Dil
Members-
Posts
808 -
Joined
Everything posted by Dil
-
Блин а я так надеялся что кто нибудь будет орать что Шумми специально подтолкнул Труляля, чтобы Монтоя влетел в него или ктото влетел в Монтою.... Славо богу что хоть теперь почти все объективно оценивают увиденное.... Хотя я являюсь болельщиком МШ с 1993 года, но я лично сильно сомневаюсь что МШ гарантированно станет в этом году чемпионом, слишком сильные сопреники и их болиды(Маклаерн, Рено, Вильямс). Ну да.... А что будет когда Маки выкатят новый болид?... Не буду говорить за поклонников Алонсо, Монтои и Кулхарда, но я тоже считаю что Кимми лучше их а соответственно имеет большие шансы посоперничать с МШ за чемпионский титул и что то мне подсказывает что он его действительно может выиграть в этом сезоне. Посмотрим только время покажет насколько ты прав.
-
Правда за прошлый год размеров 30 на 80 см на каждый месяц по фото... Данный календарь делался специально для Мальборо икр. так что ничего подобного вам не удастся найти.... Пишите кого интресует... http://www.bgsucks.narod.ru/caljl.jpg
-
Привет Шумофобам, сори здесь надо говорить Свиноматам, тфуты Свино клубу по другому не знаю как вас назвать... Устав мне жутко понравился и сосмеху чуть под стол не укатился.... Блин эту энергию и вмирное русло(по банерам кликать).... Вот если бы вы ругань здесь оставили то на f-one было бы просто замечательно. К сожаленю вы воюете за привлечение народа на f-one как США за свободу иракцев... Большинство ругани доносится от вас... Хотя и не челены Свино клуба тоже этим славятся... Так держать, может года через 4 будет не f-one а Свиноклуб...
-
Задний мост должно сносить посколькутолько в ф-1 2002 угол заднего споллера меньше угла переднего... А тормозной баланс всегда приходится на передние колёса и при начале торможения реально автомобиль какбы привстаёт на передних колёсах(некоторые водители этим пользуются для преодоления лежачих полицейских... незадолго до лежачего поличейского он притормаживают и вся машина подаётся вперёд прожимая переднюю подвеску и когда до полицейского остаётся пол метра отпускают тормоз и переняя подвеска разгружаясь легко преодолевает полицейского после этого следует повторное торможение для пого чтобы задний мост смог переехать...). Да так вот представь что болид у которого центр тяжести сжади входит в поворот и начинает тормозить то сцепление передних колёс почти равно счеплению задних но от передних колёс до ценра тяжести болида больше расстояние(плечо) и соответсвенно при торможение в повороте(после поворота руля) автомобиль будет разворачивать(если это не так то посмотри ралли или изыми машину у знакомых и сделай эксперимент) При отключении всего я не спорю ситуация улучшается(становится ближе к реальности, правда это относится почти ко всем симуляторам), но блин мне ни разу в ф-1 2002 не удалось подскользнуться на бордюре, хотя сцеплени с бордюром гораздо меньше чем с асфальтом.. Короче для всех любителей ф-1 2002 и других игр, я ни говорю что ваша любимая игра фуфло и т.д. просто я выражаю своё субъективное мнение об игре и её правдоподобности... Как вы знаете в каждой игре есть свои недостатки и в каждой игре есть свои преимущества и лучшей игрой для человека является та игра недостатки которой готов терпеть человек и преимущества которой ему наиболее интересны... И вообще игры лучше чем f-1 89 champion ship for zx spectrum 64 ничего нет PS Если нузно могу записать (тащите аудиокасеты)
-
Я не говорю что я ездил на болиде ф-1 но законы физики для всех одинаковы (игры не всчёт....). Я не споря что GP4 тоже далёк от симулятора(особенно из-за автокалибковки клавы которая не позволяет выехать во внутрь поворота, правда её можно выключить). Но простите только в f1 2002 можно под дождём на сликах с почти полным баком начать поворачивать а чуть посже тормозить и сорвёт в итоге не заднийй мост а передний(даже если тормозной баланс на задних, когда должно быть управляемое торможение)... Также насчёт настроек одни и теже настройки одинаково подходят всем болидам... Тачто масса ляпов в Gp4 не меньше а на мой взгляд больше в f1 2002 , просто с ляпами в гп я готов мериться но с не правдоподобностью сцепления в ф-1 ни за что.... Да насчёт износа в ф-1 можно свободно проехаться по траве или гравию с малой потерей сцепления(что уже невероятно) и при этом износ покрышек будет такойже как при езде по асвальту... Не знаю как вас, а меня с точки зрения реалистичности износа и сцеплени удовлетворяет только f1rc(99) by Ubi Soft F1 racing championship да да именно её я обзываю f1rc(99) by Ubi Soft (у меня так её виртуальный сидюк называется)... С точки зрения пративников игра тупая донельзя... Особенно питспопы под дождём... Графика старая но терпимая(есть антиластинг и анизатропия-её стоит включить) полигонов маловато потратили... Ну в общемто их нельзя судит игра описывает сезон 1999 года... Соответсвенно игра писалась в 98 году... Да насчёт правил и сефети кара у всех игр проблемы... Такчто из всевыше описанных игр меня устраивает только последняя(особенно по сети - к сожалению в моём доме мало любителей ф-1 так что рубимся обычно в 3-4). А впрочем будем ждать и надеятся что следующий симулятор окажется лучше... PS Незнаю как вам а мне лично кажется что в симуляторе главное правдоподобность поведения а потом графика...
-
А причём тут немцы (в феррари только один немец).... Ну а насчёт остального увидим... Поскольку если даже половина того что говорили об новом Макларене мерседес верно то болид выйдет достойный чемпионского титула... Тогда можно будет посмотреть сможетли Кимми или Кулхард его до туда отпилотировать.... Ведь болид не самое важное(хотя на маловажная деталь), главное как гонщик бысто приспосабливается к внешним условиям и чувствует болид...
-
Да не приспособились поскольку для квалы имело смысл залить больше топлива как Маки поскольку если меня не сплющило когда МШ заезжал на последний пит стоп - чтобы с болида по отрывали всё лишнее ему тогда долили горючку... Второе Феррари ошиблась с резиной если я не ошибаюсь то болид после квалы трогать нельзя(какая резина стояла на квале та будет на первых кругах гонки и сколько топлива осталось ...) ... Значит в субботы Феррари были уверенны в дождевом старте(а реально на 4-5 кругах трасса стала для сликов более подходящей чем для миксов...) Насчёт Барика я не говорю что он плохой пилот я не говорю что он спечиально или котото ему помог(из боксов по д.у.), просто меня удивила его ошибка... Насчёт дуэли я говорил про гонку и только( не пытайся придавать словам то смысл которго они не имеют...) Прочтите второй раз, если не помогло спросите ещё раз.... Если и это не помогло, то не волнуйтесь вам уже ничего не поможет... Нет посто тактика пит стопов не была оптимальна,а её частично разрабатывает МШ... Так и ошибку которую он допустил (в результате которой пострадал болид) он мог не совершать, покрайней мере его никто не застовлял проходить поворот на предельной скорости (в результате чего он и наехал на бордюр и повредил болид)
-
Ну незнаю насчёт симулятора но f1 2002 больше на аркаду похожа... С точки зрения настоек поведения автомобиля и высыхания трассы уважаю f1 rc(99) от Ubi soft и gp4... Но f1 rc старая игра (правда с анизатропией и антиластингом виглядит неплохо но там противники тупые и есть ошибки в правилах... Да и повреждения тоже или не ил аркадные или всёравно аркадные... Gp4 меня радует за правдоподобность повидения автомобиля и за интелект(покрайней мере явной тупизной не светит)... А f1 2002 полная аркада по управлению радует только графика и износ деталей и взрывы двигателей... Так что если электроник артс сделает именно симулятор то я буду просто в восторге.... Так что будем ждать...
-
Впечатлений от гонки масса... Самое главное что ферры не смогли прспособиться к новой квале(в субботу обещали дождь а в воскресенье вы видили...) Кимми как я и говорил смог отомстить МШ за прошлый год хотя ситуация в повороте была очень опасной.... Монтоя показал класс подскользнувшись на ровном месте хотя ему оставалось только доехать до финиша.... Кулхард ехал осторожно не сильно рискуя за что и бул вознаграждён... Более всего удивила дуель(Монтоя - Кимми - МШ) ... Когда Кимми догнал Монтою мне показалось что через круг другой он его пройдёт но через несколко кругов их нагнал МШ и Кимми видимо струхнул(лучше 3 место чем попытка прорваться на 2 с вылетом) Шумахер увидив такую реакцию тоже был наверное не в восторге поскольку одного гонщика обогнать можно а двоих(иначе одгон врядли удастся) не выйдет(всётаки не Макниш за рулём да и болиды не аровс)... Итог гонки Кулхард получил по заслугам(Маки выбрали правильную тактику).... Монтоя показался во всей своей красе... Кимми показал что может бороться за чемпионский титул... Феррари показала полную не готовность к новым правилам.... Барик это вообще тихий ужас..... Шумахер могбыть и выше но сам себя обламал(слава богу что он Кимми с трассы не вышеб).... Будем ждать новой гонки тогда всё станет яснее....
-
Пипл не цапайтесь, Ральф переходит в Тайоту посклольку в Вильямсе не может быть двух первых пилотов(а первым руководство назначило ХП) да и денег у Тайоты столько(ну в общем не мало).... Прогрессировать команда при таких вложения просто обязанна и рано или поздно(я думаю что года через два) Тайота вклинится в топ команды... ХП Монтоя и правда может побить М Шумахера(особенно битой по ногам и почкам) а в реали только на одинаковых болидах да и в гонке в 3 круга причём Монтоя стартует первым!!!! Что говорить Райконен и тот "сделал" Шумоубийцу.... Так что сейчас надо смотреть на прогресс Тайоты, за Пипецони, Райконенном, Монтоей.... А если сравнивать Ральфа с ХП то это два различных гонщика и мне Ральф более симпатичен, хотя ему не помешалаб чуть более агресивная манера пилотирования
-
Народ а это идея только надо чтобы на НТВ а не НТВ+ показывало.... Приступаю к поиску ящика газпрома...
-
Да крик был но на нашем форуме а не на РТР.... А насчёт писем я уже тоже задолбался даже не присылают стандартный ответ что ваше мнение принято к рассмотрению...
-
Оставляйте сообщения в форуме на сайте РТР чтобы ф-1 днём паказывали... вот адресс http://www.rutv.ru/forum?P_ID=141&FID=301&FThrID=12297&TEM=1
-
Слушай а тебе не кажется что ты сам нарываешся.... Почти вся ругань начиналась с тоих постов... А когда тебя в ответ поливали(а чего ожидать поступай с другими так как хочешь чтобы поступили с тобой) ты начинал ежё польже гавном исходиться... А что до физических разбирательств то это дело последнее и на моей памяти почти половина таких угроз заканчивалась личной встречей и обоюдным извинением... Хотя были и мощный разборки(если интересно то влезти на форум www.velozona.ru и спросите Luft-а у него богатый опыт)...
-
Народ есть 9 пункт... Участвовать в гонках на одном болиде с МШ и желательно на переднем антикрыле...
-
Ну ладно чисто для тебя... Ты являешся наиболее заразным и неизлечимобольным шумофобом в России ... Мы недостойны находится с тобой в одном форуме о великий ....
-
А ты уверен что Эди сам ушёл а его не попросили от туда...
-
Тебе точно не надоест тебя заклинило шумофоб в открытой хронической форме(это опасно и к сожалению заразно)
-
Да просто ненормальных вроде тебя факты не убеждают.... Так приходится оправдываться..
-
Абсолютно всё сказанное вами о двигателях до этого было правильно сказанно и сформулированно(что на данном форуме редкость)... Знатоку вопрос на засыпку если в двигатели применяется и спаренные турбины и компрессор то как будет называться такой двигатель... Ну и на супер приз, преимущества и недостатки компресоров(турбин приведощихся во вращение моментом с колен вала) и спаренных турбин... Где учи -лись(-тесь) если не секрет...
-
Да Злобину надо как минимум год поездить чтобы почувствовать болид и трассы под учить... А дальше видно будет... А марк Веббер меня разочаровал, ну а НАпарник его крут для новичка вообще феноминальный результат...
-
А ты что можешь добавить им эти 10% ... Я думаю у них как всегда с деньгами напряг...
-
Ну не написал же.... Покрайней мере его не клинит на одной команде как KRENG ...
-
Да народ вы совсем оборзели... Новое поколение выбирает флейм.... Ну тогда ругайтесь во флейме задолбали гадить там где ....
-
Если Ральфа возьмут в Феррари вместо Барикелло, то Ральф навсегда скроется в тени Михаэля.... Я думаю что он это понимает и если пойдёт в Феррари на место Михаэля, а этого ждать придётся ещё долго...(я надеюсь) Да и в Феррари думаю не очень жаждут поменять Михаэля или Рубенса на Ральфа(на мой взгляд он любому из них уступает по мастерству)...