KENGARAGS

Мента под ёлку 207-е Нас опять догоняют злыдни http://bed-in.miniville.fr/ind

“Не секрет, что команда Toro Rosso выставлена на продажу. В сезоне 2010 года полностью изменится норма регламента (о клиентских автомобилях). Единых элементов конструкции для RBR и STR быть не должно. Поэтому причины для сохранения команды я не вижу. Мы не продадим STR в 2008-м, но сделаем это до 2010-го”, - заявил Матешиц. Как несложно заметить, Матешиц выбрал идеальное время для такого заявления - в Мельбурне пилоты STR выступили великолепно: Феттель прошел в первый сегмент квалификации, а Бурдэ смог завоевать два очка после великолепного выступления.

Жаль И не снизошли опубликовать рейтинг. Фотка-победитель сама по себе качественная и больше отвечает имиджу компании (ИМХО) . Мне было не лениво посмотреть и другие категории конкурса. Посмотрите сами :все фотки-победители на странице как одного автора

Перевод в теме Раджи Спасибо за флэшку ибо на ютубе как всегда: This video is no longer available due to a copyright claim by Formula One Management ДЭВИД чуть остыл после слов про "маленького ублюдка" и с тем же напором орал,что у зеркал классная аэродинамика,но в угоду ей они расположены так,что он ничего не видел

Британца зазвали на второй пит-стоп на три круга раньше, чем планировалось. Команда опасалась, что на трассу выедет сэфти-кар, который, в итоге и появился. “Хайдфельд выиграл бы гонку, если бы мы этого не предусмотрели”, - заявил Рон Деннис, которого цитирует f1.automoto365.com. Хейкки Ковалайнену в этой ситуации не повезло - финн заехал на пит-стоп под желтыми флагами и вышел на трассу последним. "Успеет? Не успеет? Не успела!" - подумал водитель автобуса,закрывая двери перед носом старушки .

Представитель команды Ferrari заявил электронному журналу GPWeek о том, что проблемы с топливным насосом в квалификации были вызваны конфликтом программного обеспечения Ferrari и блока контроля двигателя McLaren Electornic Systems. “Проблема возникла из-за двух конфликтующих процедур. Это может случиться, когда работаешь с процессом, который не слишком хорошо понимаешь. Теперь мы знаем, что это вызывает конфликт, и постараемся не допустить его повторения”, - заявил представитель. Собеседник издания не стал прямо обвинять блок в поломке, прибегнув к понятной метафоре. “Если у вас есть компьютер Apple Mac и вы используете программное обеспечение Windows, процесс может зависнуть безо всякой причины. Когда такое случается, необходимо перезагрузить компьютер”, - заявил представитель. Кими Райкконен не смог добраться до боксов для “перезагрузки” программного обеспечения и был вынужден прекратить квалификацию.

Совет директоров Ferrari удовлетворил просьбу Жана Тодта об отставке и освободил его от должности главного исполнительного директора. Новым руководителем Ferrari стал Амедео Фелиса. “Обязательства, взятые мною предусматривали участие в управлении компанией до конца мандата Луки ди Монтеземоло на посту президента Конфедерации промышленников Confindustria. Я также должен был указать направление развития для нового директора спортивного подразделения. Я выполнил эти задания, в моей жизни началась новая фаза, в которой я буду посвящать больше времени себе и другим интересам. Конечно, я продолжу делать вклад в общее дело Ferrari в рамках моих существующих обязанностей и тех, которые президент поручит мне”, - заявил Тодт. Тодт остался в Совете директоров компании Ferrari, сохранил место во Всемирном автоспортивном совете FIA и остается президентом региональных подразделений компании в Западной Европе и в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Кроме того, Тодту будут переданы специальные полномочия “в рамках деятельности в GT и спортивном подразделении”. Конкретный круг спортивных обязанностей Тодта остается неизвестным. “Пресс-служба команды подтверждает, что Жан Тодт будет присутствовать в Малайзии. Его путешествие было запланировано заранее и не связано с результатами Гран-при Австралии. Господин Тодт приедет в Малайзию для проведения серии деловых переговоров, встреч с клиентами и, разумеется, посетит Гран-при”, - сообщила пресс-служба Ferrari.

Я радую ленинскими принципами города до 154 места Они нам споют Марсельезу

Сегодня ядерным взрывом убило ТРЁХ человек ! При такой плотности населения трудно попасть. Жаль,что не проследил как менялась карта А ведь были впереди нас Пора этих обгонять http://abassarko.miniville.fr/ind http://mortare.miniville.fr/ind http://montacher.miniville.fr/ind http://seignelay-est.miniville.fr/ind У нас всё в норме. Размножаемся!

Перевод мне понравился. Опечатки надо почистить. Надеюсь,что сам оригинал обсуждать не будем?

На первом этапе чемпионата мира 2008 года в Австралии Нико Росберг завоевал свой первый в карьере подиум- немец финишировал третьим вслед за Льюисом Гамильтоном и Ником Хайдфельдом. Для Williams этот подиум стал первым с Гран-при Канады прошлого года, когда аналогичного успеха добился Алекс Вурц. Своими впечатлениями после гонки в интервью Premiere поделился Патрик Хэд. Патрик, примите поздравления. Команда завоевала первый подиум за долгое время. На сколько важен этот результат? Результат очень важен для нас. В первой гонке сезона обе наши машины финишировали в очковой зоне, Нико завоевал подиум. Фантастическая гонка! После подиума вы думаете о победе в Кубке конструкторов? Подиум- это фантастика, но для победы в чемпионате нужны победы в гонках. Нужно сначала построить автомобиль, который позволит нам добиваться таких результатов. Начало положено

Правильная ссылка: http://www.ogle.ru/displayimage.php?pos=-3298

Оказывается перед охаиванием зеркал в горячке Дэвид Култхард очень красочно описал в прямом эфире ITV то, что произойдет с Массой, если бразилец не извинится за аварию в первом повороте. “Если он не извинится, я выбью все дерьмо из этого маленького ублюдка”, - сайт Planet-F1.com цитирует слова Дэвида, сказанные в эфире ITV.

Нужна работа. Сегодня сервер у них барахлит,поэтому не пойму,почему не могу кликнуть третий раз

Рон Деннис предупредил журналистов, чтобы они не делали поспешных выводов из того факта, что руководитель команды не поедет в Малайзию. “В Малайзии меня не будет. Я говорю вам это сейчас. Мне нужно вернуться в Англию и, честно говоря, я бы предпочел ради этого туда не возвращаться. Но это жизнь. С Формулой-1 дело не связано. Так что, когда не увидите меня в Малайзии, не делайте далеко идущих выходов. Я буду присутствовать на других гонках”, - отметил Деннис. Развод с женой?

Кажется,что и разбудили его вовремя,попёр вперёд по-пацански. А потом засыпал от скуки?

Bridgestone изучает возможность применения покрышек, которые могли бы светиться в темноте. Их применение оправдано для Гран-при Сингапура. “Мы изучаем возможности для Гран-при Сингапура, но в настоящий момент слишком рано что-либо говорить”, - заявила представитель компании корреспонденту FormulaMag.com. Историю о светящихся покрышках сегодня утром процитировал журнал Red Bulletin, причем в том случае речь шла о якобы принятом решении. Представитель Bridgestone опровергла подобные сообщения. Предполагалось, что светиться будут боковые надписи и белая полоса более мягких покрышек. Судя по всему, не только производитель покрышек, но и команды будут искать возможность “подсветить” своих спонсоров на Гран-при, которое пройдет при искусственном освещении.

И сегодня вижу картинки и в твоём посте ,и в своём

Дженсон Баттон готов подписать новый трехлетний контракт с Honda. Об этом сообщил Ник Фрай в разговоре с журналистом телеканала ITV Sport Тедом Кравицом. “У нас первоклассные отношения с Дженсоном и его менеджментом. Он всегда был важной часть успеха команды. Он тоже думает о будущем, а наша цель- сделать его чемпионом мира. Дженсон и Honda навсегда вместе. Баттон как раз тот гонщик, которого мы хотим видеть в команде. Думаю, через некоторое время мы подпишем с ним новый контракт”,- сказал Фрай. Вчера Дженсон Баттон с гордостью заявлял, что его абсолютно не волнуют аварии в первом повороте. Как говорят в таких случаях, сглазил. Британец выбыл из гонки уже через несколько метров после старта. Сегодня: "Первый поворот в Мельбурне очень сложный, это и есть причина аварии. На болидах не был установлен трекшн-контроль, это помогает некоторым гонщикам показывать хорошие результаты, а другим наоборот мешает. Несколько ближайших гонок в первом повороте будет тяжело, но мы очень скоро привыкнем”,- сказал Баттон.

Не повезло? Они сами признали свои лоховские ошибки,когда отошли от горячки боя. Но и кроме них стажёров-камикадзе хватало Никто отдельно голоса не заслуживает.

Если абстрагироваться от того,что гонка закончилась совсем не так,как мне хотелось,то общая оценка ПЯТЬ. Особенно для первой гонки сезона. Ф1 минус ТС - наглядно.

ХЭМ провёл гонку безукоризненно . Но голосовать не хочется

БЕЗОБРАЗИЕ! http://forspo.ru/style_emoticons/default/angry.gif Австралию ф топку! И трасса хреновая и Красные Партизаны разинув рот смотрели за своим Сумчатым Бараном,а не за тем,что ХЭМ ехал как по рельсам http://forspo.ru/style_emoticons/default/angry.gif Ему мешали круговые? Нет! Потому,что их не было вообще Казуки не в счёт. Сошли все кто угодно,только не те,кто надо! http://forspo.ru/style_emoticons/default/angry.gif

Нечего и добавить Посмотрел ещё интересные моменты на повторах гонки по РТЛ и местному. Дуэль НАНДО - ХЕЙККИ - украшение гонки. ДЭВИД:“Эти зеркала никуда не годятся. В них почти ничего не видно. Полная ерунда. Спросите у любого гонщика”. Хотя ФИА с прошлого года уделила зеркалам толику внимания,я выкладывал регламент. “Я хотел оторвать пленку визора, но моя рука попала на кнопку, включающую ограничитель оборотов - прямо в середине прямой. Обороты резко упали - я потерял тягу. Вместе с Алонсо я был позади Бурдэ - и после того, как у него были проблемы с мотором, все масло попало на меня. Я ничего не мог видеть, именно поэтому я отрывал пленку”, - сообщил Ковалайнен в интервью Motorsport-total.de. Неужели кнопка такая большая? “Нет, совсем нет. Наоборот, ее трудно найти. Иногда при заезде в боксы нужно специально сконцентрироваться, чтобы ее нажать. Но, к несчастью, мне удалось сразу попасть на эту кнопку - как только я это обнаружил, выключил лимитатор, но Фернандо уже уехал вперед”, - отметил финн. ХЕЙККИ в отличие от ХЭМА хоть сразу обнаружил причину Рад за НИКО ! ВИЛЬЯМС на подиуме в первой гонке сезона!

Джордж Лукас показал первые сцены из полнометражного мультфильма "Звездные войны: войны клонов", который выйдет на экраны 15 августа 2008 года, сообщает AP. В нем появятся как уже знакомые фанатам вселенной "Звездных войн" Анакин Скайуокер, Падме Амидала и Оби-Ван Кеноби, так и новые персонажи, среди которых будет падаван (ученик) Анакина — юная Ашоки. Действие в мультфильме будет происходить между вторым и третьим эпизодами киносаги. После премьеры ленты в кинотеатрах получасовые эпизоды анимационного сериала выйдут осенью 2008 года на телеканалах Cartoon Network и TNT. Всего планируется выпустить более 100 часов сериала. http://www.youtube.com/watch?v=1iziqNds6UY