Black Alex

Уверен, что именно эту фразу ты надеялся услышать от прекрасной половины[ss=][/ss]...

Да не скажи У Кими был очень большой шанс выиграть чемпионат. Он, правда, во многом потерял из-за того, что GA дебютировала в этом сезоне, а 18-ый нет, но убило его (шанс) только жуткое невезение в Индианаполисе. А в остальном Кими и так прыгнул выше головы

Не совсем, Леха. Это уж слишком романтично... Вон Хилл в Эрроузе тоже ездил не благодаря, а вопреки, но больше, чем на год, его не хватило - и правильно. Гонщик должен бороться с соперниками, а не с машиной.

Да

Ну... Издавать звуки посредством сам понимаешь чего, или что-нить вроде этого [ss=1][/ss]

А кто у тебя второй?

Рискну предположить, что Dan: употребил слово "анал" не как существительное, а как глагол, вместо слова "орал", поскольку "анал", хоть и являясь существительным, по звучанию из-за сходства второго слога корня с суффиксом "-ал" напоминает глагол, а шутка заключалась в прослеживаемом источнике словотворения, т.е. ИМХО никоим образом к тебе не относится

Не пробовал пока. В репертуаре Break brick и Break neck [ss=1][/ss]

Значит, участвуй - точно не замерзнешь[ss=1][/ss]

Считай, что ты уже в ней[ss=1][/ss]

Ехать в гонке не собираюсь, но посмотреть приду с удовольствием, если наша команда поедет.

А почему же тогда Iron Man? Насколько мне известно, так называли Айвона Стюарта, но он, вроде бы, к Ф-1 отношения не имеет...

Дык не давай нам себя забывать[ss=1][/ss]

Кувалдой хорошо владею

Отхохмил по-взрослому[ss=4][/ss]

Комбезы моего размера есть?

Кстати, где Empty?

CspC Майк, не страшно. Ты такой не один[ss=1][/ss] ИМХО стоит поучаствовать хотя бы в паре ГП - ради удовольствия[ss=1][/ss]

Slightly Mad Если выражение "команда форума" действительно имеет смысл, то нам с тобой в любом случае надо ездить хором. Тренировки - хорошо, а гонка по некоторым соображениям - еще лучше. В плане отработки обгона или удержания позиции - событие очень ценное. Я думаю, это серьезный стимул напрячься кошельком. Насчет тренировок Я понял, что кататься одному - деньги на ветер. Пока что схема тренировки мне видится такой: один ездит, другой наблюдает и (желательно) хронометрирует. На середине дистанции наблюдающий призывает ездящего и дает обратную связь: что получилось, что нет, что стоит попробовать. Вторую половину ездящий гоняет с учетом полученной информации. Кроме того, нам следует подумать над анализом схемы трассы Пилота, чтобы найти оптимальную траекторию.

Прошу уточнить: какими именно местами?[ss=5][/ss]

А в чем проблема-то? Если кто-то захотел с брэнда, который другие по кирпичику строили, на халяву бабла содрать, то нечего на повестку пенять, как говорится... Ежли клуб будет за деньги (а будет ведь), то какой командой его ни назови, рано или поздно тебя вежливо попросят поделиться Но вот когда фаны нечто некоммерческое из чистой гордости делают, а их за вихры хватают, - такого я понять навряд ли смогу... Кстати, у Макларен платное членство давно существует. Можно и с командой общаться, и к закрытым данным доступ получить, и розыгрыши призов там всякие, можно даже выиграть VIP-приглашение в команду на какое-нибудь мероприятие. Это нормально, в-общем-то. Но речь о том, что Маки на время сделали эту фичу (общение с командой) доступной для всех, за что ей респект. А еще за "Адреналин", за школы молодых пилотов, за "West Race Days" и пр. ИМХО, большего, чем делает Макларен для популяризации Ф-1, не делает ни одна другая команда.

Рад за Попова

Умойся

А мне больше девки нравятся, которые буквы открывают[ss=4][/ss]

Одну и ту же. Ясен пень, зал аплодировал. Как Занарди - за то, что вернулся. Но игру ИМХО не всегда стоит мерять аплодисментами.