Ivan_N

Для тех, кто в танке: Neud не появлялся на форуме после ГП Венгрии по причине отпуска на юге.

Героизм здесь в том, что пилот сделал хет-трик и показал безукоризненный пилотаж. Именно в этих двух обстоятельствах. По крайней мере, если такое имеет место, я всегда голосую за гонщика как за героя, будь то Михаэль, Хуан-Пабло или кто другой.

Высказывания Мишука на эту тему были настолько обтекаемы и по-разному интерпретируемы, что при любом раскладе обвинить его в чем либо возможным не представляется и, если он продолжит втом же духе, не будет представляться такой возможности и в дальнейшем. Это как предсказания Нострадамуса: в такое-то время в таком-то месте может произойти событие А.

Лично мне непонятно, почему этот вопрос даже просто появился после этой гонки. Все предельно ясно: поул, победа, лучший круг вкупе с безукоризненным пилотажем на счету Михаэля Шумахера. Поэтому, на мой взгляд, выбирать тут не из чего: герой - Михаэль Шумахер.

Мой голос - за Марка Веббера. Парень откровенно радует своей ездой и своими результатами.

Предлагается обсудить следующий вопрос: выступления какого из пилотов в этом году вам наиболее симпатичны, если не принимать в расчет выступления того пилота, за которого вы болеете (т.е. за тех, за кого вы болеете, просьба ни в коем случае не голосовать)?

Всех поздравляю с этой блистательной победой пятикратного чемпиона мира, а также с прекрасным 3-м местом Рубенса Баррикелло! Теперь ситуация в чемпионате серьезно улучшилась - преимущество Шуми над Монтойей выросло до 3-х очков, над Райкконенным - до 7 очков, а в КК Феррари уступает Уильямсу всего лишь 4 очка! Браво, Феррари, Браво, Красный Барон!

Цифра 9 должна попадать на каждую 4-ю гонку? Ты меня успокоил, дружище. Значит, будет иметь место соответственно 1-е, 1-е и 3-е места Шумахера в оставшихся 3-х гонках (тогда цикл завершится на 1+1+1+6=9 очках), а такие результаты математически гарантируют Михаэлю победу в чемпионате вне зависимости от выступления соперников.

Ну или на плавающие воблеры, хотя лично у меня к ним доверия меньше, чем к попперам. Да и со спиннингом проблем нет - подойдет любой имеющийся.

Ну если щуки там точно есть, то должны были брать. Раз свисающее дерево над рекой, стало быть, проблема с забросом спиннингом. Тут можно попробовать ловить, скажем, на поппер (они плавающие), который доставлять в нужное место под деревом методом сплава поппера вниз по течению. Конечно, не слишком быстро и удобно, зато может сработать.

Вероятность своего прихода я бы сейчас оценил в 40%.

Никаких причин в чем бы то ни было не доверять Феррари у меня нет. Более того, их правоту подтвердили в ФИА, внеся поправку в правила. Поэтому в этом вопросе я на стороне Феррари.

Нет, имхо, наиболее правдоподобного варианта в списке ответов: нарушение духа (не буквы) правил имело место и требовало устранения, что и было сделано.

Cтранная у вас позиция, господа. Сами по себе разбирательства не есть повод для паники. Важны результаты. Если выяснится, что клиенты Мишлен нарушали правила (а не использовали дыру в регламенте) уже много гонок, то пересмотр результатов будет справедлив на 100%. Если выяснится, что нарушение правил места не имело, пересмотра результатов не будет. Где здесь проблема?

Такого не произойдет.

Ни в коем случае. Пока ФИА не прояснила ситуацию с резиной, использование лазеек в правилах полностью легитимно. Я, например, совершенно не подвергаю сомнению достижения Уильямса в этом году, ибо до настоящего момента все было в рамках правил. Больше того - выступление Уильямса достойно высшей похвалы. Теперь же - по крайней мере, с такой же резиной - нарушения правил будут иметь место, и если Уильямс не станет использовать другую, более узкую, резину, он уже чисто физически не сможет набрать ни одного очка, ибо после каждой из гонок пилоты будут подвергаться законной дисквалификации.

Регламент и не меняется. Все нормативы остаются теми же, что и раньше. А "прорехи" в правилах должны устраняться незамедлительно после их обнаружения. Что и было сделано.

А причем здесь это? Думаешь о тактике 4-5 пит-стопов? В данном случае это не поможет - необходима более узкая резина. И она у Мишлен есть. Не новая, а старых конфигураций.

Со 100%-ной вероятностью об этом говорить нельзя. Можно лишь оценивать вероятности и озвучивать собственную позицию. Мое мнение: решение ФИА останется в силе. Макларен при этом вернется к использованию той резины, которая применялась ими в 10 или 11 первых гонках сезона. Уильямс, скорее всего, будет вынужден использовать точно такую же резину (либо какую-то другую - более старого образца, если 13.5-дюймовая резина для них совсем не подойдет).

Всем привет. Вернулся из отпуска. Много же тут без меня произошло интересного. Однако заострю внимание на том аспекте, о котором всячески старается не говорить господин Дюпаскье, комментируя решение ФИА. Непонятно в первую очередь вот что: какая связь между изменением в правилах измерения параметров резины и необходимостью конструировать НОВЫЕ шины? Не можешь изготовить новую резину за 2 недели - привози старую, прошлогоднюю, к примеру. К тому же, далеко ходить за старой резиной и не надо - Макларен почти весь сезон использовал не 14-дюймовую, как Уильямс, а 13.5-дюймовую резину. Едва ли полудюймового запаса им (и другим командам, которые могли бы использовать такие шины) не хватит. Естественно, что, скажем, для Уильямса переход на более узкие шины будет болезненным, однако, используя неясности и прорехи в правилах для своей выгоды, всегда нужно быть готовым к тому, что рано или поздно "халява" закончится. Если у команды нет "запасных вариантов" на случай обнаружения и латания этой "прорехи" в правилах - то это уже проблемы команды Уильямс (ну и Мишлена, делающего на Уильямс основную ставку). Принимая все это во внимание, можно, на мой взгляд, только с иронией воспринимать все эти вопли о призыве к бойкоту Монцы и тому подобных вещах со стороны топ-менеджера Мишлен. Типичная попытка навести тень на плетень.

Спа, НОВАЯ ТРАССА.

Вариант есть. Например, на одни сутки полномочия модераторов снимаются СО ВСЕХ. Каждый сможет поставить в игнор тех, кого сочтет нужным. После чего модераторы будут восстановлены в правах.

По поводу судаков не знаю, не ловил, а вот щук сподручнее все же на спиннинг. Здесь для меня одна проблема - чтобы щука была. Тогда без рыбы не буду. Впрочем, чего загадывать - в субботу еду.

mishuk, нахлыст - это баловство. Где можно ловить нахлыстом, всегда НАМНОГО ДОБЫЧЛИВЕЕ будет ловля на "тюкалку". Не на мушки, конечно, а на живых насекомых Вчера купил леску фирмы Berkley. Плетеную. 803 рубля стоит 110 метров. Но по всему видно, леска крутая. Ни я, ни отец порвать ее так и не смогли, сколько не пробовали. 0.16 примерно диаметр.

Олдман, зря ты так самонадеян. Если сейчас у ХПМ есть некий шанс взять титул, то даже один-единственный сход Монтойи в Венгрии сведет все эти шансы к нулю даже несмотря на преимущества пакета Уильямс. Поэтому про "распасы" - это ты, брат, бежишь впереди паровоза. Распасы -это 9-очковое отставание от лидера за 1 гонку до финиша, а не преимущество в 6 очков за 4 этапа до конца