kevin

"Что?" - отсутствие ощущения прекрасного. "Как?" - путем приобщения к этому самому прекрасному. Почувствовать себя соучастником великих побед - действительно, универсальный душевный бальзам. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

И у Ferrari в прошлом году был не самый мощный двигатель. Но посмотри результаты. Но согласись, что 800 л.с. - это вполне конкурентноспособно. [Это сообщение было отредактировано kevin (02-02-2002).]

Ты действительно не понял... Сократить объем финансирования и полностью его прекратить - вещи,согласись, разные. Полностью вычеркнуть строку расходной части бюджета концерна под названием "финансирование команды Ferrari" , даже при очень большом желании сэкономить, - это, согласись, нереально. Это мысль не придет в голову даже самому ярому противнику Формулы-1 в руководстве FIAT. [Это сообщение было отредактировано kevin (02-02-2002).]

А что говорить будешь?

И как у него только времени хватает и Renault поднимать и делами Алонсо заниматься, да еще "на стороне" такие схемы закручивать? Тут уж точно не до Наоми Кэмпбелл.

Я отметил, что Поллок говорит о Жаке с какой-то неподдельной теплотой. И у меня такое впечатление, что это искренне, а не работа на "повышение планки" Вильнева. Хотя думаю, что оценки Поллоком Жака в данном случае немного завышены. Лучший ли он пилот? Вряд ли, и уж точно не лучшая пара Вильнев-Панис.Это приблизительно тоже самое, как "Экклстоун-самый умный бизнесмен". Ну а насчет какое место по мастерству занимает Вильнев - пусть покажет Д.Ричардс. Его зарплата Жаку по понятным причинам будет пообъективнее. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Я не уверен, что поеду. Как раз в начале марта может образоваться много дел. Но если уж поеду, то никак не на машине. Какой ненормальный поедет пить пиво в спорт-бар на собственной машине? По-моему, легче 100 рублей за такси отдать. Антон, а зачем встречаться в 22.00? Опыт показывает, что собираться на такие мероприятия лучше за 1-1,5 часа до начала. За 7 часов и устанешь и перегореть можно. Тем более, что проблем добраться по Москве в любое время никаких. [Это сообщение было отредактировано kevin (01-02-2002).]

Все это, конечно, крайне любопытно. Но пока настолько мало информации, что рассуждать о чем-то просто невозможно. Пока я только убежден, что если эта сделка действительно готовится и будет реализована, то на фоне Бриаторе даже Берни Экклстоун и Том Уокиншоу со своими аферами покажутся жалкими дилетантами из дешевого балагана.

Во-первых, я говорил, что "готовых делать лучше". Во-вторых, хороших (конкурентноспособных) машин в Формуле-1 как раз хватает. Был бы пилот.

Тогда совет - начни болеть за Ferrari. Скомпенсируешь. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

В этих случаях нарушение внутреннего равновесия (давление на психику) происходит и без наличия аварий. А Шумахер ИМХО уйдет только тогда, когда почувствует, что на горизонте образовался пилот, готовый делать эту работу лучше него. Вторым он уже быть не сможет. Отыгрываться некогда - возраст.

Уважаемый, везение - это такая штука, зафиксировать факт наличия которой, просто невозможно. Критериев, понимаешь ли, нет. Так что, я бы вообще не прибегал бы к этому понятию при обсуждении итогов выступления пилотов или команд.

Ну тебе-то лучше себя знать. А по-твоему твой ревок: "ЗА...БАЛИ!!!" - проявление чего? Неужели я не угадал? http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Это точно. Случай с Бурти - отличный тому пример. [Это сообщение было отредактировано kevin (01-02-2002).]

2UFD: Кстати, ты не читал последнее интервью, которое дал Поллок британскому "F1 Racing"? Он там частично раскрывает причину своего увольнения и рассказывает о прошлом и настоящем в его взаимоотношениях с Вильневым. Очень любопытно. Если интересно могу выслать ссылку на мыло.

Причина краха не в машине и не в "классе" подчиненных. Дай хоть А.Просту прошлогодний бюджет Toyota, двигатель BMW, а персонал Ferrari - через 2-3 года команды не будет. Причина в неумении грамотно распорядиться "активами", в неспособности управлять. Все, что он сделал - это подставил массу людей и сбежал... подставлять следующую.

Если понимать под везением - вознаграждение свыше за трудолюбие и море пролитого пота для достижения цели, то, наверное,оно существует. [Это сообщение было отредактировано kevin (31-01-2002).]

Так значит, все-таки, ностальгия...

Судя по результатам в топике "Кто же за кого болеет?" я бы этого не сказал. Скорее это можно сказать о Ferrari.

Я не думаю, что на прошлогодней машине (хотя и доработанной) могут быть какие-то серьезные проблемы.Скорее - это стечение обстоятельств. Хотя, может ты и прав... Жаль только, что тесты в Барселоне для команды закончились.

Эта версия не годится, т.к. на старте отказов было ничуть не меньше.

Это они демонстрируют командную тактику на деле. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Второй пилот не может же быть лучше первого. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Только лихорадит не машину, а людей за нее отвечающих. Дай бог, что технический персонал McLaren сделал правильные выводы. Я только "за".

А этот камень и в наш огород? Мы ведь обсуждаем...

Могу тебе посоветовать кафе в здании Краснопресненских бань. Это не спорт-бар, но там экран где-то 3х2 и место хорошее. А главное, там заказываешь столики и гарантия, что все будет нормально. Я смотрел там Лигу чемпионов по футболу. Очень понравилось. Правда я не знаю, какие каналы они могут показывать. Если интересно, могу поискать телефон.