Demon

Black Alex- Demon: Всегда...Надежность у Феррари была, но не в Британии 99...Вы еще жалуетесь, что бедному Эдди команда вредила. А сейчас ты говоришь, что с надежностью у Феррари все окей. Противоречишь сам себе. Сломать можно даже самую надежную машину, да. А работать спустя рукава еще проще - даже не надо придумывать трюков с колесом. \\\А кроме колеса на ГП Европы и схода из-за мотора Эдди в Сан-Марино у тебя есть в запасе? Кстати, в Европе 99 Эдди финишировал. А если бы не допустил ошибку, то и выше Хаккинена... Demon: Получается у Эдди были все шансы стать чемпионом в 99 г.: надежная машина, быстрая машина, неуступающая Макларену в скорости (по твоим же словам)... По моим словам: далеко не всегда уступающая в скорости, но значительно превосходящая в надежности. \\\Но тем не менее, когда Славик говорил про перевес в 99-м в скорости Макларена над Феррари - ты говорил обратное. Разве не так? Demon: напарники Сало и Шумахер, дарящие 2 победы Ирвайну. Победу в Малайзии принесла Ирвину грубейшая тактическая ошибка Макларенов... \\\Пусть...Но ты же не будешь отрицать, что Шумахер пропустил Ирвайна к победе имея более выгодную позицию, впрочем как и Сало в Германии...Другими словами они подарили Ирвайну 2 победы... Верно? Demon: Так почему же Ирвайн не стал чемпионом? Или он по уровню намного слабее Хаккинена? Ответь пожалуйста... Даже если б и Хаккинен сломал ногу, Ирвину не дали бы стать чемпионом! А быстрее Хаккинена пилота нет пока, ИМХО. \\\Если бы да кабы - это лишь твои предположения... И не больше....Ну что ж на ИМХО и суда нет... Но вот объясни, please, что делал Хаккинен в Ф-1 до 1998 г...??? Demon: По крайней мере быстрее чем Култхард и Монтойя... Любопытно... Култхард - выиграл гран-при, показал быстрейший круг. \\\Насколько я помню - Баррикелло, а второй результат у Шумахера Михаэля...Или что-то опять путаю? Монтойя - выиграл квалификацию, в гонке подвел мотор. \\\Но до момента, когда его подвел мотор он шел медленнее Шумахера да и Култхарда... Ни того, ни другого Шумахер обогнать не сумел. Так о какой мере идет речь? \\\Ну в Монако вообще трудно обгонять...Монтойя тоже не обогнал Култхарда, а Баррикелло - Райконена...

Alissa-Шума - не супа (з слова). Он такой же человек как Вы, Конрад, как я, как другие люди. В чем-то лучше, в чем-то хуже остальных, но не более. \\\Именно супа. Именно супер-пилот, поскольку показывает именно супер результаты в Ф-1... Или Вы иного мнения уважаемая Alissa?

Анна-Да статистика не внушает оптимизма. Хотя ведь в Европе случился природный катаклизм. Так что шанс повысился. \\\Тем не менее в 00 м. в Британии все ждали дождя, дождь был на практиках, квалификации, варм ап, только не в гонке...

to SuriKen-По крайней мере поинтереснее, чем в сухую погоду...

Анна-Дождевой гонки в Венгрии не было ни разу (начиная с 1986 года). Однажды было пасмурно в 1989 году, но при этом жарко и сухо. \\\То есть статистика говорит о том, что дождя не будет...

Black Alex-Konrad: Т.е. ты утверждаешь, что ногу Шумахеру залечили в 98 году? Когда он еще ее сломать не успел... Вообще-то ты говорил о Малайзии-00, см. выше. \\\Вообще то он говорил о Малайзии 99. см. выше Konrad: А Феррари в 99-м по скорости сильно уступала МакЛарену, что ни говори. Далеко не всегда. Кроме того, надежность с лихвой это компенсировала. \\\Всегда...Надежность у Феррари была, но не в Британии 99...Вы еще жалуетесь, что бедному Эдди команда вредила. А сейчас ты говоришь, что с надежностью у Феррари все окей. Противоречишь сам себе. Получается у Эдди были все шансы стать чемпионом в 99 г.: надежная машина, быстрая машина, неуступающая Макларену в скорости (по твоим же словам), напарники Сало и Шумахер, дарящие 2 победы Ирвайну. Так почему же Ирвайн не стал чемпионом? Или он по уровню намного слабее Хаккинена? Ответь пожалуйста... Konrad: Всегда, всегда мой друг! Такие треки, с требованиями к хорошему балансу мотор-шасси отлично подходили МакЛарену (особенно в 2000-м году, когда по шасси МакЛарены превосходили Феррари, лишь в моторах был относительный паритет, если не считать меньшего расхода топлива у Mercedes). Да разве есть треки, не требовательные к балансу мотор-шасси? Только Монца да старый Хоккенхайм. На мой взгляд, Макларен образца 2000 года был весьма неудачной конструкцией, и шасси Феррари превосходило ее во всем. Движок Ilmor тогда проигрывал в мощности. Меньший расход - все, чем он мог похвастать... \\\Да уж, особенно в Бельгии и в США 00 это было хорошо заметно... Konrad: Вспомнил Монако. И что? В гонке Шумахер был однозначно быстрее всех. Кто поспорит, вот ведь в чем вопросец...блин... А что значит "быстрее всех"? Победил? Так ведь нет. Показал быстрейший круг? Опять нет. Чем же был быстрее всех? \\\По крайней мере быстрее чем Култхард и Монтойя... Konrad: А в Малайзии колумбиец вытеснил наглым образом Шумахера на траву, отчего сам заслуженно и пострадал. Если с другими пилотами у орангутанга такие вещи проходят, то Шуми не тот парень, как говорится... Благо, Монтоя это начинает понимать. На какую еще траву??? Там везде асфальт в первом повороте! И вообще, ты фамилии перепутал... \\\Да нет, он прав... Монтойя явно тогда погорячился и поплатился за это...

Может кто подскажет, а были ли гонки в Венгрии под дождем и когда?

Если действительно будет дождь, то мы увидим самую интересный ГП Венгрии за всю историю... Поскольку в сухую погоду эта гонка одна из самых неинтересных наряду с Имолой и Испанией. Но в любом случае ожидаю 10-й победы М. Шумахера, если не будет тех. схода или команды из боксов...

to SGC_bmw-А чем он не the BEST. По результатам the BEST. Вот и ответ на вопрос топика и говорить больше не о чем. Результаты это нечто объективное...

...Все остальные хуже... ...Из пилотов Минарди за последние годы лучшие думаю были - Физикелла, Трулли, Бадоер, Алонсо, Веббер...Однако повторюсь - за последние годы...

ША...Шумми THE BEST!!!

Не тебе судить об этом...И не Кевину-Кими-ЮФД...

На себя посмотрите, господин Сраккинен!!! Кому как ни Вам говорить о дерьме? Или за Кими обидно?

to Kimi and Slightly Mad -Осторожнее, а то скоро желчь из вас польется...

Stepa-Ну ёпт.......Ну ты конечно болельщик красных,но так то нахера?.....Что нахер за тема??? Обидно. \\\А я здесь причем?

Похоже этот топик уже изжил себя...

Внимательный ты...

Slavik-А может вопрос по другому поставим, что нетянущие Хаккинен с Кулхардом обосрались в чемпионате, имея однозначно лучшую машину. \\\Это очевидно... Кстати не лучшим образом выглядели и механники Макларена в том сезоне... И позволили Феррари до последнего этапа претендовать на титул. Им и Френтцен на Джордане конкуренцию составлял до предпоследнего этапа. ///А если бы Френтцен выиграл еще и ГП Европы. Шел ведь первым....

Slavik-Обломись, я привел цитаты твои бредовые с одного из топиков, который просто сохранен у меня на компе был. А за что слова назад брать? За топик про диверсантов из Феррари что-ли? Или за пол-макларена? Искать цитаты твои я не собираюсь, поверю твоим словам. Если ты считаешь, что в 99 году Ирвайн не был сильнее Шумахера, то я беру свои слова назад. Хотя что значат все заявления твои типа Ирвайн заставил понервничать Шумахера и т.п. мне не понятно. Что ты под этим понимаешь? Про прессинг Хилла - это твои фантазии. Шумахер ошибся при попытке оторваться, которую он начал за несколько кругов до столкновения. Вот о том, что Вильямс последние гонки в 94 прилично превосходил бенеттон, ты не упомянул. А преимущество в мощности к концу сезона у Рено над Зетеком было почти 100 л.с. Или то, что Хилл проиграл даже Мэнселлу квалу. Я еще понимаю прессинг Вильнева в 97, но в чем заключался прессинг Хилла не понятно. Кстати с твоей стороны были предявы в отношении легитимности бенеттона б194, топик тут был, материалы от антишумахеровцев, вроде назывался - если есть что добавить кроме громких прокламаций - прошу... \\\Поддерживаю. полностью!!!

Kevin-У меня, кстати, наблюдается тоже самое... Дело в том, мне кажется, что интерес, конечно, к Формуле-1 остался (она очень многогранна), но за последние 2 года он частично подорван в ее соревновательной части.... \\\Ты же сам недавно говорил - Браво Феррари и как тебе интересно смотреть за дублями Феррари... Когда еще можно было наблюдать настолько очевидное превосходство одной из команд и, как следствие, настолько раннее решение всех проблем с чемпионством.... И люди, соответственно адекватно на это реагируют... Мне, как болельщику Ferrari еще было интересно с точки зрения зрелища наблюдать за вируозной работой любимой команды, но и этот интерес иссяк...Ведь все, что можно было увидеть, чем понаслаждаться и за что порадоваться - Ferrari уже показала...Чем эта команда еще может удивить? Ну разве, что, как здесь отмечалось, задом финишировать... Соответственно лично мне уже все равно, будет ли команда участвовать далее в чемпионате, а тем более побеждать.... \\\А мне нет! Мне интересна каждая гонка. Поскольку каждая гонка несет в себе момент непредвиденности, непредсказуемости... Даже в случае большого преимущества одной команды над другой - одни ждут от нее очередного триумфа, другие ждут оплошностей и других неудач, поскольку больше надеяться не на что... Да и интересно сколько рекордов побьет Михаэль и сколько на вершине продержится Феррари. Ведь удержать преимущество труднее, чем его достичь впервые... С другими командами тоже все более или менее понятно.... Чем нас может удивить Williams, McLaren или Renault?.... Поэтому просмотр ГП превратились для нас не в элемент борьбы участников, а в в своего рода ритуал, ожидание увидеть хоть что-то любопытное... \\\Так было всегда и всегда будет... Даже в межсезонье интересных обсуждений Формулы-1 было даже поболее....Т.к. поболее было и интереса к новостям, ведь каждая новость приносила обсуждение ее влияние на результат желаемой борьбы более или менее равных противников.... \\\Почему же, в 1998-99 явно впереди был Макларен, в 1992-1997 - Вилльямс...сейчас - Феррари. Ситуация такая же. Просто раньше был фактор Шумахера, который сглаживал преимущество Макларен и Вилльямс над остальными, а сейчас этот фактор играет в обратную сторону....И всего то... Сейчас же новости не дают того же эффекта, т.к. опять-таки, - их содержание не в силах повлиять на нынешние результаты.... Поэтому на эти новости мы так и реагируем..... \\\А мне кажется, что уровень статей, излагаемых в Журнале Формула1, очень понизился. Журнал стал менее интересный. Даже статьи об истории Ф-1 стали менее интересными... То же самое могу сказать и о других источниках массовой информации и прессе.... Так что, хоть в Формуле-1 масса и других интересных аспектов, нас интересующих, но хотелось бы ей пожелать, чтобы начиная со следующего года соревновательная сторона все же присутствовала.... Это Формуле-1 уж точно не повредит.... \\\Это то и говорит, о твоей двуличности, как может болельщик Феррари такое говорить? То есть желать поражения своей любимой команде....

Caustic-1. нету 2-3. черный флаг с насильственным ограничением скорости на некоторое время. \\\Спасибо...

Black Alex-И в чем же выразилось то, что "Феррари не тянула на титул"? \\\А чем она тянула на титул? Стабильность была, но скорости не было о чем говорил и Шумахер и Ирвайн...

Black Alex-Так кто жу был сильнее в Аделаиде - Шумахер, угробивший машину и чемпионат вместе с ней, или Хилл, который заставил его ошибиться? \\\Шумахер, потому что он стал чемпионом мира. Хотелось бы, чтобы Шумахер также угробил свои чемпионаты в 1997 и 1998 гг...

"А в 99-ом "вдруг" оказалось, что даже Ирвин может стать чемпионом за Феррари..." Браво, оказывается Ирвайн стал чемпионом на Феррари в 99 году. Я наверное, какие-то не те гонки смотрю. Ах да, уже привычное слово может. Что ж не смог то? (тут вылазит SGC_bmw - главный "болельщик" Шумахера, и в очередной раз говорит: шумахер, падла, гонку Хакиинену слил, при этом, забыв упомянуть, что две победы Ирвайну подарили Сало с тем самым Шумахером, а еще две надежность макларена в австралии с проколом Шумахера, и "блестящее" выступление Култхарда в Австрии. О том, что Ирвайн даже поула ни одного не выиграл на "лучшей машине чемпионата" (это по словам нашего "знатока") как то не упоминается, зато говорится о нервном Шумахере, доведенным Ирвайном до больницы.) "Ты цитату мою нашел, где я говорил, что "Ирвин быстрее Шумахера"?" А ты хоть раз за свой левый базар ответил "А Хилл ни одной ошибки не допустил, поэтому я утверждаю, что Хилл был сильнее Шумахера в Аделаиде." И это я, оказывается, не смотрю гонки. А кто же вылетел с трассы при выходе на прямик, как раз в том месте, где Хаккинен в следующем году в аварию попадет? Дух папы Хилла? А я приведу еще ряд замечательных цитат, традиционно, ничем конкретным не подтвержденных. Как говорится, без комментариев (или шоу Бенни Хилла нервно курит): "Насчет скорости: "секунду в 98-ом" - согласен. Но - только до того, как пол-Макларена запретили. " "Начиная с 99-го у "Феррари" лучшая машина чемпионата, а мы говорим о каком-то "превосходстве Маков" в 2000-ом... " "В 94-ом Бенеттон ОЧЕНЬ быстро прогрессировал, и скорость его к середине сезона была такой же, как и у Вильямс. " "В 2000-ом Феррари была лучшей и в чемпионате, и объективно. Судить по квалификационным результатам не стоит, потому что там многое играют скоростные, квалификационные качества гонщиков, а по ним Шумахер проигрывает Хаккинену." "Вот когда Ирвайн в 1999-ом решил хлопнуть дверью, он сильно заставил Шумахера понервничать." "Ведь все свои чемпионаты Шумахер выиграл, сидя в лучшей машине чемпионата. Вспомним 1996 год, когда, несмотря на огромные деньги, вложенные в "Феррари", из нее продолжали сыпаться детали, руки механиков еще не выпрямились полностью, и Шумахер ничего не смог сделать. Три его победы в том году связаны с переменой погоды - опять же, спасибо Россу Брауну." "В 1998-ом, как только не тормозили "Макларен", чего только у них не запрещали - снова Шумахер был в проигрыше. Даже в 1999-ом, когда уже "Феррари" получила самый быстрый автомобиль, Хаккинен выиграл у Шумахера. " "А то, что стать чемпионом за рулем "Феррари" может любой, более чем наглядно продемонстрировал Ирвайн в 1999-ом." \\\\Браво Славик!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Сказано все четко и по делу. С тобой согласен. Молодец!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Black Alex-А в 99-ом "вдруг" оказалось, что даже Ирвин может стать чемпионом за Феррари... Стоило ли платить такие деньги за Шумахера, если на такой машине победит любой? \\\Во-первых, Ирвин не любой!!! А во-вторых, в середине 99 г. оказалось, что даже несмотря на технические проблемы Макларен (у Хаккинена Германия, Англия), что без Шумахера Феррари не тянет на титул. Даже пришлось в конце сезона рисковать Шумахером. Хорошо, хоть кубок взяли. А Ирвин тот титул не заслужил... Кстати, а сколько сходов по тех. причинам было в том сезоне у Эдди, помнишь???