Slightly Mad

Интересно, а на вопросы о своих симпатиях к "Динамо" ты тоже отвечаешь призывами посмотреть в турнирную таблицу? http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Тогда понимаю, почему боев между футбольными фанатами стало меньше... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

В пластмассовой коробочке я буду покупать упомянутый GT, наверное. Но и он десятку стоит зеленых.

На десятку? Не знаю, 20 баксов выложил... Кто русифицировал, скажу, когда осмотр коробки закончу.

22 мая 1987 года. В дальнейшем попрошу мне таких проверок не устраивать. Тот факт, что я не цитирую Атояна на каждом углу, не значит, что я не знаю, что там написано. [Это сообщение было отредактировано Slightly Mad (30-05-2002).]

Все, что я знаю на сей счет, это то, что в 1995 году опрос пилотов Ф1 показал, что у большинства из них любимым блюдом являются в том или ином виде макароны, а напитком, как правило, вода. Хотя и алкаши нашлись. P.S. Классная тема!

Если некомпетентный товарищ - это я, то самый некомпетентный - это все же ты. Потому что на один и тот же вопрос - о возрасте Алешина - мы дали один ответ. Только я это на день раньше сделал.

По самое не могу! Он, скотина, окромя как в лицензионном виде, не продается!

Эх, зачем же Вы мыло недоступным делаете... Придется рисковать. План проезда и все-все-все на тему Мячково лежит по адресу (набрать в латинской раскладке русскими буквами): цццюкгыышфт-кфсштпюкг.ьнфсрлщмщ Админы, пожалуйста, не убивайте ссылку, пока ее не прочтут! Во-первых, она вынужденная, во-вторых, по теме, в-третьих, сайт не является ващим конкурентом, в-четвретых, у человека мыло недоступно!

Эх, зачем же Вы мыло недоступным делаете... Придется рисковать. План проезда и все-все-все на тему Мячково лежит по адресу (набрать в латинской раскладке русскими буквами): цццюкгыышфт-кфсштпюкг.ьнфсрлщмщ Админы, пожалуйста, не убивайте ссылку, пока ее не прочтут! Во-первых, она вынужденная, во-вторых, по теме, в-третьих, сайт не является ващим конкурентом, в-четвретых, у человека мыло недоступно!

Ситуация с доставкой зрителей в Мячково будет проходить в два этапа. 1. Надо добраться до деревни Островцы на автобусе, который предположительно ходит от Выхино или от Кузьминок. 2. От Островцов будут организованы маршрутки. Ехать лучше заранее,т.к., чует мое сердце, маршруткам достаточно быстро ездить надоест.

Ну вот, обзавелся сегодня F1 Managers. Скоро начну сравнительный тест. А пока с интересом вречу в руках коробку - домой я попаду еще не скоро, а на общажный ноутбук это чудо не налезет. И тест по системным требованиям F1 Manager сильно проигрывает GPW. Не жирно ль вам 600 Мбайт в идеальном варианте? Моему компу Manager под силу, но уже на пределе. Нехорошо. Любит EA забивать место на компах - видимо, чтобы конкурентам не досталось. Хотя, если не ошибаюсь, они же выпустили игрушку GT - говорят, неплохую, весьма реалистичную (поведение машин - заднеприводное), где на клаве притом гоняться можно, а главное - не пр Ф1. Так ееможно было бы даже на моего Буку ставить, если бы у него процессор 166 стоял, а не 150. Ведь могут же,если захотят!

Присоединяюсь!

Про выступающих ныне шестерку я опубликовал ранее. Она внизу длинного списка, где все вперемешку. А это шестерка по тем, кого уже нет в Ф1. Если вы учитываете только смешанные шестерки, то возьмите, пожалуйста, первых шесть пилотов из того длинного списка.

Зато это заметили оба Шумахера, о чем и заявили на пресс-конференции после гонки, сказав, что манера езды Монтойи "от отбойника к отбойнику" их очень повеселила. Рекомендую почитать.

Поскольку это замечание относится и ко мне, то поясню свою позицию. В негативном отношении к женщинам в автоспорте меня уличить крайне сложно. Сомневающимся могу предоставить вещдок. Я обеими руками за появление женщин в автогонках, причем любыми способами - хоть благодаря способностям, хоть благодаря спонсорам, друзьям, известности и любым другим талантам вплоть до талантов в постели. И мне все равно, как они будут выступать - пусть хоть годами предквалификации не проходят! Почему таково мое отношение? Просто сейчас женщин в гонках мало, а посему их надо привлекать туда любыми способами. Тогда повысится уровень выступающих дам и возникнет, что называется, здоровый естественный отбор. Дамы могут выступать не хуже и даже лучше мужчин. Лелла Ломбарди, Мишель Мутон, Хизер Бейли и другие в свое время доказали это. Сейчас их дело с успехом продолжают Юта Кляйншмидт, Сара Фишер и Клаудиа Хюртген. Кстати, это та самая Клаудиа Хюртген, коотрая в 1992 году вместе с Кати Мюллер претендовала на второе место в кокпите второй машины создаваемого Ники Лаудой проекта женской команды. Кому была уготована роль первого пилота, думаю, говорить не надо. Что касается моего предыдущего поста, то он намеренно был составлен так, чтобы помимо легкой иронии про последнее место там можно было найти и некоторый позитив (все-таки, зато первой стартовала во втором заезде - да и первый до финиша довела!). Так что вы можете видеть то, что вам нравится. Хотите - иронию, хотите - рассказ о первом опыте Косаченко в гонках.

А по-моему - слишком большая честь.

Да-а-а... такая жизненная трагедия... Мои соболезнования, Мисс!

А Косаченко и вправду стала гонщицей! Когдабольшие дядьки катались в Монако,она дебютировала-таки в Кубке Поло. Причем как! На старте второго заезда она стояла первой!!! Но до финиша, увы, не добралась. P.S. В Кубке Поло в этом году на старте второго заезда гонщики выстраиваются в порядке,обратном тому, в котором они финишировали в первом заезде.

Кто лучший? Вот последнее время шкребется мысль, что это Физикелла. Принимаю возражения при условии, что они не представляют собой предложение заглянуть в турнирную таблицу.

Поздравляю и радуюсь!

БРАВО! Никки 6 - за топик. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Серьезно: Култхард - 10 Френтцен - 6 Ральф - 4 За проявленную мудрость - не лез в ненужную атаку Физикелла - 3 За скорость Трулли - 2 За все, в особенности за финиш Бернольди - 1 Если бу не его злоключения с Массой, быть ему в очках ОТСТОЙ Сато - -1 За нелепый вылет (так мало баллов потому, что главная вина лежит на команде, не вовремя отдавшей приказ пропустить Физикеллу) Масса - -2 За Бернольди и поведение в квале (так мало баллов в качестве скидки в связи с жуткой аварией) Ряйккёнен - -3 За рекорд по числу битых машин (как в воду глядел Деннис, когда 5 шасси привез; где они их только держали? Или их били как раз для того, чтобы за парковку наплатной стоянке не платить?) Баррикелло - -5. За Ряйккёнена [Это сообщение было отредактировано Slightly Mad (29-05-2002).]

Ральф действовал мудро. Если атаки МШ и имели какой-то практический смысл, то атаки Ральфа привели бы к сходу неизвестно скольких пилотов (до четырех). Посудите сами: на Култа наезжает Моня, на него - МШ. На узкой-узкой трассе две машины двигаются практически непредсказуемо! Если бы еще и Ральф туда полез... А что до Мони, так тот, по свидетельству Шумахеров (см. пресс-конференцию), даже не атакуя Дэвида, двигался подобно броуновской частице. "Поэтому, - отметил Ральф, - я старалсядержаться подальше от них, так как неизвестно, что эти двое могли бы натворить". На мой взгляд, это мудрость. Потому что шансы на обгон - около нуля, а шансы на вылет при такой борьбе - около 1.

В добродетельность боссов Ф1 я не верю, но я на нее надеюсь. И буду надеяться до тех пор, пока не забуду жест Заубера, который после аварии Вендлингера позволил ему вернуться и ездить столько, сколько он захочет. Что касается реплики по МакНиша, то это только ссылка на то, что было в действительности сказано.

Послушай, ... (ругательство)! Писать про спойлер, по-моему, не хамство. В отличие от наставления факов и ответов на посты, размещенные в одном топике, в соседних темах. Ты косой у нас, что ли? Что касается антикрыльев со спойлерами, то в сообщении было предложение прислать ссылку на материал в серьезном и авторитетном автомобильном издании (не Плейбой и даже не Формула 1). На моем ящике я нашел только одну такую просьбу. Знаешь, кто ее прислал? SGC_BMW! И тебе советую, прежде чем слюной брызгать отвлечься немного от чтения в 45-й раз Атояна! Что касаемо болидов Ф1, то мне их довелось повидать в количестве уже примерно 25 штук - годом выпуска от 57-го до 2000-го. А не далее чем сегодня мы имели плодотворную беседу с журналисткой, которая проинтервьюировала полпелетона и знает о гонках не понаслышке. В отличие, опять-таки, от некоторых. [Это сообщение было отредактировано Slightly Mad (29-05-2002).]

Спасибо!