Wkart

К вопросу о доступности и массовости. Мотор WF в комплекте (карбюратор, фильтр, сцепление, эл. стартер и фурнитура) стоит 1000$. Ради интереса, помотри сколько стоит укомлектованный RotaxMax или Vortex Roc. И потом, какие методы американцев ты имеешь в виду. Тебе что, Дж. Буш Младший этот мотор в форточку забрасывает? Просто появился еще один вариант для выбора. Не нравится WF, гоняйся в ИЦЦ на итальянских моторах, ни кто тебе слова худого не скажет

А чем по сути своей для нас, потребителей, отличаются интересы "Америкашек" от интересов "Итальяшек"? Кстати, в конкурсе на разработку моторов для класса WF, объявленном CIK (а не придуманном америкашками) участвовали и "Япошки" и "Французишки" и "Немчура" и проч. Просто "Америкашки" сделали мотор в соответствии с довольно жесткими требованиями CIK, провели его омологацию, подписали контрак на поставку, а остальные слились.

Вот это товарищ правильно говорит

Вес "сухого" мотора ВФ 12.5 кг. А про динамику машины что-то будет понятно на след. неделе

Про "лишь коммерческий интерес" это забавно. Собственно пихания и происходят между итальянцами, основными производителями 2-х тактников и .... назовем их "прочие" производители. Решение Еврокомиссии о запрете в ближайшие годы 2-х тактныхт двигателей в спорте уже существует. Например Moto GP уже едут частично на 4-х такниках. Так что "принудительное внедрение" (есть что-то эротическое в этой фразе) исходит не просто от самодурства руководства CIK. Все данные относительно стоимости гонок на WF в России будут понятны в ближайшее время.

У меня в Вэймарте лежит экзэмпляр, можешь по-мацать Я знаю, что вроде у Викулина в ДД есть в продаже, позвони узнай т. 89017108118

Главное, не забывать, куда он в итоге дошел

Поправка: расценки на тесты и тренировки в первом приближении будут на след. неделе. Расценки на участие в зимних и летних мероприятиях, а т.ж. примерные наброски календарей будут появляться в течение ноября.

Зимний чамп начнется, скорее всего, с декабря, будет насчитывать около 10 этапов. Одним из главных призов скорее всего будет сезон в летнем официальном Трофее РАФ. Вся регламентационная информация будет готова в течение ноября.

Если все будет нормально, то тесты могут начаться с начала след. недели. Следите за информацией. Защита вообще штука полезная. могу рассказать много историй из своего опыта, когда она спасала если не жзнь, то уж здоровье точно. Я никогда не экономлю на защите и вам не советую. Исходя из своего опыта лучшей защитой ребер считаю Tillet, хоть это и самый дорогой вариант.

Да уж, постарайся

Люда не грусти! Программа только начинается Успеешь поучаствовать в разных гонках. Если все будет нормально, числа с 25 будем тестить новые машины, будет желание, приедешь попробовать.

Принято рабочее решение, что первая гонка на машинах WF состоится 31 октября на открытии трассы у "Мотель-Авто" (котурую здесь называют "трасса в Подольске"). Более подробная информация о программе мероприятия в ближайшие дни будет появляться на сайте проекта WF, следите.

Вчера там был Ставровский (исп. дир. РАФ), говорит, что открытие планируют на 31 октября.

Мне кажется, форум для профи (т.е., тех кто гоняет в официальных соревнованиях) вообще не имеет смысла. Ну не тусят они в форумах. Ты сам это видишь по вялой жизни на известном тебе питерском сайте. Это достаточно узкий мирок, где народ и так общается между собой. А для календаря и офиц. документов есть офиц. сайт РАФ. Страница картинга там мертвая, вести не кому. Займитесь, они вас в гузку поцелуют . Надо делать сайт для любителей. Они активней, вопросов и тем для обсуждения гораздо больше.

Мне кажется, было бы очень интересно чтобы Кирилл попробовал WF. Мы в этих числах как раз должны собрать первые машины.

Хорошо, тебе специально прицепим кузов.... С надписью "На сельское кладбище"

Статус пользователя недостаточен для размещения сообщения с более чем 1-м смайликом! А у вас их 2!

А если и хлебом и погонять?

Не еще, а опять

Вобще-то они говорили, что официальное открытие будет в конце октября-начале ноября. Ну, помомогай им... все кто может Еще одна классная трасса - пару лет назад мы о таком и не мечтали

Если я правильно понял, это только первый слой асфальта. Потом надо дать ему немного отстояться и укладывать второй, основной.

Завтра приходят моторы в последней "боевой" версии. Они значительно отличаются от того, что был у нас весной. На след. неделе приходят шасси. После этого ловим погоду и едем на Икшу. Следите за новостями