KENGARAGS

Трасса. Мавзолей надежд. Надо ещё миллиард и перестроить нах.

Алонсо.

Посмотрел в записи. На ДРС возлагал большие надежды не только я. Не оправдалось. не трасса,а памятник баблу За каждое оживление на трассе по баллу, итого 2

Оксана Косаченко: "Когда интервью даётся нескольким печатным СМИ (на медиаколле), то я сижу рядом и контролирую процесс. Но когда даётся интервью одному журналисту, то я не могу стоять за его (Виталия) спиной и дергать его за рукав. Сидят два человека и спокойно общаются. На мой взгляд, интервью было неграмотно с двух сторон. Вопросы были заданы Виталию тогда, когда он находился в эмоциональном состоянии. Любой спортсмен, если выдернуть его после гонки — тем более после такой гонки, —может наговорить такого! Для этого и существует пресс-служба. Иногда Эрик Булье позволял себе резкие, жёсткие высказывания в сторону пилотов. И не только Виталика, но ему доставалось больше всех, потому что он весь год в команде. Это его право — делать то, что он считает нужным. Но когда мы сели, обсудили, сделали выводы, а тут вторая сторона начинает дёргать за веревочки — это уже недопустимо. Виталик всё тоже, наверное, понял. Он мне вчера позвонил и сказал, что, наверное, немножко перегнул палку. Я бы назвала это другими словами — пилить сук, на котором сидишь. Важно, чтобы команда восприняла это как эмоциональный всплеск. Ведь интервью не просто перевели… 24 часа обычно достаточно для того, чтобы у команды была информация. Честно признаюсь, мы обязаны по контракту ежедневно обмениваться основными новостями. Мы получаем, что опубликовано в западной прессе, и вынуждены сами отправлять то, что публикуется в России. У нас есть список СМИ, которые мы мониторим обязательно. К сожалению, в России не так много автоспортивных СМИ для того, чтобы это всё растворилось. Конечно, это всё вылезло на поверхность. И мгновенно, быстрее, чем я вернулась в Россию во вторник. Надо садиться пилотам и представителям команды и понять, как они общаются. И поговорить в присутствии пресс-секретаря. Я вчера посчитала: у нас со Стефаном было 48 звонков по поводу этого злосчастного интервью. Виталик сказал — а мы работаем. Имиджевую составляющую в команде ведь курирует сам Жерар Лопес"

Бывший пилот Формулы-1 Дэвид Култхард, ныне выступающий в DTM, примет участие в Гонке чемпионов 2011 года. "Это уникальное мероприятие, участвовать в котором приятно. Каждый год проходят очень захватывающие гонки, и только здесь фанаты могут увидеть всю трассу целиком. В прошлом я уже был довольно близок к победе, так что теперь я снова стряхну пыль со своего шлема, и посмотрим, как всё сложится. Выиграю я или проиграю, это в любом случае будет весёлое окончание сезона". Шотландец выйдет на старт уже в шестой раз.

Берни Экклстоун предложил организаторам Гран-при США в Остине (штат Техас) перенести первую гонку на 2013 год. "Мы предложили им новый 10-летний контракт, который начнёт действовать с 2013 года. Мы сказали, что готовы подождать их решения". Таким образом, если не будет принято решение о включении в календарь Гран-при Турции, то, вероятнее всего, в сезоне-2012 состоится 19 этапов.

Глянул КОНАНА Качественный непрерывный экшн. Говард с последователями написал столько романов о Конане,что для любителей меча и магии наснимать можно ооочень много

Механические проблемы помешали Виталию Петрову проехать больше кругов по ходу первой свободной тренировки Гран-при Абу-Даби, сообщает официальный сайт "Лотуса-Рено". Сначала россиянин долгое время оставался в боксах из-за проблем с рулевой колонкой, а под занавес сессии двигатель на его машине резко потерял мощность.

Поздравляю!

Один из испанских болельщиков заявил, что он подобрал антикрыло "Ред Булл" в Монце, которое считалось утерянным. Болельщик также продемонстрировал фотографии с обломками крыла. По его словам, оставшиеся куски спойлера разобрали другие зрители. Ранее в прессе появились предположения, что антикрыло, утерянное "Ред Булл", оказалось в итоге в расположении "Феррари" в Маранелло. "Я никогда даже не думал о том, чтобы отдать его "Феррари". Я не думал, что оно настолько важно", — приводит слова болельщика Marca. http://estaticos.marca.com/imagenes/2011/11/10/motor/formula1/1320925285_extras_mosaico_noticia_1_g_0.jpg

Тим-менеджер "Заубера” Бит Цендер обвинил пилотов команды – Камуи Кобаяси и Серхио Переса – в том, что их-за них команда теряет время на пит-стопах. Накануне Гран-при Абу-Даби команда "Мерседес" составила рейтинг команд Формулы-1 по скорости проведения пит-стопов во время гонок, согласно которому "Заубер” занимает восьмое место, в среднем уступая лидерам 1,3 секунды. "Что касается 2011 года, у нас есть проблема с пилотами – в 80% случаев они останавливаются не в том месте, где нужно. Из-за этого мы теряем драгоценное время. В Индии Перес остановился на три метра дальше, чем нужно, что стоило нам около трёх секунд, потому что всей команде механиков потребовалось сместиться. Из-за этого мы проиграли позицию Сутилю ”

Вот досматриваю сериал В ЛУННОМ СВЕТЕ / MOONLIGHT. Частный детектив-вампир и журналистка постоянно влезают в разные неприятности. Жаль ,что закрыли после первого сезона

Чемпион мира 2007 года Кими Райкконен подтвердил, что ведёт переговоры о возвращении в Формулу-1 с командой "Уильямс", сообщает финская пресса. По словам Райкконена, переговоры идут, но пока что соглашения достигнуто не было.

А можно же посмотреть с другой стороны! О НИКО он говорит про автомобиль- победитель, т.е. НИКО должен приезжать на подиум и зарабатывать очки для КК. А про ШУМИ он говорит о следующем титуле. Что весомее?

Руководители команд Формулы-1 отложили заседание ФОТА, которое планировалось провести в Абу-Даби. На этом заседании команды планировали попытаться достичь консенсуса в вопросе соблюдения Соглашения об ограничении ресурсов (RRA), поскольку если этого не удастся сделать, то будущее ФОТА будет находиться под угрозой. Однако по материально-техническим причинам заседание пришлось отложить. Новая дата возможного проведения заседания ФОТА пока не сообщается, однако есть надежда, что оно состоится до окончания сезона-2011.

А я не писал, когда он это сказал А вот два года назад "Мы не строим машину для Михаэля, мы хотим создать хороший болид. И в нем не будет персональной спецификации", - сказал Росс Браун.

Команда "Мерседес” и Нико Росберг официально объявили о продлении контракта до конца 2013 года. "Я очень воодушевлён продлением контракта с командой "Мерседес”. Добиться победы с "Серебряными стрелами” — это было бы очень ярким событием в моей жизни. Мне очень нравится помогать вести нашу команду к вершине. Я абсолютно уверен в том, что команда даст мне автомобиль, способный бороться за победы, и что мы сможем внести свою лепту в великое наследие "Серебряных стрел”, — цитирует Росберга пресс-релиз команды. Росс Браун : "Мы очень рады тому, что продлили контракт с Нико, поскольку знаем, что он является пилотом, способным побеждать в гонках и чемпионатах. Нико выступает исключительно хорошо за нашу команду. Он отлично работает и совместно с Михаэлем Шумахером помогает нам последовательно добиваться прогресса. Постепенно усиливая команду, мы будем рады предоставить Нико автомобиль-победитель, который позволит ему конкурировать с лидерами и добиться первой победы в Ф-1”.

КАРФАГЕН ДОЛЖЕН БЫТЬ РАЗРУШЕН !!! Ты с настырностью Катона в каждом посте напоминаешь о своей уверенности,что Михаэль ездит во враждебной ему команде на болиде,который два года не могут и не хотят делать под него И не веришь даже самому Михаэлю Михаэль опроверг слухи о персональном болиде:"Я не могу припомнить случая, когда машина разрабатывалась под конкретного человека и стиль вождения. Единственное, что делается - это постоянный контакт с пилотами, которые отмечают свои пожелания. Но в основу болида полагаются принципы того, чтобы сделать его как можно быстрее и эффективнее".

Да. Теперь я тоже в обществе могу сказать, что смотрел некоторые фильмы Ларса Скачал кучу подвернувшейся всячины. Посмотрел между делом.Ни один в памяти не остался.

Надо поднять бокал и за Алена Делона, и за Олега Меньшикова, и за Ивана Фёдоровича Крузенштерна! http://forspo.ru/images/smilies/drink_mini.gif

http://all-forums.ru/images/smilies/bokal.gif