KENGARAGS

Если взглянуть та сетку турнира, то бросается в глаза, что её верхняя половина заметно уступает нижней. Формально в верхней части собраны неплохие и весьма титулованные игроки - Стивен Хендри, Питер Эбдон, Марк Уильямс, Кен Доэрти, Грэм Дотт, но чуть ли не главным фаворитом этой части турнирной таблицы является Стивен Магуайр, который ни разу не был чемпионом мира. Совсем иная обстановка в нижней части турнирной таблицы, где можно насчитать едва ли не 8 равных игроков. Тут Селби и Мёрфи, Дин и О'Салливан, Хиггинс и Робертсон. Да и Фу с Алленом я бы не стал сбрасывать со счетов. Словом, борьба предстоит нешуточная. Достаточно проследить виртуальный путь Ронни О'Салливана, чтобы судить о том, какой же ему путь предстоит одолеть, чтобы дойти до финала. Первым соперником Ронни будет Марко Фу. В случае победы его вероятно будет поджидать Селби. Дальше на пути может встать Джон Хиггинс, но для выхода в финал нужно будет ещё обыграть победителя пары Дин-Мёрфи. Как дорожка? Сплошные ухабы! За годы проведения турниров в Китае обладатели уайлд-карт неизменно выигрывали в двух-трёх, а то и четырёх матчах. А что говорить о феноменальном выступлении на Чайна Оупен Дина Джуньху, когда он был приглашён на турнир по такой же карте и стал его победителем! В первый день турнира Чайна Оупен все обладатели уайлд-карт оказались в роли проигравших, не оправдав тем самым доверие организаторов. Понятно, что приглашенные китайские игроки уступают в классе участникам мэйн-тура. Тем не менее, на всех предыдущих турнирах они все же выигрывали некоторые матчи. На этот раз итог удручает: 8 матчей - восемь поражений.

Мента,транспорт и работу,после которой появится нужда и в зелёных насаждениях . Одно место отвоевали Не стесняйтесь пройтись по ссылкам конкурентов. До 202-го 7 человек.

Михаэль Шумахер занял третье место на супербайке Honda Fireblade. Соревнование проходило на венгерской трассе Pannonia Ring. Несмотря на сложные погодные условия, Шумахер провел выдающуюся гонку. 39-летний пилот удивил всех еще в тренировке, когда проехал круг за 2:06. В гонке его быстрейший круг уже был пройден за 2:01,309. П.С. Дополнение к посту в Красном Дозоре.

Просто МАКИ вместо обычного гона на резину нашли новую отмазку Теперь они хором говорят о великом открытии: Когда обгоняющая машина выныривает из воздушного мешка ,то пилот сталкивается с некоторыми трудностями,которых в Ф1 отродясь не бывало! http://forspo.ru/style_emoticons/default/crazy.gif И уже прогнозируют ,что в следующем сезоне пресловутые мешки исчезнут как класс ,тогда МАКИ начнут всем надирать задницы независимо от трасс http://forspo.ru/style_emoticons/default/to_become_senile.gif

Потенциальные жертвы индустриализации : http://manlay.miniville.fr/ind http://elisa89.miniville.fr/ind http://beaune-centre.miniville.fr/ind http://darklight71.miniville.fr/ind http://supernounou.miniville.fr/ind http://pierretteeee.miniville.fr/ind http://tr4nc.miniville.fr/ind http://invinoveritas.miniville.fr/ind Порядок по всем пунктам навёл Заселяемся!

Лучший Остап "12-ти стульев"

Четвёрочку поставлю

МАССА Все такие ошибки надо на тестах оставлять.

Первая четвёрка списка достойна моих аплодисментов Жаль,что голосовалка не полигамная

Пусть челобитную Серебристому Дозору подаст

Пять раз смог войти, но ещё надо всё кроме ёлки (и то ненадолго).

Осознание,что завтра ещё один выходной

Вот нашёл аниме он-лайн. http://animeshik.net/

Да на хрена!? Я тебе втолковываю,что МЕРС водит этот детсадовский выводок для ограничения скорости ,а ты требуешь поставить во главе пелетона суперкар,чтобы болиды шли в гоночном режиме

Чисто непруха Сэм Майкл: "Этот уик-энд лучше поскорее забыть. После неудачной квалификации мы решили рискнуть со стратегией, Нико должен был провести гонку с единственным пит-стопом, а Казуки - с двумя. Увы, план не сработал - на первых кругах Росберг повредил антикрыло, а Накаджима проколол шину. Потом на машине Нико возникли проблемы с топливной системой, ему пришлось заехать в боксы раньше, чем мы планировали, потом досрочно заехал и Казуки - он быстро отыгрывался, казалось, его стратегия сработала, но на втором отрезке гонки снова проколол колесо. Где ж он гвозди на трассе нашёл? В этой гонке обломки не валялись .

Берни Экклстоун не раз заявлял о необходимости переноса Гран При в Азии и Австралии на вечернее-ночное время, это позволит увеличить рейтинг европейских телетрансляций и даст болельщикам возможность выспаться в воскресенье. В Австралии не согласны с планами Берни, а с Малайзией удалось договориться - похоже, сегодня мы увидели последнюю дневную гонку в Сепанге. Берни Экклстоун: "Руководство малазийской трассы понимает важность переноса гонки на вечернее время, это необходимо для повышения рейтингов в Европе и привлечения зрителей на трибуны. Это правильный шаг, как для Малайзии, так и для Формулы 1, он дает гарантии проведения Гран При". График проведения гонки в 2009-м пока не утвержден, но по неофициальной информации в следующем году она стартует не в 15:00, а в 19:00 местного времени, на четыре часа позже, чем сегодня, но все же на два часа раньше обычных европейских Гран При.

Слушал по плейеру "Финскую польку"

Как вы считаете, руководство McLaren-Mercedes сделало правильный выбор, пригласив в команду Хейкки Ковалайнена? ЛАУДА: Да, даже несмотря на небольшой опыт работы с этой машиной, весь уик-энд он был быстрее Льюиса. Он подходит команде. За две гонки в новой команде он успел сделать то, на что некоторым нужно три-четыре Гран-при. В Малайзии он ехал быстрее Льюиса.

До 150-го места городов живых штук пять . Остальные живут старыми заслугами и посещаются хозяевами пару раз в неделю . Исключение - те,что нас обогнали и динамично идут вперёд. Хотя таких торопыг мы пару отправили за борт. Надо публиковать список из 10 конкурентов как минимум,а то мы их догоняем раньше,чем оттуда начинают бежать жители и начинают двигаться нам навстречу

Недаром с прошлого года все интервью даёт ХАУГ . РОН вообще ни в чём не ориентируется . На все вопросы ответы сводятся к ХЗ “Мы не предполагаем, какая у нас скорость в настоящий момент. Мы не узнаем реальной конкурентоспособности нашего автомобиля до Гран-при Испании. Как я и говорил ранее, Австралия, Малайзия и Бахрейн - очень разные трассы и они не могут показать реальной силы нашего автомобиля”, - заявил Деннис. “Барселона станет реальным индикатором”, - отметил босс McLaren.

Поздравляю Дозор с хорошей работой Партизану,который отвечал за гайковёрты МАКОВ просьба позвонить по известному ему номеру для получения приза. Дополнительно - бутыль "Финляндии" с автографом КИМИ. Всем готовиться к Бахрейну ! МАКИ уже трепещут . Premiere: Зимой Ferrari проводила тесты на этой трассе. ХАУГ: "Ясно одно: это не очень хорошо для нас...."

Из интервью ХАУГА: Почему Льюис не смог обогнать Марка, ведь Гамильтон был гораздо быстрее? Гонщик, который находится сзади попадает в сложное положение. Вы видели это на прошлой гонке в случае с Кими, когда он с боем прорвался на восьмое место. Конечно, это проблема этих машин. Они очень чувствительны с аэродинамической точки зрения. Догнать автомобиль - это одно, а обогнать его - совсем другое. Конечно, в следующем сезоне, когда изменится регламент, все будет по-другому. ( ) Что случилось на первом пит-стопе Гамильтона? На передних колесах размещены колпаки. Судя по всему, при смене этого колпака что-то пошло не так. На этом инциденте мы потеряли 11-12 секунд. Это целая вечность. Льюис вернулся на трассу 12-м. Это наша ошибка, мы не можем критиковать других.

Гонка понравилась. МАССА только впечатление испортил Если в прошлой гонке он сразу признал свою ошибку,то сейчас разводит руками,а команда собирается препарировать машину. 10 секунд лишку на пите ХЭМ неожиданно отыграть не смог. Зато есть виноватые,что он оказался без подиума. КИМИ молодец,не дал соперникам и шанса. КУБИЦА был хорош. ТРУЛЬ вообще центр трансляции ПАПИК: “Льюис продемонстрировал прекрасный результат. Иногда удача отворачивается от тебя. Но сдаваться ни в коем случае нельзя, и сегодня он бился до последнего. Конечно, у него не было шанса обогнать Трулли, но он атаковал изо всех сил, пытался вынудить итальянца ошибиться. Льюис привез несколько очков и закрепил свое лидерство в чемпионате мира. Это хороший результат”, - заявил отец Гамильтона в интервью Premiere.

Всё в норме

“Не могу поверить в этот результат. Несколько дней назад я оказался на подиуме, а сейчас я квалифицируюсь на 16-м месте. А мне казалось, что мой последний квалификационный круг был довольно неплох. Похоже, наша машина не очень хорошо воспринимает новый асфальт, который тут положили. Он очень гладкий и не позволяет нашим шинам нормально работать. Я скользил почти в каждом повороте. Завтра будет тяжело стартовать с этой позиции, но наша машина должна выглядеть лучше в гоночных условиях. Возможно, нам поможет дождь!”, - заявил Росберг. Забавная реакция Старшего Кеке Росберг усомнился в том, что его сыну поможет дождь в Малайзии. “Пусть Нико даже не пытаться вызвать дождь ритуальными танцами - ему не поможет и снежная буря”, - заявил Росберг-старший. “То, что болиды Williams едут здесь медленно было заметно уже на тренировке. Они выглядят так плохо по простой причине: когда они “обувают” мягкие покрышки их результаты немедленно падают”, - заявил чемпион 1982 года. Разумеется, подобное суждение было высказано в эфире Premiere, где Росберг-ст. выступает в качестве эксперта. А ХАУГ намекает,что ХЭМ залит топливом по уши,а ХЕЙККИ по ... “Впрочем, если он ( ХЭМ ) останется на трассе на пять-шесть кругов позже Массы, подобное отставание можно будет легко объяснить. Отрыв от Массы весьма значителен, но тут надо ориентироваться на Кими. Между этими гонщиками не может быть полсекунды разницы. Кто знает, возможно у нас лучшая стартовая позиция для завтрашней гонки”, - заявил Хауг. “Хейкки проводит за нас вторую гонку и уже находится на очень хорошей стартовой позиции. Возможно, он сможет обойти кого-нибудь уже на старте”, - отметил Норберт.