LEV

http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/040730100939.shtml Или короче Веббер хочет слабого напарника --------------------------------------------------------- ...He(Frank Williams) said Grove hadn't done a good enough job for departing Ralf Schumacher and Juan Pablo Montoya so they should not be blamed for not being on the top step... http://f1.racing-live.com/en/index.html?http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/040730090212.shtml

Алонсо пока слишком горячь и часто делает ошибки, и думаю не так быстр как Райконнен. Надо бы подискать другую кандидатуру.

Мозги и умельцы есть, не хватает только культуры производства и внедрения новых технологии. Если умеют делать лучшую в мире боевую технику то можно делать и отличные автомобили. Что касается пъянки, то думаю не все пьют(или я ошибаюсь?) ...

В 2005 вряд ли МШ уйдёт из Феррари. К тому же Баррикелло не согласится прикрывать жопу Алонсо, и придётся подискать нового "Баррика" для "Алонсика".

http://f1rejects.com/hall/mandolphin.jpg

А чё Можно договориться с одним из авиационнных ОКБ типа Сухого и т.п. и совсместно разработать болид, движок, а ракетчики электронику и будет супер болид-истребитель-болидов.

Во всяком случае если верить статье то эффект должен быть не малым. Жаль тестов было маловато, чтобы доработать изменения в аэродинамике, и поработать над надёжностью, и можно в конце сезона добавить ещё 10-15 очков к уже существующим.

http://f1rejects.com/hall/whoops/mika.jpg Mika Hakkinen http://crdlx5.yerphi.am/~dotsent/cgi/nph-g.cgi/000000A/http/forum.f-one.ru/images/smilies/frown.gif http://f1rejects.com/hall/cainabel/ralfmick2.jpg SchumacherZZZ http://crdlx5.yerphi.am/~dotsent/cgi/nph-g.cgi/000000A/http/forum.f-one.ru/images/smilies/eek.gif http://f1rejects.com/hall/tyson/piqsal.jpg Nelson Piquet vs Eliseo Salazar http://crdlx5.yerphi.am/~dotsent/cgi/nph-g.cgi/000000A/http/forum.f-one.ru/images/smilies/biggrin.gif http://f1rejects.com/hall/retire/nige1.jpg Nigel Mansell http://crdlx5.yerphi.am/~dotsent/cgi/nph-g.cgi/000000A/http/forum.f-one.ru/images/smilies/wink.gif

http://www.ultimatecarpage.com/large/309-1.jpg http://www.ultimatecarpage.com/large/310-1.jpg http://www.ultimatecarpage.com/large/313-1.jpg http://www.oldracingcars.com/Images/ferret/McLarenM18-Trimmer400x300.jpg McLaren-ы

http://www.pitpass.com/images/captioncomp/dcmichaelgermany04.jpg Ну вот и свершилось. У Дэвида уже контракт в руках more... http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_captioncomp_item.php?fes_art_id=21862

как минимум.

Баррикелло, Райконнен, Баттон, Монтойя, Алонсо

Всё таки трасса нужна, тут и туристы пойдут со всего мира. к тому же автоспорт поднимется. К тому времени может ВАЗ или ГАЗ надумают создать команду Ф1, типа Лада Ф1 и Волга Ф1.

У меня тоже всё началось с этого журнала, но в середине 80х когда я уже начал читать и перешёл от просматривания картинок к чтению тоже. а там были сводки о чемпионатах в СССР и за рубежом. и меня очень интересовали что это за гонки Формула 1. Тогда я очень возмущался почему это гонки международные, но ни одного советского гонщика нету и тем более в СССР не гоняются. И только потом, в начале 90х удалось увидеть что это такое.

Это у Шумахера новая сексуальная поза или новый болид? И это когда они начали ладить.

Похоже, Лиуцци станет тестером в Феррари в 2005, или пилотом в Заубере. И ещё, дядя Пол потерял спонсора и Минарди теперь без сантехники.

Короче, русский миллиардер Николай Смоленский купил TVR !!! Tuesday 27 July 2004 BRITISH CAR MAKER TVR IS SOLD Peter Wheeler today sold 100% of the shares of UK car maker TVR to Nikolai Smolenski. Based in the north west of England, TVR is the leading British sportscar manufacturer and is unique among companies of its size in that it designs and manufactures in house its own range of engines to power its spectacularly designed range of sportscars. The company employs 400 people in Blackpool and new investment in the factory and the technology therein will bring great benefits to both the cars and the workforce. "I am very enthusiastic about the potential of TVR and am grateful for the opportunity to become a car manufacturer," explains Nikolai Smolenski. "I have always been a fan of British car manufacturing and believe that the best automotive designers and engineers are in this country." Founded in 1947 and built up over the last 23 years by Peter Wheeler, TVR's profile has grown dramatically over the last ten years. "It's been a fascinating time and I shall be very sad when I eventually leave," said Wheeler earlier today. "However, it's time to hand the reins over to a younger man and I look forward to helping him with his exciting plans." Peter Wheeler remains on board as a senior consultant overseeing styling and engineering. Plans to bring the new Sagaris and Tuscan 2 models into production continue unchanged and the first demonstrators of both cars will be arriving in dealerships in the UK, Japan, mainland Europe and South Africa over the next couple of months. сайт - http://www.tvr-eng.co.uk/intro.html пресс релиз - http://www.tvr-eng.co.uk/news_tvr_purchase.htm

карээда ни карасу но томаритару я аки но курэ. На голой ветке Сидит одинокий ворон... Осенний вечер... Мацуо Басё (1644-1694)

А другой скупердяй - дядя Френк, в довольно интересном положении, лишился Монтойи, и теперь у него есть целый список претендентов, но вот успеют ли в Вильямсе сработаться с новыми пилотами?

Кстати, корпорация Symantec купила фирму PowerQuest, разработчика того самого Pаrtition Magic-а. Norton Ghost (Corporate Edition) http://sea.symantec.com/content/product.cfm?productid=9 А также продуктом от Acronis True Image http://www.acronis.com/products/trueimage/ И ещё есть прога от V Communications Copy Commander (Pro) http://www.v-com.com/product/Copy_Commander_Home.html

Я например в прошлом году отдыхал в Абхазии целых два месяца. Взял отпуск + месяц за мой счет и остался вполне доволен. Во первых хорошая природа. много интересных мест типа Новый Афон, оз. Рица, Гагры и т.п.. потом можно купитьнатуральные продукты на рынке. всё равно там теперь никакого производства не существует так что всё экологически чистое. Эдинственной проблемой был КПП на границе России и Абхазии. на реке Псоу, целых 6 часов проходил границу, автомобилей было очень много.

And the solution? "We need to pension him off," said Ecclestone, "we must pension him off at the end of the year."

Им бы не помешал сильный тестер, кто бы смог доводить болид до ума.

Эээх, жаль! Жаль Монта. Жаль Кими, ему бы швырнуть руль в сторону тех, которые так небрежно собрали болид. Жаль тоже, что у Тойоты пока не всё ладно, но я надеюсь на лучшее. Одним словом гонка разочаровала.

Это, наверное Шумахер через 20 лет