Fighter

В упор не пойму, какая Макларену от этого выгода?

Но и _ТАК_ проигрывать тоже никуда не годится ... Я, конечно, помню провалы у Williams, с движками Mecachrome и Supertec, образца 98-99 года ... Но это и то были провалы до 3 и 5 мест в кубке конструкторов ... Макларен же пока на 6-м месте с 5(!) очками после 7 (!) гонок сезона ...

Хех ... Берегер же вроде заявлял что он устал от Формулы и типа уходит на пенсию смотреть гонки, а не участвовать в них, как бы то ни было - это называлось основной причиной его ухода из BMW.WilliamsF1. P.S. Я буду рад, если он вернется. Герхард толковый парень, он сможет вытянуть Макларен Мерседес из той *опы, в которую его запихали Хауг и Ко.

Насколько я в курсе устремлений Френка - контрольный пакет WillaimsF1 он никому никогда не отдаст

Часть акций, а не все. Имхо если бы BMW получили бы больше прав доступа к разработке шасси - Williams от этого только бы выиграл ...

Да одна хрень ... Все равно он Шуму старшего защищает всегда как только можно, типа: "виноваты всегда все, кроме шухера, потому что он, млиа, не ошибается, ибо супа". Лауда - типичный шумофил ... И кепка у него красная ... Имплантировали ему её, что-ли? Ни разу его без кепки не видел ... Лужков, нах ...

Ух ты ... а у меня следующее 500-м будет

На квалификации в нонешнем сезоне 100% из 1.18 выйдут ... Время будет в районе 1.17.5** плюс - минус 25-40 сотых )

ППКС

Лауда сам немец, постоянно возле Мумми трется на гонках и не упускает случая в репортажах свое имя рядом с его втиснуть ... А кого ваще сейчас волнует, что там себе думает Лауда? У него, как и у Акеллы, всегда Монтойя виноват, даже если сам пострадавший в результате маневров Монтойи признавал наличие гоночного инцидента, а не злого умысла или неосторожности. Какой смысл разговаривать с теми, кто слушает, но не слышит и считает свое мнение априори истинным и безошибочным? Типа: "есть два мнения: ошибочное и моё".

Макларен. У меня аж сердце сжалось, когда я увидел, как Кими за голову схватился - почувствовалось реальное отчаяние парня, над которым просто издевается илморовская техника ... В-общем, черная метка мерседесу. Остальные со своими инцидентами в антигерои не годятся. Не было бы острых, рискованных: удачных и несложившихся, обгонов и завалов на старте - мы бы меньше любили нашу формулу. А пинать гонщиков за их желание выиграть побольше мест со старта, и из-за этого устраивающих "пробку" в первом повороте - дык просто нелепо.

Самурая с Монтей зашлют на расчистку - у них это хорошо получается, судя по последним гонкам

Тогда бы вероятность завала на старте стремилась к 100%, учитывая разницу в скорости у минарди-джорданов и приближающихся сзади феррари-рено-баров ... А что с неклассифицированными в прошлой гонке делать? А что с теми у кого движок в квале сгорел? На поул их ставить? В-общем, мысль забавная, но не более P.S. Но веселуха бы была на старте отменная ...

Дык он же написал "в этом сезоне" ...

В плане стабильности - да ... В плане скорости - не сказать чтоб уж очень. После 7 гонок Williams от BAR отделяет всего 10 очков ... правда от Рено уже 25, так как Рено, в отличии от БАРа и Вильямса стабильно парой приезжают в очки ... (клинику Алонцы в Монако не расссматриваем) ... а вот от Феррари Вильямс отделяет уже 70 очков ... Мнда ... Дублей бы нам ... штук 8-10 до конца сезона ... Правда у Маков положение и того хуже ... И это еще больше огорчает ...

"Дорога не место соперничества, а место сотрудничества" (С) ГИБДД. На гоночных трассах совсем наоборот.

Вот начнут спонсоры урезать пайки Макларену - может тогда зашевелятся? а за "хотя бы Вильямса" - отдельное спасибо ...

Еще макларены, стабильно устраивающие дымовую завесу ...

Дык самое обидное, что тот, кого "запрут" на питлейн потом от всего пелетона отставать будет на соответствующее число кругов ожидания ... а ждать 3-4 минуты на месте для болида - это капец движку придет. Перегреется махом. Болид он как акула - дышит только когда движется, на месте стоять ему противопоказано ...

Взяться нужно не за яйца, а за работу, стендовые испытания и тесты. Иначе пустые сотрясания воздуха громкими обещаниями скоро начнут откровенно злить, а не вызывать недоумение. И не только поклонников макларена, но и спонсоров.

Хм. И действительно ... Если на овалах все машины достаточно быстро формируют "безопасную" цепочку за пейскаром и питлейн открывают через круг после выезда пейскара, то в формуле все может пойти совершенно не так, как планируется новыми изменениями. Хотя с абсолютно пустыми баками мало кто ездит да и при скорости пейскара машины должны меньше горючки на круге тратить, имхо ...

Ща чувак в яндексе с гуглем пороется, накопает что-нить про "вкатывание" из учебников по продвинутому вождению и начнет втирать ... Хи-хи ... Отрезюмируй потом, посмеемся вместе ... я его в игнор поставил ...

А закомплексованным подросткам очень свойственны подобные жалкие попытки самоутверждения за счет "опускания" всего и вся. Ничего, кроме сочувствия психически неполноценному человеку не вызывает. Диагноз: комплекс неполноценности на фоне вялотекущей шизофрении с проявлениями мании величии и раздвоением личности. Лечение: в игнор. P.S. асталявиста, сосунок.

Может они оставшиеся старые движки показательно дожигали? На тестах если на новых точилах будет старое двигло стоять - что толку? Станут очччень быстрыми и оччень яркогорящими? илмор ваще собирается двигун делать, или нет? Райкконена аж жалко стало, когда он за голову схватился при взорвавшемся движке ...

Не единственный глюк ... Еще бывает при создании ответа или новой темы появляется сообщение, что connection was closed by remote server (в Opera). жмешь снова на "разместить тему" - появляется сообщение о дубликате темы или постинга ... Ни темы, ни постинга при этом не появляется ... Появляется несколько позже ... Странные глюки ... Неужели сервер настолько перегружен, что запросы в таких очередях стоят? Счас хотел опрос сделать, кто кого хотел бы видеть в Вилах в следующем сезоне и опять на этот глюк нарвался ...