Newsmaker

Рубенс Баррикелло, бывший гонщик Формулы 1, в 2012-м выступавший в IndyCar, вынужден расстаться и с этой заокеанской серией. Как сообщает американский сайт Indystar.com, друзья популярного бразильца рассказали, что в 2013-м Рубенс будет выступать у себя на родине в национальном кузовном чемпионате за команду Medley Full Time. Минувшей осенью Баррикелло уже пробовал свои силы в бразильском туринге и провел три гонки. По словам Тони Канаана, чьим напарником Баррикелло был в минувшем сезоне, Баррикелло не удалось найти спонсоров, которые финансировали бы его выступления в IndyCar, и поэтому он решил перейти в туринг. Также в следующем году Рубенс будет комментировать гонки Формулы 1 на бразильском ТВ. В 2012-м Баррикелло занял 12-е место в личном зачете серии IndyCar. Его лучшим результатом стало 4-е место на калифорнийской трассе в Сономе, а в легендарной гонке Indy 500 он финишировал 10-м.

Оба немецких автодрома, несколько десятков лет принимающие Гран При Германии, переживают сложный экономический период. Нюрбургринг еще недавно находился на грани банкротства, а у властей земли Баден-Вюнтемберг, где расположен Хоккенхаймринг, нет средств, чтобы ежегодно проводить гонку. Хотя шансы Нюрбургринга принять Гран При 2013 года постепенно растут, дирекция трассы в Хоккенхайме выразила готовность прийти на помощь в сложной ситуации. «Мы готовы провести Гран При Германии в 2013-м году в Хоккенхайме, но этот вопрос еще не обсуждался детально», - заявил представитель автодрома в интервью голландскому сайту GPUpdate.

Берни Экклстоуну пока не удалось получить подписи всех команд под текстом нового Договора Согласия. Проблема осталась прежней – некоторые команды считают, что новый Договор ставит их в неравные условия с конкурентами. Речь идёт о предложенной Берни поправке с появлением в Формуле 1 руководящего комитета, который станет посредником при разработке регламента между спортивной и технической рабочей группой с одной стороны и Комиссией Формулы 1 с другой. Руководящий комитет станет площадкой для обсуждения возможных перемен в регламенте, будет принимать или отклонять их путем голосования и консультировать FIA. После того, как решения получат одобрение комитета, они будут выноситься на обсуждение Комиссии Формулы 1, которая сможет их принять или отклонить, но не вносить коррективы. Причина конфликта в том, что в этот комитет входят не все команды, а только шесть – Ferrari, McLaren и Red Bull на постоянной основе, остальные – на временной. Эта неопределённость и вызывает недовольство. Небольшие команды обеспокоены тем, что лобби топ-команд будет принимать решения в свою пользу, и собираются оспорить своё право на равные условия конкуренции в европейских судебных инстанциях, настаивая на применении в Формуле 1 принципов, использующихся в Евросоюзе. Пока Договор Согласия не подписан командой Marussia, по информации Motorsport-Total в Mercedes активно интересуются юридическими перспективами возможного спора. Впрочем, многие считают, что этот вопрос не политический, а исключительно коммерческий – команды хотели бы увеличить долю призовых по итогам сезона.

Когда британцев лишили возможности бесплатно смотреть трансляции всех этапов Формулы 1 на государственном канале BBC, многие были недовольны, но тот уровень, на котором провел трансляции спутниковый канал SkySports заслуживает самой высокой оценки. На церемонии награждения 2012 FIA Prize Giving в Стамбуле Берни Экклстоун вручил SkySports приз, как лучшей компании, транслировавшей Формулу 1 в сезоне 2012 года. Барни Фрэнсис, директор SkySports: «Получить такую награду после дебютного для нас сезона в Формуле 1 – это высокая честь. Мы рады, что смогли передать драматизм и волнение этого фантастического спорта, и сейчас с нетерпением ждём следующего сезона».

В сезоне-2013/14 УЕФА запустит новый юношеский турнир на уровне клубов — Юношескую лигу УЕФА. Название соревнования было утверждено исполнительным комитетом УЕФА на заседании 6 декабря 2012 года в Лозанне, сообщает официальный сайт союза. Право участия в юношеской лиге получат все 32 клуба, которые завоюют путевки в групповую стадию Лиги чемпионов-2013/14. С сентября по декабрь 2013 года будут сыграны 96 матчей группового этапа. Проводиться они будут примерно в те же даты, что и встречи Лиги чемпионов, на стадионах, расположенных по возможности как можно ближе к местам проведения матчей главного еврокубка. Две сильнейшие команды каждой группы продолжат борьбу в феврале 2014 года в плей-офф, поединки которого пройдут по формату одноматчевых противостояний. Главный трофей будет носить имя почетного президента УЕФА Леннарта Юханссона. Формат следующего сезона будет тем же, а затем будет произведен анализ турнира. Таким образом, Юношеская лига будет проводиться параллельно с Лигой чемпионов до конца текущего еврокубкового цикла, который завершается в сезоне-2014/15. «Мы считаем, что Юношеская лига является привлекательным дополнительным предложением участникам Лиги чемпионов, — заявил президент УЕФА Мишель Платини. — Мы дали юным игрокам возможность проявить себя в соревновательных условиях в составе своих клубов на европейской арене. Это позволит нам предоставить дополнительные возможности для развития не только футболистам, но и судьям, которые будут обслуживать матчи международного уровня. Дополнительно УЕФА будет вести организационный контроль этих матчей, так что все будет очень напоминать розыгрыш Лиги чемпионов. Клубы получат выгоду за счет того, что будет ликвидирован разрыв между юношескими командами и первым составом, будет усилен акцент на развитие клубов на юношеском уровне. Мы преследуем задачи исключительно спортивного характера».

С первого места в группах вышли команды: «Ливерпуль» (Англия), «Виктория Пльзень» (Чехия), «Фенербахче» (Турция), «Бордо» (Франция), «Стяуа» (Румыния), «Днепр» (Украина), «Рубин» (Россия), «Лион» (Франция), «Ганновер-96» (Германия), «Лацио» (Италия), «Металлист» (Украина), «Генк» (Бельгия) Со второго места вышли команды: «Анжи» (Россия), «Атлетико Мадрид» (Испания), «Боруссия Менхенгладбах» (Германия), «Ньюкасл» (Англия), «Штутгарт» (Германия), «Интер» (Италия), «Леванте» (Испания), «Спарта» (Чехия), «Байер» (Германия), «Тоттенхэм» (Англия), «Базель» (Швейцария), «Наполи» (Италия) Также к ним присоединятся команды, занявшие третьи места в групповом турнире Лиги чемпионов: «Динамо Киев» (Украина), «Олимпиакос» (Греция), «Зенит» (Россия), «Аякс» (Нидерланды), «Челси» (Англия), БАТЭ (Белоруссия), «Бенфика» (Португалия), ЧФР (Румыния). Матч между «Спортингом» и «Видеотоном», перенесенный на пятницу из-за погодных условий, турнирного значения иметь не будет. Обе команды потеряли шансы на продолжение борьбы в турнире. Жеребьевка 1/16 и 1/8 финала Лиги Европы пройдет 20 декабря в швейцарском Ньоне. Начало — 17:00.

На заседании исполкома УЕФА в четверг был утвержден план проведения Евро-2020 на территории нескольких европейских государств, сообщает официальный сайт организации. За новый формат проведения европейского первенства проголосовали практически все члены исполкома. Против выступил только представитель Турции. Ранее сообщалось, что в список городов-претендентов на проведение чемпионата Европы в 2020 году вошли: Москва, Амстердам, Берлин, Афины, Брюссель, Париж, Мадрид, Лиссабон, Базель, Лондон, Загреб, Рим и Стамбул.

На состоявшемся вчера в Стамбуле заседании Всемирного Совета FIA по автоспорту были внесены поправки в календарь следующего сезона, в которых 21 июля зарезервировано для проведения неназванного этапа, которым, видимо, станет гонка на автодроме Истанбул-парк. Председатель турецкой спортивной федерации Демире Бербероглу заявил, что сейчас судьба национального этапа зависит от решения правительства. Он не стал скрывать, что гонка состоится только при условии финансовой поддержки со стороны государства. Демире Бербероглу: «Этап Формулы 1 уже семь раз проводился в нашей стране, и мы прилагаем все усилия, чтобы провести гонку в 2013-м и в последующие годы. Все знают, какие условия необходимо выполнить, чтобы Гран При был включен в календарь и оставался там в дальнейшем: это гарантии и одобрение необходимого бюджета на правительственном уровне. Все будет зависеть от решения премьер-министра».

По словам Льюиса Хэмилтона, когда-нибудь он будет рад вернуться в McLaren, ведь эта команда стала для него родным домом. Льюис провел в McLaren шесть сезонов, но фактически связан с командой из Уокинга с 10-летнего возраста. Тем не менее, в этом году он подписал контракт с Mercedes AMG, и в 2013-м ему предстоит стать напарником Нико Росберга. Этот шаг многие считают ошибочным, однако Хэмилтон уверен, что готов принять новый вызов. Тем не менее, он признал, что не исключает возвращения в McLaren в будущем. «Никогда не говори никогда, тем более что время, проведенное в McLaren, было очень хорошим, – цитирует Хэмилтона британский Autosport. – Думаю, эта команда навсегда останется для меня родной. Всегда буду считать, что я родом из McLaren, и будет здорово когда-нибудь туда вернуться. Но сейчас я хочу с ней расстаться, чтобы попробовать что-то новое. Это все равно, что покинуть дом и отправиться путешествовать. Но в моем случае это переход в другую команду». Хотя Mercedes AMG провела весьма неудачный сезон и заняла только 5-е место в Кубке Конструкторов, Хэмилтон уверяет, что нисколько не сожалеет о своем решении. «Я рад, что его принял. Нельзя, чтобы сожаления мешали тебе жить, – сказал Льюис. – Правильное это решение, или нет, но ты должен приложить все силы и надеяться, что сможешь изменить ситуацию к лучшему».

Вчера Всемирный совет FIA по автоспорту утвердил календарь Формулы 1 на 2013-й год, но не исключено, что в нем еще могут произойти изменения. В частности, организаторы Гран При США недовольны тем, что гоночный уик-энд в Остине запланирован на 15-17 ноября: он совпадает с матчем по американскому футболу между местной командой Texas Longhorns и Oklahoma State Cowboys, который должен пройти 16 ноября. Проведение двух столь масштабных спортивных событий одновременно может обернуться сложностями с размещением гостей и болельщиков, а также повысит нагрузку на транспорт и предприятия общественного питания. «Руководство Circuit of the Americas выразило настойчивое пожелание перенести дату Гран При Формулы 1 следующего года, – цитирует местная газета Austin American Statesman письмо одного из главных инвесторов автодрома Бобби Эпстайна. – Мы понимаем, что составление календаря международного чемпионата – крайне сложная задача, учитывающая много факторов, и мы не можем повлиять на этот процесс. Мы уверены, что руководители Формулы 1 всерьез восприняли наше беспокойство и вместе с нами постараются найти решение. Но в итоге дата гонки следующего года может остаться и прежней». Представитель США в Сенате FIA и руководитель американского автоклуба ACCUS Ник Кроу заявил, что официальные лица ищут возможность перенести дату гонки, но не стал вдаваться в подробности. По мнению британского эксперта Джо Савара, Гран При США можно поменять местами с этапом в Бразилии и провести в Остине финал сезона, однако, в Интерлагосе это может быть воспринято в штыки и негативно повлияет на рейтинг трансляций.

По окончании матчей группового этапа Лиги чемпионов определились восемь команд, занявших в своих квартетах третьи места, которые выступят в 1/16 финала Лиги Европы. В соответствии со своими результатами четыре из них станут "сеяными" при жеребьевке этой стадии второго по значимости клубного турнира Старого Света, а еще четыре – "несеяными". В число "сеяных" попали: английский "Челси" (10 очков, разница мячей 16-10), румынский ЧФР (10, 9-7), греческий "Олимпиакос" (9, 9-9) и португальская "Бенфика" (8, 5-5). "Несяными" стали: российский "ЗЕНИТ" (7, 6-9), белорусский БАТЭ (6, 9-15), украинское "Динамо" К (5, 6-10) и голландский "Аякс" (4, 8-16). Также в число "сеяных" попадут команды, которые займут первые места в своих квартетах на групповом этапе Лиги Европы, среди них будет и российский "Рубин". В числе "несеяных" окажутся клубы, оставшиеся вторыми, например одним из них будет итальянский "Интер". Добавим, что еще один российский клуб "Анжи" перед заключительным туром лидирует в своем квартете в Лиге Европы с семью очками, тогда как в копилке английского "Ливерпуля" и швейцарского "Янг Бойз" - по семь баллов. Жеребьевка 1/16 и 1/8 финала Лиги Европы состоится 20 декабря.

Министр спорта России, председатель Наблюдательного совета Исполнительной дирекции "Казань 2013" Виталий Мутко призвал руководство спортивных федераций выставить для участия в Универсиаде-2013 в Казани лучших спортсменов, сообщает медиа-департамент Игр. "Мы вкладываем серьезные ресурсы в проведение Универсиады, для нас это престиж страны, в том числе и спортивный престиж. Поэтому важно выступить на домашних Играх лучшим составом", - сказал Мутко на заседании Наблюдательного совета, которое прошло в среду в режиме видеоконференции Москва - Казань. На заседании было сообщено, что в расширенный состав спортивной сборной России для участия в Универсиаде-2013 в Казани включены более 600 спортсменов, в том числе 17 олимпийских чемпионов, 17 серебряных и 11 бронзовых призеров. В целом спортивная делегация России составит 950 - 1000 человек. Президент Российского студенческого спортивного союза (РССС) Олег Матыцин сообщил на заседании, что члены сборной России пройдут медицинское и антидопинговое обследование, а потенциальные участники Игр - российские спортсмены - примут участие во всех тестовых соревнованиях, которые пройдут в Казани в 2013 году. Матыцин предложил аккредитовать как можно больше российских спортсменов, чтобы студенты смогли почувствовать уникальную атмосферу Универсиады, сообщает департамент. Подготовка сборной России идет в плановом режиме, большинство федераций уже определили главных тренеров сборной по видам спорта. На заседании прозвучали медальные прогнозы: сборная России планирует завоевать 212 медалей, в том числе 79 золотых. Основными конкурентами российских атлетов станут традиционно сборные Китая, США, Кореи, Японии, Украины. Гендиректор Исполнительной дирекции "Казань 2013" Владимир Леонов сообщил, что уже начато тестирование системы управления Играми, в 2012 году на объектах Универсиады прошли 10 тестовых соревнований, в том числе мирового уровня, и они продолжатся в 2013 году. С января по июль 2013 года запланированы 19 семинаров по повышению квалификации судей Универсиады, в рамках которых будут обсуждаться изменения по видам спорта и по судейству.

Идея организации этапа Формулы 1 в лондонском Олимпийском парке была отклонена Корпорацией по развитию исторического наследия Лондона (LLDC). Компания Intelligent Transport Solutions Ltd (ITS) ещё в июне подала заявку на проведение гонки в районе Олимпийского стадиона, однако LLDC решила отдать эту территорию футбольному клубу West Ham United. Анонсированное решение еще не означает, что West Ham автоматически получит Олимпийский стадион, однако маловероятно и проведение гонки, поскольку LLDC, комментируя заявку ITS, заявила, что ее ключевым аспектам и бизнес-плану компании недостает конкретики. ESPN также ссылается на позицию Берни Экклстоуна, который был бы рад, если бы проект организации гонки в Олимпийском стадионе был воплощен в жизнь, однако он не готов поставить под ним свою подпись.

Михаэль Шумахер, похоже, действительно на какое-то время распрощался с автоспортом и посвящает все свое время другим, не менее интересным занятиям. Как сообщает немецкий таблоид Bild, Михаэль принял участие в крупнейшем фестивале по родео, который проходил в Оклахома-Сити, США. «Шоу удалось на славу, я получил большое удовольствие, – сказал Шумахер. – Самое главное, я хотел сделать что-то для того спорта, которым увлекается Коринна». Коринна Шумахер занимается организацией подобных конных соревнований в Швейцарии. К тому же, в прошлом месяце стало известно, что вместе с мужем она приобрела довольно большое ранчо, расположенное на севере Техаса. В Оклахоме команда, капитаном которой был Шумахер, в остром соперничестве уступила команде под руководством Лайла Ловетта, голливудского актера и бывшего супруга кинозвезды Джулии Робертс. Но долго оставаться за океаном Михаэль и Коринна не собираются. «Мы провели в США целую неделю, однако, теперь уже хочется поскорее вернуться домой», – сказал Шумахер. По информации Bild, Рождество семейство Шумахеров будет встречать у себя дома в Швейцарии.

Сингапурский миллиардер Петер Лим, акционер компании McLaren Automotive, намерен построить на юге Малайзии автодром, соответствующий стандартам Формулы 1. 4.5-километровый трек должен стать ключевой частью масштабного комплекса Motorsport City. Имя архитектора пока не названо. Строительство комплекса Motorsport City, 70% акций которого принадлежит подконтрольной Лиму компании FASTrack Autosports Pte, оценивается в сумму более, чем 1,2 миллиарда долларов. Motorsport City будет расположен в штате Джохор, в пяти минутах езды от моста Tuas Second Link, соединяющего Сингапур и Малайзию. «Этот регион быстро становится центром автоспорта», - цитирует Лима агентство Bloomberg.

Уже рассказывалось о трениях между владельцами и арендаторами автодрома Нюрбургринг, которые привели к судебным разбирательствам и началу процедуры банкротства, из-за чего Формула 1 может лишиться этапа на легендарной трассе. Всё же ситуация не столь драматична, как может показаться на первый взгляд. Как пишет британский журналист Джо Савар, разногласия между сторонами уже улажены: руководство компании Nurburgring GmbH, которой принадлежит трасса, согласилось сохранить контракт с арендаторами до 2015 года, а затем автодром будет выставлен на торги. Кроме того, урегулированы и финансовые вопросы: плату за аренду автодрома внесло государство, а часть налогов списана. Это позволило руководителям автодрома Йоргу Линдеру и Каю Рихтеру вернуться к переговорам с Берни Экклстоуном. По словам Йорга Линдера, встреча с владельцем коммерческих прав Формулы 1, состоявшаяся в Лондоне в прошлый четверг, прошла конструктивно. Последние годы Германия платила за право принимать гонку 13 миллионов долларов, но поскольку этапы проводились поочередно с Хоккенхаймом, то Нюрбургрингу надо было вносить только $6,5 млн. в год. По слухам, стремясь сохранить Гран При на Нюрбургринге, FOM даже предложила проводить гонку бесплатно на том условии, что она получит все доходы организаторов Гран При, компании Grand Prix Rheinland-Pfalz GmbH & Co. Тем временем, в Nürburgring Automotive GmbH заявили, что в долгосрочной перспективе намерены выкупить автодром, который, по их предположениям, может ежегодно приносить деньги не только за счет автоспорта, но также за счет работы отелей и ресторанов и проведения различных конференций и ярмарок.

На церемонии вручения наград британского еженедельника Red Bull RB8 была признана лучшей гоночной машиной 2012-го года: это уже третий сезон подряд, когда шасси, созданные в Милтон-Кинсе, удостаиваются подобных призов. Награду представителям Red Bull Racing вручал американский режиссер Рон Ховард, и на сцену лондонского отеля Grosvenor поднялись руководитель технического департамента команды Эдриан Ньюи и его коллеги, ведущие инженеры и конструкторы Питер Продрому, Роб Маршалл, Марк Эллис и Пол Монеган. «Потребовалось немало времени, прежде чем мы добились от машины стабильности результатов, – сказал Ньюи. – В первой половине чемпионата тоже были хорошие гонки, например, в Бахрейне и Монако, но реально нужного уровня стабильности мы смогли достичь только к Сингапуру. А в финале сезона в Бразилии, увидев, как машина Бруно Сенны ударила RB8 Себастьяна Феттеля, мы подумали, что все кончено. Однако нам удалось все преодолеть, хотя гонка была крайне напряженной». Всего гонщики Red Bull Racing одержали на RB8 семь побед, завоевали восемь поул-позиций и семь раз становились авторами самых быстрых кругов. По итогам сезона Себастьян Феттель стал трехкратным чемпионом мира, а команда в третий раз выиграла Кубок Конструкторов.

Главный тренер "Реала" Жозе Моуринью покинет "Реал" по окончании сезона, информирует Marca. Португалец согласовал с президентом клуба Флорентино Пересом условия расторжения контракта. Глава "Реала" и Моуринью пришли к выводу о том, что португалец исчерпал себя на посту главного тренера команды. Напомним, контракт португальца с "Реалом" был подписан до лета 2016 года. "Королевский клуб" Моуринью возглавил в 2010 году и успел выиграть с командой чемпионат Испании, Кубок и Суперкубок страны.

Если верить слухам из Турции, в календарь может вернуться трасса Истанбул-парк. Решение может быть принято уже на следующей неделе, во время заседания FIA, которое пройдет в Стамбуле. Недавно местная компания Istanbul MC Racing выиграла тендер на управление автодромом до 2020 года, однако не смогла предоставить необходимых гарантий. Тогда победителем тендера была объявлена Intercity Auto Rental Company, чей руководитель Вурал Рк заявил о планах возвращения Гран При Турции в Формулу 1. Вурал Рк: «Лично я много лет знаю Берни Экклстоуна, мы представили ему наш проект, и он остался доволен. Берни планирует уменьшить сумму промоутерского взноса, которая составляет 26 миллионов долларов США. Турецкое правительство пообещало выделить 13,5 миллионов, а я готов заплатить 5 миллионов из собственных средств. Таким образом, мы набираем почти 20 миллионов долларов. Главная проблема, которая заботила Берни – низкая посещаемость. Мы гарантируем 50 тысяч зрителей и хотим подписать семилетний контракт на проведение Гран При Турции». Как оказалось, Берни Экклстоун не против возвращения турецкого этапа: «Мы будем рады обсудить этот вопрос с теми, у кого есть соответствующие полномочия. Мы очень хотим вернуться в Турцию».

На страницах бразильской газеты O Estado de Sao Paulo известный журналист Ливио Ориккио пишет о том, что Lotus F1 может сменить владельцев. По его версии, именно этим объясняется то, что команда не спешит называть имя напарника Кими Райкконена на следующий сезон. У потенциальных владельцев Lotus F1 могут быть свои взгляды на решение кадрового вопроса, и Роман Грожан может им не подойти, несмотря на то, что у французского гонщика есть поддержка со стороны нефтяной компании Total. «В Интерлагосе я слышал о переговорах между Жераром Лопесом, руководителем Genii Group и совладельцем команды, и потенциальными инвесторами, причем поддерживает этих инвесторов не кто иной, как Берни Экклстоун, - пишет Ориккио. - Если стороны договорятся, то Lotus F1 может возглавить бывший руководитель одной из команд, известный своим авторитарным стилем, весьма противоречивая личность. Но не Флавио Бриаторе. Меня просили не называть его имя».

Представители Международной автомобильной федерации поставили точку в спорном эпизоде с возможным обгоном Себастьяна Феттеля в зоне действия желтых флагов по ходу Гран При Бразилии. Как сообщает еженедельник Autosport, реакция FIA заключалась в том, что «нет причин» делать в этом случае какие-то комментарии, поскольку в действиях немца на прямой Reta Oposta не содержится признаков нарушения. Как сообщалось, пробиваясь наверх после столкновения на первом круге, Себ опередил Жана-Эрика Верня на прямой между третьим и четвертым поворотами. В тот момент зона запрещения обгонов, отмеченная желтыми флагами, начиналась на третьем судейском посту (прямо перед началом третьего поворота), тогда как первое световое табло, горящее зеленым, находилось за 150 метров до четвертого поворота. FIA четко дала понять, что световые табло являются лишь вспомогательными инструментами, дополняющими флаговые сигналы судей. На Интерлагосе ими оснащены не все посты, а лишь 16 из 22. Именно такой пост, где находился только маршал, и не было дополнительных лампочек, расположен примерно в 100 метрах после выхода из третьего поворота. В описанный момент этот судья размахивал зеленым флагом. Таким образом, хоть Феттель и обогнал Верня до хорошо заметного зеленого сигнала, который ввел в заблуждение болельщиков, его маневр был совершенно законным. Именно поэтому, к слову, в дирекцию гонки и не поступило сообщение о нарушении правил.

12 января 2013 года в рамках ежегодного «Матча звезд КХЛ», который на этот раз состоится в Челябинске, пройдет «Матч легенд» — встреча между командами, сформированными из прославленных ветеранов отечественного хоккея. В 14 часов по местному времени на лед «Арены Трактор» выйдут «Команда Сергея Макарова» и «Команда Вячеслава Фетисова», сообщает официальный сайт КХЛ. В сборной, капитаном которой выступит Макаров, сыграют ветераны хоккея Челябинска, в частности, Сергей Гомоляко, Валерий Карпов, Равиль Гусманов, Вадим Гловацкий, а также директор ХК «Трактор» Владимир Кречин, глава Челябинска Станислав Мошаров и Губернатор Челябинской области Михаил Юревич. В команде Фетисова на лед выйдут Владимир Мышкин, Алексей Касатонов, Владимир Лутченко, Алексей Гусаров, Александр Якушев, Андрей Коваленко, Валерий Каменский, президент КХЛ Александр Медведев и многие другие. Посетить «Матч легенд» смогут обладатели билетов на мероприятия, которые состоятся в рамках «звездного уик-энда КХЛ» 12 января, а также билетов, действительных на оба игровых дня — 12 и 13 января.

Несмотря на то, что Ferrari уступила Red Bull Racing в обоих зачетах чемпионата, итальянская команда получит больше призовых, чем триумфаторы сезона. Как сообщает британский сайт Pitpass со ссылкой на редакцию ежегодного бизнес-издания Formula Money, Берни Экклстоун и его компании выплатят Red Bull Racing порядка $87 миллионов. При этом надо иметь в виду, что по Договору Согласия Ferrari причитается дополнительные 2,5 % доходов Формулы 1 в знак признания исторического наследия этой команды, а по итогам 2011-го это составило около $29,3 миллиона. Таким образом, в общей сложности в 2012-м Скудерия может получить больше $100 миллионов, притом что разница в призовых, которые получают команды, занявшие 1-е и 2-е места в Кубке Конструкторов составляет порядка $6 млн.

После возвращения HRT из Сан-Паулу, где проходил "Гран-при Бразилии", на базе в Мадриде вспыхнул скандал, информирует Mundo Deportivo. Выпившие механики команды, недовольные сообщениями о расформировании команды, отправились на разговор с руководством, чтобы потребовать компенсацию за увольнение. В итоге на базу пришлось вызывать полицию, так как без ее вмешательства успокоить персонал HRT не удалось. Напомним, что руководство команды объявило о решении продать активы, но покупатель пока не найден. Таким образом, дальнейшее существование HRT пока остается под вопросом.

Завершив первую часть своей карьеры, Михаэль Шумахер продолжил сотрудничество с Ferrari, выступая консультантом команды. Ходили слухи, что после окончания выступлений в команде Mercedes, Михаэль сохранит связь с этим брендом, и в Сан-Паулу немец подтвердил – по этому поводу уже ведутся переговоры. Михаэль Шумахер: «Очевидно, мы обсудим с Mercedes возможные варианты на будущее. Есть неплохие идеи, так что мой ежедневник наверняка будет заполнен мероприятиями. Я с нетерпением жду возвращения к нормальной жизни за пределами Формулы 1, и пока у меня нет конкретных планов на будущее, но есть партнёры, с которыми я долгое время сотрудничал, и я продолжу работать с ними и в будущем. Большая часть времени будет посвящена семье, а чем я займу остальное – посмотрим».