Bones

Вова, если бы ты следил не тока за Ральфом, а еще и вокруг смотрел, то заметил бы, что на форуме исчезли ВСЕ собщения за вчера.... Никто, естественно, ничего не вырезал.... Так вот ты и болей за Михаэля, тока делай это потише. Не надо поминать Энцо Феррари всуе.

Коль, обрати внимание на один момент - Монтойя догонял-догонял, а после питов все равно в 10 секундах позади оказывался. Это неспроста

"И вообще, человек который болеет за Феррари не может говорить плохо про Энцо". Это не твои слова? Там, кажется, был Алези изначально, но суть не меняется.

Не волнуйся особо, еще пару таких гонок и они сами себя об этом спросят. Они там тоже не дураки.

Ну так ты ж сама написала, что только 10 болидов были быстрее...... Еще чуть-чуть арифметики, и 8 место получается без всяких усилий. По травке он катился в течение нескольких секунд (5-7, не меньше вроде). Можно было кофе попить за это время, а не то что глаза на трассу слева скосить, или с командой перекинуться словами... Про Сато неизвестно :) Не показали, хотя я уже его вычеркнул в тот момент Насчет сгоревших моторов подмечено верно, но ведь и у Ральфа сгорел сверхнадежный БМВ (хотя ты знаешь, что я против Ральфа ничего не имею....). Может, не только в пилоте дело? ДК вон вообще с лимитатором ездит... Насчет ошибок остальных - они были, но опыт прошлых лет показывает что и Кими, и Алонсо когда надо быстры и стабильны. А у Массы пока наблюдается неприятная тенденция.... Я буду рад, если ошибусь и остальной сезон он откатает на 5 баллов, но не поставлю на это и гроша ломаного.

Нет, я не считаю что похвала ему поможет, но буду только рад если объективная ругань (а раз ругань объективная, значит есть повод) помешает. Алонсо - я вполне не прочь видеть его в Феррари. У него тоже не без ошибок, но они как-то очень размазаны по ходу всего сезона. Райкконен - тоже вариант, хотя конечно ему бы поэмоциональнее стать сначала. Уэббер - не исключено, хотя первые 2 варианта приоритетнее. Кроме этого еще есть Баттон и Хайдфельд, которые тоже молоды и будут выступать еще долго.

Вот вся твоя фраза про Массу, из контекста ничего не вырвано. ИМХО, это скорее положительный отзыв, хотя сам Фелипе ничего не сделал для того, чтобы это очко получить. Более того, у меня уже второй раз за сезон сложилось впечатление, что он всеми силами старался этому помешать, но так уж вышло что все кто был быстрее просто сошли. А факты таковы - серьезный вылет, при этом пока он катился по травке даже в сторону не поглядел и не увидел МШ (хотя должен был), и очень нервный пилотаж с постоянными сносами. Вот каковы факты, ИМХО.

Я верю не разговорам, а времени МШ в субботу на 53-градусной трассе. Да и в пятницу все было на месте. Кроме того, Барик выбрал жесткую резину, и такая низкая температура скорости ей не добавила.

Я спокоен как удав, между прочим. :? Я все лишь поставил под сомнение то, что Масса достоин хвалебных отзывов Кота, а дальше просто отстаиваю свои точку зрения о том, что его нельзя подпускать к столь горячо любимым мною красным машинкам .

Перед Райкконеном Ник откатал всего 1 сезон в очень фиговом болиде. Кроме того, предыдущая карьера важна не особо, ибо как если человек пришел в Ф-1 то никто ему скидок не делает. Я согласен, что у Ника было больше опыта, но то что он пилот очень сильный у меня лично сомнений не вызывает. Зачастую, кстати, он гораздо сильнее Кими смотрелся :)

В прошлом году Шум и в квалах не блистал по жаре, надо сказать. А в этом году - блин, я так жалею что не было солнца! Был бы дубль

Я обобщу сказанное в адрес Массы: я не считаю его отстойным пилотом, но НИЧЕГО особенного в нем нет. Кими Райкконен на второй сезон в Ф-1 не собирал каждую обочину, а на третий (а Масса много накатал на тестах, кстати) боролся за титул, причем зачастую выше головы прыгая. Простите, но на его фоне Масса не то чтобы бледно смотрится, я бы даже сказал что вообще никак. Поживем- увидим, но пока из всех потенциальных кандидатов в Феррари этот молодой человек в моем личном рейтинге занимает последнее место. PS. Здесь уместно заметить, что и Райкконен, и Масса проиграли Нику Хайдфельду.

Бойся, бойся этого слова. Оно мотор сожгло 2 недели назад.

Да, мы спорим не о том. Я рад, что он привез команде очко, но вот его заслуги в этом нет никакой.... 11-3=8, что и получили. Ничего особенного. А вот в том что касается пилотажа, выдержки, стабильности и прочего - тут больше серьезных вопросов, чем ответов....

Ну так он и ехал на 11-е место! Ты что хотела сказать- то? Не понял, сорри... Разве что сказать что он не умеет выше головы прыгать? Это тоже не есть хорошо.....

Не согласен. Пока никаких авансов ваш Масса не оправдал, хотя я лично против него не имею ничего. Пилот приехал на результат только потому что ему исключительно повезло просто доехать до финиша и дождаться вылетов впереди. Кандидатов в Феррари масса, простите за каламбур До 2006 года можно серьезно подкопаться под Алонсо, под Монтойю, под Уэббера наконец. Может, и Кими согласится PS И лучше бы потенциальный кандидат вообще не ошибался, ты не находишь?

Ехать нужно не "слишком быстро", а настолько, насколько болид может. Вот тогда и будет ровный пилотаж быз рысканий, дерганий, заносов и вылетов. Аварий я пока тоже не видел, зато за 2 ГП я видел 2 серьезных вылета, разворот и несколько серьезных цепляний обочины. Кроме того, вчера он чуть МШ не снес выезжая с травки! Отсутствие аварий - не есть мерило мастерства и скорости. В конце концов, это не таксисты, а пилоты Ф-1. Очки он привез ТОЛЬКО благодаря сходам соперников впереди, если бы не они то быть ему на 3 позиции ниже. Мне бы очень хотелось увидеть реальное подтверждение тому, что Масса с какого-то перепугу "очень быстр". Пока я не вижу хотя бы того, чтобы за 2 года он хоть чему-то научился. Я допускаю что он просто давненько не гонялся по трассе где есть кто-то еще кроме него (хотя все свои вылеты он совершил в гордом одиночестве), поэтому и дал ему еще месяц на работу над ошибками. Но пока я категорически против того, чтобы его в красную машинку сажали. PS За Физикеллу обидно, но с Массой это никак не связано. PPS А мне больше всего понравился повтор старта Алонсо с камеры на его машине Вот это был номер

Я сказал выше, что еще пару гонок будем посмотреть. Я лично Массе авонсов не раздавал, так что вообще не в кассу. Кроме того, я не вижу никаких проблем с тем, чтобы движок и коробку от Мерседеса поставить в Вольво. Если ноставили нормально - то движок будет вести себя не хуже и не лучше чем в родном кузове. Про какие-такие потенции ты, интересно, говоришь? Заубер - это далеко не лидер по бюджету... И денег у этой команды ох как немного! Ситуация тут совершенно противоположная Тойоте и Ягуару, которые все деньги в унитаз спускают, похоже....

Это все так, только если при этом болид едет ровно. Пока же наблюдается обратное. Кроме того, в пресс-релизе Заубера не было сказано ничего из упомянутого тобой... Как быть?

Про пилотов Заубера рано пока что-то говорить. Посмотрим через пару гонок. Первое впечатление - Физико никак не может под болид подстроиться, а Масса ничему не научился за 2 года. Насчет преувеличения восторгов - я бы поостерегся такими выражениями швыряться. И объясни мне, что подразумевается под "не срастанием" нового мотора и коробки с шасси?

Большинство против, так что вопрос, ИМХО, решен.......

Жизненный опыт тут при том, что большинство людей знают обо всем больше тебя (потому что они банально старше и больше пережили), но никто при этом не пытается при каждом удобном случае тебя в это ткнуть. Однако ты считаешь такое поведение нормальным. Твой последний тезис не является верным. Аналогично можно утверждать, что человек который видел в жизни много компов прекрасно знает в чем основное отличие архитектуры K7 или K8 от Netburst. А это вовсе не так! Аналогично и твой случай. Чтобы понимать, не обязательно смотреть, и наоборот - если смотришь, то не обязательно понимаешь. Пока по твоим высказываниям у меня совершенно не сложилось впечатления, что ты досконально разбираешься в гонках.... Скорее так - у тебя есть твое мнение, в основном продиктованное не здравым смыслом, а простым максимализмом, и ты его придерживаешься несмотря на объективные факты.

Слушай, Вован! А ты что тут вооще делаешь, если мы все такие сирые и убогие? Ты бы это, не унижался, чтоль.............. Я могу найти массу тем, в которых разбираюсь лучше тебя не то что в разы, а просто - я разбираюсь, а ты - нет. Да и вообще я думаю что так называемого жизненного опыта побольше у большинства посетителей сайта. Но почему-то и я, и все остальные про это помалкиваем... Насчет того, кто видел скока гонок - не у всех есть время (и возможность) лазить по рынкам и выискивать записи, не у всех есть родители, которые это оплатят, либо не всем охота тратить на это заработанные бабки (это, например, мой случай). Так что это не то, чем стоит кичиться....

Не пытайся продолжать мысли за других! Позже отвечу полнее.

Команда Scuderia Ferrari является дочерним предприятием Ferrari, а не Фиата.