S.Oliver

И пральна, с кем ему бороться-то??? не с кем............ Потому и не с кем, что он боится борьбы в равных условиях и избегает ее.

Ну да. Монтойю отпустят раньше, а на его место посадят Веббера. Чем не вариант?

Думаю, партнером Веббера будет Ральф Шумахер. Партнером в команде Вильямс, разумеется.

Где это он перевозбудился? Он сказал, что ему пофигу, кто является его напарником.

С чего это ты взял, что Дэвиду больше платят? У них с Кими, вроде, еще в прошлом году одинаковая зарплата была.

Ну вот взять хоть заявления "экспертов" о том, что глупо было со стороны Монтойи и МакЛарена заявлять так рано о подписанном контракте. Типа, это повредит положению ХПМ в Вильямсе в следующем году. Но ХПМ сам уже сказал, что он поставил Вильямса в известность об этом контракте еще летом, когда он был подписан. Вот и получается, что "эксперты" пишут о том, о чем понятия не имеют.

Совсем не факт. Они уже много лет могут не иметь никакого отношения к Ф-1. И их мнение может быть ничуть не весомее мнения человека, который просто в течение длительного времени следит за Ф-1 по новостям.

Конечно, рыться в чужом кармане неэтично, и вам того не посоветую, В межсезонье любая тема хороша. Статьи о разнице в зарплатах - выдумки и в он Мак с понижением зарплаты идет? :lol:

Телефончик не подскажешь? А то я куда-то свою записную книжку подевал... :lol:

И сколько же?

Эти цифры слишком уж легко запоминающиеся. А под сомнение их, конечно, вполне можно ставить. В конце концов, источником являлись новости, а гарантировать их правдивость вряд ли можно. По сути, можно сказать, что и Михаэль бесплатно работает: документальных опровержений все равно никто не предоставит. Но, вероятно, ты не будешь спорить, что слухи на пустом месте не возникают и большой разброс в доходах двух пилотов Вильямса имеется.

В 2002 - 8, в 2001 - 4, в 2000 - .... :lol: 0, 1999 - -4... :lol: Контракт, вроде, 3-хлетний был. Сколько он до того получал, я уже не помню.

В прошлом году он столько получал. Контракт был прогрессивный: 12 -> 16 -> 20. Уж не знаю, чем Вебер напоил Вильямса, чтобы тот его подписал... Но, извини, источник я искать не буду: слишком уж давно это было.

Как я помню по новостям, в этом году он получал 16, в следующем - 20. Дальше Вебер хочет сохранить зарплату на том же уровне, а Вильямс снял розовые очки и понял, что не стоит Ральф таких огромных денег. Потому они и никак не договорятся. ps Кстати, судя по новостям, в Маке ХПМ будет получать порядка $10 млн. Не так уж и много. Что как раз говорит о том, что дело не в конкретной сумме, а в том, чтобы эта сумма была справедливой по сравнению с зарплатой напарника.

Считаешь Хуана таким жлобом, что он ТОЛЬКО из-за денег? :lol: :lol: Да ещё вот так, за год до :lol: А мне чего-то кажется, что деньги ТОЖЕ :lol: Деньги могут давать понять команде, что вот Ральф с его зарплатой под $20 млн - это номер один. А ХПМ, хоть он и ничуть не хуже, как пилот, но он - абсолютный номер два, видите же, сколько он получает! Механики и инженеры воспринимают призыв руководства и начинают уделять повышенное внимание Ральфу. Вот и вся цепочка.

Ну, назови это жадностью С каких пор стремление к справедливости стало называться жадностью?

Понять бы, причем тут психологическая устойчивость?.. Если тебе платят вчерверо меньше напарника при том, что ты по меньшей мере не хуже него, то тут вопрос совсем не в психологической устойчивости.

Так уж и обыгрывает? А то что в этом сезоне во многих гонках Ральф был уверенно быстрее Монти не в счет? Это уже вопрос отдельного разговора, что там и как у них с требованиями к машине и прочему. Я говорю о простой статистике, выраженной итоговой таблицей чемпионата. Особой разницы в количестве тех. проблем у них, вроде, не было. А Монтойя оказался впереди. Я ж не говорю, что он Ральфа прямо-таки на голову превосходит. Но и на случайность этот результат списывать не надо.

А полы мыть он не согласился бы? Ты поменьше фантазируй. Что касается Алонсо, то причина, почему его на год посадили в тестеры, проста: он блистал на фоне бездарных напарников. Это вносило существенный элемент неопределенности в вопрос о том, насколько именно он сам хорош. А что касается Вурца, то не думаешь же ты, что Мак намеренно не использует отличного пилота? Очевидно, что об уровне Вурца они знают побольше тебя. У тебя паранойя. Нет тут толп нелюбителей Ральфа и обожателей Монтойи. Я к Ральфу отношусь примерно как к Монтойе. То есть, достаточно нейтрально. Считаю его весьма хорошим пилотом. Но то, что он пусть немного, но проигрывает Монтойе - об этом говорит итоговая таблица чемпионата. Второй год подряд. Хотя, у них обоих есть свои недостатки. Что ж тогда и Хайдфельд в 2001-м доезжал, раз так слабо от напарника оторвался? В твоих умозаключениях полно огромных дыр. Что говорит о том, что это лишь попытка аргументировать заведомо ложное заявление. Тот же Парагон Мак строит с 1999-го года. Рон уже тогда спланировал посадить на место Мики (который тогда и уходить-то еще не собирался) Кими (о существовании которого практически никто не знал)? А "шоумен" Монтойя, как тебе уже неоднократно сказали, второй год подряд превосходит Ральфа Шумахера. Каким словом ты предложишь величать последнего?

А ты будешь спорить? Это документальные факты. А почему ты с твоим "непредвзятым" мнением утверждаешь, что тот же Хайдфельд лучше Монтойи? И не повод ли это для того же Вильямса сменить Ральфа, ведь он Монтойе проигрывает? Я не видел тут таких провозглашений. ОН всего лишь показал уровень выступлений, который позволяет причислить его к топ-пилотам в нынешней Ф-1. И он показал превосходство (пусть и небольшое) над своим напарником.

Расскажи, в чем же заключалось свинское обращение, допустим, с Сенной? Так он избавил бы его от шансов остаться в Ф-1. Сейчас у Дэвида есть время на поиск новой команды, если он хочет продолжить выступление. Вот если бы он просто выкинул Дэвида под конец сезона, посадив на его место на год Вурца, это было бы не честно по отношению к Дэвиду. ps Вообще, на мой взгляд, в последние годы Рон демонстрирует на редкость взвешенный подход в подборе пилотов.

Определенно чем или кем?? Тем что Монтоя в Вильямсе катался а Хайдфельд в Зубре?? Определенно тем что Ник в сезоне "возвышения" Кими был лучше Кими?? Определенно тем что Баттон начисто переиграл предпоследнего катающегося чемпиона Вильнева?? Определенно тем что ваш распрекрасный Монтоя за все годы выступления так и не смог превзойти Ральфа котрого добрая половина форума считает посредственностью??? Чем же так определенно хорош Монтоя как ПИЛОТ, а не ШОУМЕН из шоу "Кто на Шумахеров" ???? :?: :!: Монтойя второй год подряд обыгрывает Ральфа. Или ты не в курсе? А что еще за сезон "возвышения" Кими? Это был вообще его первый сезон, в котором он смотрелся вполне на уровне своего достаточно опытного партнера по команде (который еще перед тем, как оказаться в Ф-1 3 года тестил МакЛарен). Очки были 9:12, при том, что после продажи Кими, в Заубере на него откровенно положили и даже к тестам не допускали, а для молодого пилота каждый лишний километр может быть очень важен. Да и к чему эта истерика? Я не вхожу в число больших поклонников Монтойи, но не признавать его уровень, на мой взгляд, достаточно глупо.

Кими, вроде, в первый же год за Мак получил $8 млн. Столько же, сколько и Култхард. Рон явно не намерен держать Кими на сухом пайке. И если Монтойя в 2005-м будет получать в Маке, предположим, $15 млн., то и Кими будет получать не меньше. Вероятно, это записано в его контракте. А с Френком шантаж вполне проходит. Только, лишь в исполнении Ральфа Шумахера. Непонятно почему.

Тогда можно сказать, что и с Хуаном ничего не определено. Ведь, как ты говоришь, "контракт - это так, что-то типа протокола о намерениях". :lol: Оно так лишь в отношении пилотов-новичков, которых могут выгнать в любой момент. Кими же приходил в Мак за большие отступные Зауберу, солидную зарплату и, наверняка, серьезные гарантии. Тут нет смысла делать особых заявлений.

Когда у Кими недавно спросили, до какого года у него контракт, он отказался ответить на этот вопрос. Вероятно, Рон попросил его не разглашать эту информацию.