KENGARAGS

В том-то и дело,что меня заинтересовала подборка аффтаров именно этой премии. Наверняка для стиля готики,ужаса,хоррора есть свои премии,поэтому удивило их присутствие здесь. И может я пропустил присутствие Нортон, Энн Маккефри и других корифеев? ТАЛИСМАН Стивена Кинга вроде тут к месту, но вот соседство с МИЗЕРИ и Кладбищем Домашних Животных ....http://all-forums.ru/images/smilies/rolleyes.gif

Лидеры проката США ___________, млн.долл. 1. Ковбои против пришельцев $36,4 2. Смурфики $35,6 3. Первый мститель $25,5 4. Гарри Поттер и Дары Смерти. Часть 2 $21,9 Пипл хавает

Все разбежались.ну и я пойду

Наткнулся в Википедии на список Всемирная премия фэнтези за лучший роман (англ. World Fantasy Award for Best Novel) -ежегодно вручается с 1975 года на «Всемирном конвенте фэнтези» за произведения, написанные в жанре фэнтези и опубликованные на английском языке в предыдущем календарном году. Забавно, что победителям вручается статуэтка в виде бюста Говарда Лавкрафта, которого я никак не отнесу к писателям фэнтези-романов Также каждый год (практически) в топе Стивен Кинг. Переведённых произведений крайне мало http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D1%81%D0%B5%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B8%D1%8F_%D1%84%D1%8D%D0%BD%D1%82%D0%B5%D0%B7%D0%B8_%D0%B7%D0%B0_%D0%BB%D1%83%D1%87%D1%88%D0%B8%D0%B9_%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%BD

Настоящее имя Чарльз Аарон Смит, англ. Charles Aaron "Bubba" Smith; родился 28 февраля 1945, Бомонт , Техас Карьера актёра Blood River (2009) DaZe: Vol. Too (sic) — NonSeNse (2009) Full Clip (2004) Coach, The (2004) Flunky, The (2000) Down 'n Dirty (2000) Полицейская академия (сериал) (1997—1998) Сабрина - маленькая ведьма (сериал) (1996—2003) Исчезновение (1995) Святые узы брака (1994) Молчание ветчины (1994) Кулак чести (1993) Мой самурай (1992) Голая правда (1992) Stuck with Each Other (ТВ) (1989) Семейка Маттерсов (сериал) (1989—1998) Полицейская академия 6: Город в осаде (1989) Полицейская академия 5: Место назначения — Майами-бич (1988) Дикая парочка (1987) Женаты… с детьми (сериал) (1987—1994) Полицейская академия 4: Гражданское патрулирование (1987) Полицейская академия 3: Снова в академию (1986) Восход «Черной луны» (1986) Секретный агент Макгайвер (сериал) (1985—1992) Полицейская академия 2: Их первое задание (1985) Половина Нельсона (ТВ) (1985) Половина Нельсона (сериал) (1985) Rodney Dangerfield: Exposed (ТВ) (1985) Полицейская академия (1984) Голубой гром (сериал) (1984) Гонщик Строкер (1983) Escape from DS-3 (1981) Open All Night (сериал) (1981—1982) Big Black Pill, The (ТВ) (1981) Fighting Back (ТВ) (1980) Semi-Tough (сериал) (1980) A Pleasure Doing Business (1979) Последняя поездка Далтона Ганга (ТВ) (1979) Супруги Харт (сериал) (1979—1984) Вегас (сериал) (1978—1981) Такси (сериал) (1978—1983) Superdome (ТВ) (1978) Eight Is Enough (сериал) (1977—1981) Ангелы Чарли (сериал) (1976—1981) Чудо-женщина (сериал) (1976—1979) Добрые времена (сериал) (1974—1979)

В этом году информация по двигателям закрыта ФИА. Подпольная инфа использованных движков по состоянию на Гран-при Великобритании. http://img.championat.com/i/article/18/77/91877_b_ispolzovannye-dvigateli_1312399997.png

Зачёты чемпионата мира по различным системам начисления очков http://img.championat.com/i/article/18/77/91877_b_zachjot-chempionata-mira-po-nyneshnej-sisteme-nachislenija-ochkov-25-18-15-12-10-8-6-4-2-1_1312399964.png Зачёт чемпионата мира по нынешней системе начисления очков (25-18-15-12-10-8-6-4-2-1) http://img.championat.com/i/article/18/77/91877_b_zachjot-chempionata-mira-po-predydushhej-sisteme-nachislenija-ochkov-10-8-6-5-4-3-2-1_1312399976.png Зачёт чемпионата мира по предыдущей системе начисления очков (10-8-6-5-4-3-2-1)

Айо Комацу, гоночный инженер пилота "Лотуса-Рено" Виталия Петрова: "Мне очень комфортно с ним работать. Я бы сказал, главное его качество — честность. Если он допускает ошибку, то сразу в этом признается, не пытаясь свалить вину на машину или что-то ещё. Так мы можем постоянно прогрессировать, двигаться дальше. Да, мы отлично ладим. Мне кажется, ещё в прошлом году было очевидно, что со скоростью у него все в порядке — здесь, в Будапеште, и в Абу-Даби это было заметно всем. То есть в начале года я понимал, что с этим проблем не будет. Главная моя задача — сделать так, чтобы эта скорость трансформировалась в итоговый результат"

Я полагаю,что это всё то же интервью о переходе в ФЕРРЫ И он говорил о НАНДО как о напарнике в будущем. "Я не боюсь Фернандо. Алонсо невероятно быстрый гонщик с необычайным талантом и великолепной скоростью. Стоит помнить, что он всегда будет выкладываться по максимуму. За время выступления с ним в одной команде я многому у него научился. Мой пилотаж стал лучше благодаря тому, что он был моим напарником", — цитирует Хэмилтона агентство AS.

Генеральный менеджер "Косуорта" Марк Галлахер заявил, что компания очень рада переменам в техническом регламенте на моторы, выступающем в силу в 2014 году. "Разработка новых двигателей — это часть жизненной силы для "Косуорта", так что мы очень мотивированы и вдохновлены новым регламентом. Опытная команда инженеров и конструкторов уже приступила к работам по новому мотору. Мы не новички в деле производства турбомоторов, хотя сейчас и идём на ранее неизвестную территорию. У компании есть успешный опыт по созданию новых двигателей и новых технологий, а тот регламент, что вступит в силу в 2014 году, отчасти отражает нашу работу в сфере гражданской автопромышленности", — цитирует Галлахера AutoWeek. П.С. Может отредактировать название темы?

Главы двух городов штата Нью-Джерси — Ричард Тёрнер, мэр Уихоукена, и руководитель Западного Нью-Йорка Феликс Роке — заявили о начале переговоров с инвесторами с целью обсуждения возможности проведения Гран-при Формулы-1 на уличной трассе уже в 2013 году. Планируется, что трасса будет проложена по городским дорогам в районе Восточного бульвара и Ривер-роуд, с которых будет открываться вид на реку Гудзон и остров Манхэттен. Уже сейчас мэры начали переговоры с группой инвесторов, которую возглавляет бывший руководитель YES TV Network Лео Хандери-младший, с тем чтобы провести первую гонку уже в сезоне-2013. "Сейчас, когда царит экономическая неопределённость, любой источник прямого или косвенного дохода жизненно важен. Проведение собственного этапа чемпионата Формулы-1 может стать позитивным импульсом для всех жителей штата. При этом мы должны гарантировать, что доходы от гонки будут разделяться между городами по справедливости, а потенциальные инвесторы заверили нас в том, что Уихоукен и Западный Нью-Йорк будут ежегодно получать серьёзные финансовые компенсации", — цитирует совместное заявление Тёрнера и Роке Autosport.

"Официальное объяснение команды граничило с очковтирательством – якобы болид Хайдфельда долго стоял на пит-лейн, перегрелся и загорелся. Но Ник пребывал в зоне обслуживания всего шесть лишних секунд: злополучный проезд по пит-лейн завершился со временем 25,434 (лучшее время дня у Феттеля – 19,664). Более того, первая остановка Виталия тоже была провальной – россиянина продержали даже дольше – 25,532, но его машина даже и не думала гореть. "(с)

Решение относительно рано установить слики многие наблюдатели по привычке приписали погодной прозорливости Дженсона. Все помнят историю о его небогатом отце, который не мог позволить купить сыну дождевые шины для карта – и Дженсон был вынужден побеждать на не совсем подходящей резине. Но на самом деле на "переобувке” настояла команда – Баттон честно в этом признался после гонки. Скупая мужская слеза чуть не скатилась по щеке.

Я ещё год назад закладочку сделал, но то места нет,то настроение не то

Организаторы Гран-при Турции попробуют сохранить своё место в календаре Формулы-1. В дни Гран-при Венгрии был представлен новый вариант календаря на сезон-2012, в котором отсутствует этап в Стамбуле. Однако глава турецкой автоспортивной федерации Мумтаз Тахинчёглу сказал, что приложит усилия для сохранения гонки. "Мы пытаемся сохранить Формулу-1 в Турции. Господин министр готов сделать всё, чтобы достичь этой цели. Мы пригласим мистера Экклстоуна в Турцию, чтобы завершить переговоры", — сказал Тахинчёглу.

DEEP PURPLE - Hungry Daze

Добрался до СЫНОВ АНАРХИИ Посмотрел половину первого сезона. Остальные буду качать однозначно!

Бывший руководитель "Рено" Флавио Бриаторе не стал отрицать возможности прихода в "Феррари". По слухам, итальянская команда может в ближайшее время подписать контракт с Бриаторе, который получит статус консультанта команды с возможностью замены Стефано Доменикали в 2013 году, когда завершится срок действия его дисквалификации из-за скандала, известного под названием "Крашгейт". "Я болельщик "Феррари", и никогда не знаешь, как всё может сложиться в жизни", — рассказал Бриаторе в интервью радио Onda Cero. Под руководством Бриаторе Фернандо Алонсо завоевал в "Рено" два своих чемпионских титула. Однако, итальянец считает, что Алосо, ныне выступающий за "Феррари", может победить в чемпионате и без него. "Я думаю, что Фернандо Алонсо может выиграть чемпиона и без моего присутствия в "Феррари". Фернандо заслуживает того, чтобы стать лучшим пилотом в истории. Он решил остаться в "Феррари" до конца своей карьеры. И я надеюсь, что он будет получать болиды, которые позволят ему завоевать больше титулов, чем у Шумахера. Алонсо и Шумахер — это два абсолютно разных пилота. Фернандо немного лучше, потому что, когда Михаэль находится в депрессии, то немного сдаёт позиции, в то время как Алонсо в такой же ситуации становится более целеустремлённым", — заявил итальянец.

Есть мнение,что тренировки проходят вполсилы со слишком слабыми противниками, плюс то,что Емельяненко уже несколько лет действует по шаблону,без развития своих способностей,слишком предсказуем . Хотя Дэн ожидал другого развития событий В последних боях Фёдор старался не доводить бой до партера,хотя Дэн ожидал именно этого от опытного самбиста. Не знаю,что там у Фёдора с психологией,но ощущение надломленности у меня лично есть Такое говорят после первого поражения в карьере,но не после третьего — Какие впечатления оставил поединок с Хендерсоном? — Я принимаю всё так, как есть. Если я проиграл, значит так надо и это нужно пройти.

Намёк:"Директор инженерного департамента "Маруси-Вёрджин" Николай Фоменко рассказал, что после ухода Ника Вирта команда ещё не назначила нового технического директора." http://all-forums.ru/images/smilies/biggrin.gif

По информации газеты Zeitung, Бриаторе, а также швейцарский адвокат помогли Эккстоуну перечислить Грибковски деньги через сеть подставных компаний, с использованием поддельных документов. Также сообщается, что прокуратура заинтересовалась четырьмя адвокатами Экклстоуна, трое из которых проживают в Женеве, а один — в Лондоне. http://all-forums.ru/images/smilies/rolleyes.gif Если это так,то дружба Флава и Берни приобретает новый оттенок. И взяткодатели по закону там не преследуются7 А то кроме банкира все только свидетели http://all-forums.ru/images/smilies/rolleyes.gif

Ярно Трулли в этом сезоне полон противоречий. Один из лучших специалистов по квалификации (так казалось долгие годы) проигрывает в этой дисциплине Хейкки Ковалайнену со счётом 9-1. В личном же зачёте, как ни странно, Трулли – 19-й и опережает всех пилотов молодых команд и Пастора Мальдонадо в придачу. Более выгодная позиция – результат двух 13-х мест (в Австралии и Монако). У ближайшего преследователя Лиуцци только одно 13-е место в Канаде. Делать далеко идущие выводы о форме пилотов на основе распределения мест во второй десятке пелотона некорректно, но нельзя не отметить — именно выступления Ярно Трулли пока гарантируют "Лотусу” Фернандеса 10-е место. Сохранение этой позиции для Тони – задача огромной важности. По действующему Договору согласия команда, попадающая два года подряд в топ-10, начинает приобретать определённую историческую значимость для Формулы-1 и получает от FOM дополнительные отчисления. По подсчётам журнала "Автоспорт” начала сезона, даже если коллектив Фернандеса не завоюет ни одного очка, но удержится в десятке, его счета могут пополниться $ 25 млн. Получается, по состоянию на сегодня именно Ярно Трулли в одиночку принесёт родной команде огромные деньги? Тогда тем более нельзя объяснить, почему на Гран-при Германии вместо ветерана выступал Карун Чандхок. В прошлом году он неплохо смотрелся на фоне Бруно Сенны, но в этом, такое ощущение, разучился ездить. И раньше звучали предположения: Карун заменит кого-нибудь из штатных пилотов (вроде бы на этом настаивали его спонсоры) и явно не Хейкки Ковалайнена. Логичным вариантом являлся Гран-при Индии, но никто не ожидал, что Чандхок сядет за руль именно на "Нюрбургринге". Индиец в 2011-м проехал в качестве пятничного гонщика 26 кругов, но выглядел не сильно лучше Давиде Валсекки и Луиса Разии – других испытателей "Лотуса”. Только на "Нюрбургринге" он наконец-то смог пройти больше десяти кругов подряд на покрышках "Пирелли”. Каруну принадлежит сомнительный рекорд – тот первым в сезоне (на пятничной практике в Мельбурне) повредил машину. В команде трезво оценивали потенциал пилота: по признанию Каруна, ему сказали – будешь держаться в секунде от Ковалайнена, считай выступил успешно. Трулли, казалось, и бровью не повёл – сложилось ощущение, что гонщики чуть ли не добровольно поменялись позициями. Но это Формула-1, где все готовы сожрать друг друга с интенсивностью пираний, а Ярно Трулли уже далеко не так молод, чтобы разбрасываться возможностями. Карун, конечно, гораздо зажигательнее в кабине радиокомментаторов пятого канала британского радио, чем на трассе, но гонка на потенциально мокром "Нюрбургринге" могла принести Чандхоку – страшно представить – двенадцатое место. И тогда все почести за дополнительные $ 25 млн, принесённые в команду, достались бы именно индийцу. Официальная версия "Лотуса”: Ярно Трулли не совладал с усилителем рулевого управления своего болида. Он совсем не чувствовал автомобиль, не мог правильно настроить его по ходу уик-энда. Во время Гран-при Европы Ярно начал в открытую жаловаться. "Я привык бороться за подиум, за победу. Сейчас мне очень тяжело. Я мог бы рассмотреть другие варианты и покинуть Формулу-1, но не прекращая выступать в гонках”, – заявил Трулли в интервью "Газзетте делло Спорт”. По словам итальянца, он и Тони решили, что раз уж команда не успевает подготовить новое рулевое к Гран-при Германии, итальянец пропустит Гран-при – всё равно толку она не принесёт. Впрочем, в Будапеште все сомнения и теории заговора оказались развеяны. Ярно Трулли вернулся в команду в Венгрии – и его автомобиль был оборудован новым управлением с усилителем, который очень точно подходил стилю езды итальянца. "Я счастлив. Хочу поблагодарить команду – они все терпеливо работали не покладая рук, чтобы сделать для меня новое рулевое управление”, – отметил итальянец после гонки. На первом квалификационном круге с мягкими покрышками Ярно смог одолеть Хейкки Ковалайнена, но когда пара пилотов переключилась на "суперсофт", финн в девятый раз в сезоне оказался быстрее партнёра. Это не помешало итальянцу лучезарно улыбаться в паддоке после Q1 и говорить каждому встречному журналисту о том, что новое и старое рулевое управление – словно день и ночь. Энергичный Ярно, несмотря на слезоточивое интервью "Газзетте”, снова жаждет выступать в Формуле-1 в следующем году – как будто бы проблем и не было. Но хватит ли энтузиазма, чтобы остаться? Трулли принял участие в 248 Гран-при – на один больше, чем у Дэвида Култхарда. Больше него из действующих пилотов проехали Рубенс Баррикелло (318 Гран-при) и Михаэль Шумахер (280). Даже рекорд Рикардо Патрезе (257), который казался незыблемым ещё пять лет назад, уже не такой устрашающий. Если даже Тони Фернандес и продлит контракт с итальянцем, вряд ли Ярно получит ещё одну половину сезона для приспособления к рулевому управлению. А.Стельмах

Косяки стратегов испортили гонку Я уже привык к беспомощности РЕНО,но где чутьё БРАУНА? Два лишних пита отбросили МЕРСОВ с заслуженных мест.Ощущение,что РОСС получит последний транш от хозяев и свалит творить ещё что-то http://all-forums.ru/images/smilies/rolleyes.gif

Берни Экклстоун заявил, что команды Формулы-1 напрасно рассчитывают на существенное изменение календаря Ф-1 на следующий сезон. Конюшни недовольны нынешней версией, которая может привести к серьёзным проблемам с логистикой, но Экклстоун ответил, что никто не может заставить его поменять календарь. По мнению Берни, текущая версия календаря вполне может стать финальной. "Они не составят календарь вместе. Речь не идёт о том, что придут команды с какими-то предложениями. Это моё решение. Если есть какие-то изменения, то их вношу я. Они не могут организовать изменения. Проблемы с логистикой? У нас есть вопросы, которые гораздо более сложные, чем этот"