-
Posts
217 -
Joined
Everything posted by Apeks
-
Есть один интересный момент. Все кубки завоеваные пилотами на ГП остаются в музее команды. Гонщикам на руки выдаются дубликаты - точные копии оригиналов. В контракте пилота даже прописан такой пункт.
-
Как бы там ни было, гадать не будем. Такими темпами вообще скоро будут показывать только старт и финиш. Во экономия будет.
-
Не смеши:"Аудитория невелика." В России во многих регионах показывает канал "Спорт"? И раньше показывали и квалификацию и гноки в ночное время. Ну а кто очень хотел спать, вставали и записывали ночью, что бы посмотреть потом. Раз по РТР не показывают теперь квалификацию, то могли бы не экономить на гонках. Хотя бы из уважения к зрителям.
-
Зачем что-то редактировать? Не понимаю, что им мешает показать пусть и в записи, но полную версию. Тем более глубокой ночью, когда эфирная сетка свободная.
-
Эти эмоции адресуй Деннису. Рассматривались два конкретных случая, произошедших в недавнем прошлом. Цели обсуждать общую КТ в МакЛарене, за все время выступлений, не ставилось. Не путай! Ввиду этого, твой намек на мою необъективность неуместный. Далее жевать, то что уже пережевано я не собираюсь.
-
Вроде того - занял тысячу, отдал сто.
-
Извини , но все-ли ты там понимал в таком возрасте? Скорее всего нет. Посоветую тогда тебе почитать журналы, особенно старые. Много чего найдешь. Ну а ненужную "воду" по усмотрению выльешь
-
Тебя тоже сначала отправлю в 97 год. Да, там был приказ пропустить Хаккинена, мотивированный тем, что тот работал над программой Мерседес с самого начала и 1-я победа должна достаться ему. Что было в 98-м я уже писал. Лишь процитирую фразу: Определенно разные ситуации. Не находишь? И обида Девида вполне обьяснима. Тем более, что Хаккинен "долг" не вернул. И вообще вся дискуссия произошла из-за понятия о КТ. В первом случае я ее вижу, во втором нет.
-
Когда как. Не всегда получается смотреть в прямом эфире. Первую гонку смотрел в записи по РТР. Испытал шок.
-
Хорошо просветЮ. Просто заметил за некоторыми обитателями форума одну особенность. Какая бы гонка ни была (в плане интереса), некоторые с постоянством пишут, что-то типа "скучно", "так себе". Причем замечено за теми, кто смотрит в прямом эфире. Хотя, я могу и ошибаться. Мнение,естественно,личное.
-
Не делай так- . Ты меня просто не понял. Ладно, проехали.
-
Вот только постоянное нытье по поводу скучности гонок происходит в основном от тех, кто смотрит в прямом эфире.
-
Почитай что народ пишет. Некоторые умудряются спать чуть-ли не на каждом ГП.
-
У Култхарда был свободный выбор - пропустить или нет. Нажима на него в тот момент не было. У него только одна проблема - порядочность. Подобный случай был во времена выступлений в МакЛарене Проста и Сенны. Один из них нарушил договоренность, что впоследствии и стало причиной их личного раздора. И там ты тоже все еще видишь КТ? Кстати не из пресс-конференции. Статьи про Култхарда почитай. Может найдешь где. Самый удобный способ диалога - "Нет доказательств". Не ты первый. Неоригинально. Очень хорошо, что ты точно помнишь календарь 97-го года. Похвально.
-
Была определенная договоренность между Хаккиненом и Култхардом насчет того, кто первым войдет в первый поворот, тот и получит право на победу. Им был Мика. Но тот ошибочно заехал на пит-лейн. После чего Култхард добровольно его пропустил. Никакой КТ не было. Да. Имелась в виду Испания не как ГП, а как страна в которой проходила гонка.
-
В том случае КТ не было. Тебе бы надо было тогда привести в пример Испанию 97.
-
И братишку с собой прихватите.
-
Что за лажа? Детский сад какой-то. Идите в песочницу.
-
Что за народ? Шумахер достал, теперь Алонсо достал. Кто достанет следующий? Может Райкконен? Интересно в свое время, к примеру, Стюарт или Прост тоже всем надоедали своими победами?
-
Верно сказано........
-
Потому что младший всего наполовину дотягивант до старшего(в лучшем случае). Вот и получается, что их вроде как двое, а все ж таки - полтора.
-
Почему бы и нет. Может получиться интересной.
-
Где-то в глубине души я подозревал, что есть подобные соревнования. Но если серьезно, для меня по степени интереса на первом месте кольцо, потом ралли. Ну а кросс или там какие-нибудь гонки на выживание, мне интереса не представляют.Поэтому я так и ответил. А рейды - это разве не ралли? Да и трековые гонки(асфальт) чем не кольцевые?
-
Прочитав твой первый пост, я подумал, что ты вообще не про гонки. Потом стало понятно. Если не кольцо и не Ф1, то что еще остается?