Bones

Нет, не почти все. Далеко не все! Если ты берешься что-то утверждать, то надо цифирки приводить. Спроси у Яндекса, мне влом. Не я же в бутылку лезу ПС: Так ты правда купил Авенсис за 47.5к уев?

Говорил, немного ошибся. Суть не в этом. И не в критерии различия. Ты сказал, что ВСЕ ХОНДЫ в Америке - суть Акуры. А я тебе показал, что это совешенно не так.

Погоди погоди...... Ты купил Авенсис? За 47000 условных единиц? :shock:

Это когда и где он такое рассказывал? Кроме того, в 2003 году в Заубере использовался мотор Феррари 2002 года, когда ТК уже реализовывался через разрешенные системы. ИМХО, ты гонишь, либо Ха-Ха гонит.

Абсолютно до конца. И больше там ни слова не было. Это ты написал уже потом! Кроме того, это неверно в большинстве случаев.

А я не для покупки просил данные... Порыл про Акуру - это отделение Хонды было создано специализированно для США, и большинство автомобилей и вовсе собираются на заводе в Огайо. Но не все Хонды в США явлются Акурами. Простой пример - Honda Accord. И Acura Integra и Honda Integra - это вовсе не идентичные авотмобили, хотя и весьма похожие. Один-ноль в мою пользу. Название фильма где мелькал Лексус должен был по идее называть Нико, потому что это он сказал про фильмы. Но могу и я - недавно посмотрел Anger Management, и там в кадре очень долго мелькал Lexus LS430. Остальные примеры - по мере надобности. Кстати, 7 апреля 2004 года в США был продал 2-х миллионный автомобиль марки Lexus... Если это называется "Лексусы не продаются в США", то я уж не знаю.... Два-ноль. Твои умственные способности я не трогал, а тачка и вовсе отличная

Не, это я на будущее Пока вообще 21083 себе ищу..... 2NOLAN Я тебе больше скажу: торговые марки Lexus, Infinity и Acura создавались специально для продаж в США....

Спецификации этой Акуры где? Ты если идешь против большинства, хоть аргументацию худо-бедно приводи. Модель этой Акуры хотя бы напиши, я жду. Лексусы? Я боюсь тебя разочаровать, на США - приоритетный и основной рынок для Luxus, так же как и для Инфинити. Тебя что-нить скажет фраза "Маркетологи Инфинити и Европу-то всерьез не рассматривают"? Мало ли кто что у подъезда оставляет. У меня во дворе стоит ночью машин на полмиллиона туев, и что? Я не спец по ВИП-авто, но здравый смысл у меня есть, и литературу соответствующую почитываю. Предпочитаю БМВ, между прочим, но пока не по карману. Кстати, за 47 теув, на которые ты предлагал купить АВЕНСИС (МЕГАЛОЛ!!!!!), я мог бы себе взять неплохую пятерку БМВ..... Которая и на 2 размера побольше, и относится к очень престижным автомобилям.

Здоров вообще? :shock: :shock: Форд Фокус стоит 10 с гаком! Авенсис - ну около 20-ти! Мегалол!

А в чем проблема? Основной рынок для Лексусов - это именно штаты. Аналогично, Инфинити - это люксовые автомобили от Ниссана. А Акура - это не "все Хонды", а только некоторые дорогие и навороченные модели. Не надо так уверенно говорить о вещах, в которых не разбираешься!

Ха-Ха чего, моторист Феррари, или что? Куда Мартинелли смотрит, кошмар! :) Не блещет умом и сообразительностью и твоя формулировка: если на низких передачах двигло раскручивалось бы хоть на пару тысяч оборотов меньше, то не видать бы Феррари титула в 2000 году.

Имеется в виду не Латинская Америка, не надо клоунить. Можно полное название моделей приводить?? Даже у нас в России например Toyota Corolla продается за 10 с гаком туев, практичеески также как и все одноклассники. Аналогично по ЛЮБОЙ ценовой нише. Ты что-то путаешь!

Это ж скока надо заряженных моделей произвести и продать, чтобы оправдать один сезон выступлений в Формуле-1? Столько спорткаров вообще в мире продают?

Слушай, а какие Тойоты стоят в Европе 47 тысяч? И 47 тысяч чего? Мне тока один Крузер приходит в голову....... Ты давай, чтобы голословным не быть, приведи цены на автомобили Тойота и их одноклассников от Опеля в Европе или Америке. Вот тогда поговорим. Пока что похоже, что ты что-то сильно путаешь, ИМХО

Не слышал про такое... Просвети!

Интересно! А что по-твоему дешевый сегмент рынка? Шеви-Нива и прочие ТАЗы?

Во-первых, все Тойоты стоят по 48 штук, чтоли? Во вторых, для среднего европейца или американца эта сумма не является критической.

А вот Лексус наоборот позиционируется в дорогом сегменте рынка

Ты уроки-то успеваешь делать? :?

Расскажи-ка подробнее про эту иМитацию....

Кто сказал что не пытаются? Они пытаются. Просто Ферры и в первой квале берегут машину, поэтому и резался ниже...

Извини, но дешевость не из нашего благосостояния рассчитывается. У Тойоты именно недорогие машины, позиционирование у них такое на рынке...

Вона как! Можно хоть один пример???

ИМХО, это уже серьезное преувеличение действительности... :?

Простите, а из чего следует этот "факт"?