Nadusha

Уверена ты ее достигнешь! У меня тоже цель есть - хочу хоть кого-нить перегнать

Будешь мочить в сортире?

если бы спорим - а то сразу выводы делаем и "лично дисквалифицируем":)

нет это не три четверти, но откуда Спорт Экспресс взял эти три четверти - это надо у них спросить. В цитатах Белки не было вроде такого....

Извинения это хорошо. Хорошо, ведь хоть ты и прозываешься гордо "всего лишь Справедливость", но остаешься "всего лишь" Человеком при этом.

Они на квалу с дождевыми настройками вышли. Не очень мне понятно зачем, правда. Может надеялись, что будет лекий дождичек и стюарты не сочтут это достаточной угрозой безопасности и пошлют всех как есть стартовать

ну за 13 лет, думаю, и в Германии бывало

В том-то и дело, что с дождевыми настройками разрешили всем, проиграли тут только МШ и Хайфельд что ли. А вот Кими в дополнение к этому разрешили еще поменять двигатель, типа тот имел какую-то неисправность и мог посред гонки взорваться.

почему? Ведь он задел его совсем чуть-чуть, а развернулся сильно, может как раз потому, что машина слегка подпрыгнула... Надо пересмотреть.....

За то, что ему двигло сменили, но при этом он статовал не с пит-лейн, как в правилах, а как все. Там дыра в правилах, заключающаяся в том, что вообще нельзя, но иногда, в особых случаях, когда угроза безопасности, с письменного разрешения делегатов ФИА, можно. Кими делегатам полюбился и они дважды разрешали ему работать с двигателем после квалы - в Бразилии и в Австрии.

МШ сказал, что по его впечатлениям, вероятнее всего контакт произошел из-за того, что он наехал на поребрик и машина дернулась.

Алекс поздравляю! А сколько у вас рекорд трассы там? Наши самые быстрые парни где-то на полторы секунды пока от рекорда отстают...Но мы их все равно на подиум затащили от засняли

Руки, да, трясутся. Чувствуешь себя старым алкоголиком. В этот раз мы на видео засняли как я сразу после заезда пытаюсь налить себе джина из банки в стаканчик Еще интересно номер на телефоне набирать, когда пальцы в согнутом состоянии совершенно отдельной жизнью живут

без разницы, описание и к тем и к другим подходит....

Думаешь Кими уже новый попытались присобачить? ИЛи просто "улучшенную" модификацию? Насчет разницы в квале - тогда у них уже на нескольких ГП должен быть разный движок, Дэвид слишком регулярно и мощно стал пригрывать что-то. 0.7 в Сан-Марино, 1.7 в Австрии, 0.9 в Европе....Жалко парня

Знаешь, это ведь не первый его вылет, но я что-то не припомню другого такого случая, когда именно МШ не вылезал как все с понурым видом, а сидел и махал руками, чтобы его вытолкали, может ты помнишь?

С фотками план такой - сегодня зарплату дают и я сдаю на печать. Принесу на Францию. Кстати о Франции - пора определяться, как мы проведем лето Есть два предложения, где смотреть - Пит-Стоп и в гостях у Влада.

ну после Бразилии тоже было написано А потом другое было написано и тоже "Official Result":)

А мне вот такое выдало Поздравляю, вы - Башкирская лошадь! Вы не прихотливы. Там где более горячие головы оступятся и упадут в бездну вы всегда найдете дорогу. В какие бы условия вас не закинули вы всегда выстоите и выживите, когда более слабые и изнеженные не выдержат. Вас можно смело забросить в тундру. Теплому деннику вы предпочтете свободу и горы.

Как уже хоть и не 11 но больше одного раза было замечено - вопрос в том как толковать это and как "или то или это" или "и то и другое", то есть во втором случае как причину и следствие, последовательность событий: ("мотор заглох", "маршалы помогли") -> "мотор завелся И гонщик вернулся на трассу". Тут только ФИА может сказать нам, что есть правильное толкование, потому что ФИА это написало и им лучше знать, что они имели ввиду. 2Анна: А там в статистике дисквалификаций за помощь нету поподробней, глохли ли моторы и пр.?

Что-то по Кулхарду не заметно было чтобы она гасилась - он просто пролетел над этим гравием изредка одним-двумя колесами касаясь гравия и разбрызгивая. Я, смотря повторы его влета, думала, как ему повезло, что он не в отбойник летел, а параллельно ему. А насчет асфальта - где-то читала, что вроде ж придумали его как-то полосами разными класть и тогда хорошо тормозится. ИЛи чередовать с гравием. Вроде даже в Поль-Рикаре так сделали или скоро сделают...

то, что это не "маршал-своячок" и не болельщик, а работник трассы, как и другие три маршалла. Просто видимо водителям тракторов эта вся экипировка не обязательна.

Кстати на фотке SanyaJV #2 это отлично видно как он бежит к болиду, выскочив из трактора - кабина трактора пуста.

разъяснения для всех по поводу инцидента в целом и конкретно болельщика, толкавшего МШ сайта http://www.grandprix.com: Michael's car ended up stuck in the gravel but with a little help from three marshals and what appeared to be a spectator (although it was in fact the man who had driven a tractor to the scene to pull the Ferrari away into retirement) the Ferrari was pushed back on to the track, the logic being that it was in a dangerous position but still had the engine running. Болид Михаэля застрял в гравии, но с помощью трех маршалов и кого-то похожего на болельщика (на самом деле это был водитель трактора, который приехал, чтобы убрать Феррари с трассы) Феррари была вытолкана обратно на трассу, логика этих действий была в том, что болид был в опасной позиции, но мотор не заглох.

Ну как Неуд вернет титул Айртону? И пусть уж тогда Айртон предыдущий титул Просту вернет, который он вышибанием себе заработал.