Slightly Mad

Обнаружил, что новые темы отображаются как новые в течение всего визита, а не некоторого ограниченного периода. Большое спасибо! После двух с лишним месяцев отсутствия это было приятным и очень полезным сюрпризом. Иначе, думаю, я не скоро просмотрел бы посты, появившиеся за время моего отсутствия.

Спасибо, Про Шумми.

Не в тему, но году в 1994-м в Авторевю разродились статьёй про Лотус. Так вот именно они были кладбищем чемпионов.

Возьму на заметку. Когда будем набирать в наши хоры и оркестры народ на будущий год, задействую в пресс-релизе.

Йес, я знал, что в раю тоже отстой. Я вчера гитару полчаса настраивал в один из заходов (а всего я её настраивал, помнится, три раза за два часа).

Таки иба... то есть, купил тот самый Ибанез. Причём вслепую - пощупать живьём так и не удалось. Причём заказ шёл вместо обещанных 48 часов месяц. Но уже с месяц я на ней играю и доволен. Управляться с нею, естественно, гораздо проще, чем с тем, что у меня на родине. Опасения по поводу толщины грифа не подтвердились - наоборот, он довольно тонкий: такое впечатление, что большим пальцем можно лады на 4-й струне зажимать. На моей старой - и на шестой не шибко удобно было. По бюджету - 193 евро вместе с чехлом (я, впрочем, рассчитывал, что по случаю задержки чехол мне подарят). Спасибо за советы!

Бррр... давайте не интерпретировать Брайана? Лучше, когда буду в очередной раз последний концертник Queen (то самое турне с Роджерсом) слушать, послушаю, что именно Брай говорит, когда представляет песню. Но, короче, там не такая бредятина

Французские RTL2 и FIP. Рекомендую. Российские радиостанции не слушаю.

Фактически г-н Фурсенко перекладывает ответственность со своих плеч на чужие. Как мне кажется, то, что у школ нет денег на лицензионное ПО и что там может не оказаться людей, которые могут лицензионное от нелицензионного отличить - это, прежде всего, заслуга мин. образования. Плюс наше общее наплевательское отношение к авторским правам.

Сержа Солнье.

Предлагаю четыре пари. 1. Ни Уильямс, ни Spyker не подадут протеста против STR и SA до 31 марта. 2. Ни STR, ни SA не понесут никаких санкций за якобы имеющее использование болидов других команд в 2007-м году. 3. Джанкарло Физикелла не проведёт полного сезона в Ф1 в 2007-м году. 4. Ник Хайдфельд не проведёт полного сезона в Ф1 в 2007-м году. Каждое пари - для трёх первых принявших. Сумма - 50 денежек.

Во-первых, фирму создаёт не Бергер. Во-вторых, да, думает, что сможет обойти запреты ФИА. Потому как сей путь, равно как и путь Агури, был указан неким Мосли Максом ещё в прошлом году. Интервью у меня в шкафу. Более того, напомню, что если ход STR ещё является сколько-нибудь новым и оригинальным, то история Агури стара как Формула 1. Лижье-1995 все помнят: надписи "сделано во Франции" на заднем спойлере хватило для того, чтобы перекрашенный Бенеттон признали Лижье. Заубер 2004-го, кажется года - воплей протеста в связи с тем, что это Феррари 2003-го практически не было. 2005-й год: Минарди использует на своих машинах решения, использованные на Эрроуз 2002-го года. Никто и не почесался. 2006-й год: Агурцы начинают сезон на Эрроуз 2002-го года. Вопрос: чем ситуация 2007-го года отличается от прошлогодней? К слову, я даже готов поспорить, что машина Агурцев действительно будет "очень, очень отличаться" от Хонда и прошлого года, и нынешнего. Единственное, что мне непонятно - чего хотят Уильямс и Спайкер. В том, что у них вёдра - сомнений нет почти никаких. Но если в чемпионате есть STR и SA, то у голландцев и Френка есть шанс закончить чемпионат на месте выше предпоследнего, а если STR и SA дисквалифицировать, то этих шансов у них нет. Или они надеются на то, что STR и SA как-нибудь по-хитрому придушат?..

Судя по окраске, у них один спонсоров - телеканал Россия?

Предлагаю другую версию: стараются продержать в секрете фотки машины как можно дольше. Ферры и Маки в этом году на презентациях вводили серьёзные ограничения по части фото.

Порадовало лидерство Агурцов в рейтинге. Похоже, не я один в прошлом году Формулу не смотрел...

Блин, а у нас в прессе писали, что были джинсы и красное поло Феррари. И что визит был в духе крыс во сне гоголевского Городничего: пришёл (неожиданно для гонщиков, по крайней мере), потоптался (по трассе), потоптался (посидел на брифинге) и ушёл (практически ничего никому не сказав). Явление Христа народу.

Вурц закончил колледж. Вопрос, что под этим имеется в виду. В США колледж - это наш институт, а во Франции - это девятый класс. Фрэнк Дэрни говорил, что Нико Росберг чуть не пошёл учиться на инженера, но вовремя сообразил, что гонщиком заработает гораздо больше. Вообще, есть вероятность, что в будущем число пилотов Ф1 с образованием может вырасти.

Да не столько даже поэтому. Для Рено, например, рынки Бразилии и Китая куда интереснее, чем французский и бельгийский. Более того, именно там имеет смысл рекламировать бренд с помощью Ф1. Ближний Восток - рынок БМВ, Мерса и Феррари, например... Насколько я помню, даже те, кто выкидывал Сузуку из календаря, не посмели сказать, что трасса сколько-нибудь не соответствует современным требованиям, в том числе по безопасности. А вот пришедшая ей на смену Фудзи в своё время выпала из календаря именно в связи со своей опасностью. Кстати, пилоты среди 90-х, которые там побывали в младших формулах, неизменно упоминали Фудзи в списке трасс, которые они ненавидят.

Чё-то команды не строятся в очередь за Салатом...

Он ездил на Меган R26 - самая заряженная версия этой модели: 230 лошадей на 1362 кило. Правда, цена непрестижная: менее 30 штук евро.

Я как раз про эти. Дело в том, что реклама будет эффективной, если будут победы, а для этого надо создать резину лучше, чем у конкурента, а для этого надо бухать бабки в постоянно растущем объёме, потому что конкурент всё делает точно так же. И, собственно, в итоге Мишлен дошёл до ситуации, когда стало понятно, что вложенные в разработку деньги реклама не отрабатывает.

А с какого перепою это помогло бы? Ты думаешь, Бриджи с Мишленом в Ф1 за деньгами ходют, что ли?

Перевод с французского - мой. Свинский тест Главное - не мухлевать и правильно проходить тест. Пройди этот маленький тест - это весело! Возьми чистый лист бумаги и нарисуй поросёнка. Не читай дальше, пока не закончил(а) рисовать! Не мухлюй - оно стоит того. Сначала нарисуй! Готово? Точно? Уверен(а)? Поросёнок - это тест твоей личности. Если ты его нарисовал(а): - в верхней части листа - ты позитивен(а) и оптимист(ка) - в центре - ты реалист(ка) - внизу: ты пессимист(ка) Если он смотрит влево: ты веришь в традиции, ты дружелюбен(а) и ты легко запоминаешь даты - дни рождения и т.д. (Матиас, первед) Если он смотрит вправо - ты инноватор, активен(а), но у тебя нет большой привязанности к семье и ты не придаёшь значения важным датам. Если он смотрит прямо на тебя: ты прям(а), тебе нравится быть адвокатом дьявола и ты не боишься вступать в споры. Если ты нарисовал(а) его в деталях: ты обладаешь аналитическим складом ума, терпелив(а) и недоверчив(а) Если у него немного деталей: ты эмоционален(-льна), простодушен(-шна), не очень методичен(-чна) и ты сколнен(-нна) к риску. -Если ты нарисовал(а) меньше четырёх ног: ты не уверен(а) в себе или переживаешь большие перемены в своей жизни. - Если ты нарисовал(а) четыре лапки: ты уверен(а) в себе, упрям(а) и привержен(а) своим идеалам. - Если ты нарисовал(а) больше четырёх ног: ты идиот(ка). Размер ушей показывает твою способность прислушиваться к другим: чем они больше, тем лучше. Длина хвоста: показывает качество твоих сексуальных отношений. Здесь тоже чем длиннее, тем лучше. ОК, кто забыл нарисовать хвост? Не-не, тест переделать нельзя! Пункты про уши и хвост меня повеселили: уши у моего поросёнка получились большими, а по поводу хвоста (равно как и второй пары ног) я долго сомневался, а стоит ли их вообще рисовать - поросёнок был в фас. А под конец меня и вовсе пробило на хи-хи, когда я представил себе, каков будет вердикт, если вместо поросёнка нарисовать питона...

В шины для, к примеру, GT не будут бухать столько же денег, сколько в Ф1 - ставки не те, клиенты не такие богатые, да и регламент более стабильный. Не говоря, что там машины ближе к серийным, поэтому часть затрат пойдёт как инвестиции в серийную продукцию. При конкуренции между шинниками начинается гонка разработок и цен. Поэтому ФИА и предложила монополию.

Ноу комментс, особенно по части оплаты. Кажется, это ко мне. Проект для инвалидов Stop-invalid ----- Вакансия: