Michael

Чё то в прошлом году не пошел.

Что ж, если не понятно, поясняю: Если бы перед вторым пит-стопом, после того как темп Феррари стал не выше чем у Торро Россо (читай Минарди), кто-то бы сказал что МШ все-равно выиграет ГП, поверили бы ему? Думаю что на тот момент мало кто. А МШ взял и выиграл, как тогда казалось в совсем безнадежной ситуации. Именно поэтому такие гонки и запоминаются надолго (когда гонщик выигрывает "не благодаря", а "вопреки").

В школу детей. В школу !!!

Относительно Мони и Кими это должно звучать несколько иначе: "Дайте мне НАДЕЖНЫЙ самовоз и я выиграю чамп" :D

Именно такие Победы отличают Великих гонщиков от "хороших". Последний раз я видел подобное чудо в исполнении МШ аж на Сепанге 99.

А может ВДФА в конце 2014 будет означать Великий Двукратный Фернандо Алонсо ?

Нашел в Инете надпись (в прикрепленном файле). Позарез нужен такой шрифт, но нигде не найду. Помогите кто-нибудь, плиз.

Что-то эту команду колбасит с кадрами с самого момента её основания.

По-моему использовать "задушенные" десятки разрешено только Минарди. Или я ошибаюсь?

Козлы

Машина - красавица. У меня предчуствие что получилась новая "красная богиня". Только вот какой дебил придумал ей такой индекс?

пацаны, резанием особо увлекаться тоже не стоит. А то так может и американский овал получиться. Имола потенциально трасса не плохая. Ей бы только прямые сделать подлиннее и она бы стала настоящим хитом.

Это в смысле с трибуны?

Сказать типа: "Я бы не смог у него выиграть" это именно самоунижение.

Насчет скромности в высказываниях согласен (хотя были и исключения). Но то что было приведено, это трудно назвать скромностью. Скорее какое-то самоунижение. Поэтому мне и трудно в это поверить.

Если честно, как-то не очень верится, что Шум такое говорил. Нельзя ли ссылку на источник?

С нетерпением жду

Но когда-нибудь они должны сбыться

А почему ты считаешь что БАР не был нацелен на победу? По-моему, так очень даже был. Для этой цели ребята даже решились нарушить тех. регламент. Так что в нацеленности на победу им не откажешь. Мне кажется наше расхождение в этом вопросе в следующем: ты объясняешь маковскую ненадежность "нацеленностью на победу". А я считаю, что ненадежность объясняется просто плохой работой людей, работающих над машиной. Поэтому её и нельзя назвать машиной года.

Правильно ли я тебя понял: значит ты считаешь что в Ф-1 логика неуместна? Не привык работать бесплатно

У меня тоже не поварачивается язык сказать, что в Монако Кими победил незаслуженно. Этого, кстати, я и не говорил. Просто в этом сезоне, на мой взгляд, он проводил гораздо более яркие гонки, чем в Монако. Что же Бельгии, то там одназначно была КТ. А все разговоры, о "большей заправленности" -туфта. Хуан пропустил Кими. Единственное отличие от Австрии 2002, в том, что он сделал это не так открыто. Что касается нашего первоначального спора (о том, логично или нет признать и Кими-гонщиком года, и маковскую тачку машиной года) то: Если лучший гонщик получает лучшую машину, они ОБЯЗАНЫ выигрывать чамп. Это логично. Если же чамп ими проигрывается, то одно из двух: 1) Или гонщик настолько плох, что даже на лучшей машине проигрывает чамп. 2) Или же машина настолько плоха, что даже лучший гонщик не может стать на ней чемпионом. При проигрыше чапма, гонщик и машина ОДНОВРЕМЕННО не могут считаться лучшими. Все очень просто.

Извини, конечно, но по-моему полная ерунда. По-твоему получается, что если Хуан уступил Кими первое место в Бельгии, то Кими одержал "крутую" победу? Например, когда Рубенс сделал то же самое для МШ в Австрии 2002, многие кричали что это позор. И я сильно сомневаюсь, что если бы это случилось не в Австрии, а в Монако или Бельгии, то реакция была бы иной. Так что, важно именно КАК победил гонщик, а уж потом ГДЕ. Особенно, если речь идет о выявлении гонщика года. Поэтому мне и непонятна аргументация тех, кто считает Кими гонщиком года и приводит в пример Спа или Монако. На мой взгляд, его выступления в Англии, Франции и Японии дают гораздо больше оснований присудить это звание, чем выступления в Монако, а тем более в Бельгии.

Достойно копирайта. Интересно, не посещает ли форум под ником "ЗевсЪ" В.С. Черномырдин?

Раз такое дело, тогда машиной года однозначно должен быть БАР (вот уж где машина абсолютно не нацелена на доезжание ). А гонщиком года - Такума Сато (по той же причине).

Похоже ты не до конца понял мою мысль. То, что Кими признан гонщиком года не содержит ничего нелогичного (хотя я бы не стал приводить в пример его крутости Монако и тем более Бельгию). Проблемы с логикой возникают, когда вслед за этим маковская машина признана лучшей. Если все еще не понятно, задам вопрос: чем же так хороша эта машина, что даже гонщик года не смог выиграть на ней титул? А лучшая пара пилотов( по мнению многих) не смогла выиграть КК?