Slightly Mad

Твою мать... сиамские близнецы из Чернобыля.

Только вот что скажут на другом конце деревни? Что к ним сегодня приходил зоонекропедофил? И кого же он с собою, извините, приносил?

Судя по рисункам, бен Ладену снова будет, обо что самолеты парковать.

А у меня стоят две читалки. Eye left 1.0 и Eye Right 1.0

Да нет, насколько я знаю, с правдой у симтека нормальные отношения. А вот мельташащие дятлы изрядно надоедают не только ему

Уж ни Нельсинья ли Пике? Или Масяня какой...

Особенно вкусен был бы выход из него - прямо в стену.

Совсем забыл написать о том, что помимо Русинова у России появился еще один супа на международной арене. Александр Тюрюмин дважды финишировал третьим в тот же уик-энд в Спа в заездах Palmer Audi, и ему не хватило чуть-чуть везения для того, чтобы взять бронзу и по итогам чемпионата. Причем даже соперники Александра, которые, кстати, на удивление тепло о нем отзываются, говорят, что третье место не досталось ему именно из-за невезения, а не по каким-то другим причинам. Так что Тюрюмин - супа!

Это что? В прошлые выходные в Питере проходили сразу два турнира?

Во-первых, LMES как чемпионат мира никто и не представляет, однако недооценивать уровень его тоже не следует. Про то, что Чагин - супергонщик, говорят, по-моему, как раз все, а новость про то, что в западных кольцевых гонках появился русский чемпион сайт журнала Автоспорт поленился сделать главной новостью. И очень обидно, так как, судя по дискуссии, вызвано это лишь тем, что тебя на КамАЗе покатали, а на Феррари - нет. А сравнивать Дакар и LMES - это вообще прикольно, особенно со стороны профессионального журналиста.

Единолично - в смысле, в зачете пилотов, а не в командном (команде всего очка, кажется, не хватило до титула). Более того, из-за того, что на последней гонке не поехал Дауди, с которым они выступали весь год, он оказался чемпионом один, а не в паре с упомянутым выше Дауди. То есть, Русинов - единственный чемпион LMES.

Естественно: главной задачей было обеспечить титул Ирвину. Так кто там просил оценивать МШ, а не тактику Феррари?

Sports Car GT. Оченно нравится, хоть и старая уже игруха. Кстати, никто не знает, нет ли чего качественного про гонки на выносливость, но поновее?

Или дядю Хому.

15000 - это чего?

Вербально. А тумаки помогают?

Как тебе сказать... Проблем с застегиванием брюк вроде нет. Ем правой - в детсаду, сцуки, научили (хотя вилку держу в той руке, в которой на данный момент удобнее). Пишу левой - в школе родители не дали учителям сделать черное дело. Кнопки в лифте нажимаю левой рукой. Дверь открываю, кажется, той рукой, которая дальше от ручки. Когда на гитаре играл, то по-праворукому. Ряд операций свободно (или почти свободно) делаю обеими руками.

...

Итак, кто? Давно пора расставить точки над ы. Голосуем и выражаемся.

Придется сделать. Впрочем, это - в кабинет админитсрации.

Думаю, да, поскольку, подозреваю, что если Баттона оставят в команде против его воли, то вряд ли он будет сильно мотивирован. И Дэвид это, наверное, понимает.

Ни хрена они не купили. Джордан чичаз тоже надеется на Хорнера. Только вот в чем закавыка: Эддичка хочет продать команду за 50 лямов фунтов, а Хорнеру надо что? Ему надо, чтобы не было 30-лимонного (считаем в фунтах же) депозита - плата в 50 лямов, кажется, выглядит великоватой за эту услугу. Кроме того, не забывайте, что Хорнер не хочет делать машины сам (то бишь на фик ему платить еще и за производственные мощности Джордана), а хочет их покупать у больших команд (что вроде как не разрешено, да и сами команды желанием что-то продавать пока не горят). Бюджет, на который рассчитывает Хорнер, составляет 22 миллиона в год. На этот раз - баксов. Мосли сказал, что даже у Минарди бюджет в два слишним раза больше. Какая уж там жажда успеха... Эти слухи, насколько я помню, Ред Булл уже давно опроверг. Когда впервые заговорили о возможной продаже Ягов (это было еще в июне, только меня тогда не послушали), то речь шла именно о продаже вместе с Косвортом, причем было мнение, что именно ради Косворта команду и стоит покупать.

Че-то я его зевнул... но я ж говорю, саму гонку я практически не видел.

Обратите на имена пилотов, тестировавших БАР. По информации из надежных источников Павлик, первым пилотом японо-матской команды в следующем сезоне станет Бернольди.

А по-моему, их изогнутые линии как раз совсем не в стиле.