Apeks

С какой стати я должен буду кого-то называть по прозвищу, придуманнуму кем-то. Лично мне более предпочтительнее называть пилотов своими именами, вне зависимости моего отношения к ним. Не надо навязывать мне и кому-то еще свои пожелания. А обращения по кличкам оставь для своего лексикона.

Чем же тебя Баттон привлек в 99 году, если в Ф1 он с 2000-го. Ну да, понял.Тебя наверное поразило его 3-е место в британской Ф3. Обманули мальчика.

Вот-вот. Выносы в их исполнении-верх мастерства. Хоть и не всегда удавшиеся. А типа Сато это так, не от большого ума.

Начудит еще больше. Без обид PLadikov.

Скажи пожалуйста, кто тогда по твоему мнению для Ф1 самые полезные люди. Интересно будет узнать твое неординарное мнение.

Где ты увидел одну и ту же идею? 612 Scaglietti , Enzo Ferrarri . Ничего нового все еще не находишь? Идет разработка нового купе California.Если найдешь фотографии посмотри.Очень интересная и красивая Феррари получается. Теперь что касается "муслякания одной идеи". Концепт Ягуар АLC многим отличается от предшественников? Вспомни новый Форд GT и старый легендарный GT40. Вспомнил? Разница в дизайне минимальная. Почему американцы не придумали под тем же шильдиком что-то авангардное? Народ просто не поймет. Так же и у Феррари есть свое узнаваемое лицо и доказывать им кому-то что-то не нужно. Это стиль. Как можно творить себе кумира из дизайна машин? А новая Альфа-Ромео машина красивая, как седан так и купе.Уважать не надо, надо просто любить. Нравятся тебе "французы", с их картавым язы...,пардон, дизайном, твой выбор. У них стиля нет и не было.

Хоть я и являюсь болельщиком McLaren, но должен быть объективен. Кроме SLR, если я не ошибаюсь, есть только McLaren F1. И посмотри, что есть у Феррари. И с какой стати Феррари нужно изголяться в дизайнерских решениях, чтобы не отстать от Тойоты, Опеля, Форда и т.д. Разные категории. Порше намного консервативнее и не выдрючиваясь в плане внешности, до сих пор ого-го. Да притом и в Ф1 не участвует.

Не кажется-ли тебе , что отечественный автопром сравнивать с Феррари, по крайней мере некорректно? По поводу немалых средств. Я. например, как впрчем и ты , не знаю какую долю из гоночного бюджета Феррари составляют деньги ФИАТа. Но, предположим ,что 4/5 от спонсоров, остальные от ФИАТа. Даже так получается немаленькая сумма.Следуя твоей логике, не проще-ли их тогда пустить на программное обеспечение?

Дело вовсе не в том фаворит Минарди или нет. Потеря еще одной команды будет печальным событием. Именно потеря, потому что лично я не уверен что найдется еще один Матешиц. Пусть Минарди постоянно была в аутсайдерах, но у меня всегда вызывала уважение. Твой сарказм немного неуместен.

И что же мешает итальянцам привлечь к разработкам тех, кто добился чего-то?

Я же не один так отношусь к Ф1.

Коротковата память. Чубайс по-хлеще будет.

Одни .....фобы и .....филы. Где золотая середина?

Народ, а как быть , если я за McLaren со дня первых трансляций, но при этом к Ferrari (как впрочем и к другим) особой неприязни не испытываю, всилу того что просто люблю этот спорт.

После аварии Мики,Деннис к нему(Хаккинену) стал по-другому относиться, по-отечески, что неоднократно упоминалось. Скорее всего на это и следует списать некоторый фаворитизм финна.

См. пост №169.

К сожалению в качестве урода скорее всего окажется Физик.

Не один Бриаторе будет брызгать.С ним понятно. Интереснее будет смотреть на других.

Что-то доказывать кому-то из вас я не собираюсь.Всего-навсего я привел цитату. При этом, я понимаю почему вас эта тема так зацепила. Вы можете не верить.Ваше право. Но и опровергнуть тоже не сможете.Замкнутый круг получается. Свои источники я не навязываю, благо есть выбор,читайте что хотите. А ты Djon не нервничай. Умей достойно принимать мнения других, даже если они идут поперек твоим.

Ну ты и твердолобый. Либо ты на самом деле такой, либо прикидываешься.Какого хрена ты принял это за фантазию? Специально для тебя и тебе подобных повторяюсь.Взято из журнала где работают,в отличии от тебя,компетентные люди. Ты пользуешься другими источниками? Пожалуйста,твое дело. Только порожняк не гони. Хотя как фанатика я тебя может смогу понять. Феррари это не украшает.Не принимай близко к сердцу. Тема закрыта.

Ну и. Где ты увидел мою фантазию?

Хотелось бы немного уточнить. Не все Феррари построены на шасси Ф1 и не все заднемоторные. Насчет журналюги русского соглашусь, не той подготовки и не того статуса человек. А насчет Баррикелло ты немного перегнул.

А ты лично спроси Джордана или Денниса.Я думаю ты со мной согласишься, что они о многих вещах молчат, которых ни ты ни я, ни кто-то другой не знают. Я бы тебе мог привести еще какие-нибудь чьи-то , хотя бы банальные, выражения и высказывания, но ты им не поверишь, потому что их никто не подтверждает.Глупо так думать . А F1 RACING, при всех его достоинствах и недостатках, достаточно авторитетный журнал. И если тебя в нем что-то не устраивает- это не мои проблемы. Я только могу предположить какие сайты-клоны ты в сети читаешь и на них же потом ссылаешься. Но подумай, всегда ли там достоверная информациия?

Шутник. :D Те, кто покупают дорожные Феррари, мало интересуются ее политикой.

Наоборот было написано. Соответственно и смысл другой. Прошу не путать.