kevin

Уже подготовила.

А Prost GP желаю до понедельника дожить.

Я почти уверен, что Prost будет участвовать в чемпионате. Кое-как, но будет.

Ну я бы не утверждал это на 100%. Шансы, конечно, велики. Они теоритически значительно больше, чем у других команд. Но... А вот угадать, кто займет последнее место можно без труда - Prost GP (если вообще примет участие в чемпионате.) До начала чемпионата чуть больше месяца, а у команды ни пилотов, ни машины, ни денег. Даже,если деньги удасться найти, не думаю, что это изменит ситуацию 2002 года. Так что ясно одно (без варантов) - 12 место - Prost GP.

В плане Трулли - мы с тобой единомышленники. Нравится мне этот гонщик. Буду за него болеть.

Во это по-нашему! Wowan, супер!! http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/xyxthumbs.gif

Что за 2003 год? Где ты видел в этом топике хоть пол-слова о 2003?

Ты сначала найди примеры ругани у приведенных тобой людей, а потом открывай свою миссию.

Уважаемый,Владимир! Да успокойся ты. Этот топик открыт не для обсуждения симпатий каждого, а для их обозначения. Да и как симпатии могут быть охинеей? И болельщики, допустим, McLaren, ничем не "хуже" болельщиков Ferrari. А почему, тот же Kimi против Бриаторе, он вполне ясно объяснил. И его позиция ну ни чем не хуже моей, когда я объясняю, почему я за него. Вот такие мы, к счастью, не одинаковые. Были бы одинаковые - не были бы людьми. [Это сообщение было отредактировано kevin (24-01-2002).]

Забрать может и нельзя. Но их можно просто не дать. Хотя,я думаю, этого не случится.

А чем пахнет скука?

kimi: Так мы значит с тобой, в плане пристрастий, по разные стороны баррикад. Ну что ж, тем интересней будет обсуждать итоги.

Извини, но где здесь вообще логика, тем более разумная?

Ты знаешь, у меня нет конкретных данных по бюджету команды на 2002 год. Но знаю, что для концерна Renault,дела у которого сейчас совсем не плохие, успех в Формуле-1 - часть стратегического плана.Глава отделения Renault Sport сказал, что их главная цель - кубок конструкторов и они сделают все, чтобы достичь этого. Кстати, концерн приобрел команду Benetton за 120 млн.$.На этот момент бюджет Benetton был чуть выше 75 млн.$. ИМХО бюджет команды Renault-2002 - около 200 млн.$. А насчет Ральфа, то думаю, если для задуманного ими нужен будет М.Шумахер, то они и на него денег найдут. [Это сообщение было отредактировано kevin (24-01-2002).]

У Бриаторе вполне конкретные задачи. И брать пилота, лишь потому, что тому некуда деваться, мне кажется, он не готов. Коллекционирование - не его хобби. Кстати, Веббер плакался, что 20% - маловато и хотел обсудить с братьями новые контрактные условия. А первый раз это не он с Бриаторе договаривался, а Бриаторе с ним.Разница существенная.

Помогал тебе бессовестно ковать посты. Был, так сказать, в роли второго пилота. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Если команда будет искать человека на место Тодта - предлагаю поучаствовать в конкурсе. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif С таким незаурядным тактическим видением у тебя есть шанс победить. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Продажа части активов, это не следствие ухудшения ситуации, а часть определенного тактического плана. Какого конкретно, я без понятия. Поэтому и ответить на вопрос, отразится это на команде или нет,извини, но просто не могу.

Williams: Так все-таки я тебя не понял. Главное, что хочется знать, кто за кого будет болеть в 2002 году. Назови свои симпатии на предстоящий сезон.

Да потому, что Веббер тоже не идиот, чтобы позволить "отдать" Ральфа в команду, готовящую на перспективу другого первого пилота.

1.Да и в честь чего они должны загнуться? Я не знаю абсолютных показателей прибыли, но то что рентабельность FIAT приличная - факт. 2. Существовать за счет оборота кредиторской задолжннности - инструмент финансового управления высокотехнологичных предприятий.

А кто сказал, что Vodafone не будет продлять контракт? А не будет, так будут другие. Табак или нет, ИМХО никакой разницы. [Это сообщение было отредактировано kevin (23-01-2002).]

Контракт с Marlboro "дает" команде Ferrari порядка 50 млн.$ в год. В тоже время FIAT выделяет на содержание Ferrari порядка 120 млн.$, т.е. практически ту же сумму, что в прямую зарабатывает на Формуле-1.

Общаемся мы уже довольно длительное время, но зачастую не представляем «лицо» собеседника, с которым ведем дискуссию. А это, иногда, и становиться причиной непонимания и, как следствие, конфликтных ситуаций. Предлагаю поделиться своими пристрастиями в Формуле-1. Думаю, это во многом сгладит негативные стороны «виртуального общения», в т.ч. даст возможность понять «точку зрения» собеседника по ходу развития чемпионата, сократит время на объяснение своей позиции по многим вопросам. Итак, за какую (какие) команды вы болеете и почему? Как инициатор опроса начну первым: 1.Ferrari Самая любимая мною команда Формулы-1. Мне нравится четкость в организации этой команды, уровень внутрикомандной культуры, их подход к делу. При этом мои симпатии к этой команде останутся даже при смене персонала, в т.ч. призовых пилотов. Есть в команде Шумахер или нет, с точки зрения симпатий к команде меня не волнует. 2. Renault. Я восхищен талантищем Бриаторе. Желаю, чтобы он опять доказал свою состоятельность в Renault. Если Бриаторе покинет команду – болеть за команду я перестану. 3. Minardi. Мне симпатичен прежде всего Д.Минарди, хотя не считаю его выдающимся менеджером. Столько лет балансировать на грани пропасти и в нее не упасть – в какой-то степени вызывает уважение. Тем более есть и другие примеры. Желаю, чтобы тандем Стоддарт-Минарди вывел команду хотя бы на твердое 9-е место. 4. Toyota. Серийные машины, выпускаемые под этой маркой одни из моих самых любимых. К остальным командам отношусь спокойно и их выступления не вызывают у меня особых эмоций и переживаний. Команд, против которых я бы болел, не существует. Ваш выход, господа!

Во-первых, абсолютно не обидел, о чем говорит соответствующий гремлин после сообщения. Во-вторых, провокатор не однозначно комплемент. Все зависит от цели, методов и сути провокации.