Мурлыка

Как это связано? Во многих постсоветских странах таких переходных фигур вовсе не было, от этого кризис был меньше? впрочем для многих из наших стран "был" не совсем правильная формулировка, он почти везде до сих пор есть, вопрос скорее в стадиях(

в Европе хозяйства без дотирования тоже на ногах крепко не удержутся( ну о наших я тихо молчу, с такой "заботой" государства о поддержке штанов речь не идёт, ввиду отсутствия штанов(

есть у меня подозрения что ваши на заработки уезжают во-первых таки не в любой из наших регионов, во-вторых не на любые работы. У нас в Москве и окрестностях есть такие специальные места, куда "своих", россиян, особо не берут - там зарплаты не маленькие но условия труда ничем не регламентируемые, наших туда брать невыгодно потому что могут начать возбухать, а нелегалов устраивает. Например дворники - это сейчас полная вотчина средней азии; строительство - там солянка сборная, средняя азия плюс кавказ плюс турки плюс кто не попадя.. например швейное производство - там частично вьетнам-китай, частично молдавия, частично сейчас могут быть ваши.. например продавцы - туда как раз ваших с удовольствием берут.. вообще ваши на рынке труда будут цениться больше чем остальные, поскольку более квалифицированные и более европейские (цивилизованные и приличные люди), их скорее всего с удовольствием возьмут и домработниками в богатые дома, да и во многих фирмах от хорошего работящего и неизбалованного персонала не откажутся, вашим должно быть выгодно сюда ехать.. А вообще о белорусском чуде никто и не говорит, сложность в том что ваш батька, при всех своих минусах, ряд вещей делает правильно, так как нужно - в отличие от наших. Так например в с/х - батька его просто дотирует. Равно как и продвинутые страны евросоюза, равно как любая приличная страна, заботящаяся о своей промышленности и о своих людях, хоть сколько-нибудь. Наши - этого ессно не делают, не из чего им с/х дотировать, ежели всех дотировать себе-любимым на десятый особняк не хватит( вот и вся причина почему у вас местами результат значительно лучше чем у нас, и почему в частности все наши с/х производители люто завидуют вам(

да не, не то чтобы страшная, просто по сравнению с ней советская "из туалетной бумаги" вспоминается как шедевр качества( о какой колбасе речь, если я тут в магазине при микояновском комбинате кусочек мяса зверушкам купила ("наши поставщики", "свежайшее" и т.п.) - кошки понюхали, посмотрели на меня с недоумением на мордах и напрочь отказались ЭТО жрать( я ж тебе давно предлагаю заехать как-нибудь к нам, чисто из любопытства, погостить, посмотреть.. в частности сможешь нашу колбасу попробовать, и прочие удивительные продукты.. и очень быстро начнешь гораздо лучше понимать почему наши простые люди с такой симпатией относятся к вашему далеко не ангелу(

Анти, вот я понимаю что часть белорусов очень хочет уйти Лукашенку, и что вам при нём живется далеко не так как хотелось бы.. но вот честно (только чур бить не больно)) - это я понимаю головой, а желудком и вкусовыми рецепторами эгоистично желаю чтобы он ышо пооставался на должности вот купила я вчера кусочек вкууусного шпика-рулета и палочку колбаски, в очередной раз удивилась, ну надо же, ещё остались производители знающие что сырокопченую колбасу надобно сушить, а не в вымоченном виде продавать, и на вкус оченно приятно, с московскими и подмосковными колбасами рядом не лежало.. чесслово неудобно просить, но может вы ещё немножко потерпите, а? ну чисто ради нас, потребляя наши продукты мы очень скоро вымрем, а с вашими ещё немножко поживём..

Демонстрация хороша когда она без последствий.. а тут человека реально без подготовки ставят на охфигетельно высокую должность. Последствия плохо просчитываемы но явно не солнечны. В лучшем случае это будет "свадебный генерал", что дискредитирует должность представителя президента, а следовательно и самого президента. В худшем - вообще непредсказуемо, поскольку невозможно просчитать как может себя повести человек, вырванный из привычной среды обитания и поставленный в совершенно непривычные условия, причем в условия гигантской паутины со своими законами. Если надеются что хотя бы в первое время, ещё не уяснив всех местячковых условий игры, этот человек будет поставщиком объективной информации - это грустно и страшненько, поскольку показывает насколько высший эшелон а)оторван от реальной инфы, и б)не имеет достаточно рычагов управления. А кроме надежды на прямое информирование - больше в этом назначении вариантов смысла я не вижу(

Хуже - некоторые из остальных могут претендовать на звание самовозки одной трассы одной машиной, чем окончательно запудривают нам мозги( Ладно Масса, с ним уже привычно можно полагать что изначально уровень ниже партнера плюс последствия травмы плюс эмоциональные проблемы плюс непростая в управлении махынька плюс отношение как к номеру два - в сумме дают столь катастрофическую разницу результатов. Но возьмём например Макларен в Испании, чем объяснить разницу между 11м местом Дженсона и 1м (ну допустим 2-3м, судя по показанным временам ниже Лью при нормальной заправке не оказался бы)? Ну нет в этой паре ТАКОГО разрыва между возможностями пилотов, тогда откуда разница в полсекунды?? И спрашивается в задаче, как в этом случае оценивать уровень болида Макларен в Испании? Или ещё того интереснее - как оценивать чудеса Вильямса, с их (вторым-первым) местом одной машины и 17м!!! местом второй? (по квалификации) Оно конечно давно понятно что Бруно пилот ооочень средненький, но не до такой же степени! В силу ограниченных ресурсов и некоторой разницы между пилотами нормально готовят одну машину, причем машину Пастора? Но тогда почему в предыдущей квале оба пилота были в группе Ж, причем Бруно даже чуть-чуть лучше? Ну вот как понять все эти непонятки? Кстати есть ещё один болид, кроме Феррари, претендующий в начале этого сезона на стабильность - это как ни странно Заубер.. пока "большие" соперники, типа Маков и Быков, чудят как умеют, Зауберы от гонки к гонке квалифицируются на удивление "штатно" и ровненько

Вот сейчас будет чистая имха Если я правильно понимаю, во-первых Феррари уже не совсем "ведро".. ну или точнее мэй би может она и не была "совсем ведром" (в смысле окончательным и бесповоротным), только очень сырой версией теоретически весьма неплохой машинки.. А во-вторых имхо очень похоже что Ферровская машинка, несмотря на свои детские болезни, одна из самых стабильных, относительно соперников - у тех от трассы к трассе положение сильно меняется. Что и почему творится с соперниками - честно не знаю и даже не предполагаю, и даже не уверена что вообще кто-либо может это сейчас объяснить

А чему тут радоваться? Это нехорошо с целых двух сторон во-первых, каждый должен заниматься тем что он умеет, взять человека с должности начальника цеха и поставить его без подготовки на должность гораздо более серьезную - это ужасно( во-вторых, для такого шага нужно иметь убийственно мало людей, которым можно хоть сколько-нибудь доверять - а это даже не ужасно, это уже страшно(

гы, хорошая шутка, смешная надо полагать что в Китае им было не совестно, что лучшая из Феррарей с трудом ажно до 8 места дотянулась, а в Испании стало очень стыдно что пришлось вторым местом довольствоваться? И эти люди ышо кого-то обвиняют в отсутствии логики

+1, это пугает(

Смысл команде (равно как и Алонсо) придумывать отговорку, если проблема была всего лишь в ранней потере работоспособности резиной?

если деятельность оценивалась с точки зрения перлов - должна быть твердая пятерка а вообще.. ну в одном имхо успех очевиден, явкий представитель альтернативно одаренных на такой должности это большой успех.. только непонятно для кого(

Ну ессно, Мальдонадо и его команда в процессе гонки гораздо лучше понимают причину возникших у Алонсо проблем, чем сам Алонсо и его команда знаешь, на самом деле это было бы смешно если бы не было грустно( потому что нежелание видеть действительность объемно - до добра обычно не доводит, а оно нынче зашкаливает, не только на форуме, но и на форуме в частности(

Не знаешь случайно, почему термин "бесспорно" в данном случае прямо ассоциируется с неуловимым Джо? может потому что кроме меня ловить джо, тьху, то бишь спорить и в очередной раз объяснять разницу между фактами и придумками - желающих тут гм.. маловато, а мне - ну откровенно в лом, повод маловат шоб убиваться? имхо хочешь верить в придуманную сказку - да лишь бы в радость

желаешь доказать шо у других от резины ошметки не отлетали? или так, мявкнул шоб було? Версия не моя, почем купила за то и продаю) и даже больше того - у меня лично она тоже вызывает сомнения, имхо смахивает на отмазку с целью скрыть какую-то другую поломку. Но на убитую резину происшедшее похоже ещё меньше. Кстати, если ты не заметил: когда причина в ней - и команды и пилоты в этом году тут же это озвучивают, потому как в этом моменте нынче ничего постыдного нет, наоборот это чуть не самая удобная отмазка для всех сторон)

где тут речь про убитую резину, из-за которой, по вашему мнению, не получилось дальше атаковать? хоть для разнообразия могли бы признать что не угадали с причиной это я так, теоретически, от вас такого дожидаться примерно то же самое, как дожидаться слов "я ошибся" от скажем Массы или Льюиса

от блин, ну что ж вы такие самостоятельные гуськом-то ходите) там что-то произошло в задней части машины, Ферры озвучили версию что кусок резины припаялся к выходу выхлопной трубы, что очень сильно повлияло на аэродинамику; лично я не знаю как отнестить к этой версии, потому что а) команда не обязана отчитываться что точно случилось, и б) я не знаю может ли нечто подобное привести к таким последствиям. Но то что проблема возникла не с резиной (в смысле не с той резиной что на колёсах)) - это можно считать фактом, поскольку это подтвердили и пилот и команда

Ога, точно, жестяк ну например в том, что ты не поинтересовался вопросом, поэтому не знаешь что там не с резиной проблема случилась, а с аэродинамикой

Вообще-то под ценностью людей ( и главной ценностью страны в виде людей, своих мудрых, добрых и терпеливых, иногда слишком терпеливых) я имела в виду не тех кто наверху и даже не тех у кого слишком много ценностей)

"Чувак" один раз в этом сезоне прессинг уже не выдержал, в момент когда на более быстрой машине был в роли догоняющего. В этой гонке он был опять-таки на очень быстрой машине и впереди, там и прессинга-то особого не было, у Ала махынька чуть-чуть поломалась и там уже было не до попыток обгона, лишь бы хоть на втором месте доехать. Поэтому имхо - смог получить от машинки максимальный результат и молодец, перспективный пилот, возможно умеющий расти и работать над собой. Но чтобы герой? Имхо это вряд ли, в этом странном сезоне машина явно удалась, это ессно не самовоз (но его нынче почему-то ни у кого нет), но и далеко не аутсайдер. Поэтому я и считаю героем сэра Вильямса, который не только продержался до сих пор, но и сумел обеспечить создание довольно удачной машины (ха, во всяком случае эта машина быстрее Феррари, что для команд разной весовой категории нонсенс!), и привел в команду пилота одновременно и могущего ездить и могущего привести с собой спонсоров. Вот честно - Вильямсу браво! А особых героев я не углядела, имхо все пилоты отработали в меру возможностей машины и свои собственных

Нет, Стоканчег, не так. У нас очень много хороших людей. То как ты к ним относишься - не их проблемы, но твои(

эхх... дурачок ты в нашей стране самое ценное - люди

ты же понял что в общем-то не о нём речь(

Ага, понятно, с памятью не совсем скверно, просто играем в игру "вспомни всё чем был плох совок, чего не вспомнишь - сочини"