Мурлыка

По-моему нормально, имеют право гордиться и делают это. Они ж не Алонсо выставляют, а машину, созданную французской командой и победившую в чемпионате вообще гордость за свою страну эт хорошо

Леди, солнышко - если есть желание именно родить самой своего ребенка - надо бороться и стараться. Тут ведь всё зависит от целей, - или ребенок это счастливое продолжение счастливого союза двух взрослых людей, или его хотят родить "для себя", выбирая для этого подходящую кандидатуру на роль биологического отца либо другими вариантами (бывает ещё вариант "привязать" мужчину, но думаю ты для такого слишком умна, так что это не рассматриваем ), или генетическое родство и желание родить самой не принципиально, во всех случаях разные действия... Главное разобраться со своими желаниями, тогда появляется примерная схема действий и очень многое становится возможным

mishuk - !!!! Здорово , везет тебе, такое чудо есть - завидую светлой белой завистью Не, я про внутреннюю, душевную непохожесть говорила. Просто у меня так получилось, что я в своей семье генетически родная а по жизни вообще непонятно откуда взялась, когда до 40 лет перевоспитывать каждный день пытаются можешь мне поверить что это не есть супергуд вот учитавая "семейные традиции" я и не рискну рожать собственного ребенка без наличия мощного внешнего "тормоза"

Slightly, а оно тебе надо? Человека можно поставить на место совершенно не прибегая к мату или крику, более того, это умение гораздо круче и выше уровнем нежели вопли, которые часто свидетельствуют только о неспособности кричащего владеть своими нервами и ситуацией Вообще конечно некоторая категория граждан реагирует только на мат, потому что это для них язык привычный и лучше всего доступный. Но это как и всё в жизни - у кого-то сей навык формируется спонтанно по ходу жизни, другим при желании приходится формировать его самостоятельно. Поэтому если тебе зачем-нибудь сильно надо научиться на нем разговаривать, можешь подойти к этому вопросу как к изучению любого другого иностранного языка - сначала теория, потом односторонняя практика, например сидя перед компьютором, или с каким-нибудь воображаемым собеседником; когда освоишь его до определенного желаемого уровня можешь зайти на стройку или в иное пьяненькое подобное сообщество и попрактиковаться там. После этого тебе останется только применять этот язык опять же как любой иностранный, в нужном месте и в нужное время безо всякого стеснения, ты же не стесняешься говорить на английском или французском с людьми, которые владеют только этими языками, точно так же и тут С повышенными тонами тоже можно выкрутиться довольно простым способом - если тебе встречаются люди, которые готовы услышать тебя только при рычании в твоем голосе, а ты сам к такому стилю общения не склонен, придется развивать актерские способности, самому или как вариант можно в студию актерского мастерства походить, не только посверкать глазами и прикрикнуть при необходимости научишься, но и есть шанс интересно провести время тебе же не обязательно по-настоящему злиться внутри себя, абсолютно достаточно научиться изображать ярость голосом и/или телом

Можно мне тоже 5 копеек? Психотерапевтом в РФ (в других странах не знаю) официально может работать только человек с медицинским образованием, то есть это психиатры с дополнительным психологическим образованием, т.н. переученные. Что не мешает психологам вести работу например с семьей и называть сие семейной психотерапией , это просто путаница в терминологии смежных профессий, возникла скорее всего в результате некоторого отставания отдельных направлений психологии в СССР. Кроме того, глобальную сложность представляет собой само понятие нормы. Главное отличие психиатра и психолога - первый может назначать медпрепараты, соответственно обязан понимать когда и что можно и нужно назначить и в целом является субъектом более "самостоятельным", нежели второй. Клиническая психология (опять-таки в принятых в РФ названиях) - одна из специализаций психологического в/о, с практическими занятиями в клиниках. Отличается от других специализаций бОльшей близостью к психиатрии, по своему образованию клинические психологи призваны работать с небольшими отклонениями, т.н. пограничными состояниями, акцентуациями личности и в целом с "малой психиатрией"; как вариант в принципе возможна их работа с "большой психиатрией" в пределах спецклиники и в кооперации с врачами. На психиатрах-неврологах в этом случае остается именно медлечение, психологи же занимаются как водится "говорильней" Понятно что с шизофренией никакой психолог не справится, там можно только изучать, и то только в ремиссии на фоне медикаментозной поддерживающей терапии, но отклонения в функционировании психики небольшие поддаются коррекции и силами психолога, медики в этих случаях ограничиваются минимальным вмешательством (витаминчики-антидепрессанты-регуляторы работы ЦНС), функция психолога (в рамках большинства направлений) - помочь человеку научиться справляться со своими проблемами. Именно клинических психологов учат работать в контакте с медициной, остальным работать с "не нормой" нельзя (не столько юридически, сколько по профессиональной этике), к примеру на моей родной возрастной психологии (=психология развития) нам конкретно и четко фирмулировали как главное требование к квалифицированному специалисту - при наличии подозрения на "клинику" сразу направлять куда следует. Для примера: по вопросам фобий можно идти к психологу, по вопросам депрессии можно начать с психолога, хотя возможно дополнительно в ходе дальнейшей работы с психологом может потребоваться визит к неврологу-психиатру (если клиент или психолог придут к мысли о желательности медикаментозной поддержки), а вот с какими-нибудь галлюцинациями к психологу ходить не надо, это сразу к медицине Общий принцип простой - обращение к тому или иному специалисту зависит от тяжести симптомов. ЗЫ: Reverse просто написал "изучение" и забыл дописать "работу" с клиентами/пациентами, отсюда наверное и возникло непонимание Кстати, вот тебе и суть отличия разных специалистов на уровне терминологии - к врачу приходят пациенты, к психологу - только клиенты.

Название твоего типа интеллекта — Драйзер самая верная женщина. Всегда спокойная, стильная, строгая, хранительница морали, нравственности и семейного очага. Вне семьи себя не видит. Она предусмотрительна, практична и последовательна во всем. Любит чистоту и порядок, хорошо чувствует уязвимые места своего противника и умеет защитить себя и близких. Пунктуальная, обязательная, умеет проявлять выдержку и настойчивость, когда нужно. ФОРМУЛА СЧАСТЬЯ: ее миссия — в отстаивании моральных принципов. Эта девушка считает их незыблемыми и готова конфликтовать с любым, кто призывает к переменам. Так же яростно защищает от враждебного внешнего мира своих близких, даже если они об этом и не просят. Общественная оценка ее действий не является для нее значимой. ??? Ну очень условное попадание почти по всем пунктам наоборот. Интересно, а когда женщина ни фига не стильная, из семейного очага присутствует только кошка, мораль с нравственностью особо не хранит, чистота и порядок вообще полные ей антагонисты (правда, это у меня практически особый талант и вечный кошмар, там где я там порядок больше 5 минут не живет ), не особенно пунктуальная, ну и ко всему прочему от мира обычно никого не защищает потому что не считает его враждебным - это какой тип интеллекта по ихнему?

Депутатам ГД РФ похоже некуда девать свою энергию - что-то путное сделать никак низзя, приходится дурью маяться

+1 Вообще шрамы как известно придают мужчинам особый шарм, так что тут он не прав, но если это будет таким принципиальным вопросом - нас здесь не так уж мало, не сбрасывайте нас со счетов, пожалуйста!

Drozd, коренных москвичей спрашивать бесполезно, их слишком мало и кстати сказать они особо не жалуются. Москва традиционно держится живет и развивается за счет приезжих, так вот жалуются в основном те самые приезжие в первом или втором поколении Цена жилья в Москве зашкаливает до такой степени, что доступно оно очень маленькому проценту людей (если это не улучшение имеющихся жилищных условий, там ещё худо-бедно на что-то накопить можно), и по оценкам риэлторов среди покупателей московской и подмосковной недвижимости 70-80% это мигранты, потому что у большинства москвичей на это денег нету кстати и у большинства мигрантов тоже. Снимать квартиру-то не всем по карману, а это сильно доступнее ипотеки, по современным московским ценам доступнее в 3-5 раз. Что касается других городов - конечно у меня мало информации, но насколько я слышала в большинстве мест ипотека точно так же не по карману многим тем, кому хотелось бы иметь своё более-менее нормальное жилье. Drozd, это не означает что она абсолютно бесполезна, речь о том что за исключением нескольких редких регионов процент её востребованности минимален Если у тебя много разных знакомых, можешь на бытовом уровне провести исследование и проверить, сколько человек из 100 желающих иметь своё жилье готовы влезать в ипотеку за те самые 8 процентов, а потом сделай матпоправку на процент граждан такого уровня дохода от всей массы населения Понимаешь, для того чтобы ипотека заработала нормально, процент ставки должен быть 1-2 в год... почему этого нет в Москве я понимаю, пока в стране есть люди из разных регионов с неплохими доходами есть спрос на готовые квартиры без всякой ипотеки, а вот почему этого нет в стране в целом - вопрос интересный

2 Ирина и mishuk Потому что я потенциальный деспот рожать своего ребенка мне можно только если есть человек, который будет меня "сдерживать", иначе я не уверена в своей способности всегда помнить что это другой человек, он имеет право быть не таким как я... а с приемным ребенком может быть много сложных моментов, но этот не встанет Мечта наверное потому что я с такими детками встретилась в ранней юности, больше года проработать не смогла, но мечта осталась... На самом деле когда "плоть от плоти твоей" это конечно хорошо, но ребенок вырастает и может оказаться очень непохожим, принять эту непохожесть своего, рожденного тобой ребенка сложно и не всем удается, тогда и ребенок и родитель долго мучаются... такого я для своего ребенка точно не хочу... может потому что я сама в своей семье была ребенком родным и любимым чересчур сильно, но не такой, какой меня желали видеть, и эту ситуацию знаю изнутри Конечно это не общее правило, просто лично для меня - любить "своего" и "не своего" ребенка я могу одинаково, а уважать "не своего" проще, поэтому у меня такая странная позиция 2 Nickie! Может-может, это тоже не абсолютное правило, но бывает и такое К тому же в приемного вкладывают столько души , любви и сил, что он становится очень родным и близким

1) Ну радость, я восприняла глагол "называется" в смысле констатации наличия факта, потому как другие затаенные варианты просто не пришли в голову Radja, есть такой принцип рассуждений, согласно которому последовательные внезапные отказы различных узлов машины свидетельствуют о серьезном превышении её расчетных возможностей. Иными словами, Феррари (пардон за фривольность терминологии) "разогнала" свою машину до такой степени рисков, каковая этой команде долгие годы была в принципе не свойственна. Так что вполне оправданный исторически прогноз на сезон-2006 "стабильность - козырь Феррари" её же конструкторами был в этом году жестоко опровергнут... Причем самое смешное, что по скорости они-таки довели болид до уровня отсутствия соперничества... и ехали они в конце впереди Рено, имевшей к тому времени полсезона для доводки своей машины и компенсации замены скользкого варианта депфлеров. Не претендуя на глубинный и всесторонний анализ сезона, позволю себе спросить - это ли не выигрыш именно конструкторов Феррари у конструкторов Рено и как это согласуется с "конструкторский штаб (Феррари) разучился творить, что-нибудь реально передовое" ? Кстати сказать, машина Феррари даже в самом начале начале сезона была явно на голову лучше прошлогодней, так что конструкторы ферров трудились не покладая рук ещё с 2005 года и выдающийся результат у них получился неожиданно быстро... (причем насколько мне помнится, это было неожиданностью даже для "жителей" Ф1 ) Да, разумеется машина Рено была очень хороша даже без злополучных демпфлеров, но с Феррари значительную часть сезона "бороться" она могла только за счет накопленной в части сезона форы, а остальные или отвалились от борьбы самостоятельно или так и не поднялись по сравнению с сезоном-2005. Я давно предлагаю при оценке силы болида конкретной команды сравнивать результаты вторых пилотов - в данном случае мне не кажется очевидным превосходство пилота Массы над пилотом Физи, а результат сезона, однако, в пользу Фелипе. Да, возможно там были "дополнительные моменты", но они были в обеих командах и в этом смысле ими можно пренебречь при анализе. Пожалуй титул Рено заслужен в смысле "командного титула", но по прямому названию я бы сказала что Феррари Рено титул практически подарила... 2) по твоему анализу результатов Макларена (и прогнозу ) - хорошая и интересная точка зрения, мне немножко мешает полностью её разделить удивление - как это команда конструкторов может до такой степени не понимать свою машину, чтобы совершенно безрезультатно биться над ней полгода... они же не мальчики с улицы, там по определению должны работать прекрасные специалисты и вся разработка машины гарантированно идет коллективным образом... разве человек может разрабатывать конкретный узел не понимая целого, его сути и принципов взаимодействия между разными узлами?.. но это, строго говоря, только мои трудности, сама имха красивая и объективно возможно справедливая 3) кажется мы просто говорим немножко о разном неожиданно великолепную гонку действительно чаще можно увидеть на более слабых машинах, ибо от топ-команд и топ-пилотов лучших результатов ожидают. Роль конструкторов, думаю, с ролью пилотов сравнивать даже не корректно, ибо пилот всёж-таки в машине едет, а не кросс бежит, разумеется конструкторы первичны и их высочайшая роль и ответственность безусловна. Когда я говорю о возрастающей важности роли пилотов топов при борьбе за титулы, я имею в виду лишь нагрузку и ответственность на них лежащую, именно потому что цена 1 и 2 мест для команд отличается гораздо сильнее, чем цена 2-3, 3-4, 6-7 и так далее мест. Этого не происходит только в ситуации одной команды-выраженного лидера при огромном отставании остальных конкурентов, но такого в этом сезоне не было, в среднем 2 команды были настолько близко, что обе переступали пределы допустимой надежности. Да и их пилоты иногда тоже... Грубо говоря, на сильной машине пилот обязан ехать на максимуме каждую гонку, на машине слабее пилот может позволить себе роскошь иногда просто ехать в своё удовольствие, по принципу "как получится" (понятно что каждый хочет сделать всё лучшим образом, но внешнее давление разное). Только эту особенность я и называю бОльшей ролью пилотов топ-команд при борьбе за титулы

А зачем такая постановка вопроса? Можно ведь пожелать и родить своего ребенка и взять ещё одного на воспитание - отличный ведь вариант! 2 mishuk - знаешь, своего родить у меня во всяком случае пока тоже не сложилось, но иногда приемный ребенок может быть роднее и ближе чем самый родной... если уж совсем честно, сама одна рожать 99,9% не рискну, а если будет реально возможность вырастить другого ребенка - это давняя мечта и её постараюсь осуществить... знаешь какие у нас в детдомах потрясающие дети есть, как они мечтают и ждут маму, любую, которая будет их любить, нельзя им там жить, неправильно это

Нолан, выздоравливай, мы все в мыслях с тобой и очень тебя ждем здесь!!!

1) То что ты говоришь это с точки зрения статистики, а не аналитики последняя как раз предполагает попытки разобраться почему статистика получилась именно такая и каковы были шансы на другой исход, а также предоставляет некоторые возможности для прогнозирования развития ситуации 2) ох... кабы только болид, всё было бы просто и понятно... что-то в этом чемпионате результат определялся уж очень всем подряд и вперемешку... если взять тот же Макларен и сравнить его динамику с динамикой и лидеров и даже отдельных аутсайдеров, у меня вообще возникает вопрос о каком именно болиде разговор - о том который в начале сезона выглядел вполне прилично и подавал неплохие надежды или о том, на который, пардон, положили с прибором и который из последних сил пытался пробраться в третью часть квалы. Образно выражаясь это два разных предмета разговора , хотя по сути как раз похоже что именно один и тот же... а почему? У остальных-то результаты работы по развитию болида были более или менее заметны... опытная команда изо всех сил бьется над своей машиной абсолютно безрезультатно... имхо это менее вероятно чем переключение основных сил на машину следующего сезона. 3) Radja, так ведь при борьбе (команды) за титул цена ошибки пилота (для команды) возрастает очень существенно, разве это не есть повышение роли пилота?

Знаю. Но почему ты делаешь такой вывод? Если есть деньги власть появляется автоматически... не проще ли предположить что деньги у тех, кто не хочет развивать экономику родной страны?

2 Radja второе место второму месту рознь... второе место Феррари в определенном смысле случайность, причем даже если не трогать техполомки - помнишь пилот какой команды совершенно самостоятельно разбил машину в Монако? Не вспомню естественно еще косяки, но это по причине моей отвратной памяти, а не по причине их отсутствия а сколько очков не хватило Феррам до КК? Вот и получается у меня, что второе место Феррари это сумма ошибок команды и пилотов, с конструкторской стороны их машина заслужила первое место больше чем машина Рено... точка зрения конечно спорная, в подтверждение могу предложить посчитать дубли и двойные подиумы за сезон у Феррари и Рено - разве это не есть один из лучших показателей скорости машины? Брыллиант это Масса тот самый суперпилот топ-команды, который напрочь не умеет ездить на пилотажной трассе Radja, ну что в это сезоне так уж сильно зависело от Райконена? Макларен, к сожалению, практически ни с кем не боролся, сконцентрировавшись вместо доводки машины на внутрикомандных дрязгах. Теоретически возможно что в середине сезона оценили шансы, махнули рукой на доводку и кинули все силы на машину следующего года, уж больно серьезно они стали отставать... но это раньше следующего года не выясним Роль пилотов в командах, борющихся за титулы, априори больше чем в "массовке", в данном случае можно сказать что судьбу КК решили во многом пилоты... ты думаешь иначе? ЗЫ: 1)Из сильной машины делать сильную удобнее, чем из слабой, новую не с нуля же каждый год делают - разве нет?; 2)Макларен - не факт что будет сильным, я скорее пытаюсь придумать причину их откровенного скатывания по ходу сезона; 3)Второй подряд титул для Рено и Бриаторе, честно говоря для меня неожиданность - на мой взгляд это был почти подарок и крайне сомнительно чтобы подарки продолжили сыпаться на Рено и в следующем году, плюс Физи не выглядит сверхстабильнобыстрым пилотом, Хейкки новичок, плюс при всем таланте Флавио привести команду к третьему титулу подряд... ой сомневаюсь... ; 4)Даже если Ньюи сделает шикарную машину, хватит ли сил и ресурсов у частной команды на "доводку" по ходу всего сезона? Да и при отсутствии опыта борьбы за первые места КТ может захромать на все ноги - тому нас Хонда с Тойотой уже который год учат... Получается что "потолок" РедБулла на следующий сезон - попытки борьбы за 3-4 место в КК. И гиде ты тут особую оригинальность мыслев обнаружил?

2 Стакан - есть женщины, которые с удовольствием родили бы ещё одного ребенка и тратили бы на работу намного меньше времени, но кто будет кормить? Муж если есть не факт что может прокормить, помощь от государства крошечная, о пенсии говорить не приходится, о жилье можно просто не заикаться... будем требовать от людей жить и размножаться в нищете? Почему-то в некоторых странах, где реально хотят поправить демографическую ситуацию, на детей платят такие пособия, на которые можно вести вполне обеспеченную жизнь, максимум подрабатывая по несколько часов в день для собственного удовольствия. Reverse прав, политика нашего государства по отношению к своим гражданам не выдерживает никакой критики в принципе. Какого лешего орать на всех каналах как у нас переполнены детские дома и приюты и ничего при этом не делать? Дайте семьям, которые хотели бы растить такого ребенка, хотя бы по 300 евро в месяц на него, разумеется проводя очень строгий отбор, а потом уже посчитайте сколько останется... ах какие хорошие люди эти иностранцы, усыновляют наших российских брошенных детей-инвалидов и какие неправильные наши, не делают этого - какого лешего орать, когда всё просто до тупости и упирается в единственный вопрос - материальный. И так много в чем, что касается детей - и кружки-секции, и дополнительное и даже базовое образование и самое страшное - медицинская помощь. Наша медицина, к сожалению, далеко не передовая, многие тяжелые операции, в том числе те которые спасают жизни маленьким тяжелобольным деткам, делают только за границей, нашим тоже... за десятки тысяч долларов-евро... если родителям повезет найти спонсоров... А в это время наши чиновники копят стабфонд в стране и покупают лично для себя и членов своих семей машины, каждая из которых по цене равна нескольким спасенным жизням... если позволительно в данном случае сравнивать цену... это нормально?!? Это называется государство? Еще одна крайне странная "программа" - "ипотека". Какая нафиг ипотека в Москве при цене 4-5 тыщ зеленых за плохонький неотделанный квадратный метр? Арифметика для младшей школы - за маленькую однушку даже при ставке 1% в год будьте любезны 2000 американских тугриков выложить, плюс погашение самого долга, а государственные мужи нисколько не стесняясь гордо "ставят цели" "снизить" процентов до 8... 16 тыщ баксов в год, по тыще триста в месяц... то ли смеяться, то ли всё-таки плакать? Количество людей, которые могут стабильно гасить даже этот "минимальный" банковский процент, ничтожно мало, а шуму государственного аж оглохнуть можно... это у нас гордо называется "государственной программой" Из последнего, разумеется исключительно в целях заботы о народе - вводим новые тарифы на стационарные телефоны... бабушки уже даже не удивляются, просто грустно вычитают из своих сверхскромных пенсий ещё 200 рябчиков и считают остаточки... это люди, которые всю жизнь проработали на родную страну, и на которых плевали, плюют и будут плевать - это нормально? И спрашивается как наши обычные граждане на всё могут влиять кроме "любимого народного развлечения" в виде выхода на дорогу? Наше с позволения сказать государство есть специальное образование для кормления малюсенькой части населения за счет других, и что бы оно ни говорило и ни планировало, в обозримом будущем это явно не изменится. Единственное, что мы можем сделать в этой ситуации - стараться считать что его нет и ни в коем случае на него не рассчитывать

2 Леди Есть современная, относительно новая для России форма, называется патронат, оно же патронатное воспитание - а) может облегчить бюрократию, б) большая помощь таким семьям от специалистов, когда есть в ней необходимость, в) у ребенка сохраняются льготы от государства, что для него когда-нибудь может оказаться ой как не лишним... обычно живя в таких семьях ребенок всё равно называет маму мамой и считает её мамой, даже зная о том что ни с биологической ни с юридической стороны это не так... это я к тому что перед тем как реально планировать удочерение (в юридическом смысле), можно изучить другие варианты... ЗЫ: эт я пишу потому что сама периодически на эту тему подумываю вот как поработала в 17 лет в Доме ребенка, с тех пор такая мысль в голове и осталась... только возможности пока нет, очень жаль

Джер, а и правда - что ты называешь доверием? Это какие-то частные вопросы, или отношение к человеку в целом за вычетом отдельных моментов, или ты говоришь о каком-то полном и всеобъемлющем доверии? Если последний вариант, честно говоря я его не представляю в принципе, людей которым я могу рассказать все-все-все мои мысли и чувства, которым я доверяю безоговорочно и абсолютно - не существует и не может существовать (включая меня саму ), так что с этой точки зрения полностью доверяю я разве что кошке А так - по разным вопросам многим людям доверяю...

Ты прав, действительно любопытно сравнить прогнозы и результаты По-моему вроде получается, что конструкторский штаб Феррари ты явно и сильно недооценил в прогнозах, ибо начать сезон с 2-3 машиной и закончить с машиной первой (по возможному времени на круге) это именно к конструкторам Феррари. И похоже что "новая тенденция" ферровского конструкторского коллектива сильно отошла от их классического "сначала делаем танк потом разгоняем его", к концу сезона они дошли уже почти до "классики" Макларена - "если машина едет у неё соперников нет, вот только едет не всегда". Но по совести говоря такой смены подходов заранее ожидать от Феррари было бы полным безумием 1) ?? В большинстве команд примерно так, но что касаемо первых двух позиций в КК имхо роль пилотов была значительна... но этого предугадать тоже невозможно, столь плотная борьба большой, редкий и весьма неожиданный подарок для всех зрителей Ф1... Строго говоря, Рено выиграла сезон так же, как и прошлый, на двух стабильностях - машины и Фернандо. Феррари же (вместе с Мишей) ломанулись на тропинку отчаянных рисков, с одной стороны это дало им отличные шансы на победу, с другой стороны это же победы и лишило... А вот если бы "неограненный наш брыллиант" по ходу сезона работал бы без провалов, КК был бы у Феррари по-любому, вот тебе и качества пилота... 2) смотря что считать резкими и разнонаправленными ЗЫ: слегка пугает, что обострение борьбы в чемпионатах ФИА может спокойно записать на свой счет и пуститься в бурное продолжение экспериментов ЗЗЫ: что творится в мире, по логике вещей теперича Макларену пора начинать перенимать "старую" философию Феррари... ну и как тут хоть что-нибудь спрогнозировать на следующий сезон? а тут ещё ожидается новая машинка от Ньюи с одним из лучших моторов, + СуперАгури такими темпами может и до середняка дорасти... полный кавардак К этому ещё добавляются провозглашенное предложение абсолютно идентичных покрышек для всех команд и полная непонятность кто как к ним сможет приспособиться... Если попробовать воспоминания о прогнозах перевести в русло текущих ожиданий, на мой взгляд следует ожидать довольно резкого снижения результатов Рено (max 3 место и то в борьбе), - не только и не столько из-за пилотского состава, но и потому что а) машина Феррари уже к концу этого сезона была намного быстрее, б) Макларены слишком давно (для топ-команды) не делали нормальную машину, явно пора подниматься, в) Ред Булл имеет интересные шансы, с одним из лучших конструкторов Ф1 и хорошим мотором, правда в минус им идет отсутствие опыта побед и "частный" статус команды, ну и Дэвид уже не юн, а Марк в гонках блистает крайне редко...

Уррраа! Так жеж можно инфаркт заработать - сначала дохнет жесткий диск на старом компе, пока я собираюсь с силами и затариваюсь новым сб, пока настраиваю и-нет всё думаю про любимый форум, в субботу наконец радостно вылезаю в нет, первым делом бегу сюда и следующие часов несколько ломаю последние мозги в попытках понять кого глючит КАА, прошу передать серверу настойчивую просьбу не пугать всех так сильно!

Что такое "справедливо" и "несправедливо" и каким образом из частного мнения Мосли выводится степень справедливости конкретного наказания?

Matias, Мосли открыто признается что таким образом отмазывает от подозрений свою ФИА причем делает это очень смешно - "у нас судьи такие независимые что караул, что хотят то и творят и никакой управы на них нету"

Слушай, я во всяких должностях уже запуталась а кто кем в идеальном для болельщиков варианте должен через сколько-то стать? Намекам Росса я не очень тороплюсь доверять, практика показывает что люди довольно часто уходят в отпуск, но после отпуска очень редко возвращаются в ту же команду, так что буду посмотреть что он через год споёт, но вообще запросто может оказаться в какой-нибудь Тойоте или Хонде, благо деньги у них есть а специалиста нужного профиля и уровня как раз нету... И ещё один момент - честно говоря не помню, чтобы из хорошего гонщика получался хороший управленец... есть подозрение что там не только отсутствие навыков, но и личностные особенности успешных пилотов - они же "одиночки" по сути... ЗЫ: чего так серьезно к "левоте", я это рассматриваю как один из способов подкорректировать настроение, в этом смысле неплохо работает

Джер, а Мегафон у тебя недавно был или давно? Не знаю как в Питере, а в Москве он наладил очень приличную связь, раньше одно время были проблемы с дозвоном на мой телефон, человек мне звонит ему гудит занято или абонент недоступен, а на самом деле просто звонок не проходит - но последний уже год, наверное, проблем нет вообще, может и в Питере с перегрузкой сети уже справились? Если интересно, ты поузнавай у тех кто им пользуется в Питере Я вот знаю, что некоторые мтс-ники к нам, мегафонолюбителям, со скепсисом относятся, но меня это давно и прочно веселит, потому что по соотношению цена-качество мегафон и раньше был вне конкуренции, и сейчас тем более По тарифу - если у тебя тариф оплаты за соединение, он и будет отключаться, это так задумано иначе как с тебя недостающие суммы собирать? Видимо у вашего билайна стоит лимит 10 минут на длительность исходящего по одному соединению, и вырубает разговор автоматически - строго говоря это не столько к оператору сколько к тарифу вопрос (в смысле по такому тарифу выключали бы все, только например билайн с мтс-ом через 10 минут, а мегафончик через 20-30) А по смскам баланса - я конечно могу только за мегафон говорить, но у нас автоматически определяется интенсивность траты денег, если почти не говоришь по телефону месяц-два, он пришлет напоминалку когда там несколько рублей осталось, если говоришь много - пришлет гораздо раньше. Судя по твоему описанию, у билайна такая же штука стоит, если автомат по количеству твоих разговоров решил что у тебя скоро деньги кончатся - бегом шлет предупреждение Ну и глюки в сети - ты учти, билайн в Питере позже чем мегафон, проблемы пика абонентов у мегафона уже позади, а у билайна ещё впереди! Вот судя по последнему примеру - он тебе отправил смски, они шли сутки и пришли сильно после того как ты сама положила денежку на счет - вполне нормальный смсочный глюк который очень похож на перегрузку сети