Ungestume

и я узнал о том какие призы в Веймарте только после награждения. там оказывается денюжку дают призерам. в след гонке поеду обязательно. ПС: Самый офигенный момент в прошедшей гонке был у меня в заезде с Сурлье. мы с ним боролись до самого клечетого флага. и в итоге показали лучшие времена в отборочных заездах. я от него отстал всего на 3 сотых, и он еще 1м тогда приехал. хорошо кроется одно слово - профи

Победил достойнейший! В Веймарте как всегда... у меня во 2м финальном заеде на прогревочном кругу заглох карт. я должен был тартовать со 2го места. но по правилам ГП Веймарта - если меня на прогревочном развернуло, и меня все объехали, то все обогнавшие меня - встают на 1ну позицию выше. вощем меня все обогнали. Кроме Гриши Сурлье, он один остановился и показал жестом чтоб я ехал. Потом карт заглох уже в заезде на 6 или 7 кругу, когда я уже был на 4м месте и боролся с Радивилиным за 3е. Механик Вася, как оказалось не умеет заводить карты. Он дернул за вревочку и убежал. а карт мой нифига не завелся. там меня уже обогнали. вощем разозлился я и пошел отдыхать. прикол в том что если бы я не заглох, то хз какое я место бы занял. но то что Сурлье бы не занял 1е место это факт. он во втором финальном приехал 4м, а если бы я не сошел, то он был бы только 5м. Вощем после этого я уже и злиться перестал на все. Потому что Гриша ехал за нашу команду

я еще прошлой зимой по телеку видел, там обсуждали всю тему бобслея. и говорили что Российская Федерация Бобслея (или чето в этом роде) обратилась к... вощем к тем кто ракеты у нас в стране строит Говорилось о том, что все крутые команды имеют современные "бабы". а у нас какое то фуфло допотопное. и что необходимо сделать "баб" из супер материалов, которые применяются при строительстве ракет. вощем чето типа того вот наверно и построили супер тележку.

там было - "Михаэль Шумамхер" а ссылка работает!

дежа вю

я буду вторым за тобой, в очереди на подиум

по твоему, подобные гонки надо называть так: "гонка на звание чемпиона одного дня и только этой трассы." звучит то тухло. та же ФормулаФан - иногда бывает совсем не фан

ну все. сами напросились

убедил

пасибо. а че так покраснел то?

картина... особенно круто то что Мак едет по какому то коричневому полю весной наверно ехал, пока еще травка не выросла. а ваще идея кучерявая. поздравляю

я понятливый. но ленивый. объясните мне плз тоже. вдруг я в следующем этапе поеду. а где этот регламент лежит даже не знаю.

да это почти как в ДД на клубных без скидки. как нибудь обязательно сгоняю. обожаю на заднем приводе с заносами погонять. в том году на машине поонял, так теперь резина ваще не держит. стерлась вся. буду теперь вашу резину жечь

там ващето цены не в Евро а в Фунтах. это почти 300 Евро и шлемы какие то убогие.

Саша, поздравляю!!! желаю тебе всего самого хорошего. когда торт будет?

я ночью катался на конечных автобусных остановках. там места много, и ночью пусто. еще можно на площадках от автошкол

просто эти сцуки живут совсем в другом мире. и им безразлично бытие простых смертных. афигеть можно. чтоб дать покататься кому нибудь машину на 1 день, надо бежать к нотариусу. вообще обарзели. бюрократы долбанные

есть сноубордисты из Москвы??? Кто нибудь уже катался в этом сехоне? если да, то где?

соответственно, если вся команда состоит из пилотов, каждый из которых тяжелее 80 кг. То им при смене, все равно придеться ждать 3 минуты. С одной стороны, некоторые команды спецом треняться чтобы делать быстрые смены - и им такое нововведение не понравится. НО. сколько раз мы все ругались на Шумахера, что он обгоняет на Пит Лайне???!!! а с такой системой - все обгоны будут только на трассе.

дауж. довесы в командных гонках - вопрос очень щипетильный. Если делать как в ДД, где довесов нет. А просто самая тяжелая команда стартует первой, а самая легкая последней - это не оч правильно. Ибо, не факт, что все дело в весе. И не факт что более легкая команда всегда будет лучше ехать чем более тяжелая. Довесы нужны. Но т.к. смена довеса - величина не стандартная (время). Надо сделать время смены пилотов фиксированным. Если в среднем смена довеса отнимает 1.5 минуты - то смена пилотов должна быть строго 3 минуты (к примеру) - не меньше. но можно больше. и таким макаром все пилоты гоняют с довесами. И нет такого что из-за глупости механиков - какая то команда сменит довес за 1 минуту, а другая за 2.5 чисто моя идея. прошу не принимать в штыки!!!

его зовут Slightly Mad.

а нас седня в универе на военной кафедре возили в воинскую часть в подмосковье. показывали всякие армейские автотопливозаправщики. вощем. морозили нас на улице около 3 часов. я теперь такой заколенный, что Веймарт для меня просто курорт.

это точно. по мне так пусть хоть только в 1 туре за целый год лидируют - но главное чтоб в последнем Ибо, Шумахер по всюду - это совсем не круто

Наверно. я там за рулем не катался. я уже давно в Москве живу. но народ вроде заводится. может и с проблемами, но заводится. Машины за ночь снегом заметет по самую крышу. а в снегу темпераьура не ниже 0 градусов - так и выживают

и не только им. а ЛОКО действительно молодцы. ато за пару туров до конца - "ЦСКА чемпион", "Локо соснет", "у Зенита есть шансы"...