Newsmaker

Не исключено, что команда McLaren тоже собирается использовать выхлопную систему новой конфигурации – это станет понятно на тестах в Хересе, стартующих на следующей неделе. Главный инженер McLaren Тим Госс подтвердил, что MP4-26, которую гонщики McLaren 10 февраля выведут на трассу, будет сильно отличаться от версии, представленной в пятницу в Берлине. «Все, кто был связан с Формулой 1 в прошлом году и работает в ней сейчас, в курсе, что конфигурация выхлопной системы заметно влияет на скорость машины, – цитирует Госса британский Autosport. – Не стоит удивляться, что решение, которое вы видите на машине, представленной сегодня, отличается от тех, что будут использоваться на тестах в гонках». Госс также пояснил, что на ближайших тестах в Хересе и Барселоне команда будет, прежде всего, заниматься освоением новой машины и изучением поведения шин Pirelli, а повышение скоростных характеристик МР4-26 – в программе финальной предсезонной сессии в Бахрейне. «Основное внимание в ходе первых двух сессий будет уделено оценке параметров новой машины: мы должны убедиться, что они соответствуют нашим ожиданиям, – сказал он. – В том числе, надо проанализировать изменения, внесенные в конструкцию заднего диффузора. Мы также должны оценить работу KERS, научиться работать с шинами Pirelli, найти нужный баланс шасси. Но к тестовой сессии в Бахрейне мы сменим приоритеты и займемся подготовкой машины непосредственно к гонкам». Госс также рассказал, что задняя подвеска новой McLaren основана на использовании тяг, поскольку такая схема позволяет добиться более эффективной аэродинамики задней части машины: «Мы взвешивали все возможные варианты. Тяги сейчас в моде, но мы никогда не следуем каким-то идеям только из соображений моды. Мы остановились на конфигурации с использованием тяг, прежде всего, в связи с аэродинамическими требованиями, предъявляемыми к задней части машины. Вариант с толкателями тоже был изучен и проанализирован. Посмотрев на расположение треугольных рычагов задней подвески, а также исходя из соображений аэродинамики, мы остановились на решении, предполагающем использование тяг».

10 компаний представят свои разработки по определению взятия ворот в штаб-квартире ФИФА в Цюрихе, сообщает AP. Технологии будут рассмотрены Международным советом по правилам (IFAB), после чего лучшие из них будут вынесены на ежегодное совещание организации, которое состоится 5 марта в Уэльсе. Также IFAB рассмотрит и схему обслуживания футбольного матча пятью арбитрами, которая применяется в Лиге Европы и Лиге чемпионов, и возможность использования ее на Euro-2012 в Польше и Украине. В прошлом году представители совета заявили, что технология по определению взятия ворот должна работать очень быстро, чтобы судьи получали сведения о том, забит гол или нет, в течение одной секунды. Ожидается, что отклоненные в 2008 году системы Hawk-eye, которая используется в теннисе и крикете, и встроенный в футбольный мяч микрочип будут также рассмотрены в ходе предстоящих испытаний.

Поздравление Александра Лукашенко с победой на выборах, якобы направленное накануне Нового года от имени президента Украины, могли подделать в Администрации президента Беларуси. Об этом сообщают 3 февраля украинские СМИ. Украинские издания указывают на странную воздержанность официального Киева в комментариях событий, происходящих в соседней республике. Такое положение вещей контрастирует с ситуацией предыдущих лет, когда чиновники высшего ранга Украины и Беларуси охотно комментировали перспективы развития двусторонних отношений во всех сферах. Независимые СМИ обратили внимание на то, что в Администрации президента Украины не комментируют сообщение о том, что президент Янукович поздравил Лукашенко с победой на выборах. 3 февраля первый замглавы главного управления по гуманитарным вопросам Администрации президента Украины Олег Мирус сделал многозначительное заявление: "На сайте Януковича поздравлений Александру Лукашенко нет. Есть только сообщение на сайте Лукашенко". Отвечая на вопрос, является ли это поздравление выдумкой Минска, он сказал, что может комментировать лишь только то, что есть на сайте президента Украины. Как сообщало ИА REGNUM, официальный сайт Лукашенко разместил 31 декабря 2010 года текст поздравления Виктора Януковича: "Уверен, что с Вашим переизбранием на пост президента республики Белоруссия сотрудничество между нашими государствами получит новый практический импульс. Активная динамика взаимодействия позволит реализовать масштабные проекты на благо украинского и белорусского народов". На официальном сайте президента Украины данной поздравительной телеграммы до сих пор нет. 21 декабря глава департамента информационной политики министерства иностранных дел Украины Олег Волошин заявил, что Украина обеспокоена "непропорциональным" применением силы по отношению к оппозиции и прессе в ходе выборов президента Беларуси 19 декабря. Волошин подчеркнул: Украина намерена оценивать выборы президента Белоруссии согласно заключению ОБСЕ. Как уже писал "Белорусский партизан", на днях в интервью польским журналистам Виктор Янукович заявил, что не сомневается в победе Александра Лукашенко на выборах, а вот, что происходило после - понять не может. - Мне показалось, что он в последнее время изменился, что станет более прагматично относиться к оппозиции. Когда я говорил с ним, думал, что он изменился к лучшему. Но когда я увидел, что произошло в Беларуси, я был удивлен. Проще говоря, перегнул палку, - сказал президент Украины.

Форвард "Либертада" Сальвадо Кабаньяс приступил к тренировкам в общей группе после того, как год назад он получил пулевое ранение в голову, сообщает L'Equipe. 30-летний игрок пострадал 25 января прошлого года в одном из баров Мехико. По словам очевидцев, один из посетителей обвинил спортсмена в том, что он мало забивает голов в местном чемпионате, и после словесной перепалки спустил курок. Первоначально врачи говорили, что Кабаньясу придется завершить карьеру, однако он быстро пошел на поправку. Отметим, что у него в голове до сих пор находится фрагмент пули, поскольку хирурги посчитали его извлечение слишком опасным для жизни футболиста.

Арбитражный суд города Москвы принял решение удовлетворить исковое заявление МФСО "Спартак" и признать незаконным регистрацию товарного знака "СПАРТАК" на имя ОАО Футбольный клуб "Спартак-Москва", сообщает официальный сайт физкультурно-спортивного общества . Напомним, что в 2004 году Роспатент выдал ОАО "Футбольный клуб "Спартак-Москва" свидетельство на товарный знак "Спартак" с приоритетом от 2001 года. Права футбольного клуба распространялись на почти все товары и услуги. Данный товарный знак представляет собой словесное обозначение "СПАРТАК", выполненное стандартным шрифтом заглавными буквами русского алфавита. МФСО "Спартак" имени Н.П.Старостина в 2009 году обратилось в патентное ведомство с заявлением о лишении футбольного клуба прав на товарный знак "Спартак". Заявитель указал, что "обозначение "Спартак" благодаря своему широкому использованию Добровольным спортивным обществом "Спартак", а с 1991 года - МФСО "Спартак" ассоциируется потребителем со спортивным обществом "Спартак". Профессиональный футбольный клуб "Спартак" в это общество не входит". Кроме того, по мнению МФСО, товарный знак футбольного клуба схож до степени смешения с товарными знаками, зарегистрированными ранее обществом.

Российский пилот "Лотус-Рено" Виталий Петров объявил конкурс среди болельщиков на раскраску своего шлема, который продлится до 1 мая. Авторы пяти лучших работ получат памятные призы с автографом гонщика. Участнику, занявшему первое место, будет вручен памятный шлем, оформленный по дизайну победителя. Полностью с правилами конкурса можно ознакомиться на официальном сайте Виталия Петрова.

Идея с использованием в Формуле 1 подвижного заднего крыла, призванного увеличить количество обгонов, пока вызывает больше вопросов, чем ответов. Понимая, что опробовать новинку в реальных условиях команды смогут только во время первых гонок сезона, представители FIA объявили базовые правила применения этой системы, добавив, что они могут быть скорректированы по ходу сезона. По первоначальной задумке, пилот сможет активировать механизм лишь на финальном 600-метровом отрезке стартовой прямой, и только в том случае, если ему удалось достаточно близко подобраться к идущему впереди сопернику. Такие данные, по информации британского еженедельника Autosport, команды получили от FIA. После нескольких первых гонок полученный опыт будет проанализирован, и в регламент будут внесены коррективы. Пока же именно 600-метровая зона сочтена оптимальной. В этом случае совершить обгон будет возможно, но не слишком легко. Компьютерная симуляция показывает, что разница в скорости машин к концу отрезка составит 10-12 км/ч. Чтобы сделать процесс более наглядным, на асфальт будет нанесена специальная маркировка. Во-первых, в повороте, выводящем на прямую, отметят расстояние, соответствующее секундному отрыву между машинами. Это позволит болельщикам на трибунах и телезрителям понять, достаточно ли близко подобрался атакующий, чтобы получить право воспользоваться подвижным крылом. А на самой прямой будет нанесена линия, отмечающая начало 600-метровой зоны. FIA планирует опробовать механизмы определения отрыва между пилотами и разницы в скорости с поднятым и опущенным крылом уже на тестах в Хересе на следующей неделе. Затем, во время финальной сессии в Бахрейне, которая пройдет в начале марта, все принципы и механизмы пройдут полноценные испытания. Правда, захотят ли команды принимать участие в них – пока не ясно, потому не исключено, что настоящую проверку новая система пройдет непосредственно в первой гонке сезона. Если же в Бахрейне выяснится, что 600-метровая зона позволяет гонщикам обходить соперников без особых сложностей – протяженность участка будет скорректирована в меньшую сторону. В Бахрейне, Австралии и Малайзии зона для обгона будет расположена перед первым поворотом, тогда как на китайской трассе решено разместить ее в конце самой длинной прямой. По мнению технического директора Team Lotus Майка Гаскойна, затея с крылом должна быть верно воплощена, чтобы стать удачной: «Думаю, нам стоит проявлять осторожность при реализации этой задумки. На мой взгляд, руководители спорта должны вносить необходимые изменения, чтобы все работало именно так, как предполагалось. Можно вспомнить, что случилось в гонках Indy, где было введено новое крыло, после чего каждый пилот смог обгонять кого угодно. В итоге всё свелось к тому, кто именно отправится на последний круг дистанции вторым, чтобы затем стать победителем. Если здесь получится что-то похожее – от такой системы лучше сразу отказаться. Нам требуется осторожность, не стоит связывать с новинкой слишком серьезные ожидания. Мы уже часто видели подобные задумки, от которых в итоге оказывалось больше вреда, чем пользы. Так что будьте готовы расстаться и с этим. Гонки не должны выглядеть искусственными – можно вспомнить величайшие выступления Жиля Вильнева, который сдерживал позади куда более быстрых соперников. Если такого больше не будет, мы потеряем одну из классических черт нашего спорта». С британцем согласен и глава Lotus Renault GP Эрик Булье: “Команды более-менее готовы к введению новой системы. Все ждут действий от FIA, которой требуется отладить ее работу».

"Крылья Советов" определились со спарринг-партнерами по турецкому сбору, который команда проведет с 3 по 17 февраля в Белеке. 6 февраля сначала второй состав волжан сыграет с "Андижаном" из одноименного узбекского города, а затем первый - с румынским "Васлуем". На 13 февраля намечены два матча с софийской "Славией", а накануне отъезда домой "Крылья" сыграют с армянским "Бананцем" и белорусским "Нафтаном".

По информации авторитетного немецкого журнала Auto Motor und Sport, глава Mercedes GP Росс Браун может продать свои акции немецкой команды перед стартом чемпионата мира Формулы 1 2011 года. На настоящий момент Брауну и его пяти компаньонам, Нику Фраю, Найджелу Керру, Кэролайн Макгрори, Джону Мэрсдену и Гордону Блейру, вместе с которыми он в начале 2009-го выкупил Honda F1, принадлежат 24,9% акций Mercedes GP. Контрольный пакет находится в распоряжении немецкого автоконцерна Daimler (45,1%) и арабского фонда Aabar (30%) – причём последнему принадлежат 9,1% акций самого Daimler. Теперь немецкий автоконцерн вместе со своими партнёрами из Абу-Даби хочет стать единоличным владельцом команды Mercedes GP, чтобы не зависеть в принятии решении от других акционеров. О сумме возможной сделки не сообщается, однако стоит напомнить, что 75,1% акций были куплены альянсом Daimler-Aabar у Брауна примерно за 100 миллионов евро. Также сообщается, что Росс Браун в любом случае сохранит пост руководителя команды.

Лучший новичок прошлого чемпионата защитник "Сакраменто" Тайрик Эванс и главный претендент на это звание в нынешнем сезоне форвард "Клипперс" Блэйк Гриффин станут капитанами команд на традиционном матче дебютантов НБА и "второгодников", который пройдет 18 февраля в рамках звездного уик-энда. Эванс уже участвовал в аналогичной встрече год назад и был признан ее самым полезным игроком. На этот раз в сборной баскетболистов, выступающих в лиге второй сезон, к нему присоединятся Дехуан Блэйр, Уэсли Мэттьюз (оба - "Сан-Антонио"), Стефен Карри ("Голден Стэйт"), Демар Дерозан ("Торонто"), Тадж Гибсон ("Чикаго"), Джру Холидэй ("Филадельфия"), Серж Ибака ("Оклахома-Сити"), Брэндон Дженнингс ("Милуоки"). За сборную новичков помимо Гриффина сыграют первый номер драфта-2010 Джон Уолл ("Вашингтон"), выбранный третьим Деррик Фэйворс ("Нью-Джерси"), а также Эрик Бледсоу ("Клипперс"), Демаркус Казинс ("Сакраменто"), Лэндри Филдс ("Нью-Йорк"), Уэсли Джонсон ("Миннесота"), Грег Монро ("Детройт") и Гэри Нил ("Сан-Антонио").

Накануне старта нового сезона в Virgin Racing произошли серьезные кадровые перестановки. Важные посты заняли представители российской компании Marussia Motors, которая минувшей осенью приобрела значительный пакет акций британской команды. Николай Фоменко возглавил инженерный департамент Marussia Virgin Racing. В новой должности (Engineering director) он будет контролировать технологические программы команды, в том числе разработку и совершенствование машин, а также отвечать за сотрудничество с российской компанией в области производства дорожных спорткаров. Глава британского отделения Marussia Motors Энди Уэбб займёт пост исполнительного директора, ему вверены вопросы бизнеса. Грэм Лоудон, с 2000 года работавший в команде Manor, на базе которой и создавалась Virgin Racing, теперь будет президентом Marussia Virgin. Он по-прежнему будет представлять интересы команды в FOTA, параллельно выполняя обязанности спортивного директора. Пост операционного директора займёт Ян Филлипс, который успешно занимался организацией работы таких команд Формулы 1, как Jordan, Midland и Force India. Должность руководителя команды и гоночного директора сохранил основатель Manor Джон Бут, однако можно предположить, что его полномочия теперь несколько сократятся в сравнении с 2010 годом. Назначения призваны усилить организационную структуру команды, которая стремится прибавить в сравнении с дебютным сезоном, когда Virgin Racing заняла лишь 12-е место в Кубке конструкторов. Дэррил Илс, председатель Marussia Virgin Racing: «Совет директоров изучил все аспекты коммерческой и гоночной деятельности команды в дебютном сезоне Ф1, чтобы определить, что требуется для быстрого и выверенного движения вперед. Анонсированные сегодня перестановки, багаж знаний и опыта компании Marussia станут для нас надёжным базисом в начале второго сезона. На мой взгляд, нам очень повезло, что у нас столь сильные лидеры в коммерческой и гоночной сфере. Мы готовы сделать очередной шаг в реализации наших амбициозных планов. Cотрудничество с компанией Marussia дало нам возможность задействовать людей, ресурсы и инфраструктуру, которые позволят команде ощутимо прибавить по ходу двух ближайших сезонов, а также в более далекой перспективе. У меня нет сомнений, что впереди нас ждут интересные и результативные выступления».

Президент Дмитрий Медведев в приветствии участникам Архиерейского собора РПЦ и патриарху Кириллу призвал направить совместные усилия церкви и государства на предотвращение в стране этнического и религиозного экстремизма. «Особенно важно сегодня направлять партнерские усилия церкви и государства на предотвращение этнического и религиозного экстремизма, укреплять межконфессиональное и межнациональное согласие в стране», – отмечается в тексте приветствия, размещенного в среду на сайте Кремля. Архиерейский собор Русской православной церкви, один из высших органов церковной власти, рассмотрит 2–4 февраля в храме Христа Спасителя проекты документов, которые касаются важнейших вопросов современной жизни верующих и общества в целом. Пленарные заседания собора будут проходить под председательством патриарха Московского и всея Руси Кирилла. Согласно уставу РПЦ, постановления Архиерейского собора вступают в силу сразу после их принятия.

В мировом сумо разгорается новый скандал. Как сообщает AP со ссылкой на японские СМИ, полиция обнаружила подозрительные текстовые сообщения на мобильных телефонах нескольких борцов. В них содержится информация, согласно которой борцы не просто договаривались об исходе схваток, но и детально расписывали кто и каким приемом должен выиграть. Речь идет о борцах второго по значимости дивизиона. Предполагается, что они делали серьезные ставки на исход своих схваток. Высшие чиновники японской федерации сумо сегодня планируют провести экстренную встречу, на которой будет рассмотрен данный скандал. Полиция пока воздерживается от комментариев. Руководитель Всеяпонской федерации сумо Ханарегома заявил, что осведомлен о ситуации, но пока не контактировал с полицией. "Мы изучаем ситуацию", - отметил он. Заметим, что мир сумо полон скандалов. Ранее сумоистов уже обвиняли в незаконной игре на тотализаторе. В 2009 году трех российских борцов дисквалифицировали за употребление марихуаны. А на прошлой неделе три сумоиста приняли участие в драке в ночном клубе.

В преддверии жеребьевки отборочного турнира молодежного ЧЕ-2013, которая состоится в четверг в Ньоне, сборная России, как и предполагал "СЭ", попала в первую корзину вместе с Англией, Испанией, Голландией, Италией, Швецией, Чехией, Сербией, Германией и Румынией. Рейтинг россиян выше, чем, например, у Франции, Украины, Турции и Португалии, попавших во вторую корзину, а также Хорватии, Греции или Словакии, вошедших в третью. Как и в отборочном турнире взрослого Euro-2012, россияне не попадут в одну группу с Грузией - она размещена в четвертой корзине. Такие же ограничения определены УЕФА в отношении молодежных сборных Армении и Азербайджана. В соответствии с решением исполкома Союза европейских футбольных ассоциаций, Украина и Босния, которым грозит отстранение от участия в любых соревнованиях, будут помещены в группах из шести команд. Всего же 52 сборные будут поделены на десять групп: в двух по шесть участников, в восьми - по пять. Израиль как хозяин получит место в финальном турнире автоматически, к нему по итогам отбора присоединятся еще семь коллективов.

В США скоро исчезнут слова «мама» и «папа» США на пороге громкой социальной реформы — американский госдепартамент намерен внести изменения в анкету на получение паспорта. Из пункта «родители» исчезнут слова «отец» и «мать». До свидания, мама и папа! В заявлении на получение паспорта вносятся небольшие изменения, они касаются графы «отец» и «мать». В Соединенных Штатах вместо этого будет нейтральное обозначение — «родитель номер 1» и «родитель номер 2». «Это вульгарный акт политической корректности, в котором игнорируется реальность отцовства и материнства. Все для того, чтобы служить одной группе с особыми интересами. Это не совпадает с биологической реальностью», — говорит официальный представитель Совета по делам семьи Питер Спригг. В документе нет инструкций, кто из родителей должен быть первым номером, кто вторым. Эта норма может появиться в тысячи других документах, если в заявлении на получение паспорта она найдет свое место. То шаги навстречу однополым семьям, которые усыновляют детей. Как отмечается в пояснении на сайте Госдепартамента, «эти улучшения сделаны, чтобы гарантировать нейтральное обозначение пола родителей ребенка и в знак признания различных типов семьи». «Родитель 1 и Родитель 2 звучит очень клинически! Я сам отец, именно отец, и мой сын вряд ли ко мне обратиться как Родитель 1. Это просто абсурдно», — считает Питер Спригг. Если американские нетрадиционные семьи ликуют, количество однополых браков в год по статистике 4% от общего числа, причем только в тех штатах, где это разрешено, но Питер Спригг из Совета по делам семьи в Вашингтоне возражает — этот шаг незрелый. Питер Спригг: «Это шокирует, потому что это решение было принято бюрократом средней руки в государственном департаменте, даже без согласования с государственным секретарем Клинтон (Хиллари). И очень прискорбно, что у сторонников такой политкорректности даже не возникло мысли, что могут быть те, кому это не понравится или даже оскорбит. Они даже объявили об изменениях 21 декабря, накануне праздников, чтобы люди не обратили внимание». Громкие обсуждения преследуют эти нововведения, встать на пути которых, если будет политическая воля, может только американский Конгресс. Реформа откладывается. Ввести изменения 1 февраля, в день, когда это планировалось, не удается, на сайте Государственного департамента сухо указано, что формы старого образца будут действительны до 1 марта. С чем это связано — с техническими нюансами или чиновники берут тайм-аут — не уточняется. В американских документах еще месяц будут сохраняться те термины, что утрачивают в Северной Америке политкорректность, но которые каждый новорожденный ребенок обычно произносит как первые слова в своей жизни.

«Зенит» подтвердил своё участие в Кубке Марбельи. Как сообщает пресс-служба «Зенита», в среду дружина Лучано Спалетти отправится на второй предсезонный сбор-2011 в испанскую Эстепону. Сбор продлится до 16 февраля – в этот день команда отправится в Берн, где 17 февраля матчем с «Янг Бойз» дебютирует в нынешнем сезоне. В четверг петербуржцам предстоит провести первый матч Кубка Марбельи. Соперником подопечных Спаллетти станет болгарский «Локомотив» из Пловдива. В субботу соперником «Зенита» (в зависимости от результата первой игры) станет краснодарская «Кубань» или варшавская «Полония». Третью игру на турнире «Зенит» проведёт 8 февраля, соперник в ней определится по итогам второго раунда из числа следующих команд: «Спарта», «Динамо» Киев, «Зестафони», «Днепр». Вполне возможно, что после завершения Кубка Марбельи «Зенит» проведет ещё один товарищеский поединок – решение об этом будет приниматься тренерским штабом позже.

Сегодня "Челси" обнародовал итоги финансового года к 30 июня 2010 года. В минувшем сезоне лондонцы потеряли в стоимости 70,9 миллиона фунтов, несмотря на победу в премьер-лиге и Кубка Англии. "Синие" сообщили, что их оборот вырос на 1,2 процента до 205,8 миллиона фунтов, а основная причина потерь - снижение стоимости команды. Отдельно в клубе с запада Лондона подчеркивают: организация стала прибыльной. Это случилось впервые с момента покупки "Челси" Романом Абрамовичем в 2003-м. Прибыль составила 3,8 миллиона фунтов в противовес к убыткам в 16,9 миллиона в прошлом сезоне. Тем самым "синие" делают шаг к выполнению вводимого УЕФА финансового "фэйр-плей", с 2012 года ужесточающего требования к клубам-должникам вплоть до запрета на выступления в еврокубках. С 2003 года "Челси" трижды выигрывал чемпионат и Кубок Англии. В 2009-м владелец клуба Роман Абрамович для избавления клуба от долгов преобразовал 340 миллионов фунтов из беспроцентных кредитов в капитал. Этот сезон команда Карло Анчелотти начала убедительно, однако потом попала в кризис. Худшие за последние 15 лет результаты поставили под сомнение защиту "синими" своего чемпионского титула. Для исправления ситуации руководство лондонцев готово пойти на серьезные траты и выложить за испанского форварда "Ливерпуля" Фернандо Торреса рекордные для Великобритании 50 миллионов фунтов, напоминает АР.

Государственный долг Беларуси на 1 января 2011 года составил эквивалент Br38,329 трлн., увеличившись на 25,9% за 2010 год, в том числе на 2,3% за декабрь, свидетельствуют данные Министерства финансов Беларуси. При этом внешний госдолг в рублевом эквиваленте вырос на 28,8% за прошлый год (в том числе на 0,6% за декабрь) до Br29,062 трлн. на 1 январе 2011 года, передает АФН. Объем внутреннего госдолга составил Br9,268 трлн., увеличившись на 17,5% за 2010 год (в том числе на 8,2% за декабрь). В структуре госдолга долг центрального правительства составил Br30,524 трлн., увеличившись на 23,5% за год (на 0,5% за декабрь). Долг субъектов хозяйствования, гарантированный правительством, составил Br7,806 трлн., увеличившись на 36,1% за январь-декабрь (в том числе на 10,3% за декабрь).

Знаменитая гонка «24 часа Дайтоны», прошедшая в минувшие выходные, завершилась триумфом команды Chip Ganassi Racing – её экипажи заняли на финише суточного марафона первые два места. Для Чипа Гэннаси это уже четвёртая победа в этом соревновании (предыдущие три были одержаны в 2006-2008-м). Победу отпраздновали Скотт Пруетт, Мемо Рохас, Грэм Рейхол и Джо Хэнд, которые всего на две секунды опередили звёздный экипаж своих товарищей по команде, в котором выступали бывший гонщик Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя, его нынешний коллега по серии NASCAR Джейми Макмюррей, а также два чемпиона IndyCar – Дарио Франкитти и Скотт Диксон. Причём начиналась гонка для гонщиков Ganassi не самым лучшим образом – по ходу двух первых часов соревнования первый экипаж потерял круг на замене коробки передач, а другой из-за двух проколов и проблем с трансмиссией отстали от лидеров на два круга. Но в дальнейшем пилотам на прототипах Riley-BMW удалось наверстать упущенное – уже к утру они сумели возглавить пелотон и в итоге довели гонку до победного дубля. Финиш суточной гонки выдался весьма напряжённым – очередной рестарт был дан всего за круг до клетчатого флага. В итоге финишировавшая на третьем месте команда Action Express Racing, в экипаж которой входили два экс-пилота Формулы 1, Критсиан Фиттипальди и Макс Папис, уступила второму месту всего 0,2 секунды. А на четвёртой позиции, в трёх секундах от победителей, гонку закончили ещё два известных по выступлениям в Ф1 гонщика – Мартин Брандл и Марк Бланделл. Они выступали за команду United Autosport, принадлежащей американскому бизнесмену Заку Брауну, которого, как мы сообщали накануне, прочат в преемники Берни Экклстоуна. Кстати, сам Браун также был одним из членов этого экипажа. Отметим результаты и других пилотов, выступавших прежде в Формуле 1: Рикардо Зонта вместе со своими напарниками финишировал шестым, Джастин Уилсон – седьмым, а Ян Магнуссен занял 12-е место в «младшей» категории GT, победа в которой досталась экипажу команды TRG на автомобиле Porsche. Стартовавший с поула команда Flying Lizard до финиша не добралась – сначала её пилоты потеряли два десятка кругов на замене пробитого радиатора, а незадолго до финиша они сошли окончательно из-за поломки двигателя на их Riley-Chevrolet. Тем не менее, именно на счету этого экипажа остался лучший круг в гонке, установленный в начале дистанции Йоргом Бергмайстером. За 24 часа экипаж победителей в абсолютном зачёте преодолел 720 кругов, что равняется 4125 км. Этот показатель мог бы быть лучше, если бы не опустившийся на Дайтону в воскресенье с утра не густой туман, из-за которого гонка почти три часа продолжалась в режиме жёлтых флагов за машиной безопасности.

В начале января появилась информация о переговорах гонщика GP2 Давиде Вальсекки с руководством команды HRT, но потом они зашли в тупик, когда Колин Коллес неофициально подтвердил немецким журналистам высокую стоимость контракта – 10 миллионов Евро спонсорских гарантий. Пока имя второго пилота HRT и напарника Нараина Картикеяна не объявлено, но ходят слухи, что Вальсекки смог договориться с Тони Фернандесом и сядет за руль одной из машин Team Lotus в первой части свободных заездов некоторых Гран При. Подобные условия предложены и Луису Разиа. Слухи могут подтвердиться уже в понедельник, когда Team Lotus проведёт виртуальную презентацию своей новой машины…

Как и в прошлом году, зимние тесты стартуют 1 февраля на автодроме имени Рикардо Тормо в Валенсии. Год назад погода во время первой серии тестов благоприятствовала работе, но дождь здорово помешал командам и гонщикам в Хересе, на второй и третьей серии тестов. На этот раз прогноз обещает не лучшие условия уже в первые дни тестов. Команды и журналисты прибывают в Испанию, завтра в Валенсию вылетает и собственный корреспондент F1News.Ru – накануне начала тестов, 31 января, там пройдут две церемонии презентации – Sauber и Lotus Renault представят свои новые машины. В этот день ожидается сильный дождь и температура около +8…11 градусов. В первый день тестов, 1 февраля, когда ещё четыре команды представят новые машины, и новинки дебютируют на трассе, прогноз обещает 60% вероятность дождя – ситуация должна улучшиться лишь в среду. Одной из главных задач предстоящих тестов станет изучение характеристик новой резины Pirelli, и представители команд не раз говорили о том, что пока у них нет понимания эффективности дождевой резины. Похоже, погода даст инженерам и гонщикам шанс познакомиться с её работой.

Руководство MLS обязало канадские клубы лиги иметь в составе на будущий сезон как минимум три уроженца страны. При этом ранее никаких подобных ограничений не было. В стартующем в марте регулярном чемпионате возьмут старт две команды из Страны кленового листа – "Торонто" и "Ванкувер", причем для последних это будет дебютный сезон. В следующем году представительство Канады увеличится еще на один клуб – в MLS начнет выступать "Монреаль", информирует TSN.

Журналисты австрийского сайта Spox.com предложили Адриану Сутилу нарисовать трассу его мечты: как и можно было ожидать, он составил ее из наиболее интересных поворотов и секций реально существующих автодромов. Гонщику Force India, как и многим в Формуле 1, больше всего нравятся классические трассы. «Первый сектор в Сузуке очень хорош, – сказал Адриан. – Eau Rouge, разумеется, я тоже не забуду, хотя на современных машинах Формулы 1 ее можно проходить на полном газу. За этим поворотом идет длинная прямая, на которой вполне можно обгонять. Но отбойники здесь довольно близко, так что ты дважды подумаешь, прежде чем что-то предпринимать. Вообще длина идеальной трассы должна быть не меньше десяти километров, и там надо предусмотреть возможности для обгонов. Кольцо должно быть сложным, и лучше всего, если оно будет располагаться в таких краях, где часто идет дождь». Взявшись за эскиз трассы своей мечты, Адриан начинает ее с «эсок» Сузуки, потом идут повороты La Source и Eau Rouge, затем следует длинная прямая, как в Спа, после чего – комбинация левого и правого поворотов, желательно идущая под уклон. «Для этого вполне подойдет первый поворот бразильского Интерлагоса, – говорит Сутил. – Только, пожалуйста, без кочек!» После этого, полагает Адриан, можно вписать какую-то часть, позаимствованную в Сильверстоуне, поскольку британская трасса ему тоже очень нравится. Продолжается идеальное кольцо знаменитым стамбульским 8-м поворотом, для прохождения которого гонщику требуется и смелость, и тренированные мышцы шеи, поскольку боковые перегрузки там доходят до 5g. Правда, в реальности это левый поворот, но Сутил сделал его правым, поскольку это лучше подходит для его проекта. Заключительная секция трассы быстрая, длиной более километра, и сюда можно включить двойной правый поворот, подобный тому, что есть в Хересе. Впрочем, он также напоминает повороты Lesmo в Монце. Машина достигает здесь максимальных скоростей, после чего, перед самым финишем находится шикана, напоминающая финальную «эску» в Монреале. «Теоретически, можно завернуть трассу восьмеркой и построить мост» – предлагает Адриан, что говорит о его особом отношении к японскому автодрому Сузука. А вот современные трассы ему не нравятся: «Шанхайская “улитка” неплохо выглядит, но ехать там неинтересно. А вот Абу-Даби я не люблю, она очень скучная. Несмотря на ширину полотна и длинные прямые обгоны крайне затруднены. Ты настигаешь соперника на прямой, но обойти его не можешь…»

После того, как в Force India подтвердили, что её пилотами в новом сезоне будут Адриан Сутил и Пол ди Реста, Витантонио Лиуцци остался без места в индийской команде, несмотря на действовавший контракт. Сейчас стороны занимаются урегулированием вопросов по досрочному расторжению договора – очевидно, Force India вынуждена будет выплатить компенсацию своему бывшему пилоту. Поговаривают, что этими деньгами итальянский гонщик и его менеджер Петер Коллинз рассчитывают оплатить место в HRT – единственной команде, где ещё осталась вакансия основного пилота на грядущий сезон. Эти слухи подогрело заявление руководителя команды Колина Коллеса, который подтвердил журналистам испанской газеты As, что ведёт переговоры с Лиуцци. При этом он отметил, что Тонио – не единственный кандидат на вакантное место. В HRT заявили, что решение по второму пилоту может быть принято к стартующем на следующей неделе предсезонным тестам в Валенсии.

В американской Флориде состоялась квалификация перед знаменитым суточным марафоном «24 часа Дайтоны», который ежегодно открывает сезон заокеанской серии Grand-Am. Поул-позиция досталась команде Flying Lizard, которую завоевал для неё немец Йорг Бергмайстер за рулём прототипа Riley-Porsche. Заодно он установил новый рекорд трассы для машин класса Daytona Prototype. Всего три тысячные секунды времени поула уступил итальянец Макс Анджелелли на Dallara-Chevrolet DP01 команды SunTrust. Третье время показал пилот Ganassi, американец Скотт Прюетт за рулём прототипа Riley-BMW. Экипаж бывшего гонщика Формулы 1 Хуана-Пабло Монтойи будет стартовать с четвёртой позицию, которую добыл в квалификации напарник колумбийца, новозеландец Скотт Диксон. Ещё один экс-пилот Формулы 1 Мартин Брандл, на счету которого победа в «24-х часах Дайтоны» 1988 года, показал на Riley-Ford девятый результат. Британец остался вполне доволен своим выступлением, ведь для него это первое серьёзное соревнования за последние почти десять лет. Кстати, в одном экипаже с Брандлом в предстоящем марафоне будет выступать его бывший товарищ по команде Ligier Марк Бланделл. Гонка стартует в субботу вечером по московскому времени. За ходом марафона в прямом эфире можно будет следить на телеканале Eurosport 2 – начало трансляции в 00:30 (мск).