-
Posts
253 -
Joined
Everything posted by Wkart
-
Знаем мы на каких ты был ногах Есть фотодокументы
-
Во какие стремительные пилоты гоняют на Вэймарте!! Без штанов уезжают
-
Ню-ню Интересно, сколько техники надо запасать?
-
По конфе трасса действительно интересная , прямо хотелось по ней с рычанием побежать (хотя еще асфальта почти нет ). До Евро уровня действительно еще очень далеко, т.к. не выполнены требования CIK и РАФ по площадям под закрытый парк и парк-стоянку. Ну это что касается официального спорта. А в отношении покатушек вообще, там все может быть очень интересно
-
Ну держите ваши болты и гайки!!! Соскученный Садольский едет "немного покататься" !!!! Всем принять вправо и остановиться
-
Ты свяжись с Климовым, может он сможет тебя внедрить в какую нибудь команду, как "засланного казачка"
-
Так пилот с картом на заднице и будет неотвратимо продвигаться к победе
-
Сидушки "как в дюймах" делаются из пенополиуретана (в народе "пенка") и армированного скотча. Все это свободно продается в хозмагах а на строительных рынках.
-
Точно! Извини, не в того пальцем ткнул
-
Так получается, это ты не прав, а не я. Сам говоришь, что есть и на Кавказе нормальные люди, а до этого собирался весь регион затоптать
-
А промежность не порвешь, пытаясь весь регион-то побить?
-
Тогда Ок, на связи, формулируйте
-
И имущественный ценз
-
Да трасса там мертвая Хуже чем в Зелике. Мы пытались туда забраться года полтора назад, но глухо. Картодром исторически принадлежит мытищенскому вагонзаводу и они на нем, как собака на сене. Ищут кому бы землю по дороже продать
-
2Paparaz В принципе со всем согласен. По крайней мере надо попытаться. В ближайшие 2-3 недели у нас будет очень много технической суеты с запуском WF. Ближе ко 2-й половине октября можно попытаться где-то встретиться, над чем-то подумать, что-то поделать Как такая мысль?
-
Как это верно Ватсон
-
Осталось понять, зачем она ему нужна
-
Это чем же вы усугубляете проблему?! Признавайтесь
-
И ты Прокатиться 10 мин. скорее всего будет можно. Как будем готовы выезжать на трассу сообщим всем желающим.
-
Планируется много гоночных форматов. Опубликованы они будут в ближайшее время (середина октября). В первом приближении можно сказать, что стоимость гоночного дня (тренировки, квалификация и два заезда) может быть от 2000 до 4500 руб.
-
По случаю возникновения у народа желания колбасится
-
Про жанры я в курсе Что касается "официальных источников", то существуют форумы, на которых можно выражать свое особое мнение и сайты типа "Go kart"? где можно размещать материалы "толковых журналистов" о картинге, и все любители картинга их с интересом прочтут. А "мы читающие", в том числе и я, не имеем российского журнала о картинге только потому, наверное, что он еще не так популярен, как футбол или F-1. И последовательность тут (мне кажется) простая, сперва популярность, потом журнал Можно наверное попытаться уговорить того же Рустама сделать что-то типа пилотного приложения к "Автоспорту" и посмотреть реакцию. Но для этого нужна инициативная группа, которая найдет финансирование и организует весь процесс. И все это на добровольной основе. Есть ли в картинге такие борцы за идею Я вот не уверен, что готов бы впрячься в такое ярмо... Хотя...
-
Наверное, "Автоспорт" уделяет спортивному картингу столько внимания, на сколько к этой теме есть интерес у читателей. В данном случае журнал публикует отчеты о ЧР. А о чем еще писать? Специализированные журналы по картингу есть практически в каждой европейской стране, но там и автоспорт находится на совсем другом уровне. Самый авторитетный журнал, итальянский VROOM, издается и на английском языке, кстати, продается в ВИНКО в 10Д, кому интересно, почитайте. А о чем писать в журнале по прокатному картингу вобще не понимаю. Отчеты о всех соревнованиях есть на сайтах картодромов-организаторов, масса иноформации в нете... Для чего парится с журналом не понятно.
-
Гоблин никогда не промахивается Даже когда фанты напивается и буянит
-
Ситуация будет не простой, уже сейчас могу сказать В четверг обсудим