moor

Ирвайн, в отличие от Алонсо, замечательно может прожить без Формулы-1. Он способен самостоятельно вести свои дела, ему везет в бизнесе - гонки для него, скорее, всегда были хобби. Пусть и очень интересным и прибыльным. Поэтому он и вел себя так свободно, что некоторые даже считали его "свиньей" Но когда гонки ему надоели, он ушел, не задумываясь. Чем может заняться Алонсо и что он из себя представляет без гонок? Кому-то будет интересным выслушать его мнение по вопросам, не касающимся положения в команде и поведения машины? В этом, пожалуй, и есть основная разница. Ps Щас несколькими постами выше увидел его фото. По-вашему, этого мачо (без иронии) можно сравнить с до невозможности правильным, прилизанным Олонцо?..

Ага. А еще заправленная на 1 пит машина тяжелее, чем заправленная на два. А износ резины у последней еще меньше. Вопрос: кто поедет быстрее?

Да просто товарищ радуется, что видит зрелище, которое вскоре станет редким - дубль бутлегеров. Пусть порадуется, нам не жалко...

Мне показалось, что сегодня был восторженный макосос. Хотя... тогда другой остается усталым дебилом... тоже как-то нехорошо Не сомневаюсь. Даст и 200. А вот какую фору ему дадут Кими или Фелипе?..

Кого, простите, свалили?.. А мы тут плюшками балуемся...

Мне показалось, что в лице конкурентра ты имел в виду Кими. Если же разговор про Массу - то тем более не ясно, с чего вдруг он ехал на 1 пит? Может, на три. Мы это уже вряд ли узнаем. В любом случае, делать выводы на основании одной отдельно взятой гонки - очень неблагодарное занятие. На быстрых трассах в этом году Маки были обычно быстрее Ферров, и нечего тут рисовать апокалиптические картины, еще и с привлечением растолстевшего пилота, который уже год не имел гоночной практики.

По-моему, на его лице читается, что слишком короткая гонка - мало поспал!

Каминтатор что, впервые выехал на Гран-При в Монцу? Что за слюнявые восторги по любому поводу? И кто это вообще, Каминский или Кабановский?.. А может, с утра по дороге на автодром хапнули какого-то фаната? Такое впечатление, что человек у Косаченки комментировать учился. Дважды говорил, что Кими Райкконен - финский гонщик, ему 27 лет, выступает он закоманду Макларен... странно, что не перечислял в хронологическом порядке все его команды и не сказал, что Кими - восходящая звезда Формулы-1. А Формула-1 - это такая гоночная серия, в которой 22 машинки 17-18 раз в году разывгрывают Гран-При. А Гран-При - это... Еще порадовал пассаж про горбоносого парня из Кракова... И призывы к Хэму аткаовать Кими, а к Кими - обороняться от Хэма... Жалко, не записывал гонку, а то бы щас много чего можно было припомнить. Давно таких угарных каментов не слышал...

Так и я про это говорю. Интересно просто, после Турции почему-то никто не предлагал вернуть в Макларен Райкконена или Хаккинена. Дескать, писец, сдулись лошатко с негрой...

Монтеземоло хад! Зачем приехал, сцуко?..

Если для тебя разница в 6 секунд через пару кругов после рестарта - это расстояние для атаки, значит, Формулу ты смотришь не очень давно. Заливать в Монце на 1 питстоп, не имея машины быстрее, по крайней мере, на секунду, чем конкуренты - то же самое, что ехать в Монако на три питстопа. Это не соседняя Имола, мест для обгона здесь предостаточно. Поэтому Кими из конкурентов выпал еще до начала гонки - по своей вине или по прихоти команды, мы не знаем. Тем более не знаем, на что был бы способен Масса. Интересно, сколько ему предложат после того, как он слил два чампа подряд лошатке и пропустил еще один?

Олонцо. После Венгрии должен был жопу рвать, доказывая, что имеет право на титул. Решил, что и так его поимеет (титул). Спасибо Рону - не забыл винтовку смазать. Про Хонду говорить не буду. У них в этом году абонемент.

Ковалайнен. Вот так бы каждую гонку. А то недолго и в Сало превратиться...

Трасса - тилькедром. Тачки - до скукоты надежны. Погода - мерзкая солнечная. За изобретательность Макларена в реализации командной тактики ставлю один балл. За изобретательность Массы в ликвидации проблем со своим шлемом - еще один балл. Итого два балла. А что, кстати, произошло со шлемом?

Ну наконец-то! Появился достойный гробокопатель на смену kimi! Ну вот. Теперь Ник собирается бороться за титул. Масса уже реально борется. А хде Френтцен?

http://copypast.ru/trup_price/10243584.png Расчитать стоимость своего трупа »» У кого-то тут я уже видел похожие цифры...

Это, конечно, офф, но Мэнселл не боролся с Сенной за титул. Так что сравнение не в тему совершенно. Сенна Проста выбил именно как прямого конкурента.

Так отъехал бы на 5 метров вперед и стоял. Хоть до начала гонки. В обычной жизни за то, чем он занимался (блокировал чужую машину) на парковке могли бы колеса проткнуть, и все бы сказали, что сам виноват. Машину ему никто не давал. Он подписал контракт с командой. Конракт - это взаимовыгодное соглашение. Жаль, что приходится объяснять такие азбучные истины, но я уже ко всему привык. Не надо представлять команду Макларен как манну небесную для новичков. Может, Хэм еще должен каждую пятницу, например, приползать на коленях к Рону и целовать ему ботинки за то, что он ему зарплату платит? Рекомендую завтра же придти на работу и низко поклониться руководству за то, что еще не выгнало. Логика лошатколюбов не перестает удивлять.

Ну вот, сама патпесалась в том, что Алонца забитый и послушный маленький мальчик. Делает всё так, как ему скажет дядя Рон. Тогда, может быть, дядя Рон разрешит ему чемпионат выиграть. А Хэм имел в виду все эти условности. Потому что у нормального гонщика задача должна быть одна: набрать максимум очков и выигшрать чемпионат. А в эти покатушки пусть любители в прокатном картинге играют. В итоге из этой ситуации всё равно что? Хэм победил, едва не сорвал Большой шлем, а Олонца в жопе. Пусть дальше тупо слушается дядю Рона, еще и второе место . Извини, я надеялся, что всё еще можно исправить...

Лучше воздержись от научных определений, все тут уже поняли, какой психолог из тебя готовится...

Если не ошибаюсь, речь первоначально шла о Сенне. Что он подлостей, дескать (в твоем определении понятия "подлость", весьма своеобразном, кстати), не делал. То есть перед Сузукой-90 прямо так и предупредил Проста: "Ты как знаешь, в первом повороте я тебя вышибу сцуко па-любому". По-моему, в лошаткофанатизме совсем-то уж голову терять не надо... Мальчик не Хэмильтон, мальчик это как раз твой Алонцо, причем даже не очень умный. Если же всё это он сделал не по своей инициативе - то еще и чрезмерно послушный. А Хэму респект и очередное пожелание стать чемпионом в этом сезоне - назло конятке и лысому маразматику, потому что необходимая твердость характера для этого у него есть, теперь это видно всем. И валить нах в команду посимпатичнее, хотя бы в BMW. Потому что Маки со своими фокусами в этом сезоне допрыгаются. Им еще скандал с Феррари отрыгнется, определенно. И титулов им еще долго не увидеть, особенно с лошадьми в конюшне.

Паравозы РЕАЛьно пролетели. 2:5. Бышовца в астрал.

Голоснул бы за Массу, если б не его досадная заминка с Кубицей. Если это можно назвать заминкой Поэтому голосую за Кубицу. После аварии прямо стал другим человеком Чего не скажешь о Ральфе Шумахере...

Просто он пришел в середине сезона, и шасси под его рост переделывать не стали.

Несомненно, не последнюю роль при выборе сыграет количество спонсорских денег, которые принесет с собой пилот. У кого есть инфа по этому вопросу (за кем какой спонсор стоит)?