Schumofil

А адресок-то, похоже, накрылся.... http://www.f-one.ru/ubb/frown.gif Хотя - я и так знаю http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif - см. мой ник... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Фанатизм. Не лечится.... Хотя... в чем-то он прав

Слушайте, объясните мне, как Феррари могла а) подсмотреть подшипник, который снаружи не виден б) сконструировать его полную копию, с маркировкой и штамповой в) обеспечить, чтобы, пока она будет делать п. б), сама конструкция не была изменена г) установить его на машину соперника, которую охраняют почище Форт-Нокса (с деннисовской параноей) Лабуду гонишь, Черный, вместе с Роном. У него это бывает, вот, он у Берни ФИАТовские миллионы в кармане искал

Ну вот, скоро какой-нить "чемпион" занюханной Ф2000, выиграв 10 гонок из 10 в чампе требовать "А ну, подайте мне этого Шума на растерзание" Смешно, не более того. А ему не приходило в голову, что каждый - профессионал в своем деле. И если ему уж так приспичило к Шуму примазаться - то пущай выходит на трассу ГП. А то тоже, хорош - предлагать противнику ЗАВЕДОМО проигрышные условия. Т.е. такие, в которых противник никогда не был. Тоже мне, герой нашелся...

Чем материться, лучше статистику почитай - именно 3 млрд. и получается. Конечно, не 3 млрд. смотрят гонку одновременно, а 1,5 - квалу и 1,5 - гонку (скорее всего, это одни и те же). Так считается статистика для pay per view. Речь, конечно, не идет об абсолютных цифрах. Но материться все же не стОит!

А при том, что, как говорл Ален Прост еще лет десять-пятнадцать назад "главное - быть первым не на старте, а на финише". Да пусть Моня хоть все 17 поулов возьмет. Если он с них никаких очковых дивидендов не имеет - чем уж тут хвастаться?

Моне, к его сожалению, нечем похвастать окромя кавалерийского наскока. Это у него до первой крупной аварии. А пока доказыввет свою "яркость" взрывами моторов

Не понимаю, почему все так восторгаются обгонами ХПМ. У него одна из лучших машин сезона. А если учесть, что у них мощнейший мотор и плюс они выворачивают крылья, то получается, что обгон на W - простейшее дело (относительно конечно) - объехал на прямой и дело с концом. А вот почему никто не обращает внимания, как пилоты, скажем, Джордана на своих корытах творят чудеса, обгоняя на старте по 6-7 соперников? Если бы за обгон очки давали, может, у ХПМ были бы шансы. Но чемпионом можно стать ТОЛЬКО при наличии бОльшего, чем у других, числа очков в зачете. И тут результат и число обгонов слабо кореллированы. Я ясно выражаюсь?

Золотые слова ! :up:

Ф1 смотрю с 1 мая 1994. Ничем не примечательная дата? Помню, включил телек, а там сине-белый болид, несущийся в стену. http://www.f-one.ru/ubb/frown.gif Много крови. После такого шока трудно не прикипеть к этому зрелищу....

2 поула подряд - 2 схода. 3 поула подряд - 3 схода. Статистика - вещь неумолимая Я это так, мысли вслух..... Наблюдения [Это сообщение было отредактировано Schumofil (23-06-2002).]

Я тебе изолирую!!!! Минздрав предупреждает: никотин вреден для вашего здоровья http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

"Он же не любимый мамочкин пирог, чтобы его все обожали" . Про МиШу. Да, это, конечно. неоднозначная личность. Его можно нелюбить, но нельзя не признавать его величия. Дайте Монтойе 10 очков от моего имени.

Интересно, Vlad, если МШ станет вице-чемпионом, то почему ты его пятикратным называешь????

Ну какой смысл гонщикам Ф1 быть джентельменами. Строго говоря, джентельмен - английский аристократ, который силит во дворце, попивает кофе, оттопырив мизинчик, и сонно спрашивает дворецкого о погоде (даром, что она не меняется). А на кой джентельмены в Ф1. И подгонять те или иные поступки под "джентельменство" неумно. За благородство денег не платят. Много сейчас С. Моос продает своих футболок? джентельменство, даже в вашем понимании. на хлеб не намажешь. А то, что вы называете джентельменством сильно смахивает на то, что у нас в России называют "кишка тонка". Вы мне еще скажите, что Монтойя не вынес Кулера на старте Монако из благородства! ps. Неуду щас не до Ф1 - экамены сдает.

ХА, Попов - это еще суперкомментатор. Про него говорят, что это единственный человек, способный говорить со скоростью 300 км/ч http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif А вспомните г-на Ческидова или, еще лучше, незабвенную Оксану... б-р-р. Лучше не вспоминать... мурашки по коже от их "профессилнализма"

А из какого-такого альтруизма МШ должен ездить на Джордане или на Минарди? Он эту машину настраивал, четыре года (96-99) обкатывал, участвовал в ее создании итп. С чего бы ему пересаживаться на Джордан?

Знаю я, откуда эта инфа. Кажется, из какого-то древнего номера журнала Формула. Когда мне приводят считанные примеры, когда партнеры опережают Шума в квале, я отвечаю: посчитайте-ка ответную статистику, и все прояснится. И если мы говорим, что Баррик в Имоле искал гоночные настройки для Шума, это означает, что МШ работал над другими компонентами болида, например, надежностью. А что до скрывания настроек от партнеров, то все повально этим занимаются. Так Пике и Мэнселл в 86-7 друг на друга волками глядели. Да и Ральф с Моней, полагаю, не с открытой душой....

О, Господи! И эти люди еще притрагиваются к клавиатуре! Если бы у таких руки были бы такими же, как мышление, до клавы не дотянулись бы! Барнарда турнули, выставили, выгнали поганой метлой из Феррари за то, что он в начале 90х не мог создать что-либо, напоминающее болид Ф1 !!! Я не утверждаю, что Бирн - супергений, но квотированные мною слова и вовсе - чушь! Что до Брауна - учите матчасть, дорогой друг! Как только дорастете до аргументированной беседы, чтобы факты не путались, так и поговорим. Что до 2000 года, так Маки были лучшей машиной. Достаточно посмотреть на результаты тестов, свободных практик и т.п. Ферры проигрывали им, немного, но роигрывали. А итоговый проигрыш Маков сложился из потери мотивации Микой (в середине сезона) и безошибочного пилотажа Михаэля. А что до недостатков скоростных качеств у Михаэля по сравнению с Микой... напомните-ка мне, у кого больше всего БК в Ф1? А Херберт и вправду фуфло.... был... Есть гонщики, которые неплохо выступают в кузовных чемпионатах, но в Ф1 - никакие. Херберт - приме5р тому. А Ле-Ман - это пожалуйста...

На равных (одинаковых) машинах Шумми имеет преимущество по меньшей мере в 0,5 сек. не круге. Только за счет опыта и умения пилотировать.

Полагаете, что если вдруг чудесным образом в Ф1 не станет Шума, гонки станут интереснее?? Ну уж дудки! Ф1 станет пресным спортом, где будут барахтаться всякие недоноски и прочие мальки. И это вы назовете золотым веком Ф1 "после Шумахера??" Перефразируя известную песню, хотел бы спросить: "Do you believe in Formula1 after Schumacher&"

Поправочка, Mad! Вольфганг фон Трипс был ГОРАЗДО моложе Фанхио и гонялся уже ПОСЛЕ него. Он чуть не стал чемпионом в 61м году, но погиб за две гонки до конца первенства, и чемпионом стал его партнер Хилл (не тот, отец, а Фил Хилл)

Кто бы говорил, что товарищ не рубит... А со мной в плане истории тягаться - кишка у вас, пожалуй, не выдержит - тонковата. А мой ник уже на разных фоумах склоняли - мне по барабану. Что до Фанхио - так я уже сказал - он всю жизнь ездил на самых лучших тачках - Мерседесе, Лянча-Феррари, Мазератти в те годы, когда с ними никто не мог сорвноваться. И на него работала сначала промышленность Германии, потом - Италии. И поболее, чем на Шума. Нет, это не означает, что Фанхио был ламером в подтяжках. Нет! Но и кричать, что он крутой только потому, что взял 5 титулов, неправомерно. А что до "тех машин", так я пример Лауды уже как-то приводил - он современную машину удержать на трассе не смог. Так что... сорри. Мои аргументы пока непротиворечивы. А ваши? Мосс? Только потому, что он соревновался с Фанхио и на одинаковых машинах (было такое один или два года) проиграл ему? Эх, любят у нас обиженных. Кларк? Ничего сказать не могу, классный парень. Но это ИМХА - кто лучше - он или МШ...

Ты бы хоть дух Хейердала не тревожил. http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/angel2.gif Кощунственно-то так http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/grim.gif

Я полагаю, в свои лучшие годы Эддик был круче, чем Рибик сейчас. Но раз уже состарился, да и к тому же едешь на корыте и отстаешь на круг - изволь пропускать. Как бы ни было неприятно. (мечтательно) Вот раньше - были трассы по 20км. И никаких круговых