Harder

ПИ****СЫ. Пошли они все на х....

Вроде ж если переднее колесо просунул вперед - то тебе не могут захлопнуть калитку так, как это сделал Баррик. Когда он прое**л старт я подумал - пойдет на таран Монтойи, и б** через несколько кругов - так есть, что за дерьмо такое?

по теме - ПОЛНЫЙ

Спасибо. Только с какой стати ему дали проезд?

Забей, теперь всем по х... Чемпионов не судят.

Сам ты все просрал. Если ты заметил на первом пит-стопе ему меняли заправочную машину, из-за чего пит-стоп длился хрен знает сколько. + Из-за чего-то ему пришлось останавливаться еще один раз до дождя. Может ты скажешь зачем? Шум сасал до дождя, хотя к нему никаких претензий, все решалось Bridgestone/Michelin. У Кими скорость была, у Мишлена не было.

Дерьмо.

Я говорил про двигатель 20-летней давности. К тому же на ресурс влияет нагрузка на двигатель(перегрузки), мощность, развиваемая турбиной и потребляемая теми же насосами, размеры установки(по-крайней мере мне так кажется)... 2 Alexx - Так что там про 400.000?

Я и имел ввиду турбину турбо-насосного агрегата. Хотя ты, наверное, и так это знаешь. ТРД - ясное дело нет ничего.

Это какой? На ракетном двигателе турбина дает 30000 об./мин. при этом такая турбина живет несколько минут.

Ага, всем, массово . А мне еще и два раза .

Это 17-ая ненадежна?

Ты не прав на счет Монтойи. Насколько я помню ему в CART'е побольше чем в Ф1 платили, и ничего перешел. У Райкина скорее мотивация просто "Я всех порву, я всех порву...". Да и про Алонсо не надо... Вот уж кто и добил романтику Ф1, так это МШ со своими 30 млн$. Как только стали появляться большие деньги, романтика начала медленно, но верно подыхать.

В CART'е вроде разрешено...

:smoke:

Да не примыкал я ни к кому. Смотрите подпись к моему посту. Я описывал ситуацию которая легко могла произойти. Скажем после ухода Хаккинена я думаю немало людей нашли ещё за кого болеть.

У кого "у него"?

Ты о чем это? Где я говорил, что я к кому-то примкнул? Смотри внимательнее на мой пост тамже в P.S. все написано. Я просто был против слова "смылся". Кто к кому прилип? Что за бред?

Я вообще-то не про себя говорил, а просто привел пример вполне реальной ситуации, который Neud мог бы интерпретировать как пример беспринципного человека, болеющего то за одного, то за другого. Ты сам показал, что не надо грести всех под одну гребенку. И потом что значит смылся к Хаку. Один пилот выступает явно не в топ команде и в борьбу за чемпионство вступиться не может. И ты начинаешь болеть за него и, скажем, за кого-то из топ команд. Просто появляются предпочтения среди других пилотов, которые затем могут перерости в полноценное боление. Почему нельзя болеть за двух пилотов сразу? Скажем сделал пилот2 что-то потрясающее (типа Баррик в Германии) ты начинаешь обращать на него свое внимание, а если пилот1 уходит, вполне логично продолжать болеть за пилота2. P.S. Это я не про себя говорю, а описываю вполне реальную ситуацию.

А ты представляешь себе как он так орет? Ни один комментатор никогда так не скажет. Не всем. За примером далеко ходить не надо. Я думаю тогда он в последнюю очередь задумывался об этой гонке именно с точки зрения работника телевидения.

Интересно, и в чем это заключается их беспринципность? Скажем, болел я за Хилла, Хилл ушел, стал болеть за Хаккинена, Хаккинен ушел, стал болеть за Алонсо. где здесь сказано, что я болею против МШ? Нигде. В чем тогда заключается моя беспринципность? В том что я не стал болеть ЗА МШ? Не маразм ли? Если один пилот уходит, то что удивительного, что человек начинает болеть за кого-то другого. Некоторые из принципа болеют против Шумахера, то о какой безприципности тогда может идти речь? Принип есть - против Шумахера.

Факт, пропустил. Он тогда очень так язвительно сказал типа " Можно поздравить красного барона с этой заслуженной победой, с тем, что у него не осталось белых пятен в календаре ЧМ" и т.д. Попов тогда неплохо на МШ наехал.

К слову - сегодня опробовал ColinMcRaeRally3. Интересно было когда проходишь поворот направил машину с внешнего радиуса на внутренний и только газом держишь ее на траектории, причем если начинает сносить на внешнюю(в затяжном повороте) прибавление газа наоборот тянет к внутренней стороне. Необычное ощущение по первой. Насколько это реально?

см. Ф1 март 2003.

Что значит все-таки? Он и есть менеджер и Алонсо и Трулли.