Williams

:)

Пипец какой-то! Даже спать не хотся! Однако, рассмешить ты можешь! Вся клава залита слезами от смеха! Погоди, нахх, подойдет Гран При Монако, и субъект "rast" еще как встрепенется! Лол! Это же лол!

Не знаю, кто и что говорит, но меня эта копия вполне удовлетворяет! Кстати, у него появился неплохой фильм про Грэма Хилла, Джеки Стюарта и обзор 1970-ых годов! ЗЫЫ. Я мог бы тебе обменять на что-либо...

поясняю для особо одаренных - это когда человеку задают любой вопрос по той или иной гоночной серии, и он моментально, несмотря никуда, дает грамотный и профессиональный ответ... С таким человеком приятно беседовать...

А у тебя Eurosport есть? Кое что можно у Ожерельева заказать или у Лехи (Fuel)... Он как раз специализируется по NASCAR и CART. : )

Получилось! Спасибо!

undefined Ну наконец-то... Теперь я покажу этим ботам, наххх! Антон! Большой тебе сенкс!

У нас, в Дзержинке! Вот это будет самый лол! Это же лол!

Хороший вопрос, но если вкратце - в ближайшие 2-3 года навряд ли!

Я, наверное, на свой вопрос будут ждать ответ, этак лет 10-20! Ничесс, подождемс!

Так в этом вся и соль - по какому критерию тут определяют, является ли гонщик величайшим или нет ? Извините, меня, конечно, но внятного я ответа до сих пор не получил... Приведу пример - Фанхио, Мосс, Кларк, Сенна, Прост, Шумахер. Ну и кто есть кто? Желательно с объяснениями.

Я все время хочу у Вас спросить - что для Вас важно - чемпионские титулы или мастерство гонщика?

Грэм Хилл - единственный формулсит, одержавший 3 победы в престижных гонках. Брюс Макларен, Йохен Риндт, Морис Тринтиньян - пилоты Ф-1, одержавшие 2 победы из 3 престижнейших гонок - Монако, Ле Ман. Такая вот история, имхо... ============================================== Пиастры, Пиастры! Хочу пиастры!

Ваша думать, а наша - смотреть! Hawk С наилучшими, мля...

У него ДР - 1 января... А родился он в 1945 году!

Ребята! О чем Вы спорите, нахх... Какой уход, нахх... По-моему, он останется в Ф-1 навсегда... Закончит карьеру гонщика - станет консультантом, как Лауда и другие, епт!

Нет, интересное дело, Вильнева вспомнили, а Икса нет? Видать Икс был гонщик так себе...

Стас! Без тебя очень скучно - в том посту я немного перемудрил, а ты заметил! Внимательный! Бонус тебе полагается!

Ты на Неуда намекаешь?

Я имел ввиду, Стас, коэффициент лобового сопротивления! Другими словами, шасси должно обладать определенными качествами, например иметь низкий коэффициет лобового сопртивления, повышенную жесткость кузова и т.д. и т.п.

Николай! Это не стоит удивляться - ты знаешь, сколько "списывание" продолжается в Ф-1? Ууууу... Этак лет на ... дцать....

Самое главное - это показатель Cх. Под него, имхо, настраивают движок, КПП, трансмиссию, подвеску и все-такое прочее... Помнится мне, что в 1999 году значение коэффициента Cx у Стюартов была 1. Где они были? Позади пелотона! Имхо, им удалось даже на таком шасси одержать 1 победу! Это же ЛОЛ! Настоящий ЛОЛ!

Да, машинка ничего... А что они сделали с боковыми дефлекторами? Ухх, хороша поехала! Ну как же - новый дизайн, новые идеи, новые результаты!

Мне уже не привыкать, Николай! :) Не, ну в самсом деле - нормальный топик, все было нормально, откуда у некоторых форумчан так и прет пена изо рта?

Ребята! А может хватит, а? Вам не надоело?