Nadusha

А память-то девичья... Барселона 2003 То есть Монтя свое третье занял упорной в борьбе, а Ральфу (не так сильно и отставшему) его четвертое на халяву досталось? Блин, да если он без борьбы такие результаты показывает, что же было бы, если бы он вдруг бороться начал?!!! :D

ну он не только в квале и в гонке, но и в пятницу был медленнее Ральфа и вообще весь уикэнд, так что это скорее уж просто не его трасса. Пусть так, но почему когда Ральф, не знаю уж в силу чего выбрал не доезжание, а борьбу - у вас для него ни одного доброго слова все равно не нашлось? ИМХО предвзятость это и больше ничего.

То что со злости это возможно, но это было до обгона Монтойей, потому что он вылетел, обороняясь от Алонсо. Монти тогда и рядом не было - он сильно отставал от Ральфа. После вылета Ральф сразу на пит поехал. Но видимо что-то было повреждено уже или резина третья совсем недачная оказалась, но прежней скорости он так и не смог набрать и потому Монтя его догнал через некоторое время и обогнал - без эксцессов для обоих, кстати. Еще позже его догнал и даМатта, но пройти так и не смог.

ну мое тоже, но в данном случае (движок vs болид Рено) это не только пресс-релизы команды, это так сказать общепринятая точка зрения. "Не Бог весть какая", значит, а у Феррари стало быть еще хуже, раз Реношки их делали? Ну ты неисправимый оптимист, Алекс :) Хорошо хоть мотор у Феррари немного получше (или тоже нет?), да и то пришлось дырки прорезать, чтобы не горел :D

Был, пятым что ли - это почти сразу после ухода пейс-кара было. ПО правде сказать он не столько обогнал его сколько объехал - никакого особого сопротивления там не было - в отношении износа резины это не аргумент

Ты не ждал от Рено такой тактики? Хорошо. Меня оч бы удивило обратное - ведь условия ее применения (тобой указанные) ИМХО полностью противоречат тому, чем располагает Рено. Почему же, если ты это все знал, для тебя "стало сюрпризом", что догнать Феррари Алонсо мог только в поворотах, но никак не на прямых? Или ты думал, что Рено вообще на такое (догнать Феррари) не способны (ну может ты обе квалы не видел, откуда я знаю)? Ну и наконец - ты по-прежнему не уверен в силе аэродинамического пакета Рено? ЗЫ: 1. Это не наезд/подкол и пр. Профилактика - лучшее лечение. 2. Это я все спрашиваю не с целью вознести/опустить дебют Феррари, мне интересно именно Рено.

:D А кстати, видели как Алонсо рулем-то вертит лихо? Туда!-сюда! чуть не на 360 градусов. Показывали на квале как проходили какую-то связку поворотов несколько пилотов - ну и все так ровно и легонько руль вправо, руль влево, а Фердинанд - тут сразу видно, парень легких путей не ищет У нас даже родилась мысль, может это вовсе и не он рулит, а Бриаторе за симулятором? Который у него может еще от Шума остался :)

А я и не думала охотиться, мне прошлого раза с головой хватило, знаешь ли. Я почему удивилась сообщению №1- потому, что ты вообще ожидал, что Рено, с их не оч удачным относительно лидеров движком (это кстати их официальная версия, которая, впрочем, совпадает с мнением многих сторонних наблюдателей) будут быстры скорее на прямых, а не в поворотах. Мне просто стало интересно, откуда у тебя такое мнение, может я чего не знаю? И этот вопрос был и есть задан без всякой там задней иронии, я человек простой ЗЫ: Ну и уж если придираться, то все же противоречие-то есть Ты ведь в первом случае не просто о скорости говорил - ты говорил о борьбе Рубенса и Фернандо и том, что Фернандо отыгрывал у Феррари Рубенса в поворотах, хотя по твоему должен бы был на прямых. Разве это не означает, что ты думал, что Рено будет быстрее Феррари на прямых? Ведь если не быстрее - то как можно что-то отыграть? Ну это я так, чтоб тебе жизнь медом не казалась, отвечать не обязательно Болид сыроват - ну дык он же новый. Это нормально. Пообтесается, притрется, надеюсь, все будет хорошо. Ну может еще где каких дырок понавырезают И что-то я не заметила, чтобы уж так сильно его водило. А пределов Шума знает только сам Шум, он несомненно не расслаблялся и был стабильно быстр, но не сложилось у меня по крайней мере впечатления, что он был прямо весь вымотан, физически или морально этой несколько заочной борьбой с Алонсо. Поэтому я думаю, что если бы вдруг что и Алонсо начал бы конкретно ускоряться, у МШ тоже было еще немного скорости в запасе.

В межсезонье, когда отстроили они аэродинамическую трубу, Заубер надеялся потеснить Рено обратно и вернуть себе четвертое место в КК. Теперь же выяснилось, что труба какая-то не оч эффективная и данные, которые в ней получают - не соответствуют данным на реальной трассе. Поэтому теперь главное не сильно провалиться от того пятого места, на котором в прошлом году закончили. Так что это все же провал. Но сезон еще не кончился, может и выровняются.

А с кем Монтойя боролся за всю гонку? Ехал себе и ехал потихоньку, что же удивляться, что ему удалось сберечь резину? Пока у Ральфа траблы не начались он от него на 10 секунд отставал, это почему так?

Серенькой это еще мягко сказано. Даже при том что этот сезон вообще не задался у них - эта гонка и вообще весь уикэнд просто провальные. Жаль Френцена - опять не повезло с командой.

А мне нет - думаю МШ бы поднапрягся и тоже прибавил если что. Ну и чему верить?

Хорошая идея! А можно еще сразу "skip race -> podium right now!"

да с этим я не спорю, просто он еще больше не сдался, чем ты сначала написал :)- в смысле он до конца ехал на максимуме, а не просто доезжал на последних кругах. А вообще надо бы ввести пункт "новички" - наконец-то все они (кроме Пиццонии, правда) проявили себя и заработали очки. Ну Вилсон не заработал, но думаю никто не будет спорить, что отлично гонку провел. Одно время даже восьмым шел. но Минарди - это совсем плохо в этом сезоне.

Как знать! Мы вот на просмотре вспоминали твое "будете бороться с Рено и вспоминать былую славу"....Как-то похоже, что бороться с Рено - это уже (ну почти) значит бороться за лидерство. Очень интересно, как у них дальше дела пойдут. И в этом сезоне и дальше. Часто, но не обязательно. Могут же и просто шины неудачными быть. Кстати в начале сезона Рено претендовало на №1 в стане Мишлен, может они лучше других свое шасси с ними подружили. Очень странно, что ты этого ожидал - их двигло же сильно уступало в начале сезона - более 100 лошадей проигрывало лидерам. Они хоть и обещали прибавлять, но все равно двигатель слабее - как они могут на прямых быть быстрее Ферров? А вот в поворотах, за счет хорошей аэродинамики и баланса - вполне. Или я чего-то путаю?

Вообще-то сам Алонсо на прессконференции говорил как раз наоборот, что где-то на 50 круге он было решил доехать вторым, но тут ему по радио сказали, что МШ попал в траффик и может быть у него есть шанс и он опять стал ехать на максимуме. Алонсо: "Для меня это было как 63 квалификационных круга".

Очень жаль в этом смысле, что Маки самоустранились от гонки. У Вильямсов новая Феррари выигрывает, у Рено тоже, хоть и не сильно и не всегда (Рубенс и Барселона). Рубенс - все же проиграл Фернандо, точных причин указать трудно, но сам Рубенс говорил о сильном износе шин. Плюс у Рено - оч сильный аэродинамический пакет. Но не на каждой трассе он был и будет ТАК хорош как в Барселоне. Но в целом это точно не 2002 год - и разве это плохо? Ну как все любят пнуть Ральфа. Да парень боролся со всеми - и с МШ, и с Алонсо, и с Монтей и с да Маттой! Вильямсы вообще хреново весь уикэнд тут ехали. И Ральф всю дорогу был лучше Монти. В гонке их быстрейшие круги на секуду почти различаются. Просто после вылета что-то случилось видимо и Ральф оч сильно замедлился. До того он шел оч хорошо и на изношенных шинах (у него же было 2 пита) боролся и с МШ на свежей резине и с Алонсо тоже на свежей - чьи машины были значительно быстрее при этом. А с Монтей - а что должен был просто так пропустить? Нормально поборолся, корректно, все хорошо кончилось, ну за что ругать? А если бы пропустил - сказали бы "вот лох, Монтя обошел его как стоячего". Что бы ни делал - все не так.

Блииииин! Не в ту дырку, тьфу, кнопку, в общем хотела за Веббера, но видимо герой гонки все же Алонсо - потому что проголосовала все равно за него, хоть и не собиралась. Хороший парень, молодца!. Вебберу же оч не повезло с Кулхардом и Трулли, из-за которых он выехал с трассы, потом он таки не пустил Кулхарад вперед, а под конец героическим усилием почти догнал да Матту с Ральфом, хотя до того между ними там 30 с лишним что ли или даже 40 секунд было. А стало 6 или 7. И при том как лихо он сезон начал - и вот наконец-то очки набрал.

Ну а где ж еще. Я об этом на F1-live.com читала. Там кстати и продолжение имеется. И насчет Фирмана и насчет Пиццонии. С последним может это еще и не конец его мытарств.

Ничего, со всеми случается. Гонка не последняя, а в таблице ваши все еще первые. Была такая мысль. Думаю Макларен рассмотрят этот вариант, когда наконец все же придется выкатить "новый" болид А почему нет? Не только Феррари или Маки могут осуществить прорыв, Рено тоже заводская богатая команда, работать люди умеют. Да и за рулем - парни что надо. ИМХО может тут все сразу: и новая Феррари старой на секунду не быстрее и Рено сильно прибавили. ну все же таки чего - вылетел и ехать стало совсем плохо под конец. Но в да, Мишлен рулез, это еще с первых гонок стало понятно (ИМХО).

Были такие слухи в прессе, но Эдди Джордан сразу (еще до вчерашних очков) заявил, что все это фигня, команда будет поддерживать соих пилотов и никаких увольнений не будет.

А Дэвид vs Баттон?

А после вчерашнего будет произведена доработка -будут добавлены клавиши для Алонсо и Трулли :D

CEO, Patrick Faure at the launch: "In performance terms, it will be vital to move closer to the best on track. Our target is clear: in 2003, we are looking for four podium finishes and a race-finish record of at least 80%"

Да очень жаль, что мы нормально так и не увидели этот момент. Дэвид после гонки катил бочку на Ярно, тот - на Дэвида. Что на самом деле - непонятно. И я вот еще просмотрела - Дэвид вроде обогнал Веббера, но через несколько кругов, когда режиссер вернулся к ним - Веббер опять был впереди - как это случилось?