KENGARAGS

Также. После прошедших дождей очень влажный воздух.

Чемпион К1 Алистар Оверим рассказал представителям СМИ, что планирует перейти в бокс, чтобы сразиться с чемпионом мира в сверхтяжелом весе по версии WBC Виталием Кличко. http://rus.itvnet.lv/article/novosti/171886_506x285.jpg «Бокс мне очень подходит. Было бы здорово попасть в мир бокса и победить сильнейшего в этом спорте. Я уверен, что если мне предоставить достойные условия, то я справлюсь», - считает Оверим. «Бесспорно, я серьезно думаю о бое с Виталием Кличко», - добавил он.

Руководитель "Макларена” Мартин Уитмарш заявил, что его команда не сдаётся и будет продолжать бороться за титул. "Я думаю, что это будет очень тяжело, но это возможно. Выигрывать гонки тоже тяжело, но я думаю, что мы можем попытаться выиграть каждую из оставшихся гонок. Большего просто не возможно сделать. Трудно отыграть такое отставание, но это возможно. Конечно, люди сосредоточены на борьбе за титул. Но если вы не лидируете в личном зачёте, то можете не слишком сильно беспокоиться о нём. Я хотел бы, чтобы наша команда делала дубли, а "Ред Булл” не финишировал третьим. Если нам удастся сделать дубль, то мы были бы рады видеть на третьей ступеньке подиума "Феррари”. Мы никогда не сдаёмся, и этот сезон – не исключение”, — цитирует Уитмарша Autosport.

VAN HALEN - Can't Stop Lovin' You

]

HENDRIX Jimi - All Along The Watchtower

NAZARETH - Star

Поздравляю от всей души! Пусть здоровье не подводит,дети доставляют только положительные эмоции,а в бумажнике всегда было достаточно денег!

Гонщик заводской команды MotoGP "Хонда” Дани Педроса: "Это большое разочарование. Я потерял контроль над передней частью мотоцикла и упал, вот и всё! Я даже не слишком сильно атаковал, просто немного сильно наклонил мотоцикл. Возможно, шина была недостаточно прогрета, я пока не знаю. Проблема в том, что я испортил важную гонку, к которой мы были очень хорошо подготовлены. Я должен поблагодарить команду за мотоцикл, который в этот уик-энд работал очень хорошо, хочу принести им свои извинения за эту ошибку. Мы были отлично подготовлены, темп в гонке был не так высок, как в квалификации. Но мы ничего уже не можем поделать, нам нужно просто попытаться вернуться на вершину. Завтра у нас будет несколько часов тестов нового мотоцикла. Будем надеяться, что они пройдут на сухой трассе”, — цитирует Педросу пресс-релиз "Хонды”. Гонщик заводской команды MotoGP "Ямаха” Хорхе Лоренсо: "Мы выбрали не лучший тип резины для переднего колеса на сегодняшнюю гонку. Мы опробовали её в квалификации, и работа этой резины мне понравилась. Но сегодня, в других температурных условиях, она не работала должным образом. С начала второго круга я был очень близок к потере передней части мотоцикла в каждом повороте, так что было очень трудно улучшить позицию. Ситуация в чемпионате ещё более усложнилась для нас, но это не означает, что всё кончено. Есть ещё много очков, доступных в оставшихся гонках, так что мы должны сосредоточиться на победах в тех гонках, в которых это будет возможно. Нам нужно попытаться забыть эту гонку, которая стала, вероятно, одной из худших в этом сезоне, а может, и в моей карьере в MotoGP”, — цитирует Лоренсо Autosport.

Новый "Die Hard", скорее всего, будет сниматься в России, объявили вчера продюсеры франшизы. Совершенно не ясно, что забыл у нас Макклейн (хотя тема России снова становится модной - вот и действие последней "Миссия невыполнима" происходит у нас), но по слухам, он вместе с сыном будет находиться в конфликте с преступными российскими группировками. Больше никаких подробностей о сюжете и месте съемок фильма пока неизвестно. Объявлено лишь, что картина выйдет в 2012 году.

Вот уже и иллюстрации к старой истории http://kengarags.users.photofile.ru/photo/kengarags/95104404/xlarge/125064131.jpg

http://kengarags.users.photofile.ru/photo/kengarags/96600739/xlarge/124810825.jpg http://kengarags.users.photofile.ru/photo/kengarags/96600739/xlarge/125063671.jpg http://kengarags.users.photofile.ru/photo/kengarags/96600739/xlarge/125063673.jpg_ http://kengarags.users.photofile.ru/photo/kengarags/96600739/xlarge/125063674.jpg http://kengarags.users.photofile.ru/photo/kengarags/96600739/xlarge/125063681.jpg_ http://kengarags.users.photofile.ru/photo/kengarags/96600739/xlarge/125063685.jpg

Забыл упомянуть ,что одного из злодеев играет Джером Ле Баннер. Не знаю как у него с проблемой запоминания текстов,но авторы сделали его немым САБЖ: БЕЗ КОМПРОМИССОВ/ BLIZ с Джейсоном Стэтэмом.Неплохой полицейский боевичок,но слишком предсказуем.

В подпись себе поставить что ли ? http://all-forums.ru/images/smilies/rolleyes.gif

А мне именно это понравилось. Малявка не корчит из себя супергероя,сбегает от неприятностей тогда,когда ожидаешь от неё применения папиной науки

Возможность иметь любимую запись в цифре, просто скачать её из интернета и хранить на жёстком диске,флэшке, СДшке обесценивает носитель. Редкую запись перегнать в цифру ,хранить для себя,выложить в сеть для любителей раритетов,смысл имеет. Но как бы с выдумкой не были оформлены СДшки (типа ПУЛЬСА ПИНК ФЛОЙД) ,коллекцией может считаться только винил. такая вот моя ИМХА

Что происходит с "Лотусом-Рено"? Auto Motor und Sport анализирует итоги первой части сезона-2011. Ситуация вокруг "Лотуса-Рено" выглядит весьма запутанной. В Австралии и Малайзии чёрно-золотые машины заработали подиум, а в Венгрии впервые за сезон ни один из пилотов не смог набрать очки. Вообще, гонка на "Хунгароринге" стала очень символичной для "Лотуса-Рено" – Renault R31 Ника Хайдфельда горел так же ярко, как и надежды команды на успешное выступление после впечатляющего старта чемпионата. И вина в том не столько гонщиков, сколько людей с руководящих и инженерных постов. Два подиума подряд в начале года к середине сезона не вывели команду в число лидеров, а напротив, ко второй половине чемпионата "Лотус-Рено" пришёл в упадок. Шесть очков за четыре последние гонки. Первый нерезультативный Гран-при в Венгрии. Первая квалификация, где ни один из пилотов не попал в десятку лучших. "Трасса в Венгрии похожа на трассу в Монте-Карло, где мы выглядели слабо", – заявил Хайдфельд, но это выглядит неловким оправданием, ведь и в Великобритании, и в Германии машины "Лотуса-Рено" были не очень быстры. Команда должна быть довольна тем, что в начале года сумела создать хорошее преимущество по очкам, иначе даже пятое место в Кубке Конструкторов оказалось бы в серьёзной опасности. Однако на практике "Заубер" уступает 31 очко, а ставшая весьма сильной "Форс Индия" — 40. При этом на трассах сейчас "Заубер" и "Форс Индия" выглядят сильнее "Лотуса-Рено". И пока не видно предпосылок к тому, чтобы ситуация изменилась. Скорее наоборот. Последние обновления "Лотуса-Рено" все как один неэффективно. Да, команда вынуждена была приостановить работу аэродинамической трубы для того, чтобы передать её под 60% модели, но больше эта реконструкция не может служить оправданием. Судя по всему, полученные в аэротрубе данные верны, но информация сама по себе не делает машину быстрее – для этого нужны идеи. На "Нюрбургринге" "Лотус-Рено" взялся за работу над тем проектом, который "Форс Индия" развивает уже с Гран-при Монако – R31 по примеру болида "Ред Булл" хотели перевести с переднего выхлопа на традиционный задний. Подобное решение помогло бы добиться увеличения эффективности работы диффузора, однако для "Лотуса-Рено" эта модернизация стала бы очень объёмным процессом. Машина изначально создавалась под передний выхлоп, и при переходе на размещение выпускной системы сзади пришлось бы фактически заново проектировать болид, отказываясь от изначальной концепции. В связи с этим возникает два вопроса. Во-первых, не стоило ли последовать примеру "Форс Индия" и заняться такой модернизацией раньше? Во-вторых, стоит ли вообще использовать подобный вариант выхлопа на R31? Обкатка новой системы началась и закончилась в Германии, не получив продолжения в Венгрии. До конца сезона осталось всего восемь Гран-при, а "Форс Индия" понадобилось четыре этапа, чтобы заставить свой вариант выхлопа работать как следует – очевидно, что привычная концепция выпускной системы оказалась эффективнее, но у "Лотуса-Рено" вряд ли есть время на её доработку. Если отвлечься от технической составляющей, то в "Лотусе-Рено" не всё гладко и с кадрами. В последнее время команду покинули три сильных игрока из инженерного штаба – Боб Белл, Тим Деншем и Джейсон Сомервилл. О своей отставке объявил менеджер команды Стив Нильсен – как говорят, это решение он принял из-за того, что считает ошибочными приоритеты новых владельцев команды. Но, пожалуй, больнее всего на "Лотусе-Рено" сказался уход в "Мерседес" Боба Белла – человека, обладающего невероятным талантом в организаторской деятельности. То есть в том, чего сейчас команде и не хватает. Спонсоры "Лотуса-Рено" не приняли маркетинговую концепцию новых собственников команды. Говорилось про спонсорские соглашения в формате B2B, про важность новых медиа. Это обычные маркетинговые приёмы, которые больше не производят впечатления. По слухам, у "Лотуса-Рено" ещё и серьёзные финансовые проблемы. Единственным могущественным спонсором является "Лотус". Появилась даже информация, что "Лотус-Рено" может перейти на моторы "Косуорт" из-за того, что счета по поставленным двигателям были оплачены слишком поздно или вообще до сих пор не оплачены. Команда пыталась пойти на хитрость и старалась выбить себе бесплатные моторы, аргументируя это тем, что она помогла бы с испытаниями и развитием новых двигателей V6, но в "Рено" на этот шаг не пошли. Вполне логично – зачем мотористам поставлять бесплатные двигатели, если при необходимости помочь в работе могут другие клиенты компании: "Ред Булл", "Лотус" и "Уильямс". Возобновлённый альянс "Уильямса" и "Рено" дополнительно беспокоит "Лотус-Рено". Воссоединение исторического тандема обошлось французам недорого, но зато сразу же был получен маркетинговый эффект. На презентацию были приглашены экс-чемпионы Найджел Мэнселл, Деймон Хилл и Жак Вильнёв. Ещё один признак того, что вскоре команда из Энстоуна станет лишь в ранжире "Рено" только четвёртой. Очень странно выглядят и попытки команды надавить на действующих пилотов. Приглашение Сенны для участия в пятничной тренировке и слухи о том, что Грожан может заменить Хайдфельда, иначе как прессингом на гонщиков "Лотуса-Рено" не назовёшь. А есть ли вообще смысл в привлечении пилотов со стороны в этой фазе чемпионата? Зачем было приглашать Бруно Сенну участвовать в свободных заездах Гран-при Венгрии, когда команда не в лучшей ситуации? Какой толк от 90 минут, проведённых Сенной за рулём болида, которого он почти не знает? Что получили от этого инженеры команды? Замены гонщиков лишь добавляют ненужных проблем техническому персоналу и не позволяют работать над машиной, усугубляя и без того непростое положение "Лотуса-Рено". Что касается разговоров о том, что Ромэн Грожан после того, как завоюет титул в GP2, может заменить в "Лотусе-Рено" Ника Хайдфельда, то этот вариант вполне реалистичен, но лишён смысла ещё больше, чем работа Сенны на тренировках. Француз совершенно не подходит на роль лидера команды – Грожан по собственному опыту знает, что может пойти не так. Ему не стоит напоминать, как в семи последних Гран-при 2009 года он заменил Нельсиньо Пике и абсолютно провалил свои гонки в Формуле-1. Конечно, идея французского пилота во французской команде звучит заманчиво, но на деле "продать" такое сочетание ещё труднее, чем легендарную фамилию Пике. И вряд ли это поможет "Лотусу-Рено".

Здоровьичка!

Хранилище 13 (Warehouse 13) официально продлено на четвертый сезон. Syfy вернет сериал еще на 13 эпизодов в 2012 году. Факт продления не удивителен, поскольку рейтинги остаются высокими и даже немного выше прошлогодних. “Под руководством исполнительного продюсера Джека Кенни эта превосходная команда из сценаристов, актеров и съемочной группы продолжает выпускать сериал, который только становится лучше и лучше с каждым эпизодом,” ─ сказал президент оригинальных программ Syfy Марк Стерн. “Хранилище 13 заслуженно является самым популярным сериалом в нашей истории, и мы рады продлить его на четвертый сезон.” График выхода новых эпизодов научно-фантастических сериалов http://scifi-tv.ru/schedule.php Мля! Игры престолов ждать аж до весны 2012

Будет нормальный вариант качества,КОВБОЕВ посмотрю САБЖ: Брук. Вызов (2010) (Bruc. La llegenda) Этакая история РЭМБО 19-го века .Наполеоновский отряд гоняется за парнишкой.которого Наполеон объявил личным врагом Разница в том,что погибают близкие,страдают случайные люди, невесту используют как приманку и т.п.

Сегодня весь день на ногах по центру города носился, а дождь льёт не переставая. Сухие только голова и плечи под зонтом,остальное можно выжимать. 16 градусов типа тепла . Вот думаю, хряпнуть соточку НЕМИРОВСКОЙ МЕДОВОЙ С ПЕРЦЕМ,потом горячую ванну и ужин, или ванну,а потом соточку под горячую закуску

УРА!!!

Кажется,что была где-то тема о виниле Но не нашёл и решил задействовать родственную. Младшему братику подарили на работе вертушку к его аппарату TEAC REFERENCE H600 Сначала часть моей коллекции винила перекочевала к нему ,а сейчас агенты фирмы по всему миру ищут диски для его коллекции.(Он работает в Риге в датской фирме) Кровопускание бюджету уже серьёзное. Он уже собрал все диски ПИНК ФЛОЙД В основном ему везут диски из Англии,но сейчас бум на винил,стали появляться в продаже вертушки самых разных фирм,стали расти цены на диски б/у. Но пока братик берёт количеством.

Ты либо врубаешься в Ковбоев Против Пришельцев (Cowboys & Aliens), либо не врубаешься. Третьего не дано. Это - сильное название и конечно такое, которого многие известные актеры, вероятно, сторонились. Харрисон Форд, который играет одну из главных ролей в фильме, не был уверен, брать роль или нет, потому что не доходил до смысла. Для некоторых актеров решение взять роль было основано на любви к жанрам. Возможно, на желании работать с режиссером Джоном Фавро. Или даже шансом работать с остальной частью актерского состава. Но у Харрисона Форда была совсем другая причина. "Ну, я как-то сказал своему агенту, что хотел бы сняться в кино, которое люди захотят увидеть," ─ сказал Форд. "Таком, которое манит кино-аудиторию. Он сказал, что есть одно, и сказал, что его название Ковбои Против Пришельцев." Однако не всё было так просто. Форд продолжил: "Я прочитал приблизительно 30 страниц и сказал: 'Я не понимаю его. Не думаю, что есть что-то в этом для меня.' [Агент Форда ответил:] 'Ну, я думал, Вы хотите попасть в кино, на которое люди пойдут.' Я сказал: 'Ладно, я закончу,' и дочитал до конца. Я подумал, что это амбициозно. И сказал: 'Почему бы мне не пойти поговорить с Джоном?' и затем я встретился с Джоном Фавро. Я был впечатлен тем, что он был готов сказать и его товарищеским духом. Я встретился с авторами, и они прояснили, что работа еще идет. Я встретил Дэниэла [Крейга]. Затем я начал видеть возможность сыграть другой тип персонажа, чем те, к которым я привык. Удовольствие иметь персонажа непохожего на всех, что были раньше. Это - шанс действительно попытаться нанести текстуру самому. Я прекрасно провел время. Так что я сказал: 'Согласен. Это должно быть весело.' И это было весело."(с)

Спустя 4 дня после анонса урезанного шестого сезона канал Syfy отказался даже от этого и официально отменил сериал Эврика (Eureka). Syfy однако прояснил, что это еще не конец Эврики. Впереди несколько эпизодов, включая рождественский выпуск в декабре, и еще 12 эпизодов, уже отснятых для пятого сезона.