуются как повезет, и опять паровозик. Короче, зрелище чисто для любителей статистики и лотерей. Ф-1 умерла для меня :-( Буду ждать GPWC

Мне кажется, что им мало не покажется...

(dj romiros: Я не спорю,что Бёрн,Браун,Мартинелли - люди в ф-1 известные давно,но С Шумахером их известность,популярность вышла на качественно новый уровень!!!) - о них узнал romiros

Дык народу-то мало было, да и погодные условия явно не из лучших - эти времена ИМХО ни о чем не говорят. Кстати, числа эдак 10-го БАР тоже показывал лучшее время...

24.02.2005 Валенсия, день 2: Марк Веббер показывает лучшее время Тест-пилоты Макларен остались не у дел На автодроме Риккардо Тормо в Валенсии (Испания) проходил очередная сессия тестов. Во второй день лучшее время показал пилот Вилльямс Марк Веббер. Он смог опередить братьев Шумахеров, занявших второе (Ральф) и третье (Михаэль) места. Команда Макларен тоже планировала участие в испытаниях, но Алекс Вурц и Педро де ла Роса, которые должны были тестировать МР4-19B, на трассу так и не вышли. Это произошло из-за того, что в этот же день Кими Райкконен на МР4-20 принял участие в испытаниях, состоявшихся в Сильверстоуне. Согласно правилам ФИА, команда не может в один день выставить на разных трассах свои болиды. Взято с мак.ру

Готовились к Гран-При России

А вот и прояснилась ситуация с Маками - оказывается, новые болиды были в Сильвере.

На самом деле все-таки комментсов бы хотелось. Вроде старую машину доводить до ума уже не надо... Или боятся расколотить перед Мельбурном? 2 Трикстер: Но ведь 20-я стала не медленнее 19-й только после некоторого количества тестов. Поэтому повод для беспокойства все-таки имеется.

Ну вот, а в соседней ветке спорят кто псих...

http://www.f-1.ru/news/2005/2/1705.html Барселона - 16 февраля 2005 2. Р. Зонта - Toyota TF104B http://www.f-1.ru/news/2005/2/2102.html 21 февраля Рикардо Зонта пилотировал прошлогодний болид TF104B, и прошел 800 км испытывая последние разработки Michelin. Он значительно опередил новые шасси команды, показав время 1:14.502с. Надеюсь, этого достаточно?

MSFAN?

Ага, на прошлогодней машине

ЦСКА - во многом заслуга родных военкоматов А в мотоспорте, например, тоже бывали длинные серии: в 500-ках Дуэн ушел, теперь Росси рулит.

Значит, "когда пилот подлетает к этому повороту он думает о том как бы не обосраться от страха, и поэтому не повышает скорость" Году этак в 98-м в журнале Формула (вроде) давали сравнение скоростей напарников. У Россета с Такаги, к примеру, разница составила что-то порядка 15 км/ч (в чью пользу, думаю, и так понятно).

Блажен кто верует... Я бы сказал так: Если "сильнейший" не окажется впереди, правила снова подкорректируют, и он все равно будет впрерди.

Главное чтоб не на старте

Представим Красную воду... Продолжать?

Дык и пилоты опять же его лучшим назвали. Это неспроста, а?

Еще раз: вопрос ставился так - был ли Вильнев, который сохранял математические шансы на чемпионство вплоть до последней гонки, соперником Хиллу. У кого-то есть сомнения? Тогда стОит включить логику. А насчет самовозки и полного отсутствия соперников - на этот счет у нас есть другой "специалист", и вы его знаете, не так ли? Вот его бы в пример и приводили...

Ну не все же ему плавно на Шуми перетекать-то, пора и от него... Просто признай, что твой пример был неудачным, и разойдемся миром А форум мне не указ: а если собсными глазами видел. и в курсе шо "как бы был" - все равно на ветку форума лезть? Baguslav

Сэр, вы неоригинальны

Спасибо, не надо...

Адназначна. Кнопкин енто.