coth

а у массы мотор вторую гонку работает?

массу нам не показывают - может он аккуратно по лужам ехал...

ну а ник ваще наелся спидов

алонсо тоже медленно едет. ему и райконнену не стали менять резину...

Та Формула 2 о которой я говорю существовала до середины 1980ых. А GP2 насколько я знаю никогда не была санкционирована FIA. Она сама по себе и там один владелец коммерческих прав и технический регулятор. И это не FIA. Вполне возможно, что её и хотели назвать Формулой 2, но не получилось. А с новой Ф2 полюбе не реал. Даже если откинуть стоимость шасси, мотора, а так же з/п руководящему составу всё равно 200 тыс евро не хватит. Предположим нужно как минимум 10 механиков. На одну только зарплату этим механикам уйдёт как минимум тысяч 300.

Ф3000 была приемником Ф2. А решение далеко не странное - ведь эта серия независима от ФИА.

Когда-то у мОслиного FIA уже была Формула 2 (3000)... Что из этого вышло сейчас видно - независимый от FIA GP2...

Чую я GP1 Series уже не за горами...

и рон был очень не доволен этим...

ну берни покупал поль рикар - и что? ничего... гп там не видадь... так же как и в мани-куре. ему видетили целый париж подавай. причём я уверен, что он согласится на гп в париже только в том случае, если прибль от билетов пойдёт ему в карман...

у меня такое ощущение, что канадцы решили отказаться от гп формулы 1. организация просто на нуле...

потому, что после аварии сенны операторам запретили снимать процедуру извлечения. а вообще - не было бы первой машины безопастности - не было бы и этой аварии. а она там была не нужна. ну и это расширение в отбойнике тоже виновато - оно там не нужно...

вряд ли. сейчас шины не такие как раньше были. http://youtube.com/watch?v=TY8YH53rVpw

более того - сузят машины ещё на 20см... мало им того как испоганили ф1 в 98 году, так они ещё... интересно что получат команды в замен на то, что согласились на этот бред...

такое ощущение, что они просто читают по бумажке и не в состоянии комментировать то, что происходит на трассе в прямом эфире...

согласен. сухо, безэмоционально, а главное - непрофессионально... boss, разница между поповом и ними в том, что попов ляпил из-за быстрой речи, а у этих из-за того, что они просто не знают о чём говорят. попов же всегда пытался поспевать комментировать и то, что происходит на трассе, и то, что происходило ранее, и новости в добавок... да и потом оба вечно "эээ" говорят...

c 1961 по 1990ый. менялось только количество результатов идущих в зачёт. а потом в 1991 пошло поехало... на мой взгляд 70% самый оптимал.

я за возврат традиционной системы начисления очков. 9-6-4-3-2-1 и в чемпионат зачислять только лучшие 70% результатов... проголосовал за предыдущую. точнее предпредыдущую.

словесный понос, как ты его называешь - это одно из главнейших достоинств попова. а ляпы случаются как раз из-за этого поноса и это абсолютно нормально. мюррей тоже и поносил и ляпил - однако он один из лучших. и попов ему особо не уступает...

это ты сравниваешь мизер с минимумом муахахахаха...... я за то, что бы побольше уличных трасс и за то, что бы поменьше тильковских полигонов. а уличные трассы разные бывают. в детройте и фениксе обгонов не мало было, да и в аделаиде тоже...

скорее всего построят какую-нибудь очередную чушь тильке. разравняют поле, сделают трассу 60м шириной и шириной полотна как минимум 20м, в поле поставят несколько трибун и получится очередной военный полигон.

а америкос спид видно оказался самым нахальным, что и не удивительно...

что там монти. он за чемпионат не сражался. а ведь сенна в сузуке 89 полностью на трассе был и всё равно дисквалифицировали. из-за этого он програл чемпионат...

видео. здесь очень видно как алонсо "помешал" массе http://youtube.com/watch?v=IweQAAxOVjg

странно. я почему то убедился.