Moduvator

Хм.. Как всегда я поздно. Ну ладно, возвращаясь к теме.. Шестой титул Шуми взял. Хорошо. Теперь по этому показателю он первый. А что ему там еще осталось?.. В смысле чтобы стать первым во всем и со спокойной душой уйти на пенсию и ни в чем себе не отказывать до конца жизни?

".. И для кого-то сразу жареным запахнет.."

Процессоры Intel всегда отличались стойкостью к перегреву. Спалить их, конечно, можно запросто, если не уследить ("ой.. молоко убежало.."), но кратковременный перегрев им не особо страшен. Свой Celeron я например доводил до кипения уже несколько раз. И ничего.. (тьфу! тьфу! тьфу!) Пока работает нормально Так что, мой выбор очевиден - Intel Хоть и за бренд переплачиваем

Грустно, господа. Просто грустно. Спортивная борьба, к которой мы привыкли, все более первращается в какую-то непонятную "мышиную возню". Сначала жалобы, кляузы и анонимки в ящик ФИА. Теперь, вот, сравнивают, у кого шины "шерше".. А дальше что?

Это еще что.. Вот недавно слышал в одной передаче: ".. Мицубиси перевернулись.."

Мда.. Как говорится - вернулись к тому, с чего начали..

Понимаю, что возможно не по теме данного раздела, но все же.. Почему большинство автомобильных журналов (как то: "Авто Ревю", "За Рулем") упорно переводят название автомобиля Seat Ibiza как "Сеат Ивиса"? Или у меня что-то с головой не в порядке, или редакторы журналов давно словаря не открывали, но ИМХО, "Ibiza" должно звучать как "Ибица".. Так или не так?..

Это вы зря так.. К управлению только привыкнуть надо. Sierra, можно сказать, новую грань в направлении игр открыла HomeWorld'om. А там ведь есть еще и Cataclysm.. ^^;

o_O;; Объясните, пожалуйста... Тем более, если "только в одной серии", то как же Mild Seven на Renault?

Да уж.. Может мы поторопились с "Шума надулся"?..

Что-то странное творится с табачной рекламой на болидах на Гран-При США, господа. Например, на болидах Renault и McLaren реклама табачных изделий "на месте" (Mild Seven и West соответственно). На всех остальных (в т.ч. и на Ferrari) она отсутствует.. Никто не в курсе, почему так?

Нее. Это гонки на мини-тракторах с газонокосилкой под брюхом. Проводится каждый год в Англии. Идея принадлежит бывшим гонщикам Ле Мана. Правда, на тракторах они ездят не 24 часа а 12.

Меня как то больше расстраивает обгон его Алонсо на круг. Такой пощечины МШ уже давно не получал..

"Бриджи-СуперГ**НО" Да и не только в гоночной индустрии. Они и "гражданские" шины производят, мягко говоря, ненадлежащего для марки качества..

Судя по отсутствию ответов, либо никто не попробовал, или же кто-то все-таки рискнул, и теперь уже ничего напишет

Ну.. "максималка", скажем криво, зависит не только от "развернутости крыльев", но и от совокупности всех параметров обтекания автомобиля воздушным потоком в целом. В принципе, болид Ф-1 - далеко не идеал современной аэродинамики. Это - общеизвестный факт. В подробности лезть не буду - кому интересно подискутировать на эту тему - прошу в приват Что же касается новой F-2003GA, то, на мой взгляд, ничем, кроме самой высокой максимальной скорости этот болид не блещет. Общеизвестно, что скорость эта - результат самой лучшей в этом сезоне аэродинамики. НО! Спрашивается.. А есть ли у машины Скудерии в этом году какие-либо другие преимущества? В разгонной динамике, например? По-моему, разгоняется то она как раз заведомо хуже остальных.. Так что.. Поставим здесь пока знак вопроса.

Время то - бог с ним. А никто спорт-канал на следующий после гонки день не включал? Днем - пятничная квалификация, вечером - субботняя. Ето зачем, спрашивается?

Мдаа... Придется тарелку где-нибудь доставать, а то, чувствую я, нормально мы Ф-1 (по простому ТВ) никогда так посмотреть и не сможем... [Это сообщение было отредактировано Moduvator (30-01-2003).]

А если серьезно, то вроде FIA еще запретит "всякие команды из боксов, влияющие на исход гонки". Это интересно как? Все разговоры записывать? Или еще: Квалификационных сессий будет теперь проводиться 2. Одна в пятницу - другая в субботу. Причем в субботу порядок выезда пилотов на трассу будет обратен их позициям в пятничном заезде (т.е. аутсайдеры - первыми, чемпионы - последними)

Ага. Если так дальше пойдет, то исшо чаго доброго к турбомоторам прдложат вернуться http://www.f-one.ru/ubb/biggrin.gif

Шумахер-старший, Шумахер-младший... Да оба они хороши! Как хотя бы один их них на трассе, обязательно что-нибудь случается http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

"Монтойя по-настоящему безрассуден. Именно в этом секрет его популярности. Нашему спорту нужны такие люди!" - Герхард Бергер

Логично. Тем более, куда ему уходить? Не в "Minardi" же... http://www.f-one.ru/ubb/biggrin.gif

Вот еще цитата (несколько перефразируя): "Берни, значит, все деньги, а нам только визг моторов. Не пойдет!"

Дык, вспомни, как Шуми Култа едва не побил, когда обходя его на круг, Барон успешно с ним столкнулся... Если бы механики его (МШ) не остановили... Вряд ли бы Култ сейчас водил бы болид Ф-1. Скорее коляску инвалидную с логотипом "WEST" http://www.f-one.ru/ubb/biggrin.gif