KENGARAGS

http://kolyan.net/foto2008/may/14/119854_120838.jpg

Не САБЖ,но подходящей темы нету. Несколько секунд ещё одного боя ЕМЕЛЬЯНЕНКО http://kolyan.net/index.php?newsid=4302

Эти иллюзии изобрёл японский психиатр Акиоши Китаока. Врач утверждает , что иллюзии фактически неподвижны для спокойного , уравновешенного , отдохнувшего человека. Если иллюзии активно движутся - вам нужен отдых. Ну а если иллюзии движутся очень быстро - вам нужно обратиться в больницу , лучше сразу в психиатрическую ;-) Быстрое движение иллюзии обычно наблюдается у маньяков ;-) http://kolyan.net/foto2008/may/15/5194989jmd.jpg

http://photofile.ru/photo/comed/95094412/large/97971595.jpg

О том, что авария Хейкки Ковалайнена в Барселоне стала тяжелым испытанием для Ковалайнена свидетельствует высказывание штатного физиотерапевта Аки Хинтса. “В среду после Гран-при Хейкки все еще чувствовал головокружение. Ему было очень сложно стоять, поддерживать вертикальное положение. Мы задавали ему простые арифметические задачи и делали несколько простых упражнений на координацию, чтобы заставить его мозг работать”, - заявил Аки . Легкие физические упражнения Хейкки начал только в субботу, и вернулся к обычному режиму тренировок только в понедельник. В этом свете, выступления Хейкки на Гран-при Турции действительно выглядят как феноменальное возвращение.

По данным издания Bild Михаэль Шумахер намерен принять участие в гонке немецкого профессионального чемпионата IDM в Ошерслебене. Шумахер выступит под псевдонимом – Марсель Нидерхаузен. Марселю Нидерхаузену уже придумали “легенду” - якобы он приехал из Штуттгарта. По данным Bild, Шумахер выступит за команду Holzhauer, в которой гоняется чемпион IDM Мартин Бауэр. Шумахер неоднократно тестировал мотоцикл этой команды команды. Судя по тому, что информация о дебюте Марселя Нидерхаузена просочилась в Bild, гонка в Ошерслебене в этот уик-энд будет пользоваться невероятной популярностью. Вот здорово! Не успел придумать псевдоним,как он под твоим фото красуется на каждом столбе И почему МАРСЕЛЬ ?!?

Вот как бывает БУМ! Все умерли. От индустриального пейзажа осталась зелёная равнина Замкнутый круг : экологический клик работает только с определённого количества жителей,а они дохнут при такой экологии http://fnfn-fn-fnfn.miniville.fr/ind А когда-то обогнали нас У нас всё в норме. До следующего 10 жильцов

:роза: Поздравляю!

Мои поздравления! :бокал:

Заместитель мэра Москвы Валерий Виноградов подтвердил недавний слух о том, что Москва готовит гонку Формулы-1 вокруг Кремля. “Да, это чистая правда,- сказал Валерий Юрьевич в интервью “Российской газете”.- А что, по-вашему, там очень плохая дорога? Эксперты так не считают. Уже и маршрут утвержден: выезд от Васильевского спуска, далее - вдоль Кремлевской набережной с выходом к Манежу, затем до Театральной площади, “Детского мира”, где разворот, и возвращение к Манежу”. Даты и сроки организации мероприятия пока не оглашались. Напоминаем, что год назад Берни Эклстоун, промоутер Формулы-1, пообещал приложить все усилия, чтобы привезти Большой цирк в Россию. “Так не может продолжаться вечно, я хочу увидеть этап Формулы-1 в России!”- сказал Берни. Стоит отметить, что в начале 2007 года похожая демонстрация болидов Формулы-1 проходила в Абу-Даби и тогда Эклстоун воспользовался случаем и объявил о подписании контракта на проведение Гран-при страны в сезоне-2009.

Представитель McLaren подтвердил переговоры Льюиса Гамильтона с компанией PepsiCo. Это означает, что в перспективе у британца появится еще один личный спонсор. Долгие годы руководство McLaren критически относилось к спонсорам своих гонщиков и, обычно, не позволяло им заключать какие-либо контракты. В случае с Льюисом Гамильтоном команда готова пересмотреть свою позицию. “Любая маркетинговая деятельность Льюиса от имени Reebok будет полностью соответствовать обязательствам перед McLaren и проходить в тесном сотрудничестве с главными маркетинговыми обязанностями Льюиса перед командой и ее партнерами”,- заявил представитель Гамильтона. Наверняка РОН разрешил личных спонсоров в обмен на откат

Прошло всего две недели с того времени, когда Сэм Майкл сообщил о намерении Williams провести испытания удлиненного кожуха мотора, который уже несколько Гран-при используют Red Bull Racing и Renault. Сегодня на автодроме Поль-Рикар Нико Росберг впервые опробовал новое решение. http://www.racefreaks.nl/images/550/tpmujtdwslfovexurbh.jpg

Команды Формулы-1 вновь вернулись к тестам – на трассе «Поль-Рикар». Сегодня используется конфигурация, эмулирующая трассу в Монако и впереди пока Веббер. Многие команды привезли во Францию аэродинамические новинки. Больше всех в этом преуспела команда Williams, которая демонстрирует кожух мотора невероятной конструкции. Кожух соединяется с задним антикрылом - это радикальное обновление. Экспериментирует с передней частью и команда Honda - носовые “крылышки” представлены в разной конфигурации. Как обещает Росс Браун, в Монако машина будет обладать “интересными элементами”. “У нас должны быть несколько интересных элементов для гонки в Монако. Но мы не считаем, что Монако станет трассой, которая будет требовать максимальную прижимную силу в сезоне - наши расчеты свидетельствуют, что такой трассой станет Сингапур”, - заявил Браун. BMW-Sauber не используют “рога”, которые ранее крепились на носовой части болида. Фото с тестов можно посмотреть здесь. Результаты - на 13:30 по местному времени Веббер (RBR) - 1:06.348 - 54 кр. Росберг (Williams) - 1:06.876 - 56 кр. Райкконен (Ferrari) - 1:06.937 - 47 кр. Гамильтон (McLaren) - 1:07.029 - 47 кр. Кубица (BMW) - 1:07.131 - 50 кр. Феттель (STR) - 1:07.250 - 27 кр. Глок (Toyota) - 1:07.391 - 41 кр. Лиуцци (Force India)- 1:07.744 - 50 кр. Вурц (Honda) - 1:07.875 - 43 кр. Ди Грасси (Renault) - 1:08.069 - 86 кр. Первый день тестов на автодроме Поль-Рикар завершился небольшим триумфом Льюиса Гамильтона, который установил лучшее время, опередив Кими Райкконена, одного из главных фаворитов в борьбе за чемпионский титул. Гамильтон прошел свой быстрый круг со временем 1:05:600, хотя за день преодолел меньше кругов, чем кто-либо из соперников. Кими Райкконен расположился на второй позиции, отстав от британского гонщика McLaren почти на полсекунды. Большую часть дня Ferrari работала с обычной версией антикрыла, но ближе к концу заездов финн все же протестировал болид с “дырой в носу”. Представители команды уже подтвердили, что новая спецификация “носа” будет использоваться в Монако. Роберт Кубица показал третье время, Марк Веббер стал четвертым. Себастьян Феттель впервые опробовал Toro Rosso STR3 и закончил день на пятой строчке в восьми десятых от лучшего результата Гамильтона. Намотав за день 154 круга, пилот Williams Нико Росберг занял шестую строчку. Седьмым был бывший напарник немца Алекс Вурц, ныне работающий тест-пилотом Honda. Тимо Глок провел испытания нового заднего антикрыла и показал восьмое время. Витантонио Лиуцци после небольшого перерыва вернулся к работе вместе с Force India. Тест-пилот Renault Лука ди Грасси дважды вызывал появление красных флагов и закончил день с худшим результатом. 14 мая 2008. Результаты тестов в Поль-Рикар. Гамильтон McLaren-Mercedes (B) 1:05.600 84 Райкконен Ferrari (B) 1:06.089 103 Кубица BMW-Sauber (B) 1:06.177 124 Веббер Red Bull-Renault (B) 1:06.348 93 Феттель Toro Rosso-Ferrari (B) 1:06.372 91 Росберг Williams-Toyota (B) 1:06.571 154 Вурц Honda (B) 1:06.681 131 Грок Toyota (B) 1:06.935 93 Лиуцци Force India-Ferrari (B) 1:07.346 106 ди Грасси Renault (B) 1:07.430 146

В Формуле-1 появляются признаки наступления весьма динамичного «глупого сезона». Первые слухи связаны с Робертом Кубицей – менеджер поляка Дино Морелли в последнее время ведет очень странную игру. По данным Motorsport Aktuell, Морелли уже предложил одной из команд (по предположениям источника - Renault) услуги поляка и сделал все возможное, чтобы об этих слухах узнали все желающие. Впрочем, BMW-Sauber находится в данном случае в привилегированном положении - швейцарская команда имеет право продлить опцию на Кубицу. Немецкая команда не упустила возможность в свою очередь “слить” эту информацию Autosport.com, призвав все остальные коллективы “расслабиться” до 2010 года. Вместе с тем, Роберт Кубица, по данным источника, продолжает высказывать недовольство командой BMW-Sauber и чувствует себя некомфортно в высокотехнологичном царстве Марио Тайссена, где пилот является лишь рядовым элементом процесса. Впрочем, вся эта активность может быть связана лишь с одним: желанием Морелли “набить” цену Кубице перед решающим продлением опции. Неплохие квалификационные результаты в этом сезоне позволяют Кубице укрепить свою позицию в переговорах, а сообщения о “заигрывании” с другими командами призваны нервировать BMW-Sauber.

Один из самых горячих слухов Гран-при Турции - потенциальное трудоустройство Сато в команде Honda. Якобы, японец в ближайшее время будет объявлен тест-пилотом, а на Гран-при Японии получит возможность выступить в гонке - вместе с Дженсоном Баттоном, как в старые добрые времена. При этом, Рубенс Баррикелло вернется за руль болида в Сан-Паулу, где торжественно проведет свою последнюю в карьере гонку и отправится на пенсию. Сато, в свою очередь, станет полноценным партнером Баттона в 2009-м. Разумеется, в эту стройную теорию заговора вписывается недавнее заявление Ника Фрая о том, что Баррикелло вовсе не гарантируется место в команде в 2009-м. Судя по всему, мечта бразильца о 300-м Гран-при останется всего лишь мечтой.

Организаторы Гран-при Турции выпустили официальное заявление в ответ на претензии, предъявленные Международной автомобильной федерацией после инцидента во время гонки GP2, когда на трассу выбежали две собаки. “Мы очень серьезно относимся к вопросу безопасности на трассе и приняли все возможные меры для решения проблемы. Весь Гран-при мы тесно сотрудничали с гоночным директором FIA. Мы сожалеем и не чувствуем себя спокойными после инцидента с автомобилем Бруно Сенны, однако, даже имея большое желание, проблему нельзя искоренить”. В 2006 году Турция уже была наказана штрафом в $5 млн. за нарушение церемонии награждения, когда на подиум для награждения призеров Гран-при был выпущен президент Северного Кипра Мехмет Али Талат, хотя Республика Северного Кипра признана только Турцией, а не мировым сообществом. “К несчастью, количество бродячих собак увеличивается во время Гран-при, их привлекают пункты общественного питания, которые привозят с собой команды. Как и в прошлые годы, мы принимаем максимально возможные меры предосторожности на всех 2500000 квадратных метрах трассы по ее 8-километровому периметру, бригада ветеринаров отлавливает всех собак и отвозит их подальше от автодрома. Но это само по себе опасно, поскольку некоторые животные могут переносить вирус бешенства, поэтому должны быть приняты все меры предосторожности”. Всех на 101-й километр !

Поставил высший балл. Заставил понервничать ХЭМ. Много обгонов в середине пелетона. ХЕЙККИ даже один круг шёл в очках,перед последней заправкой.

Прыткий парень ХЭМ добавил интереса гонке. Отлично показал себя ХЕЙККИ,обгоны были весьма неплохи. БМВшники дружно показали,что они как минимум третья сила. КИМИ на поломатой машине не упустил подиум. Но голос мой МАССЕ . Третий год подряд заслуженно и поул ,и победа. Хотя многое изменилось за три года

http://photofile.ru/photo/comed/95074036/large/97938474.jpg Круто!

Некоторые руководители высокого ранга любят рассказывать анекдоты, в том числе иностранным представителям. Причем могут рассказывать про чукчей, Чапаева, Штирлица и т.п., но иностранцы совсем не знают этих персонажей!!! Не избегают такой участи и японские делегации. С учетом отсутствия чувства юмора у наших желтолицых друзей временами возникают курьезные ситуации. Вот один из примеров. Некоторое время назад один из вице-примьеров (его нет сейчас на политическом небосклоне) принимал в Москве делегацию очень крупной японской компании во главе с ее президентом. Переговоры шли буднично до тех пор, пока наш высокий руководитель не решил в паузе поделиться с гостями анекдотом! Сам анекдот (оглашается с кавказским акцентом): Встречаются два кавказца. У одного из них в руках книга. - Что у тебя за книга ? - Очень умная книга, "Логика" называется! - А что в ней умного ? - Сразу всё можно понять по логике!!! Вот у тебя аквариум есть ? - Есть. - Логика говорит, что ты всей семьей ухаживаешь за рыбками: кормитие, чистите аквариум, пускаете туда воздух, чтобы рыбки нормально дышали. Следовательно - ты хороший семьянин! Разошлись приятели. Узнавший про замечательную науку товарищ идет в магазин и тоже покупает эту книгу. На обратном пути встречает другого приятеля, и диалог про логику повторяется. Доходит дело до контрольного вопроса. - Вот у тебя аквариум есть ? - Нет. - Значит ты пед*раст! Вот такой анекдот и был рассказан с кавказским акцентом уважаемым японским гостям. Наша сторона дружно расхохоталась, чего нельзя было сказать о японцах. У кого в глазах было изумление, у кого недоумение, у кого просто непонимание. Переговоры всё-таки успешно закончились, гости стали собираться уезжать. Подходит ко мне глава японской делегации, берет подруку и шепотом говорит на ухо: "Климов-сан, а у меня тоже нет аквариума(((". Я чуть не упал пацтол, но он продолжил через паузу: "Но у меня есть маленькая собачка! Это подойдёт?"

188 ! Норма! До следующего 3 жильца

Бренд Reebok принадлежит компании Adidas, автогоночным представителем которой в Америке является Дэйл Эрнхардт-младший.

Масштаб барселонских обновлений R28 потрясает воображение – по признанию Пэта Симондза, команда установила на болид почти сотню новых компонентов. “В целом, мы установили 98 новых компонентов”, - заявил Симондз в интервью Auto Motor und Sport. Еще 22 элемента были подвергнуты серьезным изменениям. Перед Гран-при Турции команда Renault внесла в конструкцию лишь косметические изменения. По словам Флавио Бриаторе, команда Renault делает ставку на Гран-при Монако. “BMW-Sauber - вот наша следующая цель”, - заявил Бриаторе. Итальянец в комментарии испанской AS также утверждает, что болид получит новые элементы перед гонкой в Монте-Карло. В прошлом году Джанкарло Физикелла был весьма конкурентоспособен на трассе в Монако, проведя, пожалуй, свою лучшую гонку в сезоне.

Льюис Гамильтон имеет возможность стать одним из самых богатых спортсменов в мире, констатирует Times. С немаленькой зарплатой в McLaren, контрактами с Reebok и, в перспективе, с Pepsi английский пилот может заработать $1 млрд. Уже в настоящий момент (если считать сделку с Reebok), Гамильтон может получить за год примерно $36 млн. (данные Times), в то время как Дэвид Бэкхем, к примеру, зарабатывает $32 млн. Как считают лица, приближенные к Энтони и Льюису Гамильтону, гонщик вполне может заработать $1 млрд. за свою карьеру. Примерно в такую сумму оценивается состояние Михаэля Шумахера, который провел в Формуле-1 15 лет.

Да не очень-то и хотелось! Ещё и конкурс объявят для желающих на свободное место