Dil

Тут НЕУД ты не прав... У новой Феррари была проблема с конструктивными особенностями болида, а точнее с аэродинамикой... Когда просчитывали её задались тепловыделением старого двигателя, а новый оказался погорячее и полученный воздушный поток не достаточно охлаждал двигатель... Эту проблему можно было решить по разному(изменить делекторы и воздухозаборник, увеличить радиаторы или увеличить скорость потока воздуха уменьшив сопротивление - "жабры").... Так вот только последний способ наименее трудоёмкий поскольку изменения минимальны... Возможно Макларен тоже сможет найти эфективное и простое решение своей проблемы...

На мой взгляд именно ГЕРОЕМ гп Канады является Барикелло... После вынужденного питстопа смог нагнать почти всех(первая четвёрка не в счёт) на разваливающимся болиде.... Да и попути обогнать Кимми который ехал на неповреждённом болиде и на запланированный один пит стоп, а Барик на вынужденную тактику одного(ну насамом деле двух) пит стопа... Так что Барик рулит....

Тут один момент ты не учёл... Если Маки будут переделывать шасси, то после этого повторно придётся прогнать часть тестов... А то что Маки переделают шасси до летнего перерыва маловероятно, хотя не исключенно, что они смогут решит проблему безопасности другим способом... Так что весьма вероятно что к Сильверстоуну мы новый Мак так и не увидим, а жаль....

Ну не надо на Москвичей наезжать... :war2: Я в ясенево обитаю и у меня Спорт не ловится (в кабель не завели а дом закрывает соседний)... А ТВС(или тв 6) у нас-в ясенево уже больше 3 недель нет...

Я очень уважаю Кимми как гонщика но на прошедшей гонке он даже обогнав на последних кругах Барикелло для меня не сталбы героем.... Хотя Барик наоборот из героя превратилсябы в гонщика достаточно хорошо проведшего гонку...

По твоему если Кимми "обогнал бы" (а точнее не пропустил бы) Барикелло, то он был героем... Ну давай назовём разбойников героями, они тоже на слабых нападают и как правило успешно... А тут вышло что жертва убила разбойника да ещё и домой примчаться смогла... Ну ну Барик можно сказать что стартовал позади Кимми (после вынужденного пит стопа он вышел на 15 секунд позади Кимми) и на повреждённом болиде(в этом надеюсь ты не сомневаешся)смог вплотную приблизиться к Кимми перед первым пит стопом и за счёт тактики выйти вперёд и сумел финишировать 5.... Так что здесь героизм Кимми только в том что он смог доехать до финиша в отличии от Кулхарда(хотя я думаю что это дело механиков)

Во время пит стопа механик зеркало оторвал и продал болельщикам как сувенир... Так что потом Монтоя рассекал с одним зеркалом...

Насчёт Рено абсолютно согласен, молодцы ребята.... Им теперь только двиган помощнее и всё будет год Рено...

Ага только крепление зеркал они решили не расчитывать... Вот они и поотлетали.. Может Вильямс что то ещё забыли расчитать...

Я чегото не понял насчёт новой Феррари и Барика... Барикелло провёл великолепную гонку, смог догнать и обогнать на разваливающемся болиде Райконена да и многих других... Так что Барик на новом болиде ездит лучше чем Кимми на старом... Насчёт Ральфа, ему стоимость поднимать не надо... Он стабильный гонщик ездит практический без ошибок(прямо Кулхард номер два) а Монтя может ехать быстро но с ошибками, причём масса из них нелепые... Быстрейшим во время гонки по времени на круге был Алонсо на Рено (а не Ральф на Вильямс) а по максимальной скорость Феррари.... Так что неизвестно был ли быстрее Вильямс на этой трассе... Мне вот интересно почему у Вильямс отваливаются зеркала, что аэродинамики забыли просчитать... Так можно не только зеркала потерять но и антикрылья(вот потеха будет).... Меня особенно Барик приколол с почти отвалившимся передним антикрылом умудрялся не сильно отстовать и обороняться (Барик- Супа)...

Если в кратце то оптимальное расстояние от глаз до экрана равняется 5 диагоналям... Хотя для мониторов это оношение 2-2.5, а для телевизоров от 3-5... UFD может даст исчерпывающий ответ...

Супер немец это супер немец... Вопрос как поедет Вильямс, Феррари и Рено на два пит стопа или нет(Маки скорее всего на один).. А насчёт 18 ну пусть садятся на неё правда от этого врядли они победят(я вот на порше вчера сидел)... Вот если Маки выпустят доведённую машину, которая будет быстрее нынешней и не сильно уступать её в надёжности... То хоть ведром её обзови но Маки будут близки к победе или даже её завоюют КК и КП... А пока новый болид по надёжности уступает новом жигулям, то незнаю стоитли его выпускать... И не волнуйтесь насчёт Маков они квалифицировались в середине из-за полных баков(как обычно) так что Кулхард имеет шанс приехать первым...

Всё это замечательно, вот только на военных самолётах изображени проецируют не на забрало шлема, а на специальный экан впереди... Насчёт правила пяти диагоналей, оно известно каждому кто сталкивается по работе с телевизорами, мониторами... Но я говорю следюущее что гонщику который во время езды сфокусированн на трассе проще и быстрее свокусировать зрение на более удалённом предмете(на руле чем на забрале) на руле можно разместить довольно большой экран и получит более качественую картинку(точку в жки ты уменьшить сильно не сможешь..)... Также не забывай что экран размещённый внутри шлема может запотеть и вытереть его проблема, а на руле нет... А чтобы получать информацию так чтобы она не отвлекала и можно было одновременно наблюдать трассу, то надо проечировать на стекло болида или забрало.... Насчёт шлема, вообщето шлем делается для предотвращения травм головы, а значит он должен гасить удары.. И если он обладает массой(а в этом нет сомнения) то при больших ускорениях(наезд на кочку) он будет смещаться относительно головы из-за своих амортизирующих вставок... В противном случаи пилот может получить серьезную травму при ударе.... Вообще серийные шлемы измеряются двумя размерами : обхват головы на высоте ушей (размеры идут с интервалом в 2 см) и высота от уха до темечка(размеры идут с интервалом в 3 мм) Так что даже серийный шлем на абсолютном большинстве людей сидит хорошо... Редко попадаются люди с квадратными головами Сие есть изложение моих мыслей, а не оспорение твоих знаний..

Статья очень интересная... И судя по всему для ферро супов

Так на нём воду возят... С чего ему быть довольным?

Вот именно ведь понастоящему новый Макларен двух местный, причёт первое место под Кимми а второе под Кулхарда и канистру с маслом, чтобы он кункурентов поливал :war2: Как вызазился Кимми этот болид решит проблему "командной тактики". :ass: Да и на новый болид перенесут супер клавишу fire(самопроизвольное возгорание МШ), один раз использовалась, но не эфективно... Также будут добавленны клавиши устранения Физикелло, Алонсо и Монтои....

Смылс и интерес мною был потерян на 5 стр, но тогда топик был на 13 стр... А теперь интересно когда народ поймёт, что "сам дурак"... Поскольку все выдвигают аргументы но опоненты практический всегда не соглашаются... Так что выходит:"Сам дурак... От дурака слышу..." Теперь у меня просто спортивный интерес, когда народ успокоится....

Прости ты в шлеме хоть раз ездил? Я постоянно езжу на велосипеде и несколько раз ездил на спорт байке... Так вот шлем всёравно немного на кочках трясётся, а учитывая размер экрана и его расположение врядли что-нибудь можно будет рассмотреть...

Да уж судя по фотографии это пожалуй самая дурацкая идея... Представте сколько время надо чтобы взглянуть в сторону и сфокусировать зрение на крае забрала... И сколько надо чтобы взглянуть на кончик носа..... Да и при тряске(проход поворота или...) такой маленький экран будет не эфективен... Если так извращаться то проше экран-ы разместить внутри кокпита....

Ну да точно, а ещё пусть 5 милионов среди посетителей f-one.ru раздаст, тогда мы точно поверим что МШ гоняется не ради денег. А относиться как начнём...

Насчёт шлемов Bell, не знаю как для ф-1, а для байкеров (в простонародье велосипедистов) они делают весьма посредственные шлемы... Тяжёлые и не прочные... Для меня Bell синоним дешовой копии нормального шлема... Да вы не знаете какая нибудь из этих фирм делала шлемы для ф-1: Giro, Dainese, Troy Lee, Fox? На самом деле отображение на забрале шлема картинки с видео камеры будет только отвлекать гонщика, так что надо делать управление камерой и экраном и выносить его на руль. Или проецировать изображение на края забрала, что не так легко как проецировать на середину.... Хотя эта новинка может появиться, но пока она не оправданна не физический(пилот может повернуть голову) не экономический(весьмадорогое удовольствие), только с точки зрения аэродинамики хорошо(мсчезнут зеркала а соответственно и упадёт сопротивление воздушному потоку)

Говорит ф-вановскоей информ бюро... После короткой атаки со стороны футбола, наши войска перешли в контр насупление.... :war3: И в 2 часа 58 минут по московскому времени заняли недоступные до селе высоты... :smoke: ф-1 63,1 % футбол 18,9 % баскетбол 4,3 % волебол 2,1 % Ура, товорищи формульчане!!!! :jj1:

Вот именно. Уэббер один раз вылетел но смог вернуться, а потом... :asta: Всё равно победил не Кимми....

Нефига по дождевой трассе узнаю Алонсо будет первым вторым Кимми, Монтю развернёт на ровном месте а Уэббера чуть раньше в повороте... У каждого гонщика есть стиль просто надо присмотреться....

Да, но в этом тексте не говорится, что новый Макларен дебютирует в этом году... Что у некоторых личностей пораждает мысли о дебюте нового Макларена в следующем году.... Как всегда истина где то там....:smoke: Или как выражались в x-files:"Truth is out there". Истина не здесь.... :alien: