Мурлыка

как это ни к чему - оба городка растут, вот нынче в Славкино 58 человеков уже живут, а в Фуанвиле 60 только у нас безработица растет, уже 7%... в Славкино говорят два завода построили, безработных пока только 3%, ну да это наверное у них там два сильно крутых приехали, на заводе работать не хотят вот и сидят без работы А ещё интересно, в Славкино многоэтажки строят, а у нас пока исключительно личные домики-коттеджи

может и так, может два за пилотов, один за МакЛарен и один за Мерседес - истоки традиции со временем забылись

Рон Деннис, глава McLaren: понимаете, господа хорошие, нас тут обвиняют что в отксеренных документах Феррари были всякие умные наработки по стратегии. Посмотрите на нашу стратегию и сами увидите, что эти документы мы не успели прочитать... даже одним глазком... у нас своя метода, мы перед гонкой коллективное гадание устраиваем, ну типа четыре кубика кидаем, сколько выпадет столько у одного из пилотов первый отрезок будет, и всё в таком духе...

хорошо пишешь, но два момента не дают мне покоя - во-первых если ты про первый отрезок, Кими был да, на более тяжелой машие, но на мягких шинах; во-вторых Макларен традиционно в более полном состоянии едет лучше чем в пустом. В смысле в пустом конечно побыстрее, но почему-то ненамного, ты вспомни, это который год не меняется, мы раньше всё прикалывались что мол Маки опять бензовозят... теперь на свою голову решили менять тактику, но уж лучше бы сидели на старой, чесслово Понимаешь в чем фишка - вариант который они сделали мог сыграть как раз только в одном случае, если бы они имели машину которая малозаполненной очень быстра. Как раз этого и не было, зато в одинаковой загрузке с соперниками имелся маленький шансик не отстать... конечно я не знаю что было бы, так Алонсо после второго пита оказался в 4х секундах от Кими, а так имхо был бы в секунде позади, меня больше огорчает что стратегия превращается в самое больное место Макларена (после шпионского скандала), это значит что результат будет только если машина будет на голову быстрее, остальное успешно... гм... ну ты понял а что мне думать, если вторую гонку подряд МакЛарен занимается экспериментами, смысл которых скрыт столь глубоко что даже коллеги по цеху скоро начнут в голос ржать

вот именно это и расстраивает

там ещё одна машина была, тоже примерно такая же... а впрочем мне просто интересно, что же тогда ты называешь равными машинами? *горестно вздыхая - хочу Брауна в МакЛарен ... хочууууу... *

сорри, поправила пост, спасибо что обратил внимание! Понятно что Кими немножко ошибся, но мы ж не об этом машины-то очень-очень близки, разница фактически такая же как бывает между партнерами на одинаковых машинах!

это ты рассуждаешь вообще или применительно к этой гонке? Вообще наверное да, во всяком случае бывает у Феррари такое что в квале они выглядят хуже чем в гонке... а если про сегодня - имхо это и есть равные машины, ровнее некуда, вот тут и вылезает роль стратегии

угу, не было... это же не Маковская тачка заправленная на 2 круга меньше выиграла в квале 1 десятую, и вторая, которая проиграла 0,5 десятых будучи заправленной на 2 круга больше, тоже не Маковская

и кто же мог к ним подобраться? Кто у нас подобрался хотя бы к калечной машинке Хэма, а? Вообще предмета спора как такового нет, то что выбранная стратегия гарантировала второе место - очевидно. Собственно я даже не утверждаю что если бы Маки оперативно скопировали бы тактику Кими, это непременно вывело бы Алонсо вперед. Просто - был шанс, маленький... ну что же, видимо чтобы использовать такие шансы, нужно быть Россом.

очень даже читаю сообщения! приводятся следующие аргументы: а)если бы Алонсо заправили на столько же как Кими (или чуть-чуть больше), он бы на втором отрезке отстал на 10-15 секунд. В ответ я напоминаю про первый отрезок, на котором за 18 кругов отстал он только не расстояние комфортной езды, будучи при этом заправленным на 2 круга больше. б) после первого пита положение изменилось бы, потому что Кими поехал бы быстрее, потому что перед ним не мешался Льюис. В ответ я напоминаю, что реально происходило в гонке - перед Фернандо и Кими были круговые. Которые занимались своей борьбой и вовсе не горели желанием пропустить лидеров быстро-срочно. ЗЫ: мы знаем что на одинаково и даже чуть более заправленной машине Алонсо мог ехать в том же темпе что и Кими; и знаем что на менее заправленной машине оторваться он не мог. Второго до попытки не знали есно ни мы ни Маки, но первое-то они знали! Тем не менее - не воспользовались... ЗЗЫ: единственный серьезный аргумент, который я могу предположить - нежелание команды "сталкивать лбами" своих пилотов. Во всяком случае это аргумент, хотя меня он совсем не радует...

от жеж блин, до этого 18 кругов висел и не отставал на 10-15 секунд, а тут срочно отстал бы интересно с какого перепуга ЗЫ: никто ж не предлагал до конца залить! вопрос почему не подстроились под Феррари, можно же было залить столько же топлива сколько Кими!

а я на том что Маки сделали с гонкой То есть я конечно не могу знать чего они хотели, но для лучшего результата тактика...ммм... странновата

очень мало было свободного пространства, там круговые ехали

с чего бы это Кими уезжает вперед, если до пита на машине которая на 2 круга меньше заправлена никуда он особо не уезжал?

вот всё правильно пишешь, получается что с такой же загрузкой как у Кими Фернандо выезжал опять следом. то есть мог точно так же висеть на хвосте ровно до киминого пита, пытаться выжать всё возможное из машины на 2 последних кругах, дозаправка была бы чуть-чуть меньше Киминой - и вот он, шанс оказаться после второго пита впереди! вот только такая тактика в традициях Феррари, а Макларен столь же традиционно старается этого избегать... почему - не понимаю

вот в этом я очень сильно сомневаюсь они хотели видеть его на поуле, это да, заметно было, а как он потом гонку проедет - да фиг с ним, как получится так и проедет

Может и бред, но могло и получиться Почему? Объясни, плиз - почему можно ехать за Кими первый отрезок и после пита оказатся впереди, а если ехать за Кими на втором отрезке - после пита впереди оказаться никак нельзя?

Denis_ka, если Ферни так сильно отставал от Кими на первом отрезке, как он умудрился выехать перед Кими, а? Про более короткий пит не надо, это и так понятно, но этот более короткий можно было перенести и на второй... 2 КАА угу, у меня такое же ощущение. Кажется что они до гонки решают кого хотят видеть на финише впереди, такое забавное разделение "первый"-"второй" на каждую гонку сызнова, "первому" предлагают чуть менее странную стратегию чем "второму" и ещё имеют наглость после гонки чего-то мявкать

2 Denis_ka вот как раз на тяжелой машине (более тяжелой) он от Кими отставал самую малость. И никуда сильно вперед Кими не уехал бы, там круговые начинались, шанс не отстать имхо был. 2 V x а вот это есть такое дело, причем у Хэма второй отрезок вообще не пошел, и даже если бы Фернандо с полными баками мог ехать быстрее Хэма, команды пропустить более быстрого в Маках не дают. Ну то есть если совсем теоретически - выехал он ~ на секунду перед Кими, Хэм был ещё в... полутора? секундах позади, итого при пите на полторы-две? секунды дольше можно было выехать как раз за Кими, а это примерно и было нужное количество кругов... вот тока для того чтобы так действовать, надо нацеливаться на максимальный результат, а не хватать что под руку само подворачивается, изо всех сил разводя пилотов по разные стороны трассы

2 Slightly Mad ну как где, , на этом самом втором пите! Вот смотри, что сделали Маки: залили много топлива на первый отрезок, что позволяло а) обойти Кими прямо сейчас, б)попробовать залить топлива столько же сколько залили Кими, предложить Алонсо цепко держаться следом, и таким образом оставить попытку пересидеть Кими на трассе на второй пит. Мак выбрал первый вариант. Не, я понимаю что он был беспроигрышный, но ровно настолько же и безвыирышный... зачем? Оно конечно синица тоже мясо, да и Хэма с Алонсо по трассе развели, но зачем хвататься за синицу даже не рыпаясь за журавлем, когда его можно пытаться поймать?

а, ты шутишь, так бы сразу и сказал ЗЫ: сорри, я тут исчезну часа на два и вернусь в ваше полное распоряжение, ОК?

так а я про што? Вот я и интересуюсь, почему было не отложить это приятное действо на второй пит, а?

патамушта я в него верю, и в частности в то что он может побороться за титул и патамушта скидки на привыкание кончились, полсезона позади, пора уже показывать своё преимущество на трассе (которое опять-таки по моему скромному мнению должно иметь место)

э погоди, задача обойти Хэма была к первому питу уже решена, залили бы побольше - имхо небольшой шанс обойти Кими на втором пите был...