madlopt

Лично для меня никто.

Михаэль Шумахер: "Нельзя сравнивать меня с Хуаном-Мануэлем Фанхио, как нельзя сравнивать те времена с тем, что происходит сейчас. Он выступал на гораздо более высоком уровне, добившись в одиночку невероятных результатов, а мы работаем целой командой". f1-news.ru

:D:D

Поддерживаю. Мы и так планировали сделать в середине чемпа перерыв, так что сделаем его чуть раньше, если что. Думаю по три участника в каждой гонке-это блин фигня.

Не перегибай, Стас. ИРЛовские болиды покрепче формульных будут, если бы Брак на Феррари выкатил, то он него, прости Господи, ничего бы не осталось. И в КАРТ и в ИРЛ болиды крепче чем в Ф-1, может они разлетаются более ужасно, но в этом всё и дело, удар поглощается. Я не видел, как Брак улетел, но шурикус рассказывал, что в ИРЛ есть пробел в безопастности шасси. Конструкция такова, что при ударе сзади КПП может покалечить пилота. И именно сзади, то есть повредить позвоночник, а из этого ничего хорошего не светит, как вы можете предположить.

Наоборот в обед чаще всего на форуме посты рекой льются, но чтоб два часа ни одного в самом посещаемом разделе...такого не припоминаю.

:D ТИЛЛ-СУПА

Хехехе! Похоже уже настало межсезонье. Вот уже почти два часа в разделе Формула-1 никто ничего не постит

Бездей...как-то странно звучит

Поздравляю! Только вот, где сама именинница? 2 Empty Классный cacodemon:)

Я В ШОКЕ!!!!

ВНИМЕНИЕ! Всем у кого Win 2000/XP!!! Читайте тут http://www.hpc.kiev.ua/icr/icr.phtml?faq=7 как установить ДОС в Win 2000/XP!!! Прожка создаёт меню(на самом деле оно изначально создано виндой, только не выводится) из двух пунктов: Вында и ДОС, с ДОСом грузится стандартный пакет с Волковом, чтобы без проблем можно было запустить Индикар, дрова звуковухи для ДОСа за вами

Панису виднее. Шумососам конечно ещё виднее Кстати это не мешало Панису вместе с шумахерами отпразновать конец чемпа.

А чё? Классная кепка с намёком. Мол не забывай, кто вторикелло

Во-во.

Нельзя расставлять людей по полочкам. Мы не книжки.

Накануне сезона некоторые форумчане давали прогнозы по Чамп Карам. Давайте вспомним. Okean: "Жункуэйра и его команда Ньюман-Хаас будут фаворитами." Bizarre: "Пол Трейси или Бруно Жанкуэйра" madlopt: "я ставлю на Бруно" Slightly Mad: "Думаю, что Бурдэ, Сервия или Джункуейра." Black Alex: "Трейси... не первый сезон уже начинает так резво, но к середине все равно выдохнется. Он как Култхард, вечный претендент" Oldman: "Вообще-то Култхард и Трэйси скорее антиподы. Поскольку у первого всегда трассы слишком узкие для обгонов, а у второго всегда достаточно широкие для этого дела" Лидерство Ньюман/Хаас и Плэерс Форсайт не трудно было предугадать, но вот никто кроме Bizarre не считал Пола серьёзным претендентом на титул. Кстати говоря я рад, что ошибся.

Слышали, только вот чё там с Браком не в курсе. Не нравится мне Дикси, но всёже молодец, жаль Жиль уходит А Трейси похоже почти чемпион И целиком заслуженно! Ему стоит в следующей гонке финишировать вторым и титул в кармане.

Дык это он трактористу махал, мол помоги мне ХПМ вытолкнуть, а то у меня с первого раза не вышло

Да и в Австралии Да Матта точно также вылетел, как шум. Не всегда и никому кроме...

Сравнение некорректно!

////При том, что речь шла об упрощении трассы в этом году. Речь шла об упрощении трасс вообще. Затем пошла речь про Монако и я сказал, что Nouvelle Chicane была в 84 получше чем сейчас. ////Для меня же победы Шумахера и интересность гонок не коррелируются. Я так и поверил. ////Значит не было в Европе гонок до 1909 г. Мадлопт. История автоспорта. Два с минусом. За меня додумывать/договаривать не надо, я и сам могу. Или тебе лучше с самим собой поговорить? Тогда зачем тебе форум? В Европе(как и в США) гонки были до 1909 года ещё в 19м веке. Но описывать историю кольцевого автоспорта все автоспортивные "историки-журналисты" начинаю именно с первой гонки ААА. ////Это ты не смеши меня и не уводи вопрос от сути. Где я ушёл от вопроса? ////Ф1 - серия мировая в полном смысле этого слова. Она не одна такая. ////И да, в Европе по барабану на ком делать деньги Это ты скажи спонсорам Маццакане, Ферстаппена, Инуэ...и другим рента-драйверам, которые пришли в Ф-1 только благодаря поддержке своих спонсоров. ////И еще, в каком году реклама на Лотусе появилась? Так что делали мадлопт, и еще как делали... Я писал:"На Фанхио, Брэбэме, Хьюльме, Фиттипальди, Джоди Шектере, Джонсе, Пике заработали бабло?". Давай мне цифры, посчитаем сколько на них заработали, а? ////Не надо. Это почему? ////Эмо с Найджем свалили в КАРТ, закончив карьеру в Ф1. Эмо да, ну и что? А про Найджа не тринди, он в КАРТ выступал в 93м году. В 94м его опять в Виллы взяли, Аделаиду-то он выиграл. Далее Мак 95. ////Андретти тоже ушел из формулы по возрасту, можно сказать. А можно и не сказать. Во сколько лет он последний раз проеался по Индианаполису? То-то. ////Ф1 предъявляет большие требования к пилотам. Большие, но врядли бОльшие чем в КАРТ или ИРЛ. С технической точки зрения-да. Но по пилотажу-нет. В КАРТ или ИРЛ не берут пилотов из таких низов, ка Ф-Рено, а уж тем более подобные малыши на успех расчитывать не могут. ////Андретти считает вершиной своей каьеры именно Ф1 почему то. Вот странно то...(для тебя) Нестранно. Я бы тоже так считал. Та Ф-1 в которой он выступал, была действительно вершиной автоспорта, настоящей Королевой Автоспорта! ////А подумать не судьба. Лучше пи... - ну ты понял. ////Опять пи...до...шь. Опять же. Оставь это для своих дружков. ////Или он не через прессу заявления делал о бесплатных выступлениях за Вильямс. Да и тесты в индикаре были блефом, не более... Тебе конечно виднее. Кстати не в прессе он заявлял про Индикар. ////КАРТ тоже. Тоже. ////Это все твои домыслы, ни чем не подтвержденные. Вот это:"И если пилота берут из одной серии в другую-это не значит, что он выступал в более низшей серии." не домыслы. Это называется логика. Но видать тебе более подходят неудовскиe "логические цепочки". ////Вот скажи - нафиг Андретти младший (да и старший) так рвались в Ф1. Чтобы попасть на вершину автоспорта. Майкл ещё успел поездить в настоящей Формуле-1. ////Зачем Алессандро ушел на пике карьеры в Вильямс без заводского мотора? Он достиг всего чего хотел в КАРТе. Что дальше? Предложение интересное, наверняка выгодное. ////Вильнев зачем ушел в Ф1? Чтобы порвать шумахера. ////Хотя ответ очевиден - Ф1 не смотря ни на что - вершина автоспорта, что бы там не говорили злопыхатели. Была, была. Да загула. ///И подумай - предложили бы тому же Бюрде, Жункейре и другим молодым пилотам место в команде - середняке Ф1, пошли бы они в КАРТ или ИРЛ или еще куда угодно? Жунки вообще готовили к дебюту в Виллах, он просто не мог не хотеть в Ф-1, гыгы. А Бурдэ(Bourdais читается, как "Бурдэ") может и пошёл бы. Он француз, выступал в Европе, к таким пеездам пилоты плохо относятся. Да и формулистическая "пропаганда"() работает хорошо. Главное, пожалуй, что даёт сегодняшнаяя Ф-1 - это высокая зарплата, большая известность и безопастность. Это как работа на крупной фирме одного знакомого. В принципе ничерта не делаешь, но жопа в тепле и можно понты гонять. Даллара про ИРЛ и Эмо Фиттипальди про КАРТ не раз говорили, что в этих сериях ещё остался автоспорт и Ф-1 стоит кое-что позаимствовать у них.

Тесты по старому расписанию, на страничке чемпионата. Гонку до сих пор провести низя.

Это конечно хорошо, но америкосы на такое не пойдут. Хотя Берни уж тем более.

Поздравляю, если для кого-то это праздник. Ф-1 даже после падения интереса после 2002го опять показала ожесточённую борьбу в "закулисных" интригах, в прессе, во внутрикомандных войнах...а где автоспорт? А, ну да. Это у Колина Чепмена надо спросить, нафиг он нацепил на свой Лотус логотипы Gold Leaf...