RussianKamikaze

а оно мне надо? механическое вантузообразное в штанах? своим обойдусь

действительно. взяли и поделили всех, по числу постов... нет постов - свободен, то нельзя, это нельзя... КАА вроде бывший политик? чуствуется... как Ленин. щас всех поделим на достойных и недостойных, а что-бы быть более-менее достойным нужно 2К постов накарябать... картинки повесили, чтобы каждый цак видил что он никто по сравнению с малиновыми штанами

а кто? неужели тольяттинцы?

не па сабжу. тебе не понравилось как Монтоя обогнал бедного Трулли. а как Монтоя Михаэля классно обогнал, понравилось? или опять "любительский маневр"?

Спасибо всем большое, очень приятно! появляюсь я часто, почти каждый день, но работа связана с постоянными разьездами и участвовать в беседе полноценно просто не могу, поэтому обчаюсь эпизодически, когда уже нет сил молчать

тебе не надоело постояно кого-то опускать? позиция страннаяу тебя Монт и(или) Макларен всегда оцениваются отрицательно: 1 - Монт обогнал Шума - Монт лох, лез на рожон, Супа ему просто место оставил. 2 - Монт столкнулся с Трулем - опять Монт лох Труля вышиб. 3 - Монт уступил Массе место, чтобы не вылететь, опять Монт лох - куда лез на тяжелой машине, блин, лучше бы на пите остался и не злил Славика больше. это похоже на параною

Отлично, но грустно.

согласен. лазейки в правилах, двусмыслености и ошибки используют все команды,наверняка - просто не всех за это одинаково наказывают.

самый злобный шумафоб - Неуд. больше его для дела шумофобии не сделал никто.

ой бля, не тот варант ткнул

да, если бы не Колинько был бы разгром. 8-0 как минимум, защита- никакая у латышей была. чехи и голандцы показывают на этом чампе самый красивый (и эффективный) футбол - пусть выходят в финал!

ничего он там не симулировал. правила там нарушили латыши. другое дело, что не в штрафной немного, но это уже к судье претензии, а не к Давидсу.

не, 2+2=5

У Тилла 13 и у Кими, когда помер

если это твой ответ персонально Киловату, в персоналку ему и пиши!

а Инзаги за итальянцев играет или его в сборную не взяли? чего то я его фамилии среди запасных не увидел.

веселуха! мне жаль Шумахеров... (особенно если верить сов... немецким газетам о ХПМ)

разве? вроде заправлять на гонку будут уже после обеих сессий?

переведи

да ты садист, оказывается.

ну и чего ты с нами, убогими, время теряешь?

чего-же ты здесь, в этом другом, копаешся? копрофил?

рулеткой мерял?

все просто. в каждой части квалы необходимо проехать по 6 кругов. если брать просто лучший круг то первые 6 кругов все будут ехать со скоростью 40 км/ч что-бы не насиловать движок. а во второй будут рубится. видимо Берни хочет чтобы первая часть была такой-же боевой как и вторая, и для этого придумали способ выкладыватся и на первой части.

какие харошие новасти есть в интернете! ------------------------------------------------------------- Формула-1 готова поменять формат квалификаций Начиная с июльского Гран При Великобритании квалификационные заезды в Формуле-1 будут проходить по новым правилам. Так решили руководители команд, встретившиеся в пятницу на "Нюрбургринге", и на днях об изменениях будет объявлено официально. Новый формат квалификаций подразумевает две 20-минутных сессии с 20-минутным перерывом между ними. Пилоты будут появляться на трассе не по очереди, как это делается сейчас, а когда им заблагорассудится. При этом пилот должен будет пройти в каждой 20-минутке по шесть кругов – не больше и не меньше, включая прогревочные круги и круги возвращения. Иначе говоря, в квалификации у каждого пилота будет четыре возможность пройти быстрый круг. Засчитываться будут лучшие результаты, в соответствии с которыми распределятся места на старте. Еще одним существенным отличием от нынешнего формата станет отмена запрета на заправку машин топливом после квалификации. Теперь пилоты будут проходить квалификационные круги на легких машинах с практически пустыми баками, соревнуясь в чистой скорости, а не в стратегиях. Тем не менее, непосредственно после квалификации команды будут обязаны подготовить автомобили к гонке, заправив их необходимым количеством топлива, а затем отправить свою технику "на ночевку" в закрытый парк. Таким образом, Формула-1 фактически возвращается к прежнему давно проверенному формату квалификаций, от которого было решено отказаться перед сезоном-2003, чтобы повысить зрелищность, однако эта затея оказалась неудачной. Гран При Великобритании, на котором вступят в силу изменения, состоится 11 июля, то есть гонщиков и зрителей еще ждут целых три квалификации по нынешним правилам, которые делают заезды весьма скучным зрелищем. ------------------------------------------------------------- взял с сайта журнала Формула 1. если не слухи, а серьезно - то это просто супер! хотя-бы квала будет интересной. хотя возникает два вопроса. что будут транслировать эти 20 минут перерыва, и что будет тому, кто 6 кругов не проехал.