KENGARAGS

И что дальше? Пчёлы против мёда? Начнут сокращать бюджет, чиновников,министерства,департаменты,зарплаты ? Евросоюз настроен весьма скептично. Многие страны против помощи Украине,считают,что это выброшенные деньги. Что на выделенные средства олигархи будут не восстанавливать экономику,а минимизировать свои потери. На последнем заседании бундестага сказали,что Греция чуть не обрушила евро,да и весь Евросоюз, а Украине надо намного больше. Что эти кретины говорят не о экономике, а о том,что надо усиливать армию. Ночью почитал переводы из "The National Interest" (США), "The Wall Street Journal" (США), "Forbes" (США),"The Financial Times" и прочих немцев,англичан. Тут цитировать прочитанное невозможно. Неоднократно возвращался к заголовкам проверить-это реально эти издания или путинская пропаганда и подтасовка?

1. Чтобы подцепить болид, всё-равно на трассу должны выйти люди. 2. Гонки проводить только в безветренную, солнечную погоду? 3. Где-то как дополнение организаторы может и смогут применить Но есть трассы с мостами,тоннелями и прочими помехами. 4. Эвакуация в Альпах это здорово, но упавший вертолёт на трибуну никому не нужен.

Основной владелец команды Формулы-1 «Маруся» Андрей Чеглаков объявил о своём выходе из данного проекта. Чеглаков решил полностью прекратить финансирование команды. «Это грустная нота, но звучит она на фоне великолепного этапа Гран-при, впервые прошедшего в моей стране. Хочу выразить слова признательности каждому члену команды, как на треке, так и на базе в Бэнбури. Все они самоотверженно трудятся на пределе возможностей. Мы сделали невозможное возможным, став единственной командой, заработавшей призовые очки, среди трёх, пришедших в мир „Формулы-1“ в 2010 году. У нас самый маленький бюджет, но самый мотивированный персонал, что позволяет быть эффективными достаточно, чтобы бороться практически в средней группе».

Ладно уж! Обсудим будущее Ф1 на досуге в другом разделе Даниил Квят: “У меня сохранились очень хорошие воспоминания об Остине по прошлому году. Это был очень волнительный момент для меня (в прошлом году Квят принял участие в пятничной практике Ф-1. ), и сейчас трудно поверить в то, что с тех пор прошёл уже год. Сейчас я чувствую себя ветераном. Это особенное место для меня, потому что там я впервые был частью Формулы-1, пусть это и была лишь утренняя пятничная тренировка. Я был достаточно быстр на этой трассе, уступив лишь пару десятых Даниэлю Риккардо, хотя сейчас я бы не был доволен таким результатом. Будет здорово вернуться на эту трассу, потому что сам трек очень хорош: быстр, с большим количеством требовательных скоростных поворотов, которые я люблю. Трасса имеет много перепадов высот, и на первом секторе некоторые из поворотов напоминают мне Сильверстоун. В прошлом году мне понравилось в Америке. И я с нетерпением ожидаю возвращения туда”.

Здоровья в первую очередь!

Значит битву папегов или менеджеров выиграла бригада Макса Хотя решение всё-равно было за доктором Марко. А он запросто может поменять их местами в любой момент.

Вот,вот! Как в Латвии. У руля остались все прежние. Если Народный фронт объединится с Самопомощью, то Блок Порошенко не протолкнёт ни один закон.

Новый чемпион Мировой серии “Рено” и пилот молодёжной программы “Ред Булл” Карлос Сайнс-младший считает, что заслуживает места в Формуле-1 не меньше, чем Макс Ферстаппен. “Я думаю, что заслуживаю места. И ничего, кроме места, в Ф-1 меня не заботит. Макс Ферстаппен был третьим в чемпионате Европейской Формулы-3, который был выигран другим новобранцем (Эстебаном Оконом). Я выступал в чемпионате, который по уровню выше, и стал новым чемпионом Мировой серии “Рено”. Я самый молодой чемпион в истории этой серии, я выиграл его с рекордным количеством побед и быстрых кругов в гонках. Если Ферстаппен заслужил места в “Торо Россо”, то я заслуживаю его ещё больше”. Парнишка ещё не попал в Ф1, а уже месяц ноет каждый день,в каждом интервью ,что он лучший .

Могут устроить перераспределение очков в пользу аутсайдеров,чтобы они получали крошки покрупнее от пирога Берни Ведь сейчас пытаются душить тигров, а мелочь именно выживает.

Космический пират Харлок. Спилберг сказал,что лучшего он давно не видел После ЯБЛОЧНОГО СЕМЕЧКА 1 и 2 я тоже полнометражного ничего хорошего не видел.

+1

Валентино Росси: “Прошло много времени с момента моего последнего восхождение на подиум в Сепанге, я думаю, последний раз это было в 2010 году. Мне очень нравится этот трек, так что такое положение дел расстраивало меня. Я был не слишком силён на свободной практике и не мог выжимать все 100% из мотоцикла. Но мы продолжали работать и сегодня утром значительно улучшили мотоцикл. Мы добились прогресса. В гонке байк был просто отличным. Я хорошо стартовал, и в начале гонки у меня была неплохая борьба с Хорхе Лоренсо. После нескольких кругов я был намного сильнее, и я попытался выйти в лидеры. Я видел, что Маркес был быстр, но он не был недостижим. Так что я подумал, что могу попытаться выиграть. Когда он обогнал меня, я мог придерживаться его темпа, и я хотел побороться с ним на последних нескольких кругах, но, к сожалению, был вынужден замедлиться, в то время как он мог продолжать ехать в том же темпе. Он был сильнее и победил. Но в любом случае это отличный результат”.

Ты о чём? Да собственно не о чём О российской прессе и телевидении рассказывать иди в СОРТИР А мало Тягнибока, Ляшко, командиров батальонов? Если объединятся в коалицию,то мало не покажется. В Латвии вот победили социал-демократы, а свои 25% могут засунуть в , т.к. остальные объединились и делят портфели без победителей

Официально подтверждено, что команда “Маруся” не примет участия в предстоящем Гран-при США в Остине. В понедельник, 27 октября, управление командой было передано администраторам из аудиторской компании FRP Advisory LLP. “Существующие акционеры не в состоянии обеспечить необходимый уровень финансирования. Высшее руководство неустанно работает над привлечением новых инвестиций, чтобы обеспечить долгосрочное будущее команды. Но, к сожалению, не смогло этого сделать в течение отведённого времени. Таким образом, они были оставлены без альтернативы предоставлению управления командой внешним администраторам”, — приводит слова администратора FRP Advisory LLP Джеоффа Роули Autosport, Отмечается, что “Маруся” продолжит работать над поиском решений по обеспечению долгосрочного будущего команды. Никакие увольнения на данный момент произведены не были. “После Остина остаётся ещё два этапа чемпионата, и участие команды в них будет зависеть от результатов процесса управления и всех переговоров с заинтересованными сторонами с учётом ограниченных возможностей. На данный момент не было произведено никаких увольнений, всем сотрудникам была выплачена заработная плата в полном объёме. Однако позиция персонала в дальнейшем будет зависеть от того, насколько команда сможет обеспечить новые инвестиции в ограниченный промежуток времени”, — сообщается в официальном пресс-релизе. Как сообщает британское издание Telegraph, “Маруся” близка к заключению спасительной сделки с британскими братьями-бизнесменами индийского происхождения Балджиндером Сахи и Сонни Каушалом, занятыми в отрасли сталелитейной промышленности. Сделка оценивается в £ 55 млн (€ 69,7 млн). Братья, заработавшие своё состояние на тяжёлой промышленности, сообщили о том, что провели 11-часовый раунд переговоров с “Марусей” о планах спасения команды от краха. Нынешним владельцем команды является российский бизнесмен Андрей Чеглаков, который желает продать команду. “Мы очень близки к заключению сделки. Но цена должна быть правильной. Мы сделали очень серьёзное предложение. Посмотрим, что произойдёт дальше”, — заявил Сахи.

Гонку в Остине пропустят “Кэтерхэм” и “Маруся”. Как стало известно Auto Motor und Sport, к ним может присоединиться “Форс Индия”, если не погасит задолженность перед “Мерседесом” за поставленные моторы. Пока «Мерседес» не выдаёт команде пятые двигатели, а какой-либо из четырёх старых силовых блоков Переса и Хюлькенберга вряд ли выдержит дистанцию Гран-при в Остине. Заместитель руководителя “Форс Индия” Боб Фернли в свою очередь признаёт, что всё больше команд находится на грани коллапса: “С 2010 года у нас было три новых команды, и все три потерпели крах. Лишь пять команд имеют право голоса в управлении Формулой-1. И мы потеряем больше команд, если ситуация будет оставаться такой же”.

Они меня услышали! У ФИА есть право изменять формат квалификаций, чтобы она соответствовала ситуации. В отличие от формата квалификации, применявшейся на предыдущих Гран-при, когда в первом и втором сегменте отсеивались по шесть машин, ФИА может внести в него изменения с тем, чтобы после первых сегментов отсеивались по четыре машины. В то же время в правилах сказано, что решение об изменении формата квалификаций может приниматься для всего сезона, о решениях для отдельных гонок не упоминается. Однако, возможно, что стюарды всё равно изменят порядок, когда получат официальную заявку с 18 пилотами.

"Будем жить!" Здорово звучит: разослано 9000 приглашений! Но ведь это и таким призракам как юзер yourbestfriendXXX ? (На главной в днюхах висел ) Предусмотрена чистка рядов ?

ТСН.ua публікує список партій, які, за даними екзит-полів, подолали 5-відсотковий бар'єр та проходять до Верховної Ради. Офіційно ж ЦВК має встановити результати виборів до 10 листопада включно. Блок Петра Порошенка Телевізійний національний екзит-пол: 24,3% Національний екзит-пол 2014: 23,0% Міжнародний екзит-пол: 22,2% Народний фронт (Яценюк) Телевізійний національний екзит-пол: 21,8% Національний екзит-пол 2014: 21,3% Міжнародний екзит-пол: 21,8% Самопоміч (Мэр Львова Садовой) Телевізійний національний екзит-пол: 12,5% Національний екзит-пол 2014: 13,2% Міжнародний екзит-пол: 14,2% Радикальна партія (Ляшко) Телевізійний національний екзит-пол: 7,1% Національний екзит-пол 2014: 6,4% Міжнародний екзит-пол: 6,4% Опозиційний блок (Партия регионов) Телевізійний національний екзит-пол: 6,6% Національний екзит-пол 2014: 7,6% Міжнародний екзит-пол: 7,8% ВО "Свобода" ( Тягнибок) Телевізійний національний екзит-пол: 6,3% Національний екзит-пол 2014: 6,3% Міжнародний екзит-пол: 5,8% ВО "Батьківщина" (Тимошенко) Телевізійний національний екзит-пол: 6,0% Національний екзит-пол 2014: 5,6% Міжнародний екзит-пол: 5,6%

Коллега! Ты же фан со стажем,чтобы такое заявлять! В крайнем случае загляни в тему БЮДЖЕТЫ КОМАНД с ежегодным отчётом Увы и ах Мне вот полгода даже этот Большой Цирк и комментировать не хотелось Больше всего убивает то,что все нововведения не просчитаны,а по принципу "А давайте попробуем так,а потом посмотрим" .

Так может сказать большинство обывателей,не имеющих понятия о работе и влиянии рекламы. Ни один идиот не будет вкладывать миллионы в пятисекундный ролик в прайм-тайм на телевидении,если не будет уверен,что от этого будет польза. Цитата: Глава программы Infiniti в Ф-1 Андреас Зигль поворачивает свой ноутбук. Реклама в Формуле-1 – это наука. Причем наука точная: «У нас есть все цифры. Мы знаем вплоть до секунд сколько времени наш логотип был на экранах во время трансляции любой квалификации и любой гонки, и какова была аудитория прямого эфира». На экране – точные данные о том, сколько секунд на экранах мелькал логотип Infiniti на носу машины Себастьяна Феттеля, а сколько секунд – тот, что на заднем антикрыле. Подобные расчеты – самый простой способ понять, насколько эффективна реклама в гонках Гран-при. Эфирное время, полученное в ходе трансляций, умножается на расценки телекомпаний для обычных рекламных роликов. Пятисекундное присутствие логотипа компании на экране во время эфира – это доступ к огромной аудитории. Формула-1 транслируется в прямом эфире в 200 странах мира, а аудитория каждой гонки составляет около 500 миллионов человек. Пилот перед началом гонки сделал глоток из баночки Red Bull – это увидели миллионы людей по всему миру. «Мы сравниваем цифры, – говорит Зигль. – Те, что мы тратим в Ф-1, и те, которые пришлось бы потратить на прямую рекламу, просто выкупив эфирное время». Судя по улыбке на лице, Андреасу очень нравятся эти сравнения. http://mtr.rl0.ru/upload/3/29/f88bc96b74747860c3f940931b5ba.jpeg Фраза о том, что Формула-1 может легко превратить миллиардера в миллионера, хорошо известна. Но Ф-1 может помочь проделать и обратный путь: превратить миллион в миллиард здесь, возможно, проще, чем где бы то ни было. Зигль – один из тех людей, которые понимают, что для этого нужно. Неудачный пример В прошлом году Московский межреспубликанский винодельческий завод прекратил сотрудничество с Виталием Петровым – до этого на протяжении двух лет на автомобиле российского гонщика висела наклейка «Флагман». «Я попросил департамент маркетинга подготовить доклад, в котором была проанализирована отдача от нашего контракта с командой Renault, – заявил тогда финансовый директор компании. – Оказалось, что результат сотрудничества для нас нулевой. Более того, анализ показал, что узнаваемость бренда «Флагман» за время реализации этого проекта даже упала». Букв много , но для тех,кто захочет понять как это должно работать очень интересно. http://motor.ru/articles/2012/05/02/f1business/

А чо не пятую? Тебе будет экстазно наблюдать трио Мерсов или Ферров на подиуме? ИМХО: Новая кровь тоже нужна. Слабаки отсеются, а позже могут появиться Порше,Ауди и т.п. Ред Булл вначале тоже обзывали лимонадниками, а они и дочернюю команду прикупили,и пять КК взяли. 1. Это Королевские гонки! Желающие прославиться задёшево пусть выкладывают в ю-тюбе как они скатываются с горы в старом холодильнике Программа снижения расходов появилась в кризисные времена, ушли Хонда,Тойота,БМВ. Берни запаниковал,что на старте скоро команд не останется, Ф1 никто смотреть не будет,страны начнут отказываться от проведения гонок. Вот и замутили снижение планки для новых команд. А нищебродам тут делать нечего. 2. По последним данным Берни отдаёт командам более 70 % доходов. Это если не коммунизм,то близко к этому. Поэтому команды заинтересованы в высоких ценах на трансляции, в больших взносах автодромов. Всё,что идёт на благо Берни, идёт и в карман команд.

Совсем недавно некоторые были готовы скидываться на то,чтобы форум существовал. Он существует. Что же изменилось? То,что некоторые заявили,что не по пути с Антоном Алексеенко ? А по какому пути? Он вроде революции не обещал. ИМХО: Атмосфера форума,его содержание зависит в первую очередь от нас, а не от отцов-основателей,которые делят между собой прошлые заслуги,домены,обвиняя друг-друга в вещах,которые мне не вполне понятны. Не буду уж здесь писать свои впечатления за 10 лет. Есть вещи,которые нас объединяют. И хотелось бы,чтобы их было больше. Есть кое-что, где форумчане предстают непримиримыми антагонистами. Так есть же у нас СОРТИР,где можно всласть швырять дерьмо друг в друга и не стесняться в выражениях. Но если уж из наблюдателя там превратились в участника,то не обижайтесь и не переносите эмоции в другие темы. Пока как-то так

Ссылки с главной работают.

САБЖ: На внеочередных выборах в Верховную Раду по состоянию на 16:00 проголосовали уже 39,45% украинцев. Об этом сообщает ЦИК. В настоящее время отсутствуют данные из округов, которые находятся в Киевской, Херсонской и Черкасской областях.Наиболее активно избиратели голосуют во Львовской области. Здесь на волеизъявление уже пришли 50.65% людей. Чуть меньше людей проголосовало в Ивано-Франковской области - 48.63%. На Харьковщине проголосовали 30,35% избирателей, на Закарпатье - 28,15%, а в Одесской области - 25,54%.Хуже всего голосуют в Луганской - 23.16% и Закарпатской областях - 26.45%. Как сообщалось ранее, в ОБСЕ увидели хорошо организованные и легитимные выборы, несмотря на войну на Донбассе.Голосовали в Донецкой области и участники АТО, которые обеспечивают безопасность волеизъявления граждан на участках, которые находятся в близости от зоны конфликта. По словам командиров воинских частей и подразделений, всем военнослужащим для реализации своего конституционного права предоставлено необходимое время и транспортные средства. В Конго, где несут службу украинские миротворцы, открылись два зарубежных избирательных участка. В гарнизоне Гома уже проголосовало 70 процентов избирателей, в гарнизоне Буния - 100 процентов, - сообщил, как передает пресс-служба Минобороны. .tsn.ua

«Мы провели встречу, но соглашение достигнуто не было, - заявил Берни. – Гонки в Мадриде не будет. Мы пришли к выводу, что нам не нужна вторая гонка в Испании».