Jabberwocky

Не просто в штаны наложил, а хочет стать первым номером... Источник тот же (http://www.stars.f-1.ru) Возможно, пессимистичные заявления по поводу силы конкурентов сделаны Фернандо с целью изменить обстановку внутри собственной команды. Молодой гонщик требует от Renault введения командной тактики: "Это правильно, если у нас для борьбы в чемпионате будет номер один. Если к середине сезона у одного гонщика будут лучшие шансы на титул, команда должна направить все свои силы на работу с ним".

мы как раз обсуждаем, этот раз (первый, если нет поправь) считается или нет как "позорящий честь и достоинство" или все-таки "один раз не п***ст" Не спорю, к Эдику я отношусь очень хорошо, взял его только как яркий пример а он сам вызвался? или просто ты считаешь его поведение недостойно чемпиона? а просто человека оно достойно? думаю да, тогда что чемпион не человек? ой-ли 34 это не возраст, это еще абсолютная молодость... я вот, например, тоже считаю что я уже не в мальчишеском возрасте, ну и что? плюнуть на все и оторваться по полной очень иногда помогает, в том то и дело что не часто но раз в два-три года просто необходимо не убедил

Вот именно, что если бы это говорил кто-то другой, то никаких проблем а если Шумахер, то он врет, выделывается, привлекает к себе внимание, и вообще он "сволочЪ и русский шпиён" не помню

А он разве не подает пример? Отличный семьянин, любит жену, детей. Старается уделять им побольше времени. Не был замечен (не утверждаю но навскидку не вспомнил) во всяких разгулах загулах итп (вспомнить Ирвайна того же, это уж точно не пример для подражания для молодых гонщиков и образа жизни) Ведь тяжело быть всегда "образцом для подражания". И всем людям необходима "разрядка". Я не верю что у тебя в жизни небыло таких моментов, когда ты утром просыпаешься вспоминаешь что было вчера вечером и думаешь "что я делал?" Так что считаю выпад на Шумахера в данном случае необоснован

Ах, ну какие мы правильные, кто-то должен чему-то соотвествовать... Между прочим Шумахер всегда подчеркивает что он не особенный, а такой же человек как и все и что ничто человеческое ему не чуждо. Ну выпили, "муру поводили" ну и что? Кими, как пишут, тоже был "под мухой", мне кажется, что то, что хотел сказать Кими есть не более чем пьяные базары типа "ты меня уважаешь", слегка раздутые прессой. Объясни причем тут мания величия Шумахера? Или просто "во всем виноват Шумахер" - аксиома не требующая доказательств?

Удивительно, уже достаточно долго читаю форум (пишу меньше) и не перестаю удивляться. Как легко мы тут, на форуме, определяем кто прав, кто виноват; разбираем гоночные инциденты; даем оценки пилотам; рассказываем им и владельцам команд что и как нужно делать и много многое другое. Причем, что самое интересное, FIA у нас продажная, в стюарды на всех этапах либо купленные, либо ничего не понимают в F-1, а вот мы все тут в белом, сама беспристрастность и непорочность, знаем правила наизусть и никогда не ошибаемся... Ведь гораздо логичнее предположить что люди «на местах» лучше нас занют и видят ситуации? но нет… это же МЫ! Ну сколько можно, ну почему не признать что ВСЕ, абсолютно все, пилоты в пелетоне достойны, иначе как бы они туда попали? ну ведь не на улицах же их подбирают. У ВСЕХ гонщиков бывают периоды когда они лучше или хуже выступают, это ведь спорт... но от этого они отнюдь не становятся менее талантливыми и менее достойными... У каждого пилота есть УДАЧА, и сегодня она приходи к одним, завтра к другим, она не всегда справедлива, но я уверен, удача выбирает достойных! Если везет- значит заслужил! У каждого гонщика, бывают моменты в карьере, которые он хотел бы изменить, или поступил бы иначе… ведь они такие же люди как и мы? так почему мы так безапелляционно можем судить всех и вся? Продолжать можно еще долго, я уже не говорю про форму общения на форуме все эти «ХХсосы» «ХХсупы» посылы далеко и не очень… уж очень это все утомляет… Так вот о чем это я, сезон закончился,(как по мне так достойное завершение, достойного сезона) Хотелось бы чтобы следующий сезон был еще более интересен, и чтобы форум было еще более приятно читать. В общем поменьше грязи, господа, и побольше политкорректности. PS просто хотелось высказаться... так, взагали PPS ничего, ни к кому личного

Всем спасибо за поздравления, и поздравляю всех! Мне это сезон понравился, хотелось бы чтобы дальше было еще лучше.

Ты просил объяснить? я тебе перевел "почти дословно", основное на f1-news это то что, я БУДУ бороться за оба чемпионата, вместо я НЕ БУДУ. А остальное, это "авторский перевод" так сказать, кто как хочет так и переводит. Я не говорил что у Алекса неправильный, а на чем расставить акценты это от пристрастий читающего

Чтобы мы не говорили о своей беспристрастности, все равно каждых видит то что хочет видеть. Одни видят "мы оба будем бороться за победу в гонке", другие "пусть Рубенс победит". хотя небыло там "Пусть Рубенс выиграет.." Более точный перевод, звучал бы так: "допустим, Рубенс выигрывает гонку, а я беру всего одно очко, получается что-бы ни делали Хуан и Ральф мы все равно возьмем оба кубка. " это как стихи переводят, рифму сохранили, а смысл можно передать по-своему, авторский перевод аднака

Вот почти дословный перевод ответа Шумахера. Если я неправ поправьте. В: Михаель, собиаретесь ли вы вести борьбу в обеих чемпионатах или только в кубке пилотов? О: Я собираюсь вести борьбу в обеих чемпионатах, потому что, я считаю, это не очень сложно - Рубенс собирается выиграть гонку, а я возьму одно очко, получается чтобы ни делали Ральф и Хуан Пабло мы все равно выигрываем чемпионат. В команде два пилота и оба из них обязаны выполнять свою работу наилучшим образом. Мы оба будем пытаться выиграть гонку, и к тому же, понятно, что это очень хорошая возможность для Рубенса.

Некорректный перевод на русский. Вот оригинал. В топике "Ваш прогноз 8 строк" это обсуждалось. Как раз Шумехер сказал что он будет вести борьбу за оба чемпионства. И еще (как мне кажется) Шумехер сказал, что в команде два пилота, и оба они должны делать свою работу как можно лучше и "мы оба будем пытаться выиграть гонку". Q: Michael, are you going to drive thinking about both championships or only the drivers’? MS: No, I am going to drive for both championships because, I mean, it is pretty easy – Rubens is going to win the race and I take one point so whatever Ralf and Juan Pablo do then we win the championship anyway. We have two drivers in the team and both are responsible to do the best job. We both will try to win the race and it is obviously a very good opportunity for Rubens as well.

По моему они этого и не скрывают, и честно признаются что "поддержка Хонды для них очень важна". Мне кажется не стоит их в этом обвинять, ведь для создания конкурентноспособного болида нужны деньги, и немаленькие.

Согласен, не однозначно, но приближенно можно будет судить. Пусть даже не относительно Сато - Вильнев, а проиграл-выиграл БАР с этой заменой. Я не говорю про поддержку Hond'ы (тут Ричардс явно выиграл). А еще интересно Будет ли Баттон первым номером или нет (а точнее будет ли он себя таковым считать ), да и вообще атмосфера в команде, начало этого сезона было неидеальным, мягко говоря.

Лучше или нет будем посмотреть в следующем сезоне как оно будет на фоне Баттона. А насчет упало, это конечно не нам судить, но если говорят что у Жака нет мотивации, то можно сказать что и упало по крайней мере на Бар А там посмотрим, надеюсь он устроится как-нибудь в следующем сезоне, потому что если нет, то через год он уже точно никому не нужем будет ИМХО.

Очень возможно, даже наверное так и есть. Но, как мне кажется сыграл он именно зная характер Жака. Сначала придавили чуток (слухи о том что Жака заменят в Сузуке, а Сато в это время говорил, что ему очень хотелось бы ...), потом: "Что ты, Жак, конечно на следующий сезон ты свободен, ну а в Сузуке катайся наздоровье, у тебя же контракт!" Ну а зная впыльчивость и амбициозность Вильнева, логично предположил что тот хлопнет дверью. Но даже если так, повторюсь, мне кажется что Жак не имел права уходить так, как он это сделал. Эгоизм чистейшей воды. ИМХО.

Интересный вопрос "попросили" или нет. 1. Вариант сам ушел. Учитывая характер Вильнева, (лично я его незнаю только по прессе и высказываениям ) думается он вполне мог послать всех и хлопнуть дверью. 2. Вариант "попросили" Опять таки, учитывая характер Вильнева, если бы выкинули откровенно мы бы об этом узнали из прессы. Так же учитывая что в последних заявлениях говорилось что он таки будет в Сузуке. Так что если и так то за существенные отступные. И как мне кажется, ни первый, ни второй вариант не делают Вильневу чести. Первый потому что это откровенно положить на всех своих поклонников и фанатов. Второй, это то в чем его уже не раз обвиняли, в том что для него деньги гораздо важнее. P.S. Хотя конечно я отдаю себе отчет что легко рассуждать о чужих деньгах, но с другой стороны думаю он и так не бедствует, а нахождение на Олимпе налагает и какие-то обязательства.

Цитирую: Тема распаложена по адресу: http://forum.f-one.ru/showthread.php?.......... распОложена Не то чтобы я придираюсь, но некрасиво.

Решил уйти хлопнув дверью напоследок, показать характер Но, думается Ричардс на это клал с прибором, а попрощаться со своими поклонниками Жак мог бы, пусть даже в ущерб собственным амбициям или характеру

Вильнев отказывается выступать на Гран-При Японии Жак Вильнев предпочел не выходить в ближайшие выходные на старт Гран-При Японии, о чем сообщил руководителю своей команды Дэвиду Ричардсу в четверг утром. Канадец, которого на прошлых выходных официально поставили в известность, что он будет уволен из команды по окончании сезона, чтобы освободить место для Такумы Сато, заявил Ричардсу, что хотел бы расторгнуть контракт на одну гонку раньше срока. Ричардс согласился. Вероятнее всего, чемпиона мира 1997 года в Японии заменит Сато, который в этом сезоне исполнял роль тест-пилота. Что касается Вильнева, то его карьера в Формуле-1, похоже, на этом окончена. http://www.f-1.ru/news/2003/10/0911.html -- Интересно отказывается или "попросили"? Увы карьера еще одного чемпиона в F-1 закончилась, и так некрасиво. При том что мне лично Жак не нравится, но думаю он такого не заслужил.

Понял. Спасибо.

После просмотра ГП США возник у меня вопрос. В США реклама табака запрещена? Тогда почему Феры ездили без рекламы Marlboro, а у Маков West красовался? Кто знает просветите по этому поводу.

К вопросу Шумахер Silversone'99 Статья с исследованием аварии Шумахера. (англ.) Это конечно не форум, но тоже вроде как специалисты разбирали. :-) F1 Rogues Crash Investigation: Michael Schumacher, Silverstone 1999 http://www.f1rogues.com/index.php?pOption=articleview&pArticleId=66

1. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'21"001 257.463 Km/h 18 2. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'21"152 + 0'00"151 15 3. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'21"318 + 0'00"317 19 4. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'21"556 + 0'00"555 22 5. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'21"675 + 0'00"674 23 6. 21 DA MATTA Toyota M 1'21"881 + 0'00"880 24 7. 17 BUTTON BAR Honda B 1'21"913 + 0'00"912 26 8. 8 ALONSO Renault M 1'22"100 + 0'01"099 18 9. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'22"312 + 0'01"311 21 10. 7 TRULLI Renault M 1'22"335 + 0'01"334 17 11. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'22"368 + 0'01"367 22 12. 20 PANIS Toyota M 1'22"584 + 0'01"583 20 13. 9 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'22"821 + 0'01"820 16 14. 10 FRENTZEN Sauber Petronas B 1'22"929 + 0'01"928 13 15. 16 VILLENEUVE BAR Honda B 1'23"151 + 0'02"150 13 16. 15 WILSON Jaguar Cosworth M 1'23"478 + 0'02"477 11 17. 11 FISICHELLA Jordan Ford B 1'23"794 + 0'02"793 16 18. 19 VERSTAPPEN Minardi Cosworth B 1'24"652 + 0'03"651 13 19. 36 BAUMGARTNER Jordan Ford B 1'25"278 + 0'04"277 22 20. 18 KIESA Minardi Cosworth B 1'26"903 + 0'05"902 3