Отцы и дети

[Lady in Red]

2 Леди: а с чего вдруг Беч?

...ну мало ли... остался же Андрей Миронов Андреем Мироновым, а не Менакером - бо Мироновых много, мало ли чей он там - Миронов, а Менакер - один... Шумахер в Ф1 тоже один (ну... полтора ) - вдруг Мик не захочет, чтобы каждую минуту его карьеры ему напоминали, чей он сын?..

[KENGARAGS]

15-летний Кевин Магнуссен, сын небезызвестного Яна Магнуссена, дебютировал в датском чемпионате Формулы-Ford. Об этом пишет издание Motorsport Aktuell.

 

Отец Кевина принял участие в 25 Гран-при Формулы-1 (1 за McLaren и 24 за Stewart-Ford), затем несколько раз выходил на старт гонок серии CART и чемпионата Ле-Ман, а сейчас выступает в Датском туринговом чемпионате.

 

Молодой Магнуссен не испытывает давления из-за своей фамилии.

 

“О каком давлении вы говорите? Почему я должен испытывать давление из-за свое фамилии? Фамилия была такой же, когда я первый раз садился в карт”,- сказал Кевин.

[Lady in Red]

... во-первых, мальчик прав ... во-вторых, подозреваю, Магнуссенов в Дании пруд пруди...

[KENGARAGS]

Сын Михаэля Шумахера вновь выступил в гонках на картах – на этот раз в Керпене.

 

Молодой пилот столкнулся с механической проблемой, связанной с карбюратором, откатился на 25-е место, но приехал к финишу на 11-й позиции. Мальчик выступал под псевдонимом Мика Краутхаузен.

 

Михаэль Шумахер по-прежнему настаивает на том, чтобы журналисты не делали большой сенсации из участия молодого Мика в гонках.

[KENGARAGS]

Победа Бруно Сенны в первой гонке GP2 в Монако означает, что в скором времени в Формуле-1 может появиться фамилия потрясающей ценности.

 

“Здорово, - Берни прокомментировал журналу GPWeek успехи Бруно. - Было бы неплохо заполучить его для Формулы-1”.

 

Герхард Бергер, который выступает в качестве ментора для Сенны, не скрывал своей радости. “Честно говоря, я очень горд. Я помню, с чего все начиналось, я помню его историю. Мне кажется, его победа - очень серьезное заявление”, - заявил Бергер.

 

Кадровая ситуация в Формуле-1 может благоприятствовать Сенне. Как известно, внутри команды Red Bull все готово для замены Култхарда Феттелем, что освободит место в команде Toro Rosso. Учитывая, что Феттель провел великолепную гонку в Монако (в отличие от Култхарда), шансы Бруно оказаться в команде Toro Rosso на освободившемся месте резко подскочили.

[KENGARAGS]

Совладелец Toro Rosso Герхард Бергер на страницах издания Autosprint обратился к Бруно Сенне с просьбой сконцентрироваться на завоевании чемпионского титула в серии GP2.

 

Победа бразильца в Монако оживила слухи о скором возвращении великой фамилии в Королевские автогонки.

 

“Я попросил Бруно сосредоточиться и выиграть чемпионат GP2,- сказал Бергер.- Думаю, у него очень хорошие шансы на завоевание титула, свое мастерство он продемонстрировал на сложной трассе в Монако. Я не вижу причин, по которым он может не стать чемпионом. У него хорошая машина, он хороший гонщик. Сейчас ему важно собраться, выиграть титул, а затем сделать очередной шаг”.

 

Если Себастьян Феттель уйдет в Red Bull Racing, в Toro Rosso может образоваться вакансия, которую может заполнить Бруно Сенна.

 

“Вопрос не в тестах, а в том, как он может попасть в Формулу-1. Ему нужен быстрый автомобиль. Я не хочу давать почву слухам, но я его полностью поддерживаю”,- добавил Бергер.

[AntiKakkinen]

Тамара Экклстоун заявила, что всерьез настроена посвятить себя семейному бизнесу.

 

«Я хочу построить карьеру, хочу доказать людям, что я действительно на что-то способна, как личность, а не как дочь богатых родителей. Не надо сравнивать меня с Пэрис Хилтон, я другая.

Мне есть, что себе доказать, не хочу потом жалеть о том, что не использовала свой шанс, и превращать жизнь в сплошной праздник. Пусть обо мне судят по результатам моей работы. Да, сначала, будет сложно, но никто не будет держать меня только потому, что я – дочь Берни».

[Рикки-Тикки-Тави]

Тамара Экклстоун заявила, что всерьез настроена посвятить себя семейному бизнесу.

 

«Я хочу построить карьеру, хочу доказать людям, что я действительно на что-то способна, как личность, а не как дочь богатых родителей. Не надо сравнивать меня с Пэрис Хилтон, я другая.

Мне есть, что себе доказать, не хочу потом жалеть о том, что не использовала свой шанс, и превращать жизнь в сплошной праздник. Пусть обо мне судят по результатам моей работы. Да, сначала, будет сложно, но никто не будет держать меня только потому, что я – дочь Берни».

Ааа, т.е. страшная стерва?

[Slightly Mad]

Да не, лицом вроде очень даже.

[KENGARAGS]

Многие эксперты считают, что приход Бруно Сенны в Формулу-1 - это вопрос времени. Но дело не только в том, чтобы дебютировать - нужно показывать хорошие результаты, чтобы здесь задержаться.

С одной стороны, на сезон 2009 года возможных вакансий в топ-командах не так уж и много (особенно если учитывать, что на рынке пилотов может оказаться Фернандо Алонсо). С другой стороны, Сенна не боится начинать карьеру в команде-середняке.

“Вначале я хочу выиграть титул в GP2. Это довольно сложная задача, кроме того, не гарантирует получения хорошей машины для дебюта в Формуле-1”.

Все чемпионы GP2 последних трех лет - Нико Росберг, Льюис Гамильтон и Тимо Глок - сейчас выступают в Королевских автогонках. Больше всего преуспел Гамильтон - на его счету уже 7 побед за полтора сезона.

“Ситуация с Льюисом Гамильтоном уникальна, - отметил Сенна. - Но сейчас я просто хочу оказаться в кокпите болида Формулы-1. Если мне не удастся дебютировать в топ-команде, я с радостью соглашусь на работу в меньшей организации”.

Мальчик вырос ? Не так давно он говорил,что со слов дяди он слишком хорошо знает пиранья-клуб,чтобы туда стремиться . Теперь готов вступить в схватку с зубастыми?

[KENGARAGS]

А вот и опровержение

 

Бруно Сенна заявил, что удивлен возникновением слухов о его появлении в Формуле-1, однако польщен ими.

 

“Честно говоря, я не могу понять, откуда появились все эти истории. В настоящий момент я не веду никаких переговоров. Конечно, очень здорово, когда твое имя связывают с прекрасными командами - но это слухи, они всегда были”, - заявил Бруно Сенна в интервью GPWeek.

 

Предполагается, что Сенна начнет сезон 2009 года в команде Toro Rosso, однако недавно появились сплетни о его возможном участии в команде BMW-Sauber.

 

А его никто не слушает !

[KENGARAGS]

В интервью официальному сайту серии GP2 Бруно Сенна ответил на несколько вопросов в стиле знаменитого опросника Марселя Пруста.

 

По словам Сенны, его любимым занятием является “управление болидом”, главным героем - “моя мама: она очень сильная женщина, которая через многое прошла для того, чтобы быть успешной”. Сенна ненавидит несправедливость и хотел бы жить “в красивом чистом доме, где я мог бы слушать музыку и шуметь без опасения, что это услышат другие”.

 

По словам Бруно, синоним счастья для него весьма своеобразен: “Первое место на тестах, поул-позиция в квалификации, быстрейшие круги и победа в обеих гонках. Затем путешествие домой и время на то, чтобы послушать музыку в безупречной с точки зрения акустики комнате с прекрасной звуковой системой”.

 

Что-то слишком много о музыке,да ещё и о громкой Подруги не разделяют его музыкальных пристрастий?

[KENGARAGS]

Бруно Сенна рассказал в интервью AP о своем карьерном пути, который начался совсем недавно.

 

Карьерный путь Бруно Сенны Лалли (полное имя бразильца) был нелегким, особенно после того, как в Имоле погиб его дядя. “Автогонки стали табу. Мне пришлось уважать семейное решение, пришлось смириться с этим”, - заявил Сенна-мл. Его знаменитый дядя публично обращал внимание на неплохие задатки молодого пилота. Однако после его гибели ворота автодромов по желанию матери - Вивьен - оставались для Бруно недоступными.

 

И только в 18 лет, когда Бруно работал в местной автомастерской Вивьен спросила, чем он хочет заняться в жизни. Ответ ее поразил. “Она этого не ожидала”, - рассказал Бруно. “Я была невероятно удивлена, так как он о своих желаниях раньше не говорил. Я попросила его подождать два года, чтобы удостовериться - его желание не мимолетная прихоть”, - заявила Вивьен.

 

Спустя два года, которые Бруно провел в картинге, Вивьен собралась в Европу - прихватив старый желто-зеленый шлем Айртона, она приехала к Герхарду Бергеру. Австриец был хорошим другом Сенны и сестра погибшего чемпиона обратилась к нему за помощью. Вскоре, Бруно пригласили на тесты автомобиля Формулы-3 в Валенсии, после чего началась его настоящая карьера.

 

“Конечно, я привык к общественному вниманию - пристальному вниманию. В самом начале кроме моего громкого имени другого повода для такого внимания не было. Но сейчас, когда у меня все неплохо получается, я думаю, люди признают меня за мою работу”, - отмечает Бруно.

 

“Своей победой в Монако Сенна заставил говорить о себе”, - уверен Герхард Бергер.

 

24-летний пилот невероятно похож на своего дядю - это отмечают все наблюдатели. Сходство усиливается после того, как Бруно облачается в комбинезон. Бруно рассказал, как один механик-ветеран из McLaren едва не свалился с ног, когда впервые увидел Бруно. “Сходство есть, многие даже утверждают, что я говорю с его интонацией”, - отметил Бруно.

[KENGARAGS]

Сын Култхарда, который должен родиться после гоночного сезона, подпишет контракт с Ferrari в 2028-м - в этом уверен Дэвид.

 

Шотландец в шутку сообщил свой прогноз газете The Sun. “Он подпишет контракт с Ferrari в 2028-м”, - заявил шотландец. По его словам, появление ребенка запланировано идеально: “Малыш должен появиться на свет в конце сезона, так что все сработало идеально”, - заявил Култхард.

 

Вот это цель! Только ФЕРРАРИ!

[Slightly Mad]

Ребёнка жалко. Он ещё не родился, а его уже определили. Тоже мне гвардейская служба...

[AntiKakkinen]

Ален Прост выразил надежду, что его сын Николя получит возможность сесть за руль машины Формулы 1 – хотя бы на тестах.

 

Прост:

«Я доволен: Николя начал выступать поздно, но за последние два года добился исключительного прогресса. Он относится к гонкам очень вдумчиво, и его привлекает техническая сторона автоспорта.

Теперь мне бы хотелось, чтобы он прошел тесты в Формуле 1. Сейчас для этого удачный момент – он только что выиграл титул. У меня хорошие отношения с Ferrari, и я надеюсь, что это возможно.

Вначале я не был убежден в его мотивации. Сначала он был поглощен другими делами – школой, игрой в гольф, горными лыжами. Я в тот период занимался своей командой Формулы 1, и времени больше ни на что не оставалось. Оказывать ему серьезную поддержку я тогда не мог.

Но теперь многое изменилось: я вижу, что он собран, мотивирован, и у него есть талант. Понятно, что в 27 лет будет очень трудно попасть в Формулу 1, но это его мечта.

Николя рассчитал свою карьеру с инженерной точностью… и сегодня демонстрирует настоящую зрелость, особенно, если учесть, что он поздно пришел в автогонки и не занимался картингом».

Николя Прост:

«Если говорить о будущем, то серия GP2 для меня слишком дорога. Дело в том, что за выступления в A1 мне не приходится платить. И все же, если бы у меня была возможность выбирать между работой в банковском офисе и автогонками, я, конечно, предпочел бы автогонки».

[KENGARAGS]

Став чемпионом в европейской Формулы-3000, Николас Прост поставил новую цель. Теперь сын легендарного Алена Проста хочет получить возможность провести тесты не где-либо, а в Ferrari.

 

“Я горел желанием выиграть этот титул, на протяжение сезона я был очень стабилен, это принесло плоды. Сейчас я удовлетворен собой и тем, что выполнил свою миссию. Надеюсь, этот титул поможет мне в будущем. Я хочу провести тесты за Ferrari”.

[KENGARAGS]

Несмотря на уход Honda из Формулы-1, а именно с этой командой Бруно Сенна рассчитывал подписать контракт на следующий сезон, бразилец продолжает верить, что в скором времени он окажется в Королевских гонках.

 

“Это немного шокирует, мы не знали, что ситуация настолько серьезная. Вчера они донесли до нас эту информацию, ситуация для них сложная, однако я должен поблагодарить команду за возможность провести тесты за рулем машины Формулы-1. Сейчас я знаю, что готов к этому вызову. У меня была отличая возможность показать все, на что я способен”.

 

“Я не остался без выбора,- продолжил Сенна.- Я не теряю надежды оказаться в Формуле-1 в следующем году. Мы работаем над тем, чтобы получить эту возможность. Мы ведем переговоры с несколькими парнями, посмотрим, что из этого получится. Мы все еще на связи с Ником (Фраем) и Россом (Брауном) из Honda, поскольку если кто-то купит команду, потенциально может появится возможность дебютировать в Формуле-1 в следующем году. Есть много вариантов, сейчас нужно внимательно изучить каждый из них и извлечь какую-то пользу”.

 

Впереди тесты в Хересе, на которых Сенна хотел бы поучаствовать.

 

“Я не нахожусь в ситуации “сейчас или никогда”. Лучшим вариантом для меня, конечно, стали бы тесты в другой команде, где я попробовал бы вновь хорошо себя зарекомендовать, хотя я уже показал свои способности”.

[KENGARAGS]

Николя Тодт, сын легендарного Жана Тодта и совладелец команды ART Grand Prix, которая в настоящий момент представлена в GP2, GP2 Asia и Формуле-3, подумывает о направлении всех сил на Формулу-1. Правда, не в ближайшее время.

 

Следующим шагом для Николя, скорее всего, будет выставление своей команды в GP3 - серии, которая со следующего сезона, как и GP2, будет проходить в один уик-энд с Гран-при Формулы-1.

 

“Между Формулой-3 и GP2 существуют большие синергии, поэтому если пилот побеждает с нами в Формуле-3, значит у него появляется смысл оставаться с нами в GP2, как было с Льюисом Гамильтоном, Романом Грожаном и Нико Хюлькенбергом. ART Grand Prix - великолепная компания, в которой работают талантливые люди, поэтому сейчас мы должны развиваться. Мы выступаем в трех чемпионатах и надеемся расширить свою программу уже в следующем году. Пока мы думаем о GP3, надеюсь, у нас получится”.

 

В прошлом году имя Тодта-младшего связывали с возможным выкупом команды Toro Rosso у Дитриха Матешица.

 

“Находясь в этом бизнесе, ты определенно мечтаешь о Формуле-1, однако расстояние между Формулой-1 и GP2 слишком велико. Я всегда говорил, нам нужно серьезно снизить издержки, поскольку Формула-1 - это страсть и спорт, но занятие должно быть прибыльным. Если ты работаешь, то определенно не хочешь терять деньги. Это мое отношение к данному вопросу. Придя в Формулу-1, моей целью не будет простое выживание, я бы хотел, чтобы моя команда демонстрировала хорошие показатели как на трассе, так и с экономической точки зрения”.

 

Николя поддерживает предложенную FIA идею ограниченного бюджета.

 

“Последние решения, несмотря на то, что с ними пока ничего не определено,- шаг в верном направлении. Думаю, в будущем мечта стать владельцем своей команды будет более реальной. Если дела действительно будут развиваться в этом направлении, я обязательно рассмотрю возможность с Формулой-1”.

[KENGARAGS]

Бруно Сенна, который дебютирует в Формуле-1 с "Кампосом", озвучил цель на сезон-2010.

 

"Я в Формуле-1 для того, чтобы стать Бруно Сенной, а не просто племянником великого чемпиона. Я и не надеюсь стать чемпионом мира в свой первый год в Формуле-1, но я хочу набрать несколько очков в сезоне-2010 и стать лучшим среди новичков. Я выбрал команду потому, что я верю в Адриана Кампоса и его проект. У меня был контакт со многими командами, но сделал свой выбор, потому что "Кампос" даёт мне наилучшие гарантии: как с технической, так и с человеческой стороны", — цитирует Сенну Mirror.

[Рикки-Тикки-Тави]

Кенга, ты с каких пор на Йоту работаешь?

[PIzekil]

Это не Кенга, это чамп ру.

Теперь понятно откуда он новости тырит

[KENGARAGS]

А мы с АНТИ стараемся не дублировать друг друга

А вообще поднял темку для любителей пройтись по отцам Если бы некоторым каждое упоминание о БАТТОНЕ-ст. защитывалось как клик в наш город,то новый небоскрёб бы построили

[hawser]

Ты о мене?

[Newsmaker]

В последние годы отпрыски знаменитых пилотов прошлого зачастую продолжают семейное дело, порой добиваясь заметных успехов. Однако к сыновьям чемпиона Формулы 1 1992 года Найджела Мэнселла это, увы, не относится. Несмотря на все cтарания отца, Лео и Грег так и не смогли добиться мало-мальских успехов.

Не так давно Мэнселл-старший объявил, что решил стать совладельцем команды, в составе которой семейное трио будет выступать в гонках первенства LMS. Однако 22-летний Грег, как оказалось, все же попробует продолжить и формульную карьеру. В 2010 году он поедет за команду Comtec в Формуле Renault 3.5.

Пилот уже пробовал свои силы в этой серии год назад, но тогда за первую половину сезона ни разу не финишировал выше девятого места - и расстался с командой Ultimate. Уже осенью Мэнселл вернулся и выступил на финальном этапе в составе Comtec, примерно на том же уровне.

Теперь гонщик вновь попробует свои силы в Мировой серии Renault. Кстати, среди его соперникам могут оказаться, по предварительным данным, от двух до четырех россиян. Имя одного из них уже известно точно - это 20-летний Антон Небылицкий, который будет выступать за команду KMP Racing.